Spitfire Mk Vc/tropコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Spitfire%20Mk%20Vc%A1%BFtrop#h2_content_1_48
RBで離陸しようとしたら機種がガクッと下がってペラが折れてしまったんだがｗ再離陸の時も同じ現象がおこった。バグ？ラグ？既出だったらごめん
Vcはそこまで機首重くないしラグだろうね。グリスピは離陸速度になっても機首が上向かないからトリムかけるか機首上げしないとペラこするけど
エンジンパワーがそこまで無いなぁ...エンジン換装しても20mm4門にしてるから結局性能据え置きなんだろうな
据え置きかどうかわからない上に亀レスだけど、45MエンジンはVbの45エンジンのスーパチャージャのインペラをカットして馬力のロスを少なくした代わりに高高度性能を捨てたタイプだから、馬力は上がってても、高空で戦えるかというと、、、、
機体性能が爆上げされたグルスピよりもBRが高いからなぁ。課金のマスタングで十分だろう。イスパノ4門は素晴らしいけど、この機体性能でBR5.3はタイフーン使ったほうがマシだ。
上の人に同感かなw悪くは無いし確かにイスパノ4門になってるから火力面では機動性合わせてかなり良くなったけど実際BR5.3だと日本ですら一撃離脱機が多くなってるからかなり辛い。最後まで改修終われば少しは付いていけたりとまあ流石はスピットなんだけど適正高度3900はやっぱり低いねw実際何と無く上昇力も5bに比べると下がってる気がするし何か戦闘で使ってても1人で低空ぐるぐる見たいな事が多いから結構狙われる。後はやっぱり適正高度過ぎると一気にwepの効きが悪くなるねw4000過ぎるとまた分かるくらい上らなくなるw流石にこれだと改修は結構鬼畜だし改修終わってもこれ使うなら課金のグリスピmk15買った方が普通に良いかなって気がするねwまあ課金する人はだけど、まあ課金しないにしても性能が性能だからスルーしてランク4機体開発して乗った方がずっと良いwそれに重さが増えたせいか5c以上にエネルギー無くなるのも早いからねw少し立てに回ると一気に速度が無くなる…w実際ABでこれなんだからRBとかだともっと厳しいかな…wまあ格闘戦乗って来てくれば話は別だけど横にしか回れないしな…。そう考えるとやっぱり運営さんにこの子はBR調整してもらって高くても5.0、多分ちょうど良いのは4.7くらいだな。5.3とか結構本気でキツイw
長文になっちゃいましたね…wごめんなさい。あ、後少し変換や入力ミスが有ったから訂正、見て分かるくらいと課金グリスピmk14cねwまあスピット5cはBR下げる必要があると思うw流石に高過ぎて辛いねw4.7くらいまでBR下げてもらう事期待したいw
修理費エグいな。初期でも24000飛ぶのかよ・・・
こいつ高空性能よかったっけ？ 9000くらいに陣取られて日本機使いじゃ届かねぇ・・・
RBなら多分同BRのスピットF Mk.IXと勘違いしてない？こいつは5000くらいから速度の伸びが鈍くなって多分9000ではフラフラだと思う
強い戦闘機だなって思う。ヘラクレスやバランサーといった賞は結構取れるし、高ランクにまわされたときにmk.5の旋回性能で立ち向かえるのはこの機体の強みだと思う。若干重い気がするけど
こいつなんでこのBRで許されてるの？意味がわからない
基礎性能がまだあまり高くないスピットに20mmを4門のせいで性能下がってるからね、まぁ正直同BRの他スピットの方が強い
低空でクルクルして相手を叩き落す玄人好みの趣味機や。LFⅨと一緒で乗らなくても何とかなる。
昇ったところでどうせエンジンがへたるから、低空で瞬間火力活かして戦うしかないのよね。それに高高度でやりあいたいなら最初からF Mk.IX乗るし。でも低空でクルクルしてくれるnoobは狩り放題よ
