J26コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/J26#h2_content_1_22
APIT取り上げられた？
ベルト上はTに置き換わってるね。未所持なので弾自体も変わってるかはわからない。誰か曳航弾ベルトで軽トーチカ殴ってみて…
軽トーチカはいけたけど、軽戦車は横を撃とうが、後ろを撃とうが、ヒットすら出なかったから、残念ながら実際にTに代わってるみたいだよ。 それにしても…本国にすら存在しないベルト構成だし、一体どうしてこうなったんだろう？
ちなみに飛行機相手にだけど、まだ２戦しかしてないが、20ヒットで６回着火させて８回クリティカルがでた、ベルトは汎用。なんか着火率がかなり優秀な気がするわ
イタリアからの機体もAP-I取り上げられてるよ。ただでさえ火力弱いのに(本国の方は据え置きの模様)。武器の禁輸とか防衛のゴタゴタで弾薬を輸入できなくなり自前にしたということなのかな？
連合が優勢になって余りまくったP-51を買ったのに、ベルトは輸入できなかったのか…(困惑)
ちなみにこの子って本国と違ってWEPの制限は･･･無いのかな？？
HマスとF-82以外にあるの？
記憶違いで無ければ単発マスタングはH5以外wep制限ないはず
米国＝全部WEP制限あると思ってた･･･ありがとう！
本家のP-51のブローニング6門でも十分満足できる火力だけど、もしJ26の12.7mmが瑞典の13.2mmに換装されていたら、BRはどれだけ跳ね上がったのだろうか・・・（AB民の妄想）
🐌「うーん5.7!」
gaijinはakanを過小評価してるきらいがあるから4.7か5.0になりそう
発射速度＆弾速＆弾道特性が良く、威力が一部の20mmに匹敵しそうなAkanを過小評価・・・今のGaijinだったら有り得そうだね（汗 後、新国家ツリー優遇措置とかの影響もありそう・・・（邪推）
こいつってP-51Dの何型だ？10型か20型？
史実欄読め
20型だよ
なんで爆弾50kgしか積めないの…せっかくのマスタングなのにどうして…
史実で運用歴なければしゃーない。他国も同じ措置さ…あっ中国君？そうねぇ…
スウェーデン特有のロケット系も積んでないのは残念だなー
漸くわかったよ・・・アメリカの12.7mmは地上目標で貫徹力マシマシの方が航空機も簡単に落とせるってことを！どの機体でもステルス愛好家だったんだが、ブローニングは例外だな
旋回中頭が浮いて使いづらいぃ
なぜAPI-Tベルトを取り上げるのかｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲ
普通弾薬も一緒についてきそうだけどね
乗ってる途中で機種下後ろ側の弁が開くのですが、あれの開く条件や機能についてご存知の方がいれば教えていただきたいです。PS4空ABで空戦中いつも気がついたら弁が開いていて、閉じることがありません。特殊なボタン操作はしていない筈なのですが…
あれが開いてる時はラジエーター、オイルラジエーターを開放して油温、水温を冷やしています。開けば開くほど冷えますが空気抵抗により、速度は遅くなります。MECを行わない限りは自動で調節されます。間違ってたらすまん。
ついでに補足するとABだとMEC出来ないから勝手に自動で調整されちゃう。要するにABだとそんな気にしなくていいよってモノ
なるほど。何か勝手に作動していたので気になっていたのですが、疑問が解けました。回答ありがとうございます！
J21系列とこの機体、どっちの方が使いやすい？
RBの話ならJ21は個人的には合わなかったなぁ…その点コイツはただのDマスだから色んな意味で安定してるよね。まぁ4.3同格にはT18とかピョレミとかいるから「スウェーデンにしかない使いやすさ」を求めるならそっち乗った方がいいかも。
このゴミの使い方がわからん 登らねぇ曲がらねぇ火力はねぇしAPI-tもない おまけに馬鹿みたいに燃える みんなどうやって使ってるの？
3000mくらいまで上昇して(雲がある場合は雲の一番下の高度)その下で発生する戦闘に一撃離脱を繰り返すって感じかな 敵の頭を抑えるというよりかは、戦闘中の味方を数的不利にさせないために援護するって立ち回りのほうが自分は活躍できた
なるほど 援護ね ありがとう
限界速度が優秀だから一撃離脱。もしくはシザース
了解です
このゴミは使えば使うほどストレス溜まるだけだから、積極的に使わないという選択もありだと思う。制空したければJ21か爆装してないA21でやった方が稼げるしスコアも伸びる。
速度出てると動きクッソ鈍くなるのなんなんだろう。ベルトもカスだし枢軸撃強BRのくせに修理費1万とかアホか。ほぼ同じ修理費のA21の方が絶対良い。このスウェマスタングの良いところは黄色い鼻がアクセントになっててカッコいい＋パイロットモデルがかっこいいってとこ。
