T-34-85コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/T-34-85#V5_Comments
APCRとかいう画鋲誰も使わんから消してくれよｗ 画鋲のせいでBR0.7も挙がってるの納得いかないでしょ
画鋲は草
主砲換装されちゃってるからなぁ。D-5TじゃなくてZiS-S-53だから不可抗力だと思う。ｴ?画鋲の使い道？それはまぁ...そうね...()
今更気が付いたけどT-34中〜後期の中じゃなんでこいつだけドライバーハッチの付け根(ヒンジ部分)の75mmあるはずの装甲が45mmなってるんだろう。1942とかD-5Tは付け根まで75mmあるのに。
そっか、T-34-85ならティーガーやパンターには不利だけど数的に主力だった4号戦車相手で有利なのか、なるほど。
ちなみに、t-34-85は初めて実戦投入されたTigerⅡを撃破してたり。
キングティーガーも撃破できるポテンシャルを持ってるのが数万輌押し寄せてくると考えると末期のドイツ軍には同情するなぁ
水を差すようで悪いけど撃破できること=ポテンシャルって言うなら大戦中期以降の車両はほとんど全部キングタイガーを撃破できるポテンシャルを持つってことになっちゃうよ
APCRはちょっと持っておいた方がいい たまにすごく欲しくなるときがある 実際使う機会あるし
こいつの砲塔って防護分析とかで見るとスパスパ抜けるんだけど実戦だと自分で使ってても相手にしても結構弾くんだけどなんでかね？
動いてるからじゃ･･･？
防護分析と違って完全に水平になってる場所撃てるわけじゃないからな。砲塔じゃなくてターレットリング狙った方が確実
実戦でターレットリング撃ったら非貫通とモジュール吸収発生しまくる事が多くて狙わない場所では？
DTなら砲塔がもっと硬い
最近陸のこのレートのRBにハマったんだがRBだとコイツ鈍足過ぎない？ 動き出しがモサいのはそういう性格として起伏でもちょっとした方向修正でもすぐノソノソになる。快速戦車の一種だと思ってたんだけど誰も何も言ってないな…
シャーマン乗ればコイツが快速なのが分かるさ
蘇ツリーのM4A2にも乗るし米ツリーではシャーマン75mm3機種で遊んでるけど(M4A1は除くけど)そいつらと比べての感想なんだよ。A2とA3は最高速こそ劣れども、キビキビ動いてくれるし必ず最高速に達するので日本とか登りのMAPではコイツらの方が速く感じる。でも普通はT-34の方を速く感じるのね…。慣れればそう思うかな…。ありがとう。
ギア比とかで印象に差がついてるんだろうか
実はM4A3(76)で増加装甲外すとPWRはこいつと同じ15.53hp/tになる（日陸のやつのフル改修仕様だから公式Wikiで確認できる）。ギアは両方前進5速だから最高速遅いシャーマンのほうがギアが細かく刻んであって加速は速いはず。ただしA2とかはエンジン弱いので12.5とか。ちなみにA3は76と105しか実装されてないが、105は砲が軽くてシャーマン一族で最高のPWR15.77もあるぞ。まあでも詳しくはデータマインのギア比とか見ないとわからんな。
戦中の中戦車にしては速いけど所詮PWR16程度。なお戦後MBTは10.3になるまでコレと変わり映えしない足回りが続く
そうわよ。85mm積んで砲塔デカくなってエンジン据え置きだしま流石にね。戦史でもT-34は足が速かったと語られるけど、57までの話なんだろうね。実際、場合によっちゃパンターより遅かったんだとか。
同格の中戦車でみれば別に特段劣ってるわけじゃないと思う･･･(かといって快速って感じもしないが) M18とかハイパー快速組が相手になるから陣地転換や方向転換が遅く感じるのはありそう
>363 76mmだね。打ち間違えた。今もやってたけど『廃墟の町』で方向転換とか路面のギャップとかで30km/h程度までしか出ないと確認。あぁ路面に恵まれて直進してないと速度が出ないのは解ってる。そういう数値に出ない速さがABと比べて落ちすぎてる印象なんだよ。RBだとゲーム内の平均速度はM4シリーズの方が速そう。まぁ快速戦車の火力を上げて速力が落ちたモデルと認識を改めることにするわw
