カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのウィングスターの雑談コメントフォームです。
こうグラフ見ると飛行性能以外割と最底辺な性能してんだね
これで強いんだから凄いわ 性能が極端すぎて乗れるライダー少なすぎるのが欠点だけど。ジェットは軽量級の受け皿だし、ペーパーは重量級も乗せられるからね
飛ぶことに全てをかけたマシン 何なら空中の旋回まで捧げてる
これバウンド残ってたらやばかったな。ジェット余裕で超えそう
フォーリスはメタナイトorバンワドを乗せれば戦える印象。フラリアの方が厳しい
たまに連続でウィングで100m以上差をつけて独走する虹勢と当たる。凄いとは思うがやってて楽しいんかそれは… 虹同士なら対抗できるもんなんかな。バイオレットが見えてきた程度の自分は地上組の虹勢にはまだ抗えるけど何をしたら虹ウィングに勝てるのかわからん
得意コースが減っただけでやってる事は全盛期ジェットと同じくスリップ拒否してレースをFRに変える塩メーカーやぞ、当然ウイング有利コースで一度リード取られたら虹でも絶対に追いつけない
全盛期ジェットをマイルドにしたのがウィングだから。ウィングの得意コースで大体ウィングより2秒近く速くて(例外あり)更に帽子アーマーで妨害も拒否できたのが全盛期キャピジェな
何故か初動でこれに乗ってる重量級よく見かけるけどこんな史上最悪の地上性能でどう立ち回ってるんだ
仰る通り地上性能が終わっているので重量級の初動ウィングは冗談抜きで弱いです…これよりも操作性良好なペーパーデビルに乗る方が絶対に良いですね
①マシン特性を理解していない ②何らかの縛りプレイ ③軽量級への嫌がらせ どーれだ
縛りプレイと思われるほど弱いウィングかわいそ()
軽量でのウィングは初動からスタジアムまで使えるから悪くないよ 重量級で乗るのに向いてないだけで
やっぱ誰でも乗れて最低限のファームで一定の戦果が約束されるペーパーが異常なだけで本来こいつぐらい乗り手を選ぶものだと思うんですよ飛行マシンって
シティトライアルでレース系は大丈夫そ？
ビーム 良くて微有利〜五分シングル コースによるオーバル 普通（センカイとある程度のヒコウも重要になってくる）ゼロヨン 基本的に微不利〜不利って感じだと思う。選択肢として排除はされないというくらい。ビームパッセージはドラグーンがいたらハイジャンプエアグライダー避けて選ぶことがあったり、ダグウォータクリスタヴァレリオンサンドーラ辺りならシングルレースで割と自信持って勝負できる。
レルパニは不利？
ペーパーと似たような理由で不利寄りだと思う、チャージ出力も高くないし地上遅いから地上パートも弱い上に飛行速ドラグーンクラスでないと活かせないスタジアムだから
とはいえレール上の速度自体はマシン差出ない特性上、ドラグーンいて飛行系無理、バトルは論外、サイコウソク上振れすぎてしまったのでグルメにも行けないというような状況でレール選ぶことはあるんだよな。これがゼロヨンならグルメ頑張るかぁ…ってなるくらいの適性の差はあると思う。
ドラグーンがレールパニックきたら終わるね
それはそうなんだがドラグーン側視点、ほぼ勝ち確の飛行系があってそれよりワンチャン負けうるレール来るのは明らかに盤面を狂わせに来ている愉快犯なのよ
飛行競技なかったらレース行けるかと思ったけど場合によるのね
ファーム勝ちしてればエアグライダーでペーパーに勝てる(逆にハイジャンプでペーパーはウィングにほぼ勝てない)し、高能力帯では救済系にも期待できないので総じて上振れ時向きの機体
ファーム勝ちしてればペーパーに勝てるというか、サイコウソクもヒコウも10すら行ってないのにエアグラに来るペーパーが悪い…
上振れウィングでエアグラは選択肢に入るけど上振れペーパーでハイジャンプは無しなのが肝
ペーパーはエアグラ以外基本中の人の性能問われるがウィングはキャラコン問われるのはできるだけ避けてステで殴るのがメインになるから結構適正真逆だという印象
スタースリップ利用すれば飛べるか
序盤のファームではペーパーよりこっちの方が好き
エアライドランクマでほとんど見なくなった。流石にやってることがFRと同じすぎたか
