Ar 234 B-2コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ar 234 B-2 http://wikiwiki.jp/warthunder/?Ar 234 B-2#h2_content_1_18
ぁ、粗戸…
ミッションエディターでこいつのエンジン燃やしても燃えたまま永遠に飛び続ける姿にびっくりした
武装はないのに昔はRBで異様に曲がる機体だった。P-80に付き纏われて、落とされるよりはと格闘戦してケツに付いてずっと追いかけ回してたら何を思ったのか彼は逃げ出したが…
きっとc-3と勘違いしたかアラド自体よくわかってなかったか...なんにせよ諦めないことが大事ってことだね
実際に開発して使ってみるまでこの見た目で運動性能高いとは思わなかった 制空権が奪われやすい陸RBのBR6.7で使うのに向いてる
おまけに空中リスだからすぐに戦線復帰できる
これと次のヤツの修理費が高騰してて悲しい。ドル爆といいこいつらといいGaijinはドイツ爆撃機になんか恨みでもあるんか。しかもこっちは遅い登らない加速悪い機銃が無いと散々だというのに…
日本機「すごく安いですね(白目
高いことをネタにするくらいならフォーラムで高過ぎることを問題にしろ。日本機日本機と高いことをネタにしても他国の問題ではない。むしろ、お前らが高いことを理由に他国も上げてるまである。
日本機乗りはネガキャン極めてるからｗ
それはすまなかったな。
左の○を押してコメントしてくれませんかね…。
この機体ってｃ－3と同じで高高度ならレシプロ機振り切れるの？
速度変更されてない？
特殊迷彩柄カッコ良いですなぁ…
コイツマジで嫌い。敵にいて嫌というより味方にいると嫌だ。開幕急降下して誰よりも先においしい地上目標をひとり占めして喰っちまうんだもん。食いしん坊め。
陸RBで使うために開発して早速使用してみたんだけど補給、修理し終わっても空中発進じゃないのね 上の木では空中リスって書いてあるけど変更された？
つい最近変更された、通常離陸に。おかげで武装変更が楽になった
そうだったのか...でも武装変更する必要あるかな？戦線復帰に時間かかるから選択できれば良いのに それとこの子Me262みたいにエンジン胴体着陸できる？
完全に高翼配置＆エンジン下がハードポイントだからクリアランスが取られてて足出さないと胴体だけを擦る
Me262は500kmで滑走路に突入しても問題なかったけど、こいつはかなり速度を落とさないと胴体を擦った瞬間に死ぬか、操縦系統が壊れて跳ね上がって死ぬ。個人的には250位まで落としてから胴体を擦るようにしてる
この機体開発してストック状態で乗り出したんだが、500 kg * 3で小基地爆破をして飛行場に帰還後、再装填していざ離陸しようとしたんだが、全然スピード乗らなくてオーバーランして障害物に激突した...3回くらい出撃したが、全部死因が離陸失敗によるものなんだが...改修したらこれ報われるの？
こいつは飛ばしてC型行っちまったからこれでも通用するかはわからないけど、ブレーキかけたままスロットル開けて回転上がったらブレーキ解除でいけない？
爆弾が重すぎるのかも。改修終わってもギリギリかもしれん。エンジン4発ともあってC型はさすがに大丈夫だったけど。
ちゃんと機首上げればストックでも事故ることはない、実際ワイ事故ったこと無いし。
有り難う御座います。250kg * 3で離陸時、着陸フラップ展開したらなんとかなりました。Me262も飛行場スタートの時、怖い事ありましたが同じ双発でさらに爆装してるとなると無理があるかもですね
RBだと再出撃できないMapが多々あったのでしばらくABで改修に専念しようと思います。
Me262Aでも500kg爆装してギリギリなこと多いしそれ以上に重いアラドのBだときつそうだねー
そんなときの離陸フラップ うまく使えば簡単に飛べるよ
陸RBでこいつよく使ってるけど他の戦中ジェットと同じくしっかりエンジン温めてから飛べば500㎏＊3は何とかなるけどフル改修だから飛べたのかもしれないなぁ
フルだと普通に飛べますよ
投下した爆弾が狙った位置より奥にいくけど自分だけかな・・・
かなり高速で投下する時は、機体の傾きによるズレが顕著に出るからそれでは？ビシっと水平にして投下すれば多分ズレないと思う
速度が速ければ速いほど、降下姿勢が急なほど爆弾は奥に飛んでいく(投下しても落下しないで真っ直ぐ進んでいくイメージ)。理想は同じ速度、同じ角度での投下だけど、敵がいる状況でそれは難しいから角度だけは練習で決めておくと良いと思う。ちなみに今後Cにも乗るつもりなら、Bでの急降下爆撃に慣れてしまうとCに乗り換えた際に墜落しまくるので注意。エンジンが4つに増えたからか、速度が大幅に速くなるけど動きがかなりもっさりになって、引き起こしも相応に重たくなる。ここは練習あるのみ。