こいつに限らずだけど結構固くね？車体上面、搭乗員ハッチ、履帯貼り付けてるとこ撃つとかなりの確率で弾かれる
こいつに限らず何かしらのモジュールがあるところは謎弾きが多すぎるから狙わないのが吉なのよねこのゲーム。車体ならとりあえずハッチと機銃口だけは避けとけばなんとかなる…と思う。
なんかいつの間にかbr-365Aの名前がbr-365に変わってる？
ちょっと前のパッチで色んな砲弾とか爆弾の名称が若干変わってる。名称以外に特に影響はないからプレイングには何ら問題ないよ
ソビエトバイアスの結晶 さっきターレットリングにpzgr叩き込んだら非貫通だし逆豚に浅い角度のはずなのにパンター砲はじかれた
虎と豹使っててこれか…
Skill issue
厚さ15ミリくらいのRHAに最新APFSDSが弾かれるラグと物理演算の世界なんだから5.7に来る前に慣れといて欲しいところ
ほんま炸薬強いわ
スウェーデンから来たんですけど、この子の開発APHEって使う意味ありますか？貫徹が下がってる気がするのですが…
重要なのは開発弾はAPHEBCってこと。ただのAPHEではない。傾斜に対して初期弾より強いから基本的には開発弾の方が総合的に刺さりやすい
なるほどありがとうございます！
上の人の解説どうり傾斜に強いし炸薬も倍位に跳ね上がってるよ
すみません やっぱり運用するならBR365Kの方がいいですかね？
解説にもあるけどたった3ミリの垂直貫通と引き換えにAPHEBCになって傾斜に対する刺さりやすさと炸薬量を得られるAの方がいいんじゃない？
絶対に365Aのほうがいい
お二方ともありがとうございます！
日陸乗りからすると3485は装甲が無いに等しい車両だと思ってた
日陸と違って小細工すれば弾けるから技量次第で厚くできる
未改修状態だとISかって言いたくなるくらいアンダーパワーで足が遅いな。加速が鈍い上にちょっとでも起伏があると一気に速度が落ちる。BRが上がってるから改修はD-5Tよりストレスを感じやすいね
小ネタにはそう書いてあるけど、これホントに1944年初期型か？初期型ってT34-76の車体流用してて、転輪前の泥除けが曲面で曲がってるんじゃないの？
今見直してみたけど、ライトの下にラッパじゃなくてスピーカーがあるのは、1945年型の特徴だったと思う。小ネタには、転輪が1945年以降のものだから、史実とゲームのモデリングが違うと書いてあるが…普通に、1945年型をモデリングしたのでは…逆になぜ小ネタの著者はあそこまで詳しくモデルを説明できるのか…フォーラムに書いてあったのかな？
こいつ5.3じゃダメなんか？ パンターと同格とかそんな性能なく無い？
A型パンター以降は6.0だから1段階低いよ。シャーマンもそうだけど、一見BR高いように見えて普通に活躍できるポテンシャルがあるから下がらないのはある、あとIS-1のお供枠。
こいつでABの立ち回り型が分からんのよな。装甲は無いから結局側面へ→でもスポットかかるからそもそも側面回れられない。モスクワみたいな長く斜線を切れる建物が多いならワンチャンだけど、基本的な3拠点制だと側面回ろうと思っても簡単にスポットかかる。加えて貫通力めっちゃ高いわけでないし……本当にわからん。4.0時はある程度装甲に頼れたけど、このBRじゃ弾ける装甲ないし…足回りも改造せんとよくならんのに、その改造も敵撃破する前に撃破されるから進まないし
2年前とかばっかだけどYouTubeでABのこの子の動画いっぱいあるからそれ見て参考にするのはどう？それか最近はもうABやってないからあれだけどソ連人気だしT-34-85なんていっぱい乗ってる人多いだろうしその試合で活躍しているT-34-85乗ってる人の鯖リプ見て立ち回り参考にするとか…めんどいけど。正直ABてスポットかかるモードだしそれを言われても…だからと言ってこの子で活躍出来ないかと言われるとまだ活躍しやすい車両だと思うし…スポットあっても油断してる敵とか撃った後の敵とか撃てる場面めちゃくちゃあると思うよ
