F8F-1コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?F8F-1 http://wikiwiki.jp/warthunder/?F8F-1#h2_content_1_30
上とっても火力なさ過ぎて全然しなないヨォ
曳光弾とガンポを頑張って開発すればかなり強くなるからおすすめ
エンジン爆熱過ぎてステーキが焼けそうで草。所でMECするときに燃料混合比とペラピッチはどうしたらいいんだろうか？
自分は80%90%ですが間違ってるかも？ というか、このエンジン何しても爆熱だからオートしか使わなくなりましたね()
離陸と同時にギア2にして混合比は適当に70〜80%間でペラピッチは90%でおk。あとはラジエーターとオイルラジエーターを両方40%ぐらい開いとけば常時WEPできる。ギア1は大して恩恵が無いくせにエンジン温度だけ上がっていく無用の長物だから使わなくていい。
燃料混合比はこの機体には影響しない。ＰＰは100％でいい。ラジエータは両方40％。ギアは1300m辺りで切り替え。枝２はギア１の恩恵がないといっているが、この機体のギア１は速度が乗れば乗るほど馬力が上がるし仕様になっていて2900馬力はその時のみ発揮されるはず。
1速は発艦用の低空特化仕様だから別に上がってしまえば使い道無いと思うけど
つWTRTI これで馬力見ながら飛んでみな
葉1の言う通り、昔と同じなら300mで2速に変えるのが正しい。ただ爆熱になるから記憶が正しければピッチはサンボルとほぼ同じ85%でも困ることは無かった気がする。出力不足を感じたら戦闘時は少し上げてもらえれば。ラジエーターはよく覚えて無いから様子を見て調整して
昔のことは知らんが今は1000mくらいで変速だぞ、つべこべ言わずにWTRTI使えや
正直完全にOPだけどまあ陣営も火力も弱いしええやろ😄
恵まれた機体性能からの糞みたいな武装と陣営 サンボルだのマスタングだの寝ぼけた機体使ってないで米機乗りは全員こいつ乗った方がいいい
この子めちゃくちゃ性能いいけどそれも誤魔化して5000mくらいが限界で、現状それ以上に上って高高度制空戦闘してくれるプレイヤーほぼいないからbf109あたりに上から真面目に一撃離脱されるとエネ保持の悪さも相まってかなり苦しい、苦しくない？ だから自分はマスタング派だな
F8F-1までならギリ何とかならん？1Bの方はBRも相まって地獄だろうが
場合によっては最高高度4500くらいで戦いが展開されるから、その時は無双できるよね でも相手が真面目に6000以上取りに来たらなにもできないのが歯がゆいと個人的には評している
それには同意
この子でMECやろうとするとラジエーターだけいじれないんだが...皆40%ぐらい開けると良いって言ってるけどどうやって開いてるんだ？
すまん自己解決した
ずっとアメ機一筋で高高度向けばっかだったから初戦で4000ｍまで登ってヘロヘロのところメッサーに食われた。コイツ低高度向けなの知らんかった
低高度向けではあるけど、高高度でも高度有利さえあれば普通に戦えるからできるだけ昇ったほうがいいよ。そのほうが味方も戦いやすいし
1速で500km/hまで加速した後25度から20度でやや迂回気味に上昇して5,6000mで会敵するようにしてる アメリカ機の味方はその間に恐ろしく溶けてることが少なくないことが問題だけどね
20〜25度って、機首上げすぎじゃない？個人的には15度くらいにしてるんだけど…
自分も同じくらい(正確には対気速度270〜280km/hを維持しながら)で昇ってる。yak、スピットファイア、日本機に上取られたらかなり厳しいから迂回まではしないけどそこそこ本気で昇る。
この機体の最適IASは240～250km／h、実際やってみると中々凄い角度で上昇することができるね。まあ高高度性能が悪いといってもソ連機と違って絶対馬力は依然高いので迂回するに越したことはない。
はへぇ、思ってたより遅いんだな…
M2復権（？）につき輪をかけて強く感じる……
強い機体だし最近流行ってるのか同機種の野良で助け合ってくれる味方もいるけどなかなか勝てないなあ… 全力で上昇するF8Fに加えてP-47で頭を抑えに行こうとしてくれる味方もいるけど半数以上の味方は低空に突っ込んでしまうから諦めて一番上を敵に抑えられたまま中高度で突っ込むしかなくなる。
ダイブで逃げるフリして隠れて再上昇、上を取り返すくらいしかないけどそれやっても一対複数できる機体じゃないし、難しいところ 俺は諦めて帰る()
上手いベアキャ使いは大概DM送れば分隊に入ってくれるからいつもそれでプレイしてるよ。知らん間にベアキャ専のフレンドが5人もできた
m2がスパークしまくってマトモに戦果が出ない…
今のMG151とかに比べたら相当マシだと思うけどなぁ 強化入ってかなり落としやすいし
そんなこと言ったらカスブロ時代のベテランが湧いてくるぞ...
