Ba.65 A.80のコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/Ba.65 A.80#A5_Comments
ツリー版のBa.65Lにより強力なフィアット製エンジンを積み、さらに後部機銃手を降ろしたワンマン仕様。ツリー版と比較してエンジンパワーで上回っており、特にWEP出力は200馬力近く増加、1000馬力の大台に。後部機銃手という重量物を撤廃したこともあってか、最高速度は40km/h程アップ(高度500m)。加速力、上昇性能についてもカタログスペック以上の強化が感じられる。元のBa.65自体便利な機体だったので、マイナーチェンジ版としては上々か。
格闘戦に入ると途中で機体が変な方向に向き失速します尾翼の効果が強すぎると感じます 修正されないとコレは結構キツイと思います。
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
ツリー版のBa.65Lにより強力なフィアット製エンジンを積み、さらに後部機銃手を降ろしたワンマン仕様。ツリー版と比較してエンジンパワーで上回っており、特にWEP出力は200馬力近く増加、1000馬力の大台に。後部機銃手という重量物を撤廃したこともあってか、最高速度は40km/h程アップ(高度500m)。加速力、上昇性能についてもカタログスペック以上の強化が感じられる。元のBa.65自体便利な機体だったので、マイナーチェンジ版としては上々か。
格闘戦に入ると途中で機体が変な方向に向き失速します尾翼の効果が強すぎると感じます 修正されないとコレは結構キツイと思います。