ABよりRBの方が活躍できると思うで。ABって装甲無い戦車あまり活躍できる場面少ないから、睨めっこほぼほぼ負けるで
敵の正面から側面で戦う感じで立ち回るのがいい。あとこいつは逆豚とかの小細工使えないとお話にならないから覚えよう。
傾けることは意識して、少なくても米76ｍｍはこれでほとんど抜かれなくなる。俯角が狭いからつらいけど頭出しを意識して。
豚飯とか昼飯して相手を撃たせてからうったら？ 撃たれる前に一瞬車体傾けるとたまに弾くし。前100mくらいの距離からラング(装甲ある方)に撃たれたけど一瞬傾けて弾いたし
防御としては首の隙間が気になるんだが、ここ狙ってくる人いる？
あんまり居ない気がするなぁ。車体下部、車体上面の下の方とか、砲塔を正面から撃ったり倒せる手段は他にあるからか、首元はあんまり狙われない気がする。
ジャンボ乗ってるけど毎回そこ狙ってるよ
対空砲に乗ってる時にもよく狙ってる。正面からでも狙える場所だからね。
D-5Tの方と違ってターレットリングも車体上部と同程度の装甲あるし、どっちかを狙うなら的がでかくて当てやすい方狙うかな
機関砲車両とか対空砲は首元を狙うだろうけど大多数のその他は車体を普通に撃つんじゃないか
このトプ画、逆光すぎでT-34-85ってことが判別しづらいな
てかトプ画の投票とかってあったっけ？モデルが変わった訳でも無いのに勝手に変えたらイカンのじゃ...？
編集報告にはガレージ画像から変えたってなってるけどそもそもガレージ画像じゃないし、仮トップ画に当てはまるかと思ったけど違うし、差し戻しでいいんじゃない？
逆光っていうか全体に暗すぎて残骸かよって。クールな空気にすんのは別にいいんだけど。
遅くなったけど、元に戻しておいた。トプ画変えた人よ。次からはここを熟読してから行うように
弾外した時に睨んでくるティーガー怖すぎる
絶対ティーガーのほうがつよいやん
それな。M4A3共々、なんでティーガーと同じBRなんだよ。しかもヴェストとオストが爆増してるせいで倒しても倒してもトラ・トラ・トラ！！！
🐌「勝率低いしBR下げとくか！」gaijinはwarthunderエアプ
普通に同格だと思うがな。少なくともこいつ乗ってて虎1相手に苦戦した記憶はない、完璧な角度で昼飯してない限りどこかしらマジカル傾斜耐性APHEBCねじ込めるし
虎のが強いか同格かは別としても少なくともT-34-85自体は普通に適正なBRと思ってる。今回の新85で三両構築出来るだけでも価値あると言われる位には強い。文句を言うなら虎より一個下、二個下のパンターDと同試作の方が余程…
機動力活かせるマップとか戦況になったら同格相当の強さだけどそうじゃないと正直苦しいのは確かだと思う そんな毎回毎回側面取るの現実的じゃないし
ドイツ乗りが馬鹿ばっかりなおかげで何とかなってる節はあるけど、彼我同程度の腕だったらどう考えても虎に軍配が上がる。自分が虎使ってる時にT-34が脅威に映るかね？俺はシャーマン共々オヤツにしか見えない
正面からかち合ったら虎のほうが間違いなく強いと思うけど、この子にはアシがあるからな…完璧な昼飯をされなければAPHEBCで余裕で撃破できるし、同BRとしておかしくないと思う
85は小技使えないと話しにならんからそう感じるのも無理はない
中古で買った「T-34レジェンドオブウォー 完全版」に入ってたプロダクトコード入力したら無事にスキンゲットできたぜ！売った奴が惑星プレイヤーじゃなくてよかったぁ...。プロダクトコードの注意書きに「１回しか使えません！」って書いてあるから、これから買う人は注意してね！画像1
あの映画惑星とコラボしてたんか。枢軸マシマシ三号のスキンもないのかな。
三号は無かったけど、パンターA型とT-34/76のコラボスキンは過去に無料配布されたよ。T-34-85だけはDVDのプロダクトコードでしかゲットできない
しかも配給元がガチだった影響でなんとロシア映画にもかかわらず日本でのみコラボという珍事が発生したんだ。
む？リモデルされてからスキンが反映されなくなっちゃったなぁ。ガイジンもスキンの存在忘れてるのかな。せっかく手に入れたのに残念...
