そのままでも普通に強かったのに、加圧ダメージ追加で環境トップクラスのOP車両に化けたよな。IS-2をも超える加害力の砲弾を最速7.4秒間隔で連射できる上に、機動力までいいって、いくらお得意のドイツ贔屓とはいえ恵まれすぎてるよ…。欠点と呼べるのは車体が柔めなことくらいだけど、側面装甲と俯角が確保されてるから、昼飯・豚飯・ハルダウンとあらゆる防御姿勢を駆使したら鬼のように耐えるし、もう本当に隙がないわ。
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そのままでも普通に強かったのに、加圧ダメージ追加で環境トップクラスのOP車両に化けたよな。IS-2をも超える加害力の砲弾を最速7.4秒間隔で連射できる上に、機動力までいいって、いくらお得意のドイツ贔屓とはいえ恵まれすぎてるよ…。欠点と呼べるのは車体が柔めなことくらいだけど、側面装甲と俯角が確保されてるから、昼飯・豚飯・ハルダウンとあらゆる防御姿勢を駆使したら鬼のように耐えるし、もう本当に隙がないわ。
格上車両もキューポラとかにかすっただけで乗員全滅のワンパン車両と化したからな…変速機ガードやエンジンガードも、今のこいつには通用しない。下手するとオープントップ系は至近弾でも死ぬ。そして当然のようにBR修理費倍率据え置き
ティーガーなんてヘタクソが乗る車両の代名詞みたいなもんだし未来永劫ナーフされることはないだろうな
現状もっとOPなのはH1の方だな…まだこっちの方が反撃で加圧によるワンパン貰う可能性がより高いし。
いや、H1は普通にキューポラっていう明確な弱点があるからEの方が強いと思う まぁどっちもどっちなんだけど
H1は昼飯取ったときに俯角取れなくなるしな。
OPだろうが十中八九6.3-5.3か6.7-5.7戦場送りだから問題ないぞ