序盤でリックに取られた時は目を疑ったわ そこまでして飛びたいならスターマン使えや
そりゃあただ飛びたいわけじゃないからね
でも序盤だとライトスターレベルの地上速、バトチャリレベルの操作性だからリックの場合ライトに乗り続けた方が…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
1.伝説島あった2.飛行キャラがほぼいなかった3.予言書で統一ハイジャンプのどれかかもね
グリップも加速もデビル以下だからけっこう収束力低そうなんだけどあんまりそんな感じしないな。チャージ出力足りないのかな？
ライダーの補正なら収束力に直結するけどマシンはグラフあんま関係なく固有値だから……
シティトライアルでロッキーを使った試合で伝説島を確認。最初は行く気なんてなかったが残り3分時点でサイコウソクとヒコウがかなり回収できたので、急遽近場のウィングスターに乗り換え。同時に伝説島についた人が他に2人いたが争奪戦を制し、ドラグーンを完成。重いのにロッキーを伝説島まで運んでくれたウィングスターに感謝します
その後はファームに苦戦しながらもなんとかサイコウソクとヒコウをかき集め、ハイジャンプで700m飛びました
色々レアなことが起こってる試合だ(天翔ける岩塊、浮島デスマッチ)何にせよおめでとう
グラフの揚力と飛行速を指で隠すと弱すぎて笑う
グラフにゃ見えないけどエアチャージ速度はトップ5に入ってるからそこは評価すべきだと思うよ。もちろんジェットペーパーよりは遅いけど。エアチャージまでカスだったらデビルみたいに地上でチャージ溜めてから離陸みたいな真似させられるかもしれなかった
改めて思ったけどこのマシン恐ろしく強いな。得意コースならまず負けないしなんなら極端に苦手コースでもない限りは大体勝てる。てかメタナイトが強い
9/1でフォーリスかギャラックスを引いて泣くことを除けば。
フラリアも負け濃厚
なんか浮島に行くときペーパーよりウィングの方が到達しやすい気がするんだけど気のせい？
ペーパーと揚力そこまで差ないけど飛行速ではウイングの方が圧倒的に高いから上昇力ではウイングが強い(ハイジャンプで強いのもこれ)
強いのは分かってるけどフォーリスとギャラックスが苦行すぎて乗る気にならないという悲しみを背負っている。
日替わりエアライドなら得意コースの時だけ使えるぞ！
まあtopマシン(スリック、ヘンシンなど)以外は基本苦手コースあるからね 自分の場合ずっとバイク使ってるけど、相変わらずケイビオンは苦行
シティのこいつって何で過小評価されてるの？ペーパーよりほんの少しエアグライダーの記録は落ちるけどハイジャンプでは無双できるし浮島に一番到達しやすいから純粋な飛行ステータスで言ったらウィングの方が圧倒的に強くない？ペーパーは小回り強いからファームがしやすくて救済スタジアムも行けるけどそれでもウィングはハイジャンプとか浮島行きやすいからシティではペーパーよりウィング乗りたいと思ってるんだけど何でそんなにペーパーは評価されてるの？
高い旋回とアホみたいな軽さや揚力のおかげで重量級でも空中ファーム出来てバトルスタジアム意外ではどこでもそこそこ戦えるからじゃない？
ファームは旋回と揚力の高さでどんなキャラでも最適レベル スタジアムもウィングはハイジャンプくらいにしか適正ないけど、ペーパーならグルメ,スイッチ,バトロア2,あとシングルも行けるから
重量級ウィングは地上での鈍重さが目立ちまくるのと、ハイジャンプ勝てないのでウィング選ぶ旨味があまりない
飛行前提のキャラならまだしもそれ以外が序盤乗るのはリスクが高すぎるから
ウィングは飛行以外に生きる道がなくて操作性に優れたスターマンを筆頭とする軽量級たちとの相性は抜群だし、彼らとなら救済も戦えるけど、重量級に近づくほどペーパーが旋回と軽さで飛行とファームにおけるライダー側の弱点を補完できるのに対して、ウィングは旋回不足とそれに伴う絶妙なファーム適性の低さと行けるスタジアムの少なさが目立つ。多分。私もスターマン使ってるときは正直ウィングのが嬉しいけどね。
不評が多めなのはリック使いの多さも影響してそう メタナイトもこいつよりペーパーの方が基本嬉しいしね