コイツで虎に遭遇するとドイツの強さめちゃくちゃ感じる
こいつはⅯ18とイギリス巡行戦車を除けば最高クラスの機動力でM18と違って生存性が高くて巡行戦車と違って側面取ればワンパンできる戦車だから側面取って戦うのが一番。それができなくても正面からでもどこかしらは抜けるよ。履帯裏とかキューポラとか。
側面取ってて対応されたんなら練度高い相手だったってことだから諦めろ。正面から突っ込んで行ってやられたんなら、そういう使い方する戦車じゃないとしか。
こいつからしたら虎はおやつだろ
コイツぶっ壊れすぎる笑笑 マジカル砲弾&マジカル装甲でも頭おかしいのにそこに足もあるのエグすぎwwwパンターなんて貫徹はあるけど炸薬少ないし後退4kmだけだけど、コイツは後退も10kmは出るし、炸薬量に至ってはほぼパンターの5倍近くあるw 車体も一部だけだけどティーガーのpzgrすら弾くし砲塔に至っては草貼って砲塔フリフリしてればなんかよく分からんが弾く、乗り始めたばっかりだからまだキルレ2だけどこれワンチャンキルレ3いけるぞまじで。楽しいからまだ乗ってなかったら乗ることをお勧めする。ハマるわこれ
あんまり注目されないけど砲塔配置がかなり前よりなのも惑星的には有用なんだよね… ソは戦後入るまでずっとそうだから実感しづらいが
強いのは認めるけど後退はそんなに早くはない。パンターやシャーマンより速いけど、後退２速あるセンチュやらM18やらISと比べたら大したことはない。Pzgr弾いてるのも単に運の問題だと思う。まぁでもキルレは余裕で3超える。
普通に足良くて砲の取り回しいいから最強。KD6行ける
側面とれない状況でのtiger2とT34の倒し方教えてくれ
神AIMで砲身壊して履帯切ってからAPCRで顔面撃てばギリギリ抜ける箇所あるんじゃない？まあ実際には履帯か砲身、できれば両方破壊した状態で抜ける味方が射線取ってくれるのを祈るくらいしか
T34は車体下部端とか機銃口抜けなかったっけ？ソコ撃てないならおとなしくモジュール潰せばいい。そして虎君も照準器と同軸機銃がなぜか150mmぐらいしか無いからそこが抜ける この辺が分かってれば米90mmやらソ122mmでも容易に対応できるぞい
Tiger2(P)は砲塔正面で(H)はポラT34は車体下部の両端撃てば抜けるよ
履帯or砲身を割る→砲身割ったなら履帯を切って側面回るだけ 履帯切ったなら逃げる。砲身割る技術はどこのBRでも必要になるからここで練習するのもありかも。ちょっと話ズレるんだけど虎系統はどれもエンジン音バカでかいから割とすぐに気づけるから対処はしやすいと思うよ。後、エンジンガードもお勧め出来るね。T34だと炸薬ないから厳しいけどT26E5やスーパーパーシング、tiger2は炸薬あるからワンチャンエンジンで加害が止まる可能性があるからそれを狙うのもありかも。倒し方は前の木の人達の通りの場所を狙うといいよ。(まぁ真正面から戦わなければ良いんですけどね。)
みんなありがとう。T34は下部の左右のモッコリ部分で倒せるようになった。ただ王虎Hのキューポラはムズいな...。5回中1回有効打入る程度で基本弾かれる
先に砲身狙って、次履帯撃って、ポラ狙おう。ワンちゃん機銃孔も抜けたような気がする
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APCRとかいう画鋲誰も使わんから消してくれよｗ 画鋲のせいでBR0.7も挙がってるの納得いかないでしょ
画鋲は草
主砲換装されちゃってるからなぁ。D-5TじゃなくてZiS-S-53だから不可抗力だと思う。ｴ?画鋲の使い道？それはまぁ...そうね...()
今更気が付いたけどT-34中〜後期の中じゃなんでこいつだけドライバーハッチの付け根(ヒンジ部分)の75mmあるはずの装甲が45mmなってるんだろう。1942とかD-5Tは付け根まで75mmあるのに。
