Ho 229 V3コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ho 229 V3 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ho 229 V3#h2_content_1_18
着陸やりづれぇ。機体が降りたがらない。ついでに失速挙動もなかなかに気持ち悪い。まるでブーメラン。とはいえ肝心なときに曲がってくれるだけこのへんじゃマシな方だな。
着陸の時にエアブレーキは使ってみてる？使わないといつまでも速度落ち切らなくてフワフワしまくりっぱなしでなあ…
ロール出来なくて辛い…
こいつって現代機のレーダー映りにくいとかあるのかな
SBでこいつに狙われたらどんな機動したらいい？
あの日、俺はme262のMK108のとんでもないトンチンカン弾道弾速に絶望した！！だからお前を開発してやるぜぇぇ！！負ける気がしねぇぇぇ！！！うぉぉおぉおおお！！！！
なんか似たようなコメントMe262のページで見たような（同じ人かしら
Me 262 A-1a/Jaboで弾道に絶望してた人です。こんばんは。明日中には開発を終わらせて、MK103を味わいまくります。
あっ（察し が がんばえ～...
MK103は素直だからがんばれ〜、あのクソ弾道とはささっとお別れしちゃおう
弾道素直…機体はなんか遅くてめっちゃ曲がって、高速時に機首を持ち上げようとしても上から圧?をくらって地面とキスしやすい。ゆっくり慣れていこう
斜め上への旋回を追おうとすると機首が下を向くのむずいな……
全翼機だからこそのクセみたいなのがあるのよ、でもそれにさえ慣れればこいつは格闘で誰にも負けないエッグい性能を持つよ
全翼機というより無尾翼機のクセかな
木は部隊兵器のme262を望んでいるんじゃないだろうか…？
斜め旋回がめちゃくちゃ難しいねこいつ そんで高速時の旋回戦はご法度だわ…死ぬほどブラックアウトしやすい
せめて垂直尾翼は欲しかったと思ってしまう。機動時のヨー安定が…。実機もロクにテストされてないからこうなんだろうけど。
史実欄見て来なよちゃんとテストしてるぞ
すげー見た目ロマン
やっぱ爆弾追加してほしいわ
全翼機だうっひょ～といざRBで実戦したら結構癖のある挙動するね...700～800キロぐらいで射線にとらえたと思ったらグニンとズレる ME262より慣れるまでに時間かかりそう
陸RBをやってるとコイツの旋回性能を知らないのか旋回戦に乗ってくるやつ多いな。
確かに有り得んほど曲がるけどE保持が最悪だから、敵機が複数いるときは使う側からしても旋回戦は極力避けたいけどね
とはいえ“旋回する”事を維持はできるから、ジェットや旋回苦手なレシプロ機なら2機くらいなら相手できる。
ヨーが終わってるから軸をズラし続ければ如何様にでも対処できるしな
HVAPマシマシベルトだったかつての栄光時代。このMAP復活しないかな
先日Me262a-1で苦しんでた人です。レンタルG91でこいつ開発したら馬鹿みたいに強い。ここまで開発した人ならF4メッサーの機動性、上昇力とF8フォッケの火力の足し算みたいな性能といえば強さが伝わるはず。
Me262から乗り換えられたけど予想外に使いづらいなコレ 機首を狙った場所に向けるのがやりにくいし機体大きいし遅いしであまり戦果を出せない
地味にデフォルトのベルトがポイント変更されて高くなってるのね。微妙にポイント足りないときとか便利だったからちょっと残念
史実欄にあるフリードリヒシュローダって地名がどこにあるか知ってる人いる？
普通に本社があったドイツのゴータだと思う。中心部にフリーデンシュタイン城っていう館があるんだけど、そこらへんに工場もあったのかもね。
フェレンゲルシュターデン現象みたい
ブラスコヴイッチが出てきそうな名前のお城だ
超兵器がうじゃうじゃ居そうな城だな…
