Yak-3(VK-107)コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Yak-3(VK-107)
今の環境だと20mm1門増やしても文句ないだろと感じるなあ
別に2門でも今の環境なら曳光弾ベルトで威力に不足は感じないから、機銃増やすより弾数増やしてほしい
二門ってわりとソ連機だと普通だし ShVAKより連射速度あがってるんだよな
ほんまにプロペラ同軸で20mm増設(+100発)した型あったんやな
こいつってスーパーコルセアに曲がり勝てますか？
舵ロックが始まるレベルの高速域から格闘にでもならない限り余裕で勝てる
ありがとうございます。いいですね、買おうかな
というかBR的にマッチングする戦闘機すべてに対して、高度3000m以下、IAS600km程度の速度持った状態からの1on1ならほぼ負けないくらいの機体性能は持ってる。 弾数とかエンジンとか機体強度とかいろいろ使いこなすハードルは高いけど、ちゃんとこいつを使いこなしてるガンギマリ古参赤色空軍兵ほど相手したくない奴もいないよ。
これにWEP無かった気がするんですけど勘違いですかね？
無印、3pにはないけどこの子には昔からあったと思う。
昔からあったと思うが
WEPある時期からしか知らないんだけど、こいつのデータシート、WEPの速度項目がなくて100％と96％のデータが乗ってるんだよ。だから後期Yak-9含め、VK-107エンジンにWEPがなかった時期が存在したんだと思う。
こいつMECしてると3000くらいから急激に出力さがるけど混合比の問題かな？どのくらいが最適なんだろ。メッサーの次にMEC難しいと感じてるけどなんとかMECしたい。
2500mくらいまでは80%くらいで2500mで2速にしてそこから高度が上がるにつれて混合比を下げてる。3000mで60%、4000mで55%、5000mで50%そこから上は45%かオートでやってる。ペラピッチを95くらいまで下げればラジエーター50%くらいでオーバーヒートしない。急降下する時はピッチ100でスロットル絞れば降下速度の乗りがマイルドになる。我流のテキトーMECなんであってるかどうか知らんけどこんな感じでMECしてる。
思ってたよりかなり混合比低いな…ありがとう。それで一回試してみるよ。
WTにおける混合比は非常に最適範囲が広い。コイツの最適範囲は高度250mで35-120、高度7000mで15-58。7000なんてあんまり行かないから典型的な「60%から弄らなくていい属」の一つ。どうしても気になるなら最初から50%にしておけばいい。変速はピッチ90WEP時にコクピットの吸気圧計が98を下回ったら変速。RBなら高度で言うと上昇中ならだいたい2200あたり。高度2200あたりで変速による馬力の谷があるからその辺で一度上昇力は落ちる。高度4000を超えたあたりから過給機の限界でどんどん馬力が落ちていくが発熱も下がるからピッチを90→100にするとエンジン温度を気にしないままちょっと馬力を増やせる。ちなみにピッチ90はキリがいいから俺はそうしてるけど温度の問題がないなら95とかもっと高くていい。高度6000で1300馬力程度まで落ちるからこの辺の高度までが実用範囲か。一般的なMECって感じで特にMECが難しい機体ではない。
買おうと思ってるのですがツリーの3Uとの性能面での差について教えてほしいです
低空だと3Uのが速力でも旋回力でも上昇力でも上だけど高度3000だかで3UはWEPできなくなるから立場が逆転する
こいつは強いしタイマンならまず負けないけど敵味方のどっちかが低空凸するから勝つ時は登ってる間に趨勢が決まってるし負ける時は高空で多数に囲まれるしでストレス溜まるわ。多数に囲まれて粘っても1v5とかでゲージ負けするの多すぎて萎える。みんな登って欲しい