そっか、T-34-85ならティーガーやパンターには不利だけど数的に主力だった4号戦車相手で有利なのか、なるほど。
ちなみに、t-34-85は初めて実戦投入されたTigerⅡを撃破してたり。
キングティーガーも撃破できるポテンシャルを持ってるのが数万輌押し寄せてくると考えると末期のドイツ軍には同情するなぁ
水を差すようで悪いけど撃破できること=ポテンシャルって言うなら大戦中期以降の車両はほとんど全部キングタイガーを撃破できるポテンシャルを持つってことになっちゃうよ
APCRはちょっと持っておいた方がいい たまにすごく欲しくなるときがある 実際使う機会あるし
こいつの砲塔って防護分析とかで見るとスパスパ抜けるんだけど実戦だと自分で使ってても相手にしても結構弾くんだけどなんでかね？
動いてるからじゃ･･･？
防護分析と違って完全に水平になってる場所撃てるわけじゃないからな。砲塔じゃなくてターレットリング狙った方が確実
実戦でターレットリング撃ったら非貫通とモジュール吸収発生しまくる事が多くて狙わない場所では？
DTなら砲塔がもっと硬い
最近陸のこのレートのRBにハマったんだがRBだとコイツ鈍足過ぎない？ 動き出しがモサいのはそういう性格として起伏でもちょっとした方向修正でもすぐノソノソになる。快速戦車の一種だと思ってたんだけど誰も何も言ってないな…
シャーマン乗ればコイツが快速なのが分かるさ
蘇ツリーのM4A2にも乗るし米ツリーではシャーマン75mm3機種で遊んでるけど(M4A1は除くけど)そいつらと比べての感想なんだよ。A2とA3は最高速こそ劣れども、キビキビ動いてくれるし必ず最高速に達するので日本とか登りのMAPではコイツらの方が速く感じる。でも普通はT-34の方を速く感じるのね…。慣れればそう思うかな…。ありがとう。
ギア比とかで印象に差がついてるんだろうか
実はM4A3(76)で増加装甲外すとPWRはこいつと同じ15.53hp/tになる（日陸のやつのフル改修仕様だから公式Wikiで確認できる）。ギアは両方前進5速だから最高速遅いシャーマンのほうがギアが細かく刻んであって加速は速いはず。ただしA2とかはエンジン弱いので12.5とか。ちなみにA3は76と105しか実装されてないが、105は砲が軽くてシャーマン一族で最高のPWR15.77もあるぞ。まあでも詳しくはデータマインのギア比とか見ないとわからんな。
戦中の中戦車にしては速いけど所詮PWR16程度。なお戦後MBTは10.3になるまでコレと変わり映えしない足回りが続く
そうわよ。85mm積んで砲塔デカくなってエンジン据え置きだしま流石にね。戦史でもT-34は足が速かったと語られるけど、57までの話なんだろうね。実際、場合によっちゃパンターより遅かったんだとか。
同格の中戦車でみれば別に特段劣ってるわけじゃないと思う･･･(かといって快速って感じもしないが) M18とかハイパー快速組が相手になるから陣地転換や方向転換が遅く感じるのはありそう
>363 76mmだね。打ち間違えた。今もやってたけど『廃墟の町』で方向転換とか路面のギャップとかで30km/h程度までしか出ないと確認。あぁ路面に恵まれて直進してないと速度が出ないのは解ってる。そういう数値に出ない速さがABと比べて落ちすぎてる印象なんだよ。RBだとゲーム内の平均速度はM4シリーズの方が速そう。まぁ快速戦車の火力を上げて速力が落ちたモデルと認識を改めることにするわw
こいつに限らずだけど結構固くね？車体上面、搭乗員ハッチ、履帯貼り付けてるとこ撃つとかなりの確率で弾かれる
こいつに限らず何かしらのモジュールがあるところは謎弾きが多すぎるから狙わないのが吉なのよねこのゲーム。車体ならとりあえずハッチと機銃口だけは避けとけばなんとかなる…と思う。
なんかいつの間にかbr-365Aの名前がbr-365に変わってる？
