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名前なし
2026/03/05 (木) 00:10:14
c8f2a@f09d7
名前変わっているから分からんのだけどこいつのLワインダーってIRCCMとか無しのノーマルLワインダーと全く性能同じ？
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同じ。RB74がAIM-9L、JAS39とかが積んでるRB74(M)がAIM-9M
ううーん…独ファントムと違ってIRCCM無しか…あっちはまあまあ気に入ったけど13.0でIRミサイルがLワインダーはキツいな…
まぁ13.0アムラ組の中ではICEは構成的に上澄みの方だからな… DIはRWRも厳しいし、加速もICE比ですら悪いし、木主が満足行く機体かは正直怪しい
横からだけど、加速は37の方が上のはず。ICEは基本性能E,Fファンだからね。個人的にICEはレーダー周期と、昇れなさがきつかったなぁ… どうせアムラ持ちはIRの距離だと格下相手もきついし。あと地味に90の2Popで実質チャフ45回なのも… それより機体性能が悪いトーネード君とかもいるけど、あっちは対抗手段とレーダースキャンで優れてたり、
クフィル除けばそれぞれ凹凸あっていいバランスだと思うんよね。適当言わんでもろて。加速はF-4Fの方が20%くらい上。燃料どか食いデブ、アヘアヘエネ保持のこいつが勝ってるのは、4thGEN相手にストールファイトという選択肢があることで、それがF-4Fにない圧倒的強み
推力重量比で見ると確かにそうだけど、抗力も含めると、700km/h↑の条件だと37の方が加速するように見えるんだけど。高高度だと余計にその差は開くように見える… と思って、測ってきたけど、概ね鮫のデータ通りやね。測定条件はFuel:30%,アムラ4積み
完全に横槍で悪いが↑は葉3だぞい
JA37がFuel30%で足りますか…？条件が違ういや確かに加速自体はJA37C微優だった。昔、開幕の飛行場加速のイメージで20%と言ったが、水平加速する分には大差ないな。ただ、なんだろうなあの加速しないイメージは。J35と同じく、500kphくらいの低速域だとゆ～っくり回してもまっったく加速しないからかな…。1000kph乗ればイケイケだけど800kph切るとアヘアヘしてくる