おそらくここかと フリードリヒシュローダじゃなくてフリードリヒローダが正しそう？
ペラッペラだから体感全くこっちの弾が当たらん
イギリスのジャベリンより強い
この子の徹甲弾ベルト空じゃ使いずらいのかもだけどクーゲルで使えたらクッソ強いよな、、、
開発は機体優先。カバー交換まで全て終えて初めてこの機体の本来の動きができる。説明にも書いてあるけれど、横回転の旋回はNG。エネルギー保持は立て回転のみ有効で、横回転の旋回をすると速度がグンと下がる。特にカバー交換までの開発前は、これで何回もチャンスを逃した。
戦闘爆撃機タイプもいつか実装されないかな
全翼機だし手動だけだと機体制御キツそうだけど史実だとどう制御しようとしてたんだろう
あまり複雑な機動はしない前提だったんじゃない？尾翼まで廃した空気抵抗の良さで速度性能では有利だろうし、一撃離脱と離着陸だけならグライダー操作の延長で行けると見込んだのかも
別に特別な手間は必要ないよ。機体を半ロールした時に適切なスポイラー展開しないと機首下がるだけで。そもそも急機動する気は全然なかったと思うよ。なんなら爆撃機造るつもりだったし。
重戦闘機ラインはあまり進めてなかったのですがこいつのためにわざわざ進める価値はありますか？使うのは空戦ABです
面白れぇ変わったやつがいいなら価値はあるけど性能が結構ピーキーだから要検討
「こいつのために進める価値はありますか？」は色んな機体のコメ欄で頻繁に見かけるが、そんなもん知るかボケ自分で決めろとしか言いようがない
まあこれだな。乗りたいなら進めればいいし、他にもっと乗りたい奴があるならそっち行けばいいしっていう。
強さ求めててかつ開発進めるのが遅い人は気になるんじゃない？
ランク7や8ならともかくレシプロ〜黎明ジェットなんてすぐ開発できると思うがな…この類いのコメントはレシプロのページばっかで見る気がするし
WTのプレイヤーの質を過大評価しすぎでしょ()
稼ぎorツリー開発に使えるような明らかな強機体でもない限りYESなんて言えんよな。
旋回性能は高いけど加速・エネ保持が極悪な上、爆撃機みたいなロールレートなので敵機を射線に捉えるのに苦労させられます。使ってみるのはいいと思いますが、こいつを目指して頑張って期待を膨らませていると割とがっかりさせられるかも（個人の感想）。ツリーの機体もテストフライトさせてくれたら大まかな特徴をつかんだうえで目指していけるんですけどね。
Mk103×2門の爽快な破壊力、抜群の旋回性、唯一無二の奇抜なビジュアル、クソみたいなエネ保持と加速力とロールレート。とにかくピーキーな子だけど楽しいから興味があるならまあ目指してみるといいよ。
よわい
絶妙に徹甲弾SPがかからないsapベルトを手に入れた。オープントップいじめはもちろんエンジングリルを狙えば燃やせる
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着陸やりづれぇ。機体が降りたがらない。ついでに失速挙動もなかなかに気持ち悪い。まるでブーメラン。とはいえ肝心なときに曲がってくれるだけこのへんじゃマシな方だな。
着陸の時にエアブレーキは使ってみてる？使わないといつまでも速度落ち切らなくてフワフワしまくりっぱなしでなあ…
ロール出来なくて辛い…
こいつって現代機のレーダー映りにくいとかあるのかな
SBでこいつに狙われたらどんな機動したらいい？
あの日、俺はme262のMK108のとんでもないトンチンカン弾道弾速に絶望した！！だからお前を開発してやるぜぇぇ！！負ける気がしねぇぇぇ！！！うぉぉおぉおおお！！！！
なんか似たようなコメントMe262のページで見たような（同じ人かしら
Me 262 A-1a/Jaboで弾道に絶望してた人です。こんばんは。明日中には開発を終わらせて、MK103を味わいまくります。
あっ（察し が がんばえ～...