ちょっと前のパッチで色んな砲弾とか爆弾の名称が若干変わってる。名称以外に特に影響はないからプレイングには何ら問題ないよ
ソビエトバイアスの結晶 さっきターレットリングにpzgr叩き込んだら非貫通だし逆豚に浅い角度のはずなのにパンター砲はじかれた
虎と豹使っててこれか…
Skill issue
厚さ15ミリくらいのRHAに最新APFSDSが弾かれるラグと物理演算の世界なんだから5.7に来る前に慣れといて欲しいところ
ほんま炸薬強いわ
スウェーデンから来たんですけど、この子の開発APHEって使う意味ありますか？貫徹が下がってる気がするのですが…
重要なのは開発弾はAPHEBCってこと。ただのAPHEではない。傾斜に対して初期弾より強いから基本的には開発弾の方が総合的に刺さりやすい
なるほどありがとうございます！
上の人の解説どうり傾斜に強いし炸薬も倍位に跳ね上がってるよ
すみません やっぱり運用するならBR365Kの方がいいですかね？
解説にもあるけどたった3ミリの垂直貫通と引き換えにAPHEBCになって傾斜に対する刺さりやすさと炸薬量を得られるAの方がいいんじゃない？
絶対に365Aのほうがいい
お二方ともありがとうございます！
日陸乗りからすると3485は装甲が無いに等しい車両だと思ってた
日陸と違って小細工すれば弾けるから技量次第で厚くできる
未改修状態だとISかって言いたくなるくらいアンダーパワーで足が遅いな。加速が鈍い上にちょっとでも起伏があると一気に速度が落ちる。BRが上がってるから改修はD-5Tよりストレスを感じやすいね
小ネタにはそう書いてあるけど、これホントに1944年初期型か？初期型ってT34-76の車体流用してて、転輪前の泥除けが曲面で曲がってるんじゃないの？
今見直してみたけど、ライトの下にラッパじゃなくてスピーカーがあるのは、1945年型の特徴だったと思う。小ネタには、転輪が1945年以降のものだから、史実とゲームのモデリングが違うと書いてあるが…普通に、1945年型をモデリングしたのでは…逆になぜ小ネタの著者はあそこまで詳しくモデルを説明できるのか…フォーラムに書いてあったのかな？
こいつ5.3じゃダメなんか？ パンターと同格とかそんな性能なく無い？
A型パンター以降は6.0だから1段階低いよ。シャーマンもそうだけど、一見BR高いように見えて普通に活躍できるポテンシャルがあるから下がらないのはある、あとIS-1のお供枠。
こいつでABの立ち回り型が分からんのよな。装甲は無いから結局側面へ→でもスポットかかるからそもそも側面回れられない。モスクワみたいな長く斜線を切れる建物が多いならワンチャンだけど、基本的な3拠点制だと側面回ろうと思っても簡単にスポットかかる。加えて貫通力めっちゃ高いわけでないし……本当にわからん。4.0時はある程度装甲に頼れたけど、このBRじゃ弾ける装甲ないし…足回りも改造せんとよくならんのに、その改造も敵撃破する前に撃破されるから進まないし
2年前とかばっかだけどYouTubeでABのこの子の動画いっぱいあるからそれ見て参考にするのはどう？それか最近はもうABやってないからあれだけどソ連人気だしT-34-85なんていっぱい乗ってる人多いだろうしその試合で活躍しているT-34-85乗ってる人の鯖リプ見て立ち回り参考にするとか…めんどいけど。正直ABてスポットかかるモードだしそれを言われても…だからと言ってこの子で活躍出来ないかと言われるとまだ活躍しやすい車両だと思うし…スポットあっても油断してる敵とか撃った後の敵とか撃てる場面めちゃくちゃあると思うよ
ABよりRBの方が活躍できると思うで。ABって装甲無い戦車あまり活躍できる場面少ないから、睨めっこほぼほぼ負けるで
敵の正面から側面で戦う感じで立ち回るのがいい。あとこいつは逆豚とかの小細工使えないとお話にならないから覚えよう。
