カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのスターマンの雑談コメントフォームです。
ペリー
初代管理人 a831f724b6
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スターマン使いの誉れ。偏るウィングとペーパーのグミ。
ブルタンクやロケットが200前後なのにウィングは800、ペーパーは600もある。ウィングの方が多いのはエアライドもやってるからだと思うがペーパーの強さ(勝ちにくさ)もありそう。
グミの偏り方でプレイスタイルがぼんやり見えてくるのが面白い
わかるわぁ…飛行マシンばっか使って飛行スタジアムばっか行くから偏りまくるんだよね…逆にバトルマシンは基本来ないしバトル統一は勝ち目ないしでカスみたいな数しか持ってないっていう…
シティ序盤フォミュラチャン乗るの案外無しではないかも ボンピングでいい感じの旋回してくれて足りない地上速も補える 勿論ペーパーデビルあたりが最優先だが妥協枠としてアリ フォミュラチャンは空中でた途端露骨に速度下がるけどスターマンの離陸加速で誤魔化しが効くし
ここの記事は記述量が多いから単純に読み物として面白い
ギガンテス相性がDに置かれたけど少なくともBはあると思ってる。ギガンテスが完成するころにはミサイルのロックオン判定の上の上空を飛べるし、地上組がやれることなさすぎるのに対して空を飛べば火山と空中庭園と浮島を中心に比較的安全にアイテムとマシンを探せる。ブリッジとブースターとコアを殴れるのが重要なのでペーパーでも6位くらいは狙えるし、デビルを乗り回しやすいのも相性いい。
対ギガンテスの完全上位互換にマルクがいるしミサイル一発でも死ねるって言う弱点も抱えてるし(それはマルクもだけど)ですごい相性いいイメージはないけどなあ。上振れかつデビルなら中位くらいは目指せる……くらいの印象。
正直デビル乗って3位以内入れなかったらシティで2回くらい破壊されたレベルの相当な下振れだと思うんだけど… キャタピラ以外にどれだけアクセスできるかが重要なので操作性良くて空を飛べるスターマンは全ライダーの中で見ると対ギガンテス適性上位だと思うよ。
スターマンエアプだからどのランクが妥当かは分からないけど、完全上位互換にマルクがいるってのはマルクがSかAというだけではないかな
割と対ギガンテス自信あるので編集しちゃいました。それでもBなのでポジりすぎということはないはず。
ほえー、じゃあ私がギガンテス下手なだけってことかなぁ……。伝説とかでもない限り一桁ならマシみたいな順位しか取れないんだけど……
まず開始直後視界に攻撃アイテムがなければ(というか大抵ないので)ブリッジに直行する。ブリッジ上に落ちているアイテムを飛びながら探してあれば確保する。パニックスピンやソードがあればもうペーパーでも3位以内が視野に入る。大体ギガンテス側のスピンで振り落とされるのでブリッジが残っている限り粘着してカメラを動かしてブリッジ上にアイテムが湧かないか見ながらクイックスピンを当て続ける。ブリッジが壊れたらギガンテスのなるべく後方を飛びながらメテオ、フレアリング、プラズマなどの遠距離アイテムを探し、ブースターを殴る。クラッカーは取ると温存できない上にすぐなくなるのでよほど位置が良くない限り取らない。サイコウソクが程よい場合パニックスピンやソードで粘着してもいい(速すぎると逆に難しい)。ブースター壊したら最後に同様の方法でコアを狙う。スペシャルが溜まるのでギガンテス側のチャージダッシュやスピンの直後に使って突撃する。
こんな感じでやってるとペーパーでもまず一桁台は出るはず。
順位微妙な原因わかったかも、多分ブースターとコアちゃんと狙えてないんだ……軽量級失格だなこれ。がんばろ
ブースターとコアはどうやっても狙うのは難しいけど、なんとか食いついていけるのがスターマンだからな。いいアイテムを拾えなければ順当に下振れはするけど飛べている限り悲惨な順位にはならないはず。
まあギガンテスに限らずスタジアムってライダー相性<マシン相性だから適性マシンに乗った不適性キャラ>不適性マシンに乗った適性ライダーになるんよな。バトロワみたいにSP性能が勝率に直結するスタジアムは例外だけど、ライダー相性ってフィールド時点でそのスタジアムの適性マシン乗ってるのが強いかどうかとか適性マシンと判定できる幅の広さくらいだと思ってる