評価の難しい機体だなあ。性能はピカイチなんだけどRBだと少ない装弾数、低い限界速度、低空に群がる味方が足を引っ張ってなかなかキル稼げないし勝てない。ABだとBRは上がるけどその点解決できたりするんかな？
ソ連ツリー開発用に買ったんだが機首武装がマジで当てられん。(個人的にメッサ―も苦手) 日米の翼内銃の線というか面で引っ掛ける感覚が染みついてるから点で狙う感覚がシビアすぎる。(弾薬少ないのもある) 慣れるしかないのでカスバで練習してるけど当たらなすぎて自分でも笑ってしまう。何かアドバイスおくれ。。
この子は開発向けじゃなくてソ連ツリーに慣れた人向けの機体だからなぁ…撃つときは基本相手がブレイクして単純旋回してる時に300mくらいの至近距離からそこそこ大きめに偏差をとって狙う感じ。確実に仕留めれそうな時以外は撃たずに堪えて相手の動きが鈍くなるまで待つべし
普段烈風とかF4Uとかよく乗ってるから純粋に性能的な興味もあったんよね。しかし300か…偏差もけっこう必要だし弾道特性良さそうに見えるけどけっこう悪いんやなあ。
こいつは強いんだけど敵に日本イギリスがいても低空凸する味方のせいでKD良いのに勝率が6割いかない
陸RBで使ってるけど器用貧乏感が凄い。欲張りな性能はしてるけどどれも最強ではないから火力の低さを補いきれず長引いて多勢に無勢になりがちな印象。やり込んだら評価が変わるのかもしれないけどコイツにはこの戦法がハマる！みたいなのが見つかる気がしない。
低空でのエネルギー戦闘(縦方向の格闘戦)に関してはYak-3シリーズは最強だよ。降下耐性は高くないから上から降る戦い方は適さないんで、高度1000mで湧いたあと登るとしても1500mまでに抑えて、湧いてくる敵機とのエネルギーを揃えて優位を取りすぎないようにしておく(そっちの方が格闘戦にも乗ってくれやすいし)。んで、あとは敵機のスポーン位置を定期的に確認しながら縦方向の格闘戦してればスピットだろうが零戦だろうが勝てる。
su34開発の為に欲しいなと思ったんだけどどう？ちなみに他国は、英独がレシプロまで、日瑞がトップまで進んでる
トップまで経験してるなら普通にMiG-23とか買った方がいいと思うよ。こいつは強いけどソ連機のピーキーさをさらに強くしたような性能でソ連機に慣れてないと乗りづらいだろうし、武装が弾数の少ない機銃だけだから稼ぎにくいし。ソ連機、特にyak系が好きなら持ってて損はない一品ではあると思うけど開発のために乗り回すのは結構辛いと思う
宗教上の理由でジェット課金機買いたく無いんだよね、他国も日本の雷電くらいしか買ってないし
これだとSu-34まで開発できないけどいいのか?
レシプロ帯だけ省略できればいいんじゃない?Su-22に乗り継げばランク6から先ツリー進行を「引っ張り上げる」ことができるから。
それぞれの機体を使ってみて分かる得手不得手を知りたいのよね、そりゃあ早くトップに行きたいけど
戦局によっては一対多でも「ねえどんな気持ち?」って言ってボコボコにできるの楽しい。
LF.mkIXに0.4kmまで迫られたけど回避しながらちぎれた 加速アタマオカシイ
流石にLFからは逃げれなくない？エンジンダメージ入ってたんじゃないのかな
久しぶりに乗ったけど普通に強いな。でも、初心者には向かない。個人的にソ連高ランクジェットに機体性能が似てると感じたかな
加速が抜群だから、変にエネルギー残そうと限界速度ギリギリ攻めず、思い切って速度落としても全然大丈夫だね。
YouTubeでコイツの動画見たけど機体性能が優れてる分ソ連の戦中20mmがマトモになった瞬間バケモンになってる…
