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F4U-1A (JP) / 244
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俺は強く迂回した上の12~17°である程度の高速維持の上昇派かなあ。もちろん20°でもいいと思うけど速度落ちちゃうから、とっさの回避機動を考慮して俺はそのくらいにしてる