J2M3コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?J2M3
他国で相手する分には囲んで棒で叩く以外の対処を思いつかない
米軍に鹵獲された雷電二一型がテスト飛行で、671km/h出たってwikipediaに書いてあるんだけどほんとぉ？
オクタン価が違う、燃料点火プラグが米国製、また海軍は戦闘重量で計測するけどアメリカでの試験は武装とかおろした状態で実施してるのでそこら編の違い
ただ武装降ろしただけならこんな値でないだろうし、やっぱ良質なガソリンと点火プラグはでかいよなぁ 因みに1、2年前に修正されるまでその値が最高速だったもんだからこんなにBRが高いんだぞ
修理費が6万SLやった時代もあったな
試験飛行絡みのレポートに「飛行中にエンジンの油圧が抜けて壊れたから、速度計測できなかった」ってあるので推測値らしいですよ。あの値。
そういやそもそもそうやったわ、、⇑はJ2M2の話やったかも
雷電21型の671km/hはTAIC値のものやで。
あれは2400rpm, +150mmHg, 8,000ft, IAS=250mphの計測値から逆算した推測値と思われる。P-51とかでも使われてる手法みたいだから、エンジンがTAICの性能通りならそこそこ信頼できるんじゃないかな。そもそも日本の速度記録自体が計測時の条件がよく分からんし何とも言えない。
コイツ今日初めて乗って戦ったんだけど敵にF-84がいて秒殺された
何故に7.3?と思ったらアイツABだと6.7なのか… あっちが調整してたらコイツで出逢う可能性あるのね…
1号銃だけステルスにしたいんだけど、これ改造画面のどっちが1号？
曳光弾がHETなのが1号でAPTなのが2号
どっちもHEF-Tなのだが()
汎用ベルトの最後の弾がAPなのが1号、AP-Iなのが2号
AP-Tの曵光ベルトはホ5では･･･？
すまんAPTはホ5だったわ。下にもあるが規定ベルトにFI入ってるかどうかが一番わかりやすいか
既定ベルトに破砕焼夷榴弾が混じってるのが1号。既定ベルトに破砕焼夷榴弾が混ざっていないゴミベルトなのが2号。(左が1号で右が2号)
貫徹力が低いほうが1号高い方が2号
皆さんありがとう。既定ベルトが糞な方が評判のいい機関砲ってのもなんだか皮肉だなぁ
性能がいいから規定ベルトクソにしてる可能性もあるぞ。なにしろ30mmの性能調整のためにわざと演習弾を混ぜる運営だからな
↑本来ある徹甲弾の資料が見つからないから仕方なしに演習弾で代用してるだけぞ。
ナイスジョーク
同BR帯のYakでは何をどうしても勝てない
上昇で振り切れるはずだが。
3Pは上昇で振り切れる VK107は上昇で振り切れないけど格闘戦で勝てる 9系列は格闘戦してもいいし上昇でも振り切れるはず 3Uは知らない
1号をステルス、2号を曳光弾にすれば概ね同じような弾道になる・・・のではないかと思ったが、威力的にどうなんだろうか。
両方ステルスなら最善だった
エンジンがすぐ熱々になるなぁMEC必須かも
両方のラジエーターを20%開いとけば問題無くなるよ
体感だけど着火率が掠っただけで燃えるくらいに上がってさらに旋回性能もかなり下がってる
確かに掠っただけでめっちゃ燃えるし羽も捥げる。きつい・・・
RBで試製雷電からの変更点って武装が変わっただけ？
史実では胴体タンクの防漏装備が強化されてるけど、ゲーム内でどうかはわからんから自分で確認してみてくれ。
修理費安くなった？
雷電21型はなんか五式とか言うでっかいロケット弾が積めるけど烈風みたいに対艦のことも考えてたのかな？爆撃機の迎撃だけじゃなくてもある程度低空でに活動も考えていたのかな？
雷電のロケット弾は基本的に対空用途。B29側の記録でB29に向けて桜花が発射されたという記述(ロケット弾の誤認と思われる)があるし、実戦で使った例も残ってる。対空ように3号爆弾をロケットに改修したものも試用したという手記もあるし、対地・対艦用途ではないと思う。最も、もともとは爆戦用に作られた懸吊架だから、武装自体は当初対地対艦のために作られたわけだけど。