対ギガンテス相性≒デビルスターとの相性だから、(元々デビルは乗り手を選ばないけど)スターマンはデビルの扱いが上手い方だし相性は悪くないと思う
ヴァンパイアに乗ってもパワーアップ次第ではあるけど遅い飛行速と鈍い旋回をスターマンが補えるからこれまた相性いいんだよな
ボス系でデビルに乗ってSPで突撃すると楽しい 引き際を間違えると即死するところを含めて
スターマンがハイドラ完成させてたけどちっちゃくて可愛かった
例えハイドラ完成させたとて調子乗ってると爆散するし、ちゃんとコウゲキ積まないと体当たり数発当てなきゃ倒せないのがスターマンクオリティ、かわいいね
スターマン(序盤にキルしてきたアイツ狙いつつコンテナ割ろ……)
実際リベンジはするし弱そうなのは倒すけど地上ファームに切り替えるだけだったりする 気分にもよるけど
欠点がまさかこれだとは...
AI君の中では耐久<見た目らしい
むしろ可愛いだろ! って思ったら可愛すぎるあまりに集中できなくなるのか...
どちらかといえばプリケツで集中力低下するのはどこぞの裸エプロンでは…
初期でのスターマン人気はなんだったんだろう..
初期はリック大量発生期間だから空いてる空中で育成できるスターマンが環境メタ的な感じで選ばれてたんだと思う。その後は誰でも飛行が強いことが判明してだんだん別キャラに流れていった
当時は地表のアイテムは地上ファーム組のもので、飛行組はリング・庭園・浮島で稼ぐものだと思われていた。そのせいで浮島に先行できるかどうかが死活問題だった。
今でもめちゃくちゃ強いけど、初期の異常な人気はリックメタってだけな気がする
空を飛ぶのはスターマンとメタナイトとマルクにしかできないという思い込みのせいだったんじゃないかな。マルクもメタも今となってはスターマンにキャラパで劣るとされるライダーだし、他の軽量級も空を飛ばないとかアプデによる強化前とかなら伸び悩むのも無理はない。地上はリックのものだしマホロアもバレてなかった。
しょうがないけどこのゲームだと「メタ」ってワードがまぎらわしすぎる
エアライドのマシン相性の欄を編集しました。自分が最初に書きはしたんですが、ヘビースターの欄だけ後からめっちゃ増えてて笑っちゃった。
浮島でドラグーンを作れたから飛び続けてたら、ゴルボールに当たって破壊された。だから近くのウイングに乗ってハイジャンプ行って勝った。側から見たら、「ドラグーンを消してウイングでハイジャンプ荒らす異常者」になった、ごめんなワープに乗ってた同胞。
ドラグーン壊されて冷静にウイング乗って勝ちに行けるのすげぇ ワイだったら切断してしまいそう
近くにウイングがあったのがでかかったかな
自分もドラグーン壊された時、「ドラグーン乗ったことはアナウンスされてるけど、ドラグーン壊されたことを知ってるプレイヤーは果たして何人いるか?」って考えて木主と同じようにウィング乗ってハイジャンプ行って1位とったわ。全然アリだと思う。
同じこと考えてた、「破壊されたの知ってる奴いなくね?」という考えに至れるようになれてよかった。そもそも破壊されたくないんだけど
昔はチャリやワゴンに乗るくらいならライトスターに乗り続けていた方がいいと思ったこともあったけど、序盤ならどうせ飛べないしヒコウ2,3個集めて飛んでもライトなら遅いしでとりあえず地上ファーム機でも乗るべきと思いつつあるんだけどやっぱりそうでもなかったりするのかな
ワゴンホップは耐久力高くてオススメ、序盤だとそうそう壊されない チャリはちょっと耐久力に不安あるけど、ヒコウがない場合は乗り換えた方がいい ヒコウ3、4、サイコウソク2、3個ほどあればライトに乗り続けて飛び回りながら飛行マシンを探すぐらいがいいと思う 基本的には遅すぎるから乗り換え安定
やっぱりそうだよな。スタート直後の目につく範囲にあるマシンで乗り換えるかライトのままかの判断が若干乗り換える選択肢が増えた。逆に乗らないのはスクーター、ウィリー、フォーミュラ、ヘビー、ロケットで、しぶしぶ乗るのがバトチャ、レックス、ブルタンクの重量級とターボ。スターマン使いやってると特に重量級の知見が少なすぎて未だにいまいち開拓しきれてないんだけど、多分こんなもんで合ってるかな?