初手これに乗れるのメタに人気吸われてるスターマンと、強さの割に人口少ないキャピィとワドだけだからなあ やっぱ人口の差かも
マルクでも乗れるよ スターマンほど序盤強いわけじゃないけど
カービィ以下の重量の軽量級なら誰でも乗れるけど逆にバトチャやレックスと違って重量級がこっちに乗る選択肢はハイジャンプ統一予告でもない限りないからなぁ
『適切な運用をすればしっかり能力を発揮するしペーパーに真似できない芸当もあるけど、総合的な汎用性は低い』ぐらいの評価じゃないかなぁ 一番のウリである浮島への行きやすさも先着で上振れられた奴しか得をしないし、総合的な立ち回りやすさはやっぱりペーパーやデビルに分があるかと
その軽量級からも賛否あるんだから全体として不評になるのはさもありなんって感じ
ツリーに繋げてください
ハイジャンプでペーパーがウィングに勝つのはほぼ無理だけど、エアグライダーでウィングはペーパーに一回りぐらいのファーム差で勝機が見えるという点も推したい
ちなみにハイジャンプでもステ差一切なしでキャラの差だけで逆転するよ。エアグライダーはステータス、ハイジャンプはキャラの比重が大きいってだけ
ゆーてキャラ差で負けるライダーは統一でもない限りハイジャンプ行かないでしょ
そんなこと言ったらウィングに負けるようなステータスでエアグライダー行かないのでは？
エアライドモードだとメタナイト乗せたウイングとペーパーってどっちのほうが強いんですかね?
今は妨害耐性の差とかで、ペーパーの方が評価高いと思う
マルクから見たシティのウィングスターは空中庭園や浮島へ一番乗りするのには有用かもしれないが目標を達成したらさっさとペーパーデビルなど小回りの利くマシンに乗り換えた方が良いイメージ。やはりハイジャンプの予告が無い限りはほとんどスターマン専用機なのかな。離陸加速と落下が速いヘンシンやジェットみたいなポイストやフォールでのウィングを食いかねない競合マシンも多いのでマルクがウィングに乗り続ける動機が薄いというか
スターマンに限らず軽量級全般ならウィングの取り回しの悪さ補いつつ低い飛行速カバーできるから飛行ファーム用候補として悪くないと思う。問題はペーパーあればわざわざ乗る必要はないということと、そもそも軽量級自体が一部を除いてシティでは強くないってとこか
ペーパーは乗り換えるけど、相当序盤じゃない限り自分はデビルには乗り換えないかな 後、なんかウィングで上振れた後にペーパー乗り換えるとほぼ確でハイジャンプ来て後悔することが多いから乗り換え躊躇うことある
ランクマでコレ乗ってる時にメタペパくるとかなりピリつく
ペーパーに勝つには一方的にノーミスと高難易度ノードを求められるのが悪い
こいつのamiibo見てたら桜井の言う通りケツ(噴射口)がエロい
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こうグラフ見ると飛行性能以外割と最底辺な性能してんだね
これで強いんだから凄いわ 性能が極端すぎて乗れるライダー少なすぎるのが欠点だけど。ジェットは軽量級の受け皿だし、ペーパーは重量級も乗せられるからね
飛ぶことに全てをかけたマシン 何なら空中の旋回まで捧げてる
これバウンド残ってたらやばかったな。ジェット余裕で超えそう
フォーリスはメタナイトorバンワドを乗せれば戦える印象。フラリアの方が厳しい
たまに連続でウィングで100m以上差をつけて独走する虹勢と当たる。凄いとは思うがやってて楽しいんかそれは…
虹同士なら対抗できるもんなんかな。バイオレットが見えてきた程度の自分は地上組の虹勢にはまだ抗えるけど何をしたら虹ウィングに勝てるのかわからん
得意コースが減っただけでやってる事は全盛期ジェットと同じくスリップ拒否してレースをFRに変える塩メーカーやぞ、当然ウイング有利コースで一度リード取られたら虹でも絶対に追いつけない
全盛期ジェットをマイルドにしたのがウィングだから。ウィングの得意コースで大体ウィングより2秒近く速くて(例外あり)更に帽子アーマーで妨害も拒否できたのが全盛期キャピジェな
何故か初動でこれに乗ってる重量級よく見かけるけどこんな史上最悪の地上性能でどう立ち回ってるんだ