傾けることは意識して、少なくても米76ｍｍはこれでほとんど抜かれなくなる。俯角が狭いからつらいけど頭出しを意識して。
豚飯とか昼飯して相手を撃たせてからうったら？ 撃たれる前に一瞬車体傾けるとたまに弾くし。前100mくらいの距離からラング(装甲ある方)に撃たれたけど一瞬傾けて弾いたし
防御としては首の隙間が気になるんだが、ここ狙ってくる人いる？
あんまり居ない気がするなぁ。車体下部、車体上面の下の方とか、砲塔を正面から撃ったり倒せる手段は他にあるからか、首元はあんまり狙われない気がする。
ジャンボ乗ってるけど毎回そこ狙ってるよ
対空砲に乗ってる時にもよく狙ってる。正面からでも狙える場所だからね。
D-5Tの方と違ってターレットリングも車体上部と同程度の装甲あるし、どっちかを狙うなら的がでかくて当てやすい方狙うかな
機関砲車両とか対空砲は首元を狙うだろうけど大多数のその他は車体を普通に撃つんじゃないか
このトプ画、逆光すぎでT-34-85ってことが判別しづらいな
てかトプ画の投票とかってあったっけ？モデルが変わった訳でも無いのに勝手に変えたらイカンのじゃ...？
編集報告にはガレージ画像から変えたってなってるけどそもそもガレージ画像じゃないし、仮トップ画に当てはまるかと思ったけど違うし、差し戻しでいいんじゃない？
逆光っていうか全体に暗すぎて残骸かよって。クールな空気にすんのは別にいいんだけど。
遅くなったけど、元に戻しておいた。トプ画変えた人よ。次からはここを熟読してから行うように
弾外した時に睨んでくるティーガー怖すぎる
絶対ティーガーのほうがつよいやん
それな。M4A3共々、なんでティーガーと同じBRなんだよ。しかもヴェストとオストが爆増してるせいで倒しても倒してもトラ・トラ・トラ！！！
🐌「勝率低いしBR下げとくか！」gaijinはwarthunderエアプ
普通に同格だと思うがな。少なくともこいつ乗ってて虎1相手に苦戦した記憶はない、完璧な角度で昼飯してない限りどこかしらマジカル傾斜耐性APHEBCねじ込めるし
虎のが強いか同格かは別としても少なくともT-34-85自体は普通に適正なBRと思ってる。今回の新85で三両構築出来るだけでも価値あると言われる位には強い。文句を言うなら虎より一個下、二個下のパンターDと同試作の方が余程…
機動力活かせるマップとか戦況になったら同格相当の強さだけどそうじゃないと正直苦しいのは確かだと思う そんな毎回毎回側面取るの現実的じゃないし
ドイツ乗りが馬鹿ばっかりなおかげで何とかなってる節はあるけど、彼我同程度の腕だったらどう考えても虎に軍配が上がる。自分が虎使ってる時にT-34が脅威に映るかね？俺はシャーマン共々オヤツにしか見えない
正面からかち合ったら虎のほうが間違いなく強いと思うけど、この子にはアシがあるからな…完璧な昼飯をされなければAPHEBCで余裕で撃破できるし、同BRとしておかしくないと思う
85は小技使えないと話しにならんからそう感じるのも無理はない
中古で買った「T-34レジェンドオブウォー 完全版」に入ってたプロダクトコード入力したら無事にスキンゲットできたぜ！売った奴が惑星プレイヤーじゃなくてよかったぁ...。プロダクトコードの注意書きに「１回しか使えません！」って書いてあるから、これから買う人は注意してね！画像1
あの映画惑星とコラボしてたんか。枢軸マシマシ三号のスキンもないのかな。
三号は無かったけど、パンターA型とT-34/76のコラボスキンは過去に無料配布されたよ。T-34-85だけはDVDのプロダクトコードでしかゲットできない
しかも配給元がガチだった影響でなんとロシア映画にもかかわらず日本でのみコラボという珍事が発生したんだ。
む？リモデルされてからスキンが反映されなくなっちゃったなぁ。ガイジンもスキンの存在忘れてるのかな。せっかく手に入れたのに残念...