バトチャまではいいけど、ブルレックスぐらいになるとマジで操作性劣悪すぎるからライトの方がいいと思う そんでターボはチャージを駆使すれば序盤からでもそこそこの速度でるから、その重量三兄弟と並んでたらターボ一択
個人的にはフォーミュラは意外と合う 重量級は小回り低い割に戦闘無理だし、ターボはチャージ足りないから微妙かな
薄々思ってはいたけどレックスは評判悪いのか。チャージ時間という意味では優秀なのでターボは選択肢には入ると思う。飛べないスリックみたいなもんだと思ってる。
フォーミュラはどうなん? レックスの比じゃないくらい操作性悪いし攻撃力ないし耐久力もそんなにないし直線の速度だけで食っていけるものではないと思ってるんだけど
フォーミュラは少なくとも序盤に乗るものではない キャピィだとしても加速低すぎてライトより高い速度出すまでに時間かかるし曲がりにくいし、ターボ差し置いて乗りたいとはならない
大破してもお尻で笑わせてくれるかわいいやつ

プリケツ
プリケツダァ…
えっど
降車時のスターマンはこまめにジャンプしたほうが速いって書いてあるけどこまめにジャンプしたらどのキャラぐらいの移動速度になるんだろう?
ムタマって人が速度計測してたよ
計測してたのは歩行速度、ジャンプ距離、ジャンプ高度だから空中の速度は計測してない。
前もほぼ同じやり取りしたんだけど対ギガンテス相性Bはあると思ってるんで編集していいですかね…
相性Bのものをわざわざ特筆してイベントではないのにイベントのところに載せるのもどうかと思いマシン欄に移設したのは私ではあるんですが。
編集しました。マシン相性考察の欄と一部被るのでもうちょっといい書き方もあるかも。
spの威力未だに掲載されてないけどいくつなんだろ
スタジアムにエアグライダーハイジャンプが出ないとなると途端に強みが激減するな
言うてチャージと加速以外は軽量級の操作性だから小回り救済スタジアムの適性は高いから半減くらいじゃないかね。加速低いとは言っても上から数えた方が早い側ではあるからフォーミュラ乗れれば一応ゼロヨンもいけるし
スターマンの強み:飛行特化のステータスのおかげでやる事が明確で扱いやすい、飛行種目なら多少のパワーアップ差であればステータスでゴリ押せる
スターマンの弱み:スターマン以外の使い方が分からなくなる
スターマン、エアライダーで相当人気出た気がするしメインキャラ並とは言わずともドゥくらいのグッズ地位確立してくれたりしないかな…
贅沢は言わないからガチャガチャと小説で出番がほしい(強欲)
スターマンの飛行速をメタナイトと同じにしたらどのくらい評価変わるかな?
マルクに話題さらわれたがこいつの飛行速も詐欺疑惑あるんだよな
え、本来はもっと飛行速出る(かもしれない)ってこと……?