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RBで離陸しようとしたら機種がガクッと下がってペラが折れてしまったんだがｗ再離陸の時も同じ現象がおこった。バグ？ラグ？既出だったらごめん
Vcはそこまで機首重くないしラグだろうね。グリスピは離陸速度になっても機首が上向かないからトリムかけるか機首上げしないとペラこするけど
エンジンパワーがそこまで無いなぁ...エンジン換装しても20mm4門にしてるから結局性能据え置きなんだろうな
据え置きかどうかわからない上に亀レスだけど、45MエンジンはVbの45エンジンのスーパチャージャのインペラをカットして馬力のロスを少なくした代わりに高高度性能を捨てたタイプだから、馬力は上がってても、高空で戦えるかというと、、、、
機体性能が爆上げされたグルスピよりもBRが高いからなぁ。課金のマスタングで十分だろう。イスパノ4門は素晴らしいけど、この機体性能でBR5.3はタイフーン使ったほうがマシだ。
上の人に同感かなw悪くは無いし確かにイスパノ4門になってるから火力面では機動性合わせてかなり良くなったけど実際BR5.3だと日本ですら一撃離脱機が多くなってるからかなり辛い。最後まで改修終われば少しは付いていけたりとまあ流石はスピットなんだけど適正高度3900はやっぱり低いねw実際何と無く上昇力も5bに比べると下がってる気がするし何か戦闘で使ってても1人で低空ぐるぐる見たいな事が多いから結構狙われる。後はやっぱり適正高度過ぎると一気にwepの効きが悪くなるねw4000過ぎるとまた分かるくらい上らなくなるw流石にこれだと改修は結構鬼畜だし改修終わってもこれ使うなら課金のグリスピmk15買った方が普通に良いかなって気がするねwまあ課金する人はだけど、まあ課金しないにしても性能が性能だからスルーしてランク4機体開発して乗った方がずっと良いwそれに重さが増えたせいか5c以上にエネルギー無くなるのも早いからねw少し立てに回ると一気に速度が無くなる…w実際ABでこれなんだからRBとかだともっと厳しいかな…wまあ格闘戦乗って来てくれば話は別だけど横にしか回れないしな…。そう考えるとやっぱり運営さんにこの子はBR調整してもらって高くても5.0、多分ちょうど良いのは4.7くらいだな。5.3とか結構本気でキツイw
長文になっちゃいましたね…wごめんなさい。あ、後少し変換や入力ミスが有ったから訂正、見て分かるくらいと課金グリスピmk14cねwまあスピット5cはBR下げる必要があると思うw流石に高過ぎて辛いねw4.7くらいまでBR下げてもらう事期待したいw
修理費エグいな。初期でも24000飛ぶのかよ・・・
こいつ高空性能よかったっけ？ 9000くらいに陣取られて日本機使いじゃ届かねぇ・・・
RBなら多分同BRのスピットF Mk.IXと勘違いしてない？こいつは5000くらいから速度の伸びが鈍くなって多分9000ではフラフラだと思う
強い戦闘機だなって思う。ヘラクレスやバランサーといった賞は結構取れるし、高ランクにまわされたときにmk.5の旋回性能で立ち向かえるのはこの機体の強みだと思う。若干重い気がするけど
こいつなんでこのBRで許されてるの？意味がわからない
基礎性能がまだあまり高くないスピットに20mmを4門のせいで性能下がってるからね、まぁ正直同BRの他スピットの方が強い
低空でクルクルして相手を叩き落す玄人好みの趣味機や。LFⅨと一緒で乗らなくても何とかなる。
昇ったところでどうせエンジンがへたるから、低空で瞬間火力活かして戦うしかないのよね。それに高高度でやりあいたいなら最初からF Mk.IX乗るし。でも低空でクルクルしてくれるnoobは狩り放題よ