コイツで虎に遭遇するとドイツの強さめちゃくちゃ感じる
こいつはⅯ18とイギリス巡行戦車を除けば最高クラスの機動力でM18と違って生存性が高くて巡行戦車と違って側面取ればワンパンできる戦車だから側面取って戦うのが一番。それができなくても正面からでもどこかしらは抜けるよ。履帯裏とかキューポラとか。
側面取ってて対応されたんなら練度高い相手だったってことだから諦めろ。正面から突っ込んで行ってやられたんなら、そういう使い方する戦車じゃないとしか。
こいつからしたら虎はおやつだろ
コイツぶっ壊れすぎる笑笑 マジカル砲弾&マジカル装甲でも頭おかしいのにそこに足もあるのエグすぎwwwパンターなんて貫徹はあるけど炸薬少ないし後退4kmだけだけど、コイツは後退も10kmは出るし、炸薬量に至ってはほぼパンターの5倍近くあるw 車体も一部だけだけどティーガーのpzgrすら弾くし砲塔に至っては草貼って砲塔フリフリしてればなんかよく分からんが弾く、乗り始めたばっかりだからまだキルレ2だけどこれワンチャンキルレ3いけるぞまじで。楽しいからまだ乗ってなかったら乗ることをお勧めする。ハマるわこれ
あんまり注目されないけど砲塔配置がかなり前よりなのも惑星的には有用なんだよね… ソは戦後入るまでずっとそうだから実感しづらいが
強いのは認めるけど後退はそんなに早くはない。パンターやシャーマンより速いけど、後退２速あるセンチュやらM18やらISと比べたら大したことはない。Pzgr弾いてるのも単に運の問題だと思う。まぁでもキルレは余裕で3超える。
普通に足良くて砲の取り回しいいから最強。KD6行ける
側面とれない状況でのtiger2とT34の倒し方教えてくれ
神AIMで砲身壊して履帯切ってからAPCRで顔面撃てばギリギリ抜ける箇所あるんじゃない？まあ実際には履帯か砲身、できれば両方破壊した状態で抜ける味方が射線取ってくれるのを祈るくらいしか
T34は車体下部端とか機銃口抜けなかったっけ？ソコ撃てないならおとなしくモジュール潰せばいい。そして虎君も照準器と同軸機銃がなぜか150mmぐらいしか無いからそこが抜ける この辺が分かってれば米90mmやらソ122mmでも容易に対応できるぞい
Tiger2(P)は砲塔正面で(H)はポラT34は車体下部の両端撃てば抜けるよ
履帯or砲身を割る→砲身割ったなら履帯を切って側面回るだけ 履帯切ったなら逃げる。砲身割る技術はどこのBRでも必要になるからここで練習するのもありかも。ちょっと話ズレるんだけど虎系統はどれもエンジン音バカでかいから割とすぐに気づけるから対処はしやすいと思うよ。後、エンジンガードもお勧め出来るね。T34だと炸薬ないから厳しいけどT26E5やスーパーパーシング、tiger2は炸薬あるからワンチャンエンジンで加害が止まる可能性があるからそれを狙うのもありかも。倒し方は前の木の人達の通りの場所を狙うといいよ。(まぁ真正面から戦わなければ良いんですけどね。)
みんなありがとう。T34は下部の左右のモッコリ部分で倒せるようになった。ただ王虎Hのキューポラはムズいな...。5回中1回有効打入る程度で基本弾かれる
先に砲身狙って、次履帯撃って、ポラ狙おう。ワンちゃん機銃孔も抜けたような気がする