史実の項目について、トビリシ製とサラトフ製の違いは砲門数ではなく（どちらにも2門の個体と3門の個体が存在したらしい）、全金属製（トビリシ）か従来のYak-3から主翼外板のみ金属製に変更した（サラトフ）か、アンテナマスト無し（トビリシ）か有り（サラトフ）かなど。こいつは主翼に加えて胴体後半と操縦翼まで金属製で且つアンテナマストが無いのでトビリシ製がモデルだと思われます。
yak-3U使ってる陸戦民なんだけど、こっちが上位互換ですかね？
低空限定なら3Uの方が強いらしい vk-107は高高度性能が3uより高い
どっちも持ってるけど自分は陸なら3U使ってるかなぁ。こいつの良いところは馬鹿みたいに登る上高高度性能がよくて高度問わずソ連機特有のバカエネルギーで戦えるとこだから陸で低空ずっといるならエンジン熱くなりにくい3Uでいいかなってなる
なるほどありがとうございます。RBなら低空戦が多いしUのほうにします ありがとうございます
ボトムでも普通に6キル取れて草
同高度のスピットはどう処理すれば良いのかな。他のソ連機と違って高高度行きやすい反面対面にスピットが多くて対処方法に困ってる。
Yakはスピットにエネ保持と加速で勝るので緩い降下で加速してから縦旋回するしかないかなぁ。少しずつ高度と速度で差をつけるようにするとエネルギー優位を取れる
エネルギー戦が基本。距離離してはゆっくり上昇したりしてエネルギー削っていったり
同高度でサシをしないといけない状況になった時点で実力差がかなり無いと詰みだからそうならないように…と言うのは多分お分かりと思うので。会敵時に相手があまり速度を溜めてなさそうならヘッドオンと見せかけて回避できる距離維持して吊り上げ、大差ないエネルギーなら軽くヘッドオンして放置かなぁ。なんせどっかで上取るかエネルギー有利作らないと無理。
低空でソ連機vsスピットやるとスピットが勝手にエネルギー尽きてくれるのでこの子の有り余るエネルギーがあれば高高度でも…と思ってましたがやっぱり堅実に行かないと駄目な感じなんですね。ありがとうございます。
初課金でこの機体買って遊んでるんですけど皆さんってベルト何にしてますか？ソ連のは慣れてないのでどれがいいのかイマイチ分からず……
曳光弾がおすすめ
俗に言うプレヌーとして買った機体だが、慣れれば慣れるほどこいつの強みがわかってくる。圧倒的エネ保持&上昇、そこそこ良い速度関係と機動性。機体分解と残弾さえ気をつければかなりの強機体に化けると思う。買ってよかった。
こいつほんまに何、強すぎる
MS406と同じ系統のエンジンを使ってるとは思えないパワー
4-5年以上ずっと強いのに何故か放置されている真実のP2W レシプロ課金機で冗談抜きにいちばん長く美味しい思いさせてもらってる気がする
3Uからちょっと低空性能下げた代わりに全高度行けるようにしましたみたいな機体だからなあ…買ってよかったよ
実装初期は零戦並みにグルグル曲がってんほ＾～たまんねぇ～って感じだったけど流石に旋回性能は取り上げられた
紫電しかり実装当初は基本壊れてるよね 当時の紫電はマジでロケット付いた零戦だったし。こいつは旋回性能以外は取り上げられる気配がないけど
プレでやりがちに思われるけど、通常ツリーでも起きてる印象。いわゆる旬だね。
脱線すると。どうしたら、他にシリーズのあるyakの中で特筆旋回が良いFMになったりするんだろう。翼面積間違えるとか？まさか揚力係数が他の機体より高いというのは不自然だし。まあ他の機体ごと、というのも...アーカイブとかで答えが知りたくなる。スピット後期型とかモデルが同じ主翼でも揚力のデータ全然違うから今更か...も？bf110C&E(面積or揚力"いずれか"10%減)とか、陸上零戦とか。
Statsharkでみると無印Yak-3に比べて若干曲がらなくなってる代わりにエネ保が良くなってる感じだから、BR比で曲がる側になったとかじゃない？
コイツ実装当初の無印Yak-3がWEP使えて今以上に動けたからその恩恵を授かったのかも