曳光弾ベルトにすれば面白いように着火してくれるぞ。もうしてるなら・・まあ、悪いがこれ以上アドバイスのしようがない。
スパークよりもあと二丁欲しくなる時はマジである
やっぱり究極のレシプロ機なだけあってめっちゃ強い、撃墜はされたが2試合連続英独ソ機相手に4機撃墜で無双できた。ブローニングが強化されたか知らんがめっちゃ燃やしやすくなった気がする
なまじ機体性能がいいせいか雑な動きする人が多くて落としやすいイメージがある
それぼく
こいつ良いなぁ。空RBでも陸RBでも活躍できる。F6より速度出るしそこそこの爆装できるし。
なんでこいつ4.7に下がっちゃったの？5.3とか5.7くらいが適正だと思うんだけどなあ。ガンボ持ったコイツに高高度性能以外勝てない格上笑のD-30が泣いてるよ
少し前まで500km/hちょいでラダーがロックする微妙に一撃離脱しづらい仕様だったからじゃない？まあ今でも月間勝率50%だから上げられることはないんじゃと思うけど(低空ハイハイ米機乗りのおかげというかせいというか
今更アメリカ進めてて、武装が軽いコイツは柁ロック無いんだとか思ってたけど全体に修正入ったのね。この強さで50％しか無いってマジ？
ツイマス、D-28サンボルは49%、D30マスは47%だからここらの米機としては高い方だなガハハ！というか軒並み同じ辺りのBRの日本機の勝率が軒並み58-62%あるのをみると本当に国ごとに差ってあるんだね
取り敢えず開幕登って5000か6000ぐらいまで上昇した後周りかスコアボードを見ればいい、それが真実（なおBRが下がった所で味方の質は変わらない模様）
どの陣営もまともに登るプレイヤーは限られてるし気になったこと無いなあ。日英がどっちに付くかは重要だけど、それ以外のメジャー国家の中では独程初心者居ないし、ソみたいに低空向けだからと登らないプレイヤーも居ないしで味方に不満はあんまりない
下がった上に数がいるせいで、4.7前後の攻撃機軒並み息してないのやばい。ワイバーンでも振り切れない速度性能持ってる上に曲がるからヘッドオンにも持ち込めないし…
ラダーが固まってた時代はまぁ4.7だな...って感じだったけど、今は冗談抜きで4.7最強クラスな気がする。加速、旋回、上昇が高水準だし、エネ保持が悪いのも加速性能の高さで強引に加速できるし、ブローニング4門もなんだかんだで着火したりパイキルもできるし。
こいつのMECってパラメーターどうするのが最適なんだろ…？(空RB
過給機2速はどの高度ですればいいんですか？
1000m過ぎたあたりで変えるといいと思うよ
陸RBで1000ポンド落としまくるのめっちゃ楽しい。m2めっちゃ燃えるから敵機来ても普通に落とせる
ABでタスク「粉々」があるときによく使ってる。飛行場占領のマッチになったら、占領地上空2~3000mで待機して、敵が着陸しそうになったら突っ込んでティニーティムを投げ込むだけで達成できる。達成後も占領地の一か所にとどまり、低空のエンジンパワーを使ってダイブ・吊り上げを繰り返して防衛すれば勝ちやすい。
初心者でmecを試しているんですがラジエーターだけ操作できないのですがなにか他のmecと違うんですか？
MECに切り替えた上でラジエーター単体の自動コントロールも切り替えないと動かせない
そう。ここのラジエーターの設定の最後の行ね。
ボロカスFMだった頃に改修して二度と乗るかって思ったけど、BR下がってから乗ってみたらOPでびっくり。エネ保持こんなに良かったっけ？(RB
なんで4.7なん？単純に乗り手が雑魚いから？
固定の武装見てみ…あの火力で上げられたら撃墜までにかかる時間が洒落にならん。
実装当初のM3だったらまだしもM2四門だからねえ。しかもちょっと前までFM的に実機の評判これマジ？って運動性だったし
ガンポつけると性能低下が激しいし、かといってつけないと厳しい火力だからよ。
がんポッドってつけたほうがいいんか？
ガンポは付けた方がいい。コテハンは付けない方がいい。
この子ピトー管どこについてるんだろ？
＃熊猫をパンダと呼ぼう
大がつかない熊猫はレッサーパンダなんだよなぁ。
パンダの中国語は熊猫で、でも英語のベアキャットはパンダじゃなくてビントロングの別名で、じゃあビントロングの中国語は？と思って調べたらまさかの熊狸。タヌキに化かされた気分だ...