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APIT取り上げられた？
ベルト上はTに置き換わってるね。未所持なので弾自体も変わってるかはわからない。誰か曳航弾ベルトで軽トーチカ殴ってみて…
軽トーチカはいけたけど、軽戦車は横を撃とうが、後ろを撃とうが、ヒットすら出なかったから、残念ながら実際にTに代わってるみたいだよ。 それにしても…本国にすら存在しないベルト構成だし、一体どうしてこうなったんだろう？
ちなみに飛行機相手にだけど、まだ２戦しかしてないが、20ヒットで６回着火させて８回クリティカルがでた、ベルトは汎用。なんか着火率がかなり優秀な気がするわ
イタリアからの機体もAP-I取り上げられてるよ。ただでさえ火力弱いのに(本国の方は据え置きの模様)。武器の禁輸とか防衛のゴタゴタで弾薬を輸入できなくなり自前にしたということなのかな？
連合が優勢になって余りまくったP-51を買ったのに、ベルトは輸入できなかったのか…(困惑)
ちなみにこの子って本国と違ってWEPの制限は･･･無いのかな？？
HマスとF-82以外にあるの？
記憶違いで無ければ単発マスタングはH5以外wep制限ないはず
米国＝全部WEP制限あると思ってた･･･ありがとう！
本家のP-51のブローニング6門でも十分満足できる火力だけど、もしJ26の12.7mmが瑞典の13.2mmに換装されていたら、BRはどれだけ跳ね上がったのだろうか・・・（AB民の妄想）
🐌「うーん5.7!」
gaijinはakanを過小評価してるきらいがあるから4.7か5.0になりそう
発射速度＆弾速＆弾道特性が良く、威力が一部の20mmに匹敵しそうなAkanを過小評価・・・今のGaijinだったら有り得そうだね（汗 後、新国家ツリー優遇措置とかの影響もありそう・・・（邪推）
こいつってP-51Dの何型だ？10型か20型？
史実欄読め
20型だよ
なんで爆弾50kgしか積めないの…せっかくのマスタングなのにどうして…
史実で運用歴なければしゃーない。他国も同じ措置さ…あっ中国君？そうねぇ…
スウェーデン特有のロケット系も積んでないのは残念だなー
漸くわかったよ・・・アメリカの12.7mmは地上目標で貫徹力マシマシの方が航空機も簡単に落とせるってことを！どの機体でもステルス愛好家だったんだが、ブローニングは例外だな
旋回中頭が浮いて使いづらいぃ
なぜAPI-Tベルトを取り上げるのかｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲ
普通弾薬も一緒についてきそうだけどね
乗ってる途中で機種下後ろ側の弁が開くのですが、あれの開く条件や機能についてご存知の方がいれば教えていただきたいです。PS4空ABで空戦中いつも気がついたら弁が開いていて、閉じることがありません。特殊なボタン操作はしていない筈なのですが…
あれが開いてる時はラジエーター、オイルラジエーターを開放して油温、水温を冷やしています。開けば開くほど冷えますが空気抵抗により、速度は遅くなります。MECを行わない限りは自動で調節されます。間違ってたらすまん。
ついでに補足するとABだとMEC出来ないから勝手に自動で調整されちゃう。要するにABだとそんな気にしなくていいよってモノ
なるほど。何か勝手に作動していたので気になっていたのですが、疑問が解けました。回答ありがとうございます！
J21系列とこの機体、どっちの方が使いやすい？
RBの話ならJ21は個人的には合わなかったなぁ…その点コイツはただのDマスだから色んな意味で安定してるよね。まぁ4.3同格にはT18とかピョレミとかいるから「スウェーデンにしかない使いやすさ」を求めるならそっち乗った方がいいかも。
このゴミの使い方がわからん 登らねぇ曲がらねぇ火力はねぇしAPI-tもない おまけに馬鹿みたいに燃える みんなどうやって使ってるの？
3000mくらいまで上昇して(雲がある場合は雲の一番下の高度)その下で発生する戦闘に一撃離脱を繰り返すって感じかな 敵の頭を抑えるというよりかは、戦闘中の味方を数的不利にさせないために援護するって立ち回りのほうが自分は活躍できた
なるほど 援護ね ありがとう
限界速度が優秀だから一撃離脱。もしくはシザース
了解です
このゴミは使えば使うほどストレス溜まるだけだから、積極的に使わないという選択もありだと思う。制空したければJ21か爆装してないA21でやった方が稼げるしスコアも伸びる。
速度出てると動きクッソ鈍くなるのなんなんだろう。ベルトもカスだし枢軸撃強BRのくせに修理費1万とかアホか。ほぼ同じ修理費のA21の方が絶対良い。このスウェマスタングの良いところは黄色い鼻がアクセントになっててカッコいい＋パイロットモデルがかっこいいってとこ。