BR比説濃厚か
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今の環境だと20mm1門増やしても文句ないだろと感じるなあ
別に2門でも今の環境なら曳光弾ベルトで威力に不足は感じないから、機銃増やすより弾数増やしてほしい
二門ってわりとソ連機だと普通だし ShVAKより連射速度あがってるんだよな
ほんまにプロペラ同軸で20mm増設(+100発)した型あったんやな
こいつってスーパーコルセアに曲がり勝てますか？
舵ロックが始まるレベルの高速域から格闘にでもならない限り余裕で勝てる
ありがとうございます。いいですね、買おうかな
というかBR的にマッチングする戦闘機すべてに対して、高度3000m以下、IAS600km程度の速度持った状態からの1on1ならほぼ負けないくらいの機体性能は持ってる。 弾数とかエンジンとか機体強度とかいろいろ使いこなすハードルは高いけど、ちゃんとこいつを使いこなしてるガンギマリ古参赤色空軍兵ほど相手したくない奴もいないよ。
これにWEP無かった気がするんですけど勘違いですかね？
無印、3pにはないけどこの子には昔からあったと思う。
昔からあったと思うが
WEPある時期からしか知らないんだけど、こいつのデータシート、WEPの速度項目がなくて100％と96％のデータが乗ってるんだよ。だから後期Yak-9含め、VK-107エンジンにWEPがなかった時期が存在したんだと思う。
こいつMECしてると3000くらいから急激に出力さがるけど混合比の問題かな？どのくらいが最適なんだろ。メッサーの次にMEC難しいと感じてるけどなんとかMECしたい。
2500mくらいまでは80%くらいで2500mで2速にしてそこから高度が上がるにつれて混合比を下げてる。3000mで60%、4000mで55%、5000mで50%そこから上は45%かオートでやってる。ペラピッチを95くらいまで下げればラジエーター50%くらいでオーバーヒートしない。急降下する時はピッチ100でスロットル絞れば降下速度の乗りがマイルドになる。我流のテキトーMECなんであってるかどうか知らんけどこんな感じでMECしてる。
思ってたよりかなり混合比低いな…ありがとう。それで一回試してみるよ。
WTにおける混合比は非常に最適範囲が広い。コイツの最適範囲は高度250mで35-120、高度7000mで15-58。7000なんてあんまり行かないから典型的な「60%から弄らなくていい属」の一つ。どうしても気になるなら最初から50%にしておけばいい。変速はピッチ90WEP時にコクピットの吸気圧計が98を下回ったら変速。RBなら高度で言うと上昇中ならだいたい2200あたり。高度2200あたりで変速による馬力の谷があるからその辺で一度上昇力は落ちる。高度4000を超えたあたりから過給機の限界でどんどん馬力が落ちていくが発熱も下がるからピッチを90→100にするとエンジン温度を気にしないままちょっと馬力を増やせる。ちなみにピッチ90はキリがいいから俺はそうしてるけど温度の問題がないなら95とかもっと高くていい。高度6000で1300馬力程度まで落ちるからこの辺の高度までが実用範囲か。一般的なMECって感じで特にMECが難しい機体ではない。
買おうと思ってるのですがツリーの3Uとの性能面での差について教えてほしいです
低空だと3Uのが速力でも旋回力でも上昇力でも上だけど高度3000だかで3UはWEPできなくなるから立場が逆転する
こいつは強いしタイマンならまず負けないけど敵味方のどっちかが低空凸するから勝つ時は登ってる間に趨勢が決まってるし負ける時は高空で多数に囲まれるしでストレス溜まるわ。多数に囲まれて粘っても1v5とかでゲージ負けするの多すぎて萎える。みんな登って欲しい