つまり、熊と猫とパンダとレッサーパンダと狸と……え、ビントロングの和名はクマジャコウネコだって？
やめろー頭が多砲塔戦車になるぅ…
タヌキって英語にすると「Raccoon dog」でラクーンはアライグマって意味なんだけど、つまりタヌキはアライグマ犬なんだよね
ABではパっとしなかったけどRB持ってったらクソ強くて笑ってしまった。しかし同高度で試製雷電やらYak3に会ってしまったときの最適解がイマイチわからない
yak3に対してはエンジン馬力を活かした格闘戦をやると良い感じに互角になるから、それで頑張って戦うと粘り勝ち(敵が弱ったところを攻撃するか、味方が来るか)ができると思う。どうしてもヤバそうな場合は急降下して逃げられる(F8Fの方が速度耐性が高い)はず？試製雷電は...うーん...
サンガツ！ エネルギーでぶん殴るにもインチキ加速あるからやっぱ安定しないなあ...低空に行かないように中高度で馬力生かす意識してればいいんだろうか。雷電はやっぱ無理なのね、もうヤケクソでヘッドオンしてたわ
上から降ってきた日本機に格闘戦で勝ってやったぜ！強すぎ！
助けて！アメリカ大好き！
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自分は80%90%ですが間違ってるかも？ というか、このエンジン何しても爆熱だからオートしか使わなくなりましたね()
離陸と同時にギア2にして混合比は適当に70〜80%間でペラピッチは90%でおk。あとはラジエーターとオイルラジエーターを両方40%ぐらい開いとけば常時WEPできる。ギア1は大して恩恵が無いくせにエンジン温度だけ上がっていく無用の長物だから使わなくていい。
燃料混合比はこの機体には影響しない。ＰＰは100％でいい。ラジエータは両方40％。ギアは1300m辺りで切り替え。枝２はギア１の恩恵がないといっているが、この機体のギア１は速度が乗れば乗るほど馬力が上がるし仕様になっていて2900馬力はその時のみ発揮されるはず。
1速は発艦用の低空特化仕様だから別に上がってしまえば使い道無いと思うけど
つWTRTI これで馬力見ながら飛んでみな
葉1の言う通り、昔と同じなら300mで2速に変えるのが正しい。ただ爆熱になるから記憶が正しければピッチはサンボルとほぼ同じ85%でも困ることは無かった気がする。出力不足を感じたら戦闘時は少し上げてもらえれば。ラジエーターはよく覚えて無いから様子を見て調整して
昔のことは知らんが今は1000mくらいで変速だぞ、つべこべ言わずにWTRTI使えや
正直完全にOPだけどまあ陣営も火力も弱いしええやろ😄
恵まれた機体性能からの糞みたいな武装と陣営
サンボルだのマスタングだの寝ぼけた機体使ってないで米機乗りは全員こいつ乗った方がいいい
この子めちゃくちゃ性能いいけどそれも誤魔化して5000mくらいが限界で、現状それ以上に上って高高度制空戦闘してくれるプレイヤーほぼいないからbf109あたりに上から真面目に一撃離脱されるとエネ保持の悪さも相まってかなり苦しい、苦しくない？ だから自分はマスタング派だな
F8F-1までならギリ何とかならん？1Bの方はBRも相まって地獄だろうが
場合によっては最高高度4500くらいで戦いが展開されるから、その時は無双できるよね でも相手が真面目に6000以上取りに来たらなにもできないのが歯がゆいと個人的には評している
それには同意
この子でMECやろうとするとラジエーターだけいじれないんだが...皆40%ぐらい開けると良いって言ってるけどどうやって開いてるんだ？
すまん自己解決した
ずっとアメ機一筋で高高度向けばっかだったから初戦で4000ｍまで登ってヘロヘロのところメッサーに食われた。コイツ低高度向けなの知らんかった
