t-34-100と同格かぁ。まだ作ってないから使用感わからんけど、ちょっと高くない？
スタビ付34-85が6.0だったらそれはそれでおかしいだろ。まあここらへんが妥当ってことよ
まぁたしかにそれはそうなんだよねぇ。でもこの車体で最悪IS-3と同じマッチに入れられる可能性があるって言うのは
スタビライザー装備罪でBR高過ぎる…っていうのは、まあ良くある話。実際問題、上手いやつが使うと早撃ち勝負でBR差相応の働きはするしね
数年前のイギリスでみた光景。まあでもT-10Aしかりスタビ付きは強いんだよね。
T-10Aのは2軸だからなぁ。あれと2軸スタビが付くんならまぁしゃーないかって思うけど、こいつのはシャーマンと同じしょぼいやつだし。
いやT-10Aは垂直方向だけだし速度制限もついてるが…
普通にMと混同してたわ。ソリ〜
M4やT-10Aみたいな垂直・速度制限付きによく乗ってるけど、やっぱり便利だし強く感じるよ。飛び出し打ちは言わずもがな安定するし、巡行1,2にギアを入れてスタビを維持しながら前進すればいい。M4と違って俯角不足でハルダウン適正が低いのは残念ポイントだが
スタビもシャーマンと同じやつで、移動中にバンバン撃てるようなのではないし、車体が車体で貫通も乏しいので、自分からガンガン行くタイプじゃないので、自分の場合結局立ち回りは側面取り＆待ち伏せになるから同業者相手以外だとあんまり役に立たたなさそうだなぁと。あと正直同格の超砲身ジャンボに対する優位性あんまりなくない？
こっちは中戦車で、長砲身ジャンボは重戦車だからね。速度はこちらのほうが速いから長砲身ジャンボに比べて側面取れるだろうし、そもそもの運用が大きく違ってくると思う。貫徹も20㎜くらいこちらのほうが高く、炸薬も多い。アメリカで比べるならT20とかになると思うよ。
T20は装填とか、後退とか優れてるけど、砲塔は貧弱極まりないしね。T-34-100の時も思ったけど、やっぱ砲塔硬いの大事。撃つときには絶対に晒す場所だし。
T20との比較だとT20の方が俯角後退が優秀だから全般の使いやすさでは一歩劣る。STPは咄嗟撃ちでの砲塔防御や無印365の炸薬量で市街戦だと有利かな、煙幕があるのも結構便利だし。
まぁ正直6.3っていうBR自体が微妙か。一つ上が6.7だから火力が不足しがちだし、正面戦闘勝ち目ありませんになっちゃうし。
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スタビ付34-85が6.0だったらそれはそれでおかしいだろ。まあここらへんが妥当ってことよ
まぁたしかにそれはそうなんだよねぇ。でもこの車体で最悪IS-3と同じマッチに入れられる可能性があるって言うのは
スタビライザー装備罪でBR高過ぎる…っていうのは、まあ良くある話。実際問題、上手いやつが使うと早撃ち勝負でBR差相応の働きはするしね
数年前のイギリスでみた光景。まあでもT-10Aしかりスタビ付きは強いんだよね。
T-10Aのは2軸だからなぁ。あれと2軸スタビが付くんならまぁしゃーないかって思うけど、こいつのはシャーマンと同じしょぼいやつだし。
いやT-10Aは垂直方向だけだし速度制限もついてるが…
普通にMと混同してたわ。ソリ〜
M4やT-10Aみたいな垂直・速度制限付きによく乗ってるけど、やっぱり便利だし強く感じるよ。飛び出し打ちは言わずもがな安定するし、巡行1,2にギアを入れてスタビを維持しながら前進すればいい。M4と違って俯角不足でハルダウン適正が低いのは残念ポイントだが
スタビもシャーマンと同じやつで、移動中にバンバン撃てるようなのではないし、車体が車体で貫通も乏しいので、自分からガンガン行くタイプじゃないので、自分の場合結局立ち回りは側面取り＆待ち伏せになるから同業者相手以外だとあんまり役に立たたなさそうだなぁと。あと正直同格の超砲身ジャンボに対する優位性あんまりなくない？
こっちは中戦車で、長砲身ジャンボは重戦車だからね。速度はこちらのほうが速いから長砲身ジャンボに比べて側面取れるだろうし、そもそもの運用が大きく違ってくると思う。貫徹も20㎜くらいこちらのほうが高く、炸薬も多い。アメリカで比べるならT20とかになると思うよ。
T20は装填とか、後退とか優れてるけど、砲塔は貧弱極まりないしね。T-34-100の時も思ったけど、やっぱ砲塔硬いの大事。撃つときには絶対に晒す場所だし。
T20との比較だとT20の方が俯角後退が優秀だから全般の使いやすさでは一歩劣る。STPは咄嗟撃ちでの砲塔防御や無印365の炸薬量で市街戦だと有利かな、煙幕があるのも結構便利だし。
まぁ正直6.3っていうBR自体が微妙か。一つ上が6.7だから火力が不足しがちだし、正面戦闘勝ち目ありませんになっちゃうし。