評価の難しい機体だなあ。性能はピカイチなんだけどRBだと少ない装弾数、低い限界速度、低空に群がる味方が足を引っ張ってなかなかキル稼げないし勝てない。ABだとBRは上がるけどその点解決できたりするんかな？
ソ連ツリー開発用に買ったんだが機首武装がマジで当てられん。(個人的にメッサ―も苦手) 日米の翼内銃の線というか面で引っ掛ける感覚が染みついてるから点で狙う感覚がシビアすぎる。(弾薬少ないのもある) 慣れるしかないのでカスバで練習してるけど当たらなすぎて自分でも笑ってしまう。何かアドバイスおくれ。。
この子は開発向けじゃなくてソ連ツリーに慣れた人向けの機体だからなぁ…撃つときは基本相手がブレイクして単純旋回してる時に300mくらいの至近距離からそこそこ大きめに偏差をとって狙う感じ。確実に仕留めれそうな時以外は撃たずに堪えて相手の動きが鈍くなるまで待つべし
普段烈風とかF4Uとかよく乗ってるから純粋に性能的な興味もあったんよね。しかし300か…偏差もけっこう必要だし弾道特性良さそうに見えるけどけっこう悪いんやなあ。
こいつは強いんだけど敵に日本イギリスがいても低空凸する味方のせいでKD良いのに勝率が6割いかない
陸RBで使ってるけど器用貧乏感が凄い。欲張りな性能はしてるけどどれも最強ではないから火力の低さを補いきれず長引いて多勢に無勢になりがちな印象。やり込んだら評価が変わるのかもしれないけどコイツにはこの戦法がハマる！みたいなのが見つかる気がしない。
低空でのエネルギー戦闘(縦方向の格闘戦)に関してはYak-3シリーズは最強だよ。降下耐性は高くないから上から降る戦い方は適さないんで、高度1000mで湧いたあと登るとしても1500mまでに抑えて、湧いてくる敵機とのエネルギーを揃えて優位を取りすぎないようにしておく(そっちの方が格闘戦にも乗ってくれやすいし)。んで、あとは敵機のスポーン位置を定期的に確認しながら縦方向の格闘戦してればスピットだろうが零戦だろうが勝てる。
su34開発の為に欲しいなと思ったんだけどどう？ちなみに他国は、英独がレシプロまで、日瑞がトップまで進んでる
トップまで経験してるなら普通にMiG-23とか買った方がいいと思うよ。こいつは強いけどソ連機のピーキーさをさらに強くしたような性能でソ連機に慣れてないと乗りづらいだろうし、武装が弾数の少ない機銃だけだから稼ぎにくいし。ソ連機、特にyak系が好きなら持ってて損はない一品ではあると思うけど開発のために乗り回すのは結構辛いと思う
宗教上の理由でジェット課金機買いたく無いんだよね、他国も日本の雷電くらいしか買ってないし
これだとSu-34まで開発できないけどいいのか?
レシプロ帯だけ省略できればいいんじゃない?Su-22に乗り継げばランク6から先ツリー進行を「引っ張り上げる」ことができるから。
それぞれの機体を使ってみて分かる得手不得手を知りたいのよね、そりゃあ早くトップに行きたいけど
戦局によっては一対多でも「ねえどんな気持ち?」って言ってボコボコにできるの楽しい。
LF.mkIXに0.4kmまで迫られたけど回避しながらちぎれた 加速アタマオカシイ
流石にLFからは逃げれなくない？エンジンダメージ入ってたんじゃないのかな
久しぶりに乗ったけど普通に強いな。でも、初心者には向かない。個人的にソ連高ランクジェットに機体性能が似てると感じたかな
加速が抜群だから、変にエネルギー残そうと限界速度ギリギリ攻めず、思い切って速度落としても全然大丈夫だね。
YouTubeでコイツの動画見たけど機体性能が優れてる分ソ連の戦中20mmがマトモになった瞬間バケモンになってる…
