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P-47D-28 / 789
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↓繋ぎ忘れてるぞ。それはさておきこれがヘッドオンに次いで現状の対爆における最適解だと思う
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↓繋ぎ忘れてるぞ。それはさておきこれがヘッドオンに次いで現状の対爆における最適解だと思う
失敬失敬。ご指摘感謝。アメ機乗ってるうちはいいけど他国機はAP入りのベルトへの変更も考えないとな。元投稿→ケツについて、弾よけながら胴体（の先がコクピット）狙うと斜めに入った弾がパイロット殺して倒せる事象が結構起きる。ケツにつかなきゃだからリスクはあるけど銃手キル狙いつつ斜めに弾入れてパイロットキル狙う感じでなんか対処できそうな気がしてる。曳光も一応APだから貫通はそこそこする感じか、主の言うとおり下手なHEよりいい説あるな。
アメ機だと20mmの弾薬どうするかは悩み所かも（P-47の話じゃないけどB-26で数分間F6F-5Nに20mm含め延々撃たれて大穴開けまくられたけど、実害は昇降舵片方だけとかも）
アメ車戦闘機って他国同様に機銃+機関砲で複数ベルト選べるやつが少ないから対爆をとるか対戦を取るかで悩むよねぇ…。一応12mm+20mmのペロハチって選択肢はあるけど撃たれ弱さと燃えやすさが対爆の足枷になるからね…。