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名前なし
2026/04/21 (火) 10:30:05
118a2@4807b
ブレーキベタ踏み状態でエンジン回して全開になったタイミングでブレーキ解いて離陸するテクニック、知らない方が意外と居るんだなぁと。
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なんか意味あるん？空母じゃあるまいし……
陸RBの飛行場で補給後に中途半端な改修状態の機体でフル爆装してる場合離陸距離足りない場合があった事がある
RBくらいまでだとエンジンかけたら即出力上がるからなあ。SBで双発機とかだと始動時にブレないから便利なんだけど
昔菊花ではそうしないと離陸すら覚束なかったが、今は離陸用ロケット付いてるから爆装しても離陸楽ちんになったからなぁ
そもそも活かせる機体が限られ過ぎてる（黎明ジェットみたいな相当にレスポンスが悪い機体くらい）から普及してなくて当然かと。
そもそもそんなことするの現実だけだろ。
エンジンテストも兼ねてるからなあ
現実のトーネードがこのやり方だからリアルに離陸したい時はこれやってる
F-16とかも一定の回転数まで上げてからブレーキリリースするよね。リアル感が出てすき。
ブレーキ操作を個別で割り当てなきゃいかんからね。割り当てたところで頻繁に使うでもなければどこに振ったか忘れちまうし…。
ラダー使えばタイヤも動かないのに変に曲がるからな
始動直後にスロットルあげると先にかけた方が出力上がってまっすぐ走らない機体とかではたまにやるけどね、劇的に離陸早くなるとかでもなきゃ無駄な手間としか
敵のPDレーダーに映り始めるタイミングを遅らせるためにやってるわ
リスキルされてる状況なら雀の涙程度には有用なんよな
回避機動できるまで速度を稼げれば後は基地SAMが頑張ってくれるからね
SBで双発ジェットとかだとやる
スロットルに対する反応が鈍いジェットで活用するテクニックだね。民間だと大型機が短い滑走路で離陸するときとかに使うヤツ。