史実の項目について、トビリシ製とサラトフ製の違いは砲門数ではなく（どちらにも2門の個体と3門の個体が存在したらしい）、全金属製（トビリシ）か従来のYak-3から主翼外板のみ金属製に変更した（サラトフ）か、アンテナマスト無し（トビリシ）か有り（サラトフ）かなど。こいつは主翼に加えて胴体後半と操縦翼まで金属製で且つアンテナマストが無いのでトビリシ製がモデルだと思われます。
yak-3U使ってる陸戦民なんだけど、こっちが上位互換ですかね？
低空限定なら3Uの方が強いらしい vk-107は高高度性能が3uより高い
どっちも持ってるけど自分は陸なら3U使ってるかなぁ。こいつの良いところは馬鹿みたいに登る上高高度性能がよくて高度問わずソ連機特有のバカエネルギーで戦えるとこだから陸で低空ずっといるならエンジン熱くなりにくい3Uでいいかなってなる
なるほどありがとうございます。RBなら低空戦が多いしUのほうにします ありがとうございます
ボトムでも普通に6キル取れて草
同高度のスピットはどう処理すれば良いのかな。他のソ連機と違って高高度行きやすい反面対面にスピットが多くて対処方法に困ってる。
Yakはスピットにエネ保持と加速で勝るので緩い降下で加速してから縦旋回するしかないかなぁ。少しずつ高度と速度で差をつけるようにするとエネルギー優位を取れる
エネルギー戦が基本。距離離してはゆっくり上昇したりしてエネルギー削っていったり
同高度でサシをしないといけない状況になった時点で実力差がかなり無いと詰みだからそうならないように…と言うのは多分お分かりと思うので。会敵時に相手があまり速度を溜めてなさそうならヘッドオンと見せかけて回避できる距離維持して吊り上げ、大差ないエネルギーなら軽くヘッドオンして放置かなぁ。なんせどっかで上取るかエネルギー有利作らないと無理。
低空でソ連機vsスピットやるとスピットが勝手にエネルギー尽きてくれるのでこの子の有り余るエネルギーがあれば高高度でも…と思ってましたがやっぱり堅実に行かないと駄目な感じなんですね。ありがとうございます。
初課金でこの機体買って遊んでるんですけど皆さんってベルト何にしてますか？ソ連のは慣れてないのでどれがいいのかイマイチ分からず……
曳光弾がおすすめ
俗に言うプレヌーとして買った機体だが、慣れれば慣れるほどこいつの強みがわかってくる。圧倒的エネ保持&上昇、そこそこ良い速度関係と機動性。機体分解と残弾さえ気をつければかなりの強機体に化けると思う。買ってよかった。
こいつほんまに何、強すぎる
MS406と同じ系統のエンジンを使ってるとは思えないパワー
4-5年以上ずっと強いのに何故か放置されている真実のP2W レシプロ課金機で冗談抜きにいちばん長く美味しい思いさせてもらってる気がする
3Uからちょっと低空性能下げた代わりに全高度行けるようにしましたみたいな機体だからなあ…買ってよかったよ
実装初期は零戦並みにグルグル曲がってんほ＾～たまんねぇ～って感じだったけど流石に旋回性能は取り上げられた
紫電しかり実装当初は基本壊れてるよね 当時の紫電はマジでロケット付いた零戦だったし。こいつは旋回性能以外は取り上げられる気配がないけど
プレでやりがちに思われるけど、通常ツリーでも起きてる印象。いわゆる旬だね。
脱線すると。どうしたら、他にシリーズのあるyakの中で特筆旋回が良いFMになったりするんだろう。翼面積間違えるとか？まさか揚力係数が他の機体より高いというのは不自然だし。まあ他の機体ごと、というのも...アーカイブとかで答えが知りたくなる。スピット後期型とかモデルが同じ主翼でも揚力のデータ全然違うから今更か...も？bf110C&E(面積or揚力"いずれか"10%減)とか、陸上零戦とか。
Statsharkでみると無印Yak-3に比べて若干曲がらなくなってる代わりにエネ保が良くなってる感じだから、BR比で曲がる側になったとかじゃない？
コイツ実装当初の無印Yak-3がWEP使えて今以上に動けたからその恩恵を授かったのかも
BR比説濃厚か