最近使い始めたけどかなり強いと感じた。上昇がかなりよくて火力も充分、格闘戦もできるから使いやすい。何より日本機で連合相手に上昇力で互角もしくはマウント取れるのは新鮮で楽しい。高高度で息切れするのと日本機特有の燃えやすさ以外はほぼ完璧だと思った。あえて言うなら20mmの弾が落ちるから遠距離からの狙撃はやりづらいところと、速度があくまでそこそこだから直線勝負はやっぱり不利なところも難点。だけどそこまで求めるつもりはないし、もしできてしまったら完全にOPになる。
1号と2号の弾道って以前より近くなった？前はひと目で分かるほど1号がガッツリ落ちてた気がするんだけど
やっぱり20ミリ混載が強い。紫電と違ってレートが違うからすり抜けはしにくいし、腐っても20ミリだから当てれば無傷では済まない。
試製と比べたら若干旋回性能劣ってるんかな？ まあでも周りも軒並み下がってるの多いし格闘でだいたい勝てるけど
BR以外は少し下がってるよ。遠距離だと1号が当たらなくなるから火力まで負ける始末…
ベルトと距離はどれがオススメですか…？？
ベルトは汎用、距離はお好みで
2号銃と1号銃の弾道が違うから、俺は2号銃は汎用で1号銃はステルスにしてる 距離はお好みだけど500にしてる
どっちもステルスで距離は無し。この辺は完全に好みが出るよね
2号をステルスにして1号を地上にしてる。距離は600だと山なりになって当てにくいから500にしてる。
遅い...とにかく遅い。上昇力でカバーするほか無いが、一度逃げられ始めると手の付けようがなくなってしまう。
逃げる奴はほっといて次行けば？
過給機は2000m辺りで切り替えた方が良い気がする。あと、何でこんな修理費高いんだ...。
たしかこの前のアプデで変速高度2500から2000になってたはずだから合ってる
未回収状態が雑魚すぎて、マスタングに何回も食われる
未改修が雑魚なのはどれも同じやろ なんなら上昇いいから未改修でもマシな部類だと思うけど
烈風、紫電、雷電と5.3機体を乗り比べてみて、こいつが一番乗り易いと思った。烈風よりロールが早く、紫電より(フラップを使えば)鋭い旋回ができる。何より上昇力が高く、襲われる危険性が少ない。(RB)
サンボルに全く勝てない。なぜ負けるかというと、なぜか上を取らているから（対米戦全般的に）。ダイブしようにも、旋回戦しようにも上をとられたらアウトなんだけど、なにかいい案ないかな...。
ふつうにヨーイドンで登ればMボルやD-28の頭は抑えられると思うけどな・・。相手がしっかりと迂回してきて上から降ってくる状況ならカウンター狙ってく感じ。雷電は加速も良くそこそこ曲がるしエネ保持も良いから充分に狙えるかと。(横槍に注意してね)基本は上とってダイブして速度差埋めてやればなんとでもなる。
改修済みなら上昇オバケだから悩むことはないと思うけど。もしかして未改修の部分がまだあるとか？
サンボルが迂回上昇してるならアキラメロン
Mボル・雷電21両方乗る自分からすると低〜中高度では上昇・加速・旋回は雷電の方が上。ただし雷電は5000mくらいから息切れするので、Mボルが迂回上昇して6000m以上とかまで登ってるなら味方側に誘導しつつ低〜中高度での格闘戦に誘うか、他の敵機を落として数的優位を作るかな
RBでの立ち回りがフラップについての記載しかなかったので書き直しました
ここで報告しても照会できないから意味ない定期
未改修でも昇るからベルト真っ先に開けた方が良いなこれ 九九式の既定弱すぎてつらい
今の一号銃のクソザコ具合を鑑みると甲型実装して欲しくなる
アプデでエンジン加熱が増したのか、オートでのエンジン運用が厳しくなったのは気のせいか？RB
結構前のパッチで変更あったみたいだけど、その前から結構厳しかったはず。MECすればラジエーター15〜30%解放で常時WEP出して闘える。