MK103は素直だからがんばれ〜、あのクソ弾道とはささっとお別れしちゃおう
弾道素直…機体はなんか遅くてめっちゃ曲がって、高速時に機首を持ち上げようとしても上から圧?をくらって地面とキスしやすい。ゆっくり慣れていこう
斜め上への旋回を追おうとすると機首が下を向くのむずいな……
全翼機だからこそのクセみたいなのがあるのよ、でもそれにさえ慣れればこいつは格闘で誰にも負けないエッグい性能を持つよ
全翼機というより無尾翼機のクセかな
木は部隊兵器のme262を望んでいるんじゃないだろうか…？
斜め旋回がめちゃくちゃ難しいねこいつ そんで高速時の旋回戦はご法度だわ…死ぬほどブラックアウトしやすい
せめて垂直尾翼は欲しかったと思ってしまう。機動時のヨー安定が…。実機もロクにテストされてないからこうなんだろうけど。
史実欄見て来なよちゃんとテストしてるぞ
すげー見た目ロマン
やっぱ爆弾追加してほしいわ
全翼機だうっひょ～といざRBで実戦したら結構癖のある挙動するね...700～800キロぐらいで射線にとらえたと思ったらグニンとズレる ME262より慣れるまでに時間かかりそう
陸RBをやってるとコイツの旋回性能を知らないのか旋回戦に乗ってくるやつ多いな。
確かに有り得んほど曲がるけどE保持が最悪だから、敵機が複数いるときは使う側からしても旋回戦は極力避けたいけどね
とはいえ“旋回する”事を維持はできるから、ジェットや旋回苦手なレシプロ機なら2機くらいなら相手できる。
ヨーが終わってるから軸をズラし続ければ如何様にでも対処できるしな
HVAPマシマシベルトだったかつての栄光時代。このMAP復活しないかな
先日Me262a-1で苦しんでた人です。レンタルG91でこいつ開発したら馬鹿みたいに強い。ここまで開発した人ならF4メッサーの機動性、上昇力とF8フォッケの火力の足し算みたいな性能といえば強さが伝わるはず。
Me262から乗り換えられたけど予想外に使いづらいなコレ 機首を狙った場所に向けるのがやりにくいし機体大きいし遅いしであまり戦果を出せない
地味にデフォルトのベルトがポイント変更されて高くなってるのね。微妙にポイント足りないときとか便利だったからちょっと残念
史実欄にあるフリードリヒシュローダって地名がどこにあるか知ってる人いる？
普通に本社があったドイツのゴータだと思う。中心部にフリーデンシュタイン城っていう館があるんだけど、そこらへんに工場もあったのかもね。
フェレンゲルシュターデン現象みたい
ブラスコヴイッチが出てきそうな名前のお城だ
超兵器がうじゃうじゃ居そうな城だな…
おそらくここかと フリードリヒシュローダじゃなくてフリードリヒローダが正しそう？
ペラッペラだから体感全くこっちの弾が当たらん
イギリスのジャベリンより強い
この子の徹甲弾ベルト空じゃ使いずらいのかもだけどクーゲルで使えたらクッソ強いよな、、、
開発は機体優先。カバー交換まで全て終えて初めてこの機体の本来の動きができる。説明にも書いてあるけれど、横回転の旋回はNG。エネルギー保持は立て回転のみ有効で、横回転の旋回をすると速度がグンと下がる。特にカバー交換までの開発前は、これで何回もチャンスを逃した。
戦闘爆撃機タイプもいつか実装されないかな
全翼機だし手動だけだと機体制御キツそうだけど史実だとどう制御しようとしてたんだろう
あまり複雑な機動はしない前提だったんじゃない？尾翼まで廃した空気抵抗の良さで速度性能では有利だろうし、一撃離脱と離着陸だけならグライダー操作の延長で行けると見込んだのかも
別に特別な手間は必要ないよ。機体を半ロールした時に適切なスポイラー展開しないと機首下がるだけで。そもそも急機動する気は全然なかったと思うよ。なんなら爆撃機造るつもりだったし。
重戦闘機ラインはあまり進めてなかったのですがこいつのためにわざわざ進める価値はありますか？使うのは空戦ABです
面白れぇ変わったやつがいいなら価値はあるけど性能が結構ピーキーだから要検討
「こいつのために進める価値はありますか？」は色んな機体のコメ欄で頻繁に見かけるが、そんなもん知るかボケ自分で決めろとしか言いようがない
まあこれだな。乗りたいなら進めればいいし、他にもっと乗りたい奴があるならそっち行けばいいしっていう。
強さ求めててかつ開発進めるのが遅い人は気になるんじゃない？
ランク7や8ならともかくレシプロ〜黎明ジェットなんてすぐ開発できると思うがな…この類いのコメントはレシプロのページばっかで見る気がするし
WTのプレイヤーの質を過大評価しすぎでしょ()
稼ぎorツリー開発に使えるような明らかな強機体でもない限りYESなんて言えんよな。
旋回性能は高いけど加速・エネ保持が極悪な上、爆撃機みたいなロールレートなので敵機を射線に捉えるのに苦労させられます。使ってみるのはいいと思いますが、こいつを目指して頑張って期待を膨らませていると割とがっかりさせられるかも（個人の感想）。ツリーの機体もテストフライトさせてくれたら大まかな特徴をつかんだうえで目指していけるんですけどね。
Mk103×2門の爽快な破壊力、抜群の旋回性、唯一無二の奇抜なビジュアル、クソみたいなエネ保持と加速力とロールレート。とにかくピーキーな子だけど楽しいから興味があるならまあ目指してみるといいよ。
よわい
絶妙に徹甲弾SPがかからないsapベルトを手に入れた。オープントップいじめはもちろんエンジングリルを狙えば燃やせる