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ぁ、粗戸…
ミッションエディターでこいつのエンジン燃やしても燃えたまま永遠に飛び続ける姿にびっくりした
武装はないのに昔はRBで異様に曲がる機体だった。P-80に付き纏われて、落とされるよりはと格闘戦してケツに付いてずっと追いかけ回してたら何を思ったのか彼は逃げ出したが…
きっとc-3と勘違いしたかアラド自体よくわかってなかったか...なんにせよ諦めないことが大事ってことだね
実際に開発して使ってみるまでこの見た目で運動性能高いとは思わなかった 制空権が奪われやすい陸RBのBR6.7で使うのに向いてる
おまけに空中リスだからすぐに戦線復帰できる
これと次のヤツの修理費が高騰してて悲しい。ドル爆といいこいつらといいGaijinはドイツ爆撃機になんか恨みでもあるんか。しかもこっちは遅い登らない加速悪い機銃が無いと散々だというのに…
日本機「すごく安いですね(白目
高いことをネタにするくらいならフォーラムで高過ぎることを問題にしろ。日本機日本機と高いことをネタにしても他国の問題ではない。むしろ、お前らが高いことを理由に他国も上げてるまである。
日本機乗りはネガキャン極めてるからｗ
それはすまなかったな。
左の○を押してコメントしてくれませんかね…。
この機体ってｃ－3と同じで高高度ならレシプロ機振り切れるの？
速度変更されてない？
特殊迷彩柄カッコ良いですなぁ…
コイツマジで嫌い。敵にいて嫌というより味方にいると嫌だ。開幕急降下して誰よりも先においしい地上目標をひとり占めして喰っちまうんだもん。食いしん坊め。
陸RBで使うために開発して早速使用してみたんだけど補給、修理し終わっても空中発進じゃないのね 上の木では空中リスって書いてあるけど変更された？
つい最近変更された、通常離陸に。おかげで武装変更が楽になった
そうだったのか...でも武装変更する必要あるかな？戦線復帰に時間かかるから選択できれば良いのに それとこの子Me262みたいにエンジン胴体着陸できる？
完全に高翼配置＆エンジン下がハードポイントだからクリアランスが取られてて足出さないと胴体だけを擦る
Me262は500kmで滑走路に突入しても問題なかったけど、こいつはかなり速度を落とさないと胴体を擦った瞬間に死ぬか、操縦系統が壊れて跳ね上がって死ぬ。個人的には250位まで落としてから胴体を擦るようにしてる
この機体開発してストック状態で乗り出したんだが、500 kg * 3で小基地爆破をして飛行場に帰還後、再装填していざ離陸しようとしたんだが、全然スピード乗らなくてオーバーランして障害物に激突した...3回くらい出撃したが、全部死因が離陸失敗によるものなんだが...改修したらこれ報われるの？
こいつは飛ばしてC型行っちまったからこれでも通用するかはわからないけど、ブレーキかけたままスロットル開けて回転上がったらブレーキ解除でいけない？
爆弾が重すぎるのかも。改修終わってもギリギリかもしれん。エンジン4発ともあってC型はさすがに大丈夫だったけど。
ちゃんと機首上げればストックでも事故ることはない、実際ワイ事故ったこと無いし。
有り難う御座います。250kg * 3で離陸時、着陸フラップ展開したらなんとかなりました。Me262も飛行場スタートの時、怖い事ありましたが同じ双発でさらに爆装してるとなると無理があるかもですね
RBだと再出撃できないMapが多々あったのでしばらくABで改修に専念しようと思います。
Me262Aでも500kg爆装してギリギリなこと多いしそれ以上に重いアラドのBだときつそうだねー
そんなときの離陸フラップ うまく使えば簡単に飛べるよ
陸RBでこいつよく使ってるけど他の戦中ジェットと同じくしっかりエンジン温めてから飛べば500㎏＊3は何とかなるけどフル改修だから飛べたのかもしれないなぁ
フルだと普通に飛べますよ
投下した爆弾が狙った位置より奥にいくけど自分だけかな・・・
かなり高速で投下する時は、機体の傾きによるズレが顕著に出るからそれでは？ビシっと水平にして投下すれば多分ズレないと思う
速度が速ければ速いほど、降下姿勢が急なほど爆弾は奥に飛んでいく(投下しても落下しないで真っ直ぐ進んでいくイメージ)。理想は同じ速度、同じ角度での投下だけど、敵がいる状況でそれは難しいから角度だけは練習で決めておくと良いと思う。ちなみに今後Cにも乗るつもりなら、Bでの急降下爆撃に慣れてしまうとCに乗り換えた際に墜落しまくるので注意。エンジンが4つに増えたからか、速度が大幅に速くなるけど動きがかなりもっさりになって、引き起こしも相応に重たくなる。ここは練習あるのみ。