面倒でオートしてたので、mecに切り替えますありがたや
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米軍に鹵獲された雷電二一型がテスト飛行で、671km/h出たってwikipediaに書いてあるんだけどほんとぉ？
オクタン価が違う、燃料点火プラグが米国製、また海軍は戦闘重量で計測するけどアメリカでの試験は武装とかおろした状態で実施してるのでそこら編の違い
ただ武装降ろしただけならこんな値でないだろうし、やっぱ良質なガソリンと点火プラグはでかいよなぁ 因みに1、2年前に修正されるまでその値が最高速だったもんだからこんなにBRが高いんだぞ
修理費が6万SLやった時代もあったな
試験飛行絡みのレポートに「飛行中にエンジンの油圧が抜けて壊れたから、速度計測できなかった」ってあるので推測値らしいですよ。あの値。
そういやそもそもそうやったわ、、⇑はJ2M2の話やったかも
雷電21型の671km/hはTAIC値のものやで。
あれは2400rpm, +150mmHg, 8,000ft, IAS=250mphの計測値から逆算した推測値と思われる。P-51とかでも使われてる手法みたいだから、エンジンがTAICの性能通りならそこそこ信頼できるんじゃないかな。そもそも日本の速度記録自体が計測時の条件がよく分からんし何とも言えない。
コイツ今日初めて乗って戦ったんだけど敵にF-84がいて秒殺された
何故に7.3?と思ったらアイツABだと6.7なのか… あっちが調整してたらコイツで出逢う可能性あるのね…
1号銃だけステルスにしたいんだけど、これ改造画面のどっちが1号？
曳光弾がHETなのが1号でAPTなのが2号
どっちもHEF-Tなのだが()
汎用ベルトの最後の弾がAPなのが1号、AP-Iなのが2号
AP-Tの曵光ベルトはホ5では･･･？
すまんAPTはホ5だったわ。下にもあるが規定ベルトにFI入ってるかどうかが一番わかりやすいか
既定ベルトに破砕焼夷榴弾が混じってるのが1号。既定ベルトに破砕焼夷榴弾が混ざっていないゴミベルトなのが2号。(左が1号で右が2号)
貫徹力が低いほうが1号高い方が2号
皆さんありがとう。既定ベルトが糞な方が評判のいい機関砲ってのもなんだか皮肉だなぁ
性能がいいから規定ベルトクソにしてる可能性もあるぞ。なにしろ30mmの性能調整のためにわざと演習弾を混ぜる運営だからな
↑本来ある徹甲弾の資料が見つからないから仕方なしに演習弾で代用してるだけぞ。
ナイスジョーク
同BR帯のYakでは何をどうしても勝てない
上昇で振り切れるはずだが。
3Pは上昇で振り切れる VK107は上昇で振り切れないけど格闘戦で勝てる 9系列は格闘戦してもいいし上昇でも振り切れるはず 3Uは知らない
1号をステルス、2号を曳光弾にすれば概ね同じような弾道になる・・・のではないかと思ったが、威力的にどうなんだろうか。
両方ステルスなら最善だった
エンジンがすぐ熱々になるなぁMEC必須かも
両方のラジエーターを20%開いとけば問題無くなるよ
体感だけど着火率が掠っただけで燃えるくらいに上がってさらに旋回性能もかなり下がってる
確かに掠っただけでめっちゃ燃えるし羽も捥げる。きつい・・・
RBで試製雷電からの変更点って武装が変わっただけ？
史実では胴体タンクの防漏装備が強化されてるけど、ゲーム内でどうかはわからんから自分で確認してみてくれ。
修理費安くなった？
雷電21型はなんか五式とか言うでっかいロケット弾が積めるけど烈風みたいに対艦のことも考えてたのかな？爆撃機の迎撃だけじゃなくてもある程度低空でに活動も考えていたのかな？
雷電のロケット弾は基本的に対空用途。B29側の記録でB29に向けて桜花が発射されたという記述(ロケット弾の誤認と思われる)があるし、実戦で使った例も残ってる。対空ように3号爆弾をロケットに改修したものも試用したという手記もあるし、対地・対艦用途ではないと思う。最も、もともとは爆戦用に作られた懸吊架だから、武装自体は当初対地対艦のために作られたわけだけど。