あくまで疑惑だけど。
エアグライダーをサイコウソク・オモサ19のペーパーの条件で飛ぶと飛行速64で3位のロッキーは126km/h、飛行速71で2位のスターマンはしばらく125km/hで、飛び続けると125と126の境目になる。飛行速が落下速度を含むかどうかで話は変わる説もあるけど飛行速79でトップのメタナイトが129km/h出ているのでスターマンは127くらいは出てもおかしくはなさそう。
ただ仮に詐欺だったとしてもマルクよりはまだ軽犯罪
全ライダーの飛行速補正調べたときのだけどサイコウソク13ドラグーンに乗せたとき
ロッキーが199km/h、大王が198km/h、カワサキとスターマンが197km/hになった。
ロッキーより遅いどころかカワサキと同速っぽいんだよね
任天堂に問い合わせたら泣きの調整1回くれないかなぁ
揚力にはかなり差があるはずなのに、エアグライダーではメタナイトに記録劣ることが多いのこれが原因か…?
元々エアグライダーは飛行速に優れる方が有利よ。揚力が活きるのはヒコウ7同士の下振れ同士の対決とか、天井到達をどれだけ遅らせられるかの微妙な差とかでしかかない。
もしかしたら離陸加速も含めた数値なのかもね
SP使ってるときの速度収束がだいぶ早いような 気のせい?
基本のモーションはかっこいい感じなのに所々でボロが出てたり戦闘面が貧弱だったりと本当に愛おしいなこのヒーローごっこ
ホント、のっぺらぼうなのに何でこんなに可愛いんだろうな
レースでのSP弱いって言われてるけど割と曲がれるし離陸加速強いし任意離陸も使えるから一般的くらいな強さはしてるんじゃないかな。メタナイトが異常なだけだと思う
少なくともマルクのよりは圧倒的に強い
それなりに強いとは思うんだけど、地上無理で空中のみってなった時にどうしてもメタナイトと比較されるのがな…
SPにさらに加速手段内蔵してるメタ様が無法
比較対象になるメタナイトのSPが壊れだからしゃーない。全体から見ればそこそこの速度と効果時間に自力ジャンプまで持ってるスターマンもちゃんと強い方
もしSPに3.5秒くらいのエアチャージがあったらメタナイトに勝てるというかウィングにも乗せられてたのかな?
エアチャージというより上昇時と空中旋回時の減速を無くしてほしい
いっそスピードは諦めて持続に振った方が差別化になる気がする。シティと同じぐらい持続すれば明確にメタより強いコース増えるし。
空中速度が2位(実はカワサキと同じじゃなく)ホントに2位ならもうちょい強かったんだろうな
グラフは目安(実数値とは異なる)ってだけならともかくグラフは目安(順位逆転もあり得る)なのやめてほしいよなぁ…
飛行速度には重さも関係してるからね。マルクが飛行速の割に微妙なのも軽いから。シティでスターマンウィングをレースと同じオール3にしてオモサだけ上げると62km以上出るし下降加速も強くなる
勘違いしてる人すっごい多いけど、重さは水平方向の速度(=飛行速度)には関係なくて、重いと単に落下が速くなるから表示上の速度が上がって見えるだけ。飛行マシンに重量キャラを載せてもその重さはレースには一切寄与しない。
ドライブでビル上から画面外まで飛ぶとスターマンウィングよりカワサキウィングの方が早くコースアウトするわけだがもし重さが水平方向の速度に関与しないのなら絶対に起きない現象。メーターは前に飛んでる時は基本水平の速度を表す。垂直方向の速度を表すのはプッシュ時など限られた状況のみ。勘違いしてるのはそっち。重さは大いに関与し、浮上にはマイナスの影響を与えるが滑空にはプラスに働く。レースにどう作用するかはコース次第でジャンプ台の多いコースならむしろ重い方が有利。
どっちも間違ってるよ。だって滑空時の落下速度はライダーによって変化しないから。変化するのは落下加速度。でもスピードメーターの表示がマシンの進行方向に対する速度で水平方向じゃないのは合ってる。けど落下速度を含めた速度は着地時に引き継げるから全く関係が無いわけでもない。
少し計測してきたけどエアグライダーでもドライブでもスターマンとカワサキでほぼ変わらなかったしデビル、ヘンシン、フライトワープと飛行速が同じになるマシンを変えてもほとんど変化しなかったよ。