低高度向けではあるけど、高高度でも高度有利さえあれば普通に戦えるからできるだけ昇ったほうがいいよ。そのほうが味方も戦いやすいし
1速で500km/hまで加速した後25度から20度でやや迂回気味に上昇して5,6000mで会敵するようにしてる アメリカ機の味方はその間に恐ろしく溶けてることが少なくないことが問題だけどね
20〜25度って、機首上げすぎじゃない？個人的には15度くらいにしてるんだけど…
自分も同じくらい(正確には対気速度270〜280km/hを維持しながら)で昇ってる。yak、スピットファイア、日本機に上取られたらかなり厳しいから迂回まではしないけどそこそこ本気で昇る。
この機体の最適IASは240～250km／h、実際やってみると中々凄い角度で上昇することができるね。まあ高高度性能が悪いといってもソ連機と違って絶対馬力は依然高いので迂回するに越したことはない。
はへぇ、思ってたより遅いんだな…
M2復権（？）につき輪をかけて強く感じる……
強い機体だし最近流行ってるのか同機種の野良で助け合ってくれる味方もいるけどなかなか勝てないなあ… 全力で上昇するF8Fに加えてP-47で頭を抑えに行こうとしてくれる味方もいるけど半数以上の味方は低空に突っ込んでしまうから諦めて一番上を敵に抑えられたまま中高度で突っ込むしかなくなる。
ダイブで逃げるフリして隠れて再上昇、上を取り返すくらいしかないけどそれやっても一対複数できる機体じゃないし、難しいところ 俺は諦めて帰る()
上手いベアキャ使いは大概DM送れば分隊に入ってくれるからいつもそれでプレイしてるよ。知らん間にベアキャ専のフレンドが5人もできた
m2がスパークしまくってマトモに戦果が出ない…
今のMG151とかに比べたら相当マシだと思うけどなぁ 強化入ってかなり落としやすいし
そんなこと言ったらカスブロ時代のベテランが湧いてくるぞ...
曳光弾ベルトにすれば面白いように着火してくれるぞ。もうしてるなら・・まあ、悪いがこれ以上アドバイスのしようがない。
スパークよりもあと二丁欲しくなる時はマジである
やっぱり究極のレシプロ機なだけあってめっちゃ強い、撃墜はされたが2試合連続英独ソ機相手に4機撃墜で無双できた。ブローニングが強化されたか知らんがめっちゃ燃やしやすくなった気がする
なまじ機体性能がいいせいか雑な動きする人が多くて落としやすいイメージがある
それぼく
こいつ良いなぁ。空RBでも陸RBでも活躍できる。F6より速度出るしそこそこの爆装できるし。
なんでこいつ4.7に下がっちゃったの？5.3とか5.7くらいが適正だと思うんだけどなあ。ガンボ持ったコイツに高高度性能以外勝てない格上笑のD-30が泣いてるよ
少し前まで500km/hちょいでラダーがロックする微妙に一撃離脱しづらい仕様だったからじゃない？まあ今でも月間勝率50%だから上げられることはないんじゃと思うけど(低空ハイハイ米機乗りのおかげというかせいというか
今更アメリカ進めてて、武装が軽いコイツは柁ロック無いんだとか思ってたけど全体に修正入ったのね。この強さで50％しか無いってマジ？
ツイマス、D-28サンボルは49%、D30マスは47%だからここらの米機としては高い方だなガハハ！というか軒並み同じ辺りのBRの日本機の勝率が軒並み58-62%あるのをみると本当に国ごとに差ってあるんだね
取り敢えず開幕登って5000か6000ぐらいまで上昇した後周りかスコアボードを見ればいい、それが真実（なおBRが下がった所で味方の質は変わらない模様）