最近使い始めたけどかなり強いと感じた。上昇がかなりよくて火力も充分、格闘戦もできるから使いやすい。何より日本機で連合相手に上昇力で互角もしくはマウント取れるのは新鮮で楽しい。高高度で息切れするのと日本機特有の燃えやすさ以外はほぼ完璧だと思った。あえて言うなら20mmの弾が落ちるから遠距離からの狙撃はやりづらいところと、速度があくまでそこそこだから直線勝負はやっぱり不利なところも難点。だけどそこまで求めるつもりはないし、もしできてしまったら完全にOPになる。
1号と2号の弾道って以前より近くなった？前はひと目で分かるほど1号がガッツリ落ちてた気がするんだけど
やっぱり20ミリ混載が強い。紫電と違ってレートが違うからすり抜けはしにくいし、腐っても20ミリだから当てれば無傷では済まない。
試製と比べたら若干旋回性能劣ってるんかな？ まあでも周りも軒並み下がってるの多いし格闘でだいたい勝てるけど
BR以外は少し下がってるよ。遠距離だと1号が当たらなくなるから火力まで負ける始末…
ベルトと距離はどれがオススメですか…？？
ベルトは汎用、距離はお好みで
2号銃と1号銃の弾道が違うから、俺は2号銃は汎用で1号銃はステルスにしてる 距離はお好みだけど500にしてる
どっちもステルスで距離は無し。この辺は完全に好みが出るよね
2号をステルスにして1号を地上にしてる。距離は600だと山なりになって当てにくいから500にしてる。
遅い...とにかく遅い。上昇力でカバーするほか無いが、一度逃げられ始めると手の付けようがなくなってしまう。
逃げる奴はほっといて次行けば？
過給機は2000m辺りで切り替えた方が良い気がする。あと、何でこんな修理費高いんだ...。
たしかこの前のアプデで変速高度2500から2000になってたはずだから合ってる
未回収状態が雑魚すぎて、マスタングに何回も食われる
未改修が雑魚なのはどれも同じやろ なんなら上昇いいから未改修でもマシな部類だと思うけど
烈風、紫電、雷電と5.3機体を乗り比べてみて、こいつが一番乗り易いと思った。烈風よりロールが早く、紫電より(フラップを使えば)鋭い旋回ができる。何より上昇力が高く、襲われる危険性が少ない。(RB)
サンボルに全く勝てない。なぜ負けるかというと、なぜか上を取らているから（対米戦全般的に）。ダイブしようにも、旋回戦しようにも上をとられたらアウトなんだけど、なにかいい案ないかな...。
ふつうにヨーイドンで登ればMボルやD-28の頭は抑えられると思うけどな・・。相手がしっかりと迂回してきて上から降ってくる状況ならカウンター狙ってく感じ。雷電は加速も良くそこそこ曲がるしエネ保持も良いから充分に狙えるかと。(横槍に注意してね)基本は上とってダイブして速度差埋めてやればなんとでもなる。
改修済みなら上昇オバケだから悩むことはないと思うけど。もしかして未改修の部分がまだあるとか？
サンボルが迂回上昇してるならアキラメロン
Mボル・雷電21両方乗る自分からすると低〜中高度では上昇・加速・旋回は雷電の方が上。ただし雷電は5000mくらいから息切れするので、Mボルが迂回上昇して6000m以上とかまで登ってるなら味方側に誘導しつつ低〜中高度での格闘戦に誘うか、他の敵機を落として数的優位を作るかな
RBでの立ち回りがフラップについての記載しかなかったので書き直しました
ここで報告しても照会できないから意味ない定期
未改修でも昇るからベルト真っ先に開けた方が良いなこれ 九九式の既定弱すぎてつらい
今の一号銃のクソザコ具合を鑑みると甲型実装して欲しくなる
アプデでエンジン加熱が増したのか、オートでのエンジン運用が厳しくなったのは気のせいか？RB
結構前のパッチで変更あったみたいだけど、その前から結構厳しかったはず。MECすればラジエーター15〜30%解放で常時WEP出して闘える。
面倒でオートしてたので、mecに切り替えますありがたや