どの陣営もまともに登るプレイヤーは限られてるし気になったこと無いなあ。日英がどっちに付くかは重要だけど、それ以外のメジャー国家の中では独程初心者居ないし、ソみたいに低空向けだからと登らないプレイヤーも居ないしで味方に不満はあんまりない
下がった上に数がいるせいで、4.7前後の攻撃機軒並み息してないのやばい。ワイバーンでも振り切れない速度性能持ってる上に曲がるからヘッドオンにも持ち込めないし…
ラダーが固まってた時代はまぁ4.7だな...って感じだったけど、今は冗談抜きで4.7最強クラスな気がする。加速、旋回、上昇が高水準だし、エネ保持が悪いのも加速性能の高さで強引に加速できるし、ブローニング4門もなんだかんだで着火したりパイキルもできるし。
こいつのMECってパラメーターどうするのが最適なんだろ…？(空RB
過給機2速はどの高度ですればいいんですか？
1000m過ぎたあたりで変えるといいと思うよ
陸RBで1000ポンド落としまくるのめっちゃ楽しい。m2めっちゃ燃えるから敵機来ても普通に落とせる
ABでタスク「粉々」があるときによく使ってる。飛行場占領のマッチになったら、占領地上空2~3000mで待機して、敵が着陸しそうになったら突っ込んでティニーティムを投げ込むだけで達成できる。達成後も占領地の一か所にとどまり、低空のエンジンパワーを使ってダイブ・吊り上げを繰り返して防衛すれば勝ちやすい。
初心者でmecを試しているんですがラジエーターだけ操作できないのですがなにか他のmecと違うんですか？
MECに切り替えた上でラジエーター単体の自動コントロールも切り替えないと動かせない
そう。ここのラジエーターの設定の最後の行ね。
ボロカスFMだった頃に改修して二度と乗るかって思ったけど、BR下がってから乗ってみたらOPでびっくり。エネ保持こんなに良かったっけ？(RB
なんで4.7なん？単純に乗り手が雑魚いから？
固定の武装見てみ…あの火力で上げられたら撃墜までにかかる時間が洒落にならん。
実装当初のM3だったらまだしもM2四門だからねえ。しかもちょっと前までFM的に実機の評判これマジ？って運動性だったし
ガンポつけると性能低下が激しいし、かといってつけないと厳しい火力だからよ。
がんポッドってつけたほうがいいんか？
ガンポは付けた方がいい。コテハンは付けない方がいい。
この子ピトー管どこについてるんだろ？
＃熊猫をパンダと呼ぼう
大がつかない熊猫はレッサーパンダなんだよなぁ。
パンダの中国語は熊猫で、でも英語のベアキャットはパンダじゃなくてビントロングの別名で、じゃあビントロングの中国語は？と思って調べたらまさかの熊狸。タヌキに化かされた気分だ...
つまり、熊と猫とパンダとレッサーパンダと狸と……え、ビントロングの和名はクマジャコウネコだって？
やめろー頭が多砲塔戦車になるぅ…
タヌキって英語にすると「Raccoon dog」でラクーンはアライグマって意味なんだけど、つまりタヌキはアライグマ犬なんだよね
ABではパっとしなかったけどRB持ってったらクソ強くて笑ってしまった。しかし同高度で試製雷電やらYak3に会ってしまったときの最適解がイマイチわからない
yak3に対してはエンジン馬力を活かした格闘戦をやると良い感じに互角になるから、それで頑張って戦うと粘り勝ち(敵が弱ったところを攻撃するか、味方が来るか)ができると思う。どうしてもヤバそうな場合は急降下して逃げられる(F8Fの方が速度耐性が高い)はず？試製雷電は...うーん...
サンガツ！ エネルギーでぶん殴るにもインチキ加速あるからやっぱ安定しないなあ...低空に行かないように中高度で馬力生かす意識してればいいんだろうか。雷電はやっぱ無理なのね、もうヤケクソでヘッドオンしてたわ
上から降ってきた日本機に格闘戦で勝ってやったぜ！強すぎ！
助けて！アメリカ大好き！