仰る通り地上性能が終わっているので重量級の初動ウィングは冗談抜きで弱いです…これよりも操作性良好なペーパーデビルに乗る方が絶対に良いですね
①マシン特性を理解していない ②何らかの縛りプレイ ③軽量級への嫌がらせ どーれだ
縛りプレイと思われるほど弱いウィングかわいそ()
軽量でのウィングは初動からスタジアムまで使えるから悪くないよ 重量級で乗るのに向いてないだけで
やっぱ誰でも乗れて最低限のファームで一定の戦果が約束されるペーパーが異常なだけで本来こいつぐらい乗り手を選ぶものだと思うんですよ飛行マシンって
シティトライアルでレース系は大丈夫そ？
ビーム 良くて微有利〜五分
シングル コースによる
オーバル 普通（センカイとある程度のヒコウも重要になってくる）
ゼロヨン 基本的に微不利〜不利
って感じだと思う。選択肢として排除はされないというくらい。ビームパッセージはドラグーンがいたらハイジャンプエアグライダー避けて選ぶことがあったり、ダグウォータクリスタヴァレリオンサンドーラ辺りならシングルレースで割と自信持って勝負できる。
レルパニは不利？
ペーパーと似たような理由で不利寄りだと思う、チャージ出力も高くないし地上遅いから地上パートも弱い上に飛行速ドラグーンクラスでないと活かせないスタジアムだから
とはいえレール上の速度自体はマシン差出ない特性上、ドラグーンいて飛行系無理、バトルは論外、サイコウソク上振れすぎてしまったのでグルメにも行けないというような状況でレール選ぶことはあるんだよな。これがゼロヨンならグルメ頑張るかぁ…ってなるくらいの適性の差はあると思う。
ドラグーンがレールパニックきたら終わるね
それはそうなんだがドラグーン側視点、ほぼ勝ち確の飛行系があってそれよりワンチャン負けうるレール来るのは明らかに盤面を狂わせに来ている愉快犯なのよ
飛行競技なかったらレース行けるかと思ったけど場合によるのね
ファーム勝ちしてればエアグライダーでペーパーに勝てる(逆にハイジャンプでペーパーはウィングにほぼ勝てない)し、高能力帯では救済系にも期待できないので総じて上振れ時向きの機体
ファーム勝ちしてればペーパーに勝てるというか、サイコウソクもヒコウも10すら行ってないのにエアグラに来るペーパーが悪い…
上振れウィングでエアグラは選択肢に入るけど上振れペーパーでハイジャンプは無しなのが肝
ペーパーはエアグラ以外基本中の人の性能問われるがウィングはキャラコン問われるのはできるだけ避けてステで殴るのがメインになるから結構適正真逆だという印象
スタースリップ利用すれば飛べるか
序盤のファームではペーパーよりこっちの方が好き
エアライドランクマでほとんど見なくなった。流石にやってることがFRと同じすぎたか
序盤でリックに取られた時は目を疑ったわ そこまでして飛びたいならスターマン使えや
そりゃあただ飛びたいわけじゃないからね
でも序盤だとライトスターレベルの地上速、バトチャリレベルの操作性だからリックの場合ライトに乗り続けた方が…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
1.伝説島あった2.飛行キャラがほぼいなかった3.予言書で統一ハイジャンプのどれかかもね
グリップも加速もデビル以下だからけっこう収束力低そうなんだけどあんまりそんな感じしないな。チャージ出力足りないのかな？
ライダーの補正なら収束力に直結するけどマシンはグラフあんま関係なく固有値だから……
シティトライアルでロッキーを使った試合で伝説島を確認。最初は行く気なんてなかったが残り3分時点でサイコウソクとヒコウがかなり回収できたので、急遽近場のウィングスターに乗り換え。同時に伝説島についた人が他に2人いたが争奪戦を制し、ドラグーンを完成。重いのにロッキーを伝説島まで運んでくれたウィングスターに感謝します
その後はファームに苦戦しながらもなんとかサイコウソクとヒコウをかき集め、ハイジャンプで700m飛びました
色々レアなことが起こってる試合だ(天翔ける岩塊、浮島デスマッチ)何にせよおめでとう
グラフの揚力と飛行速を指で隠すと弱すぎて笑う
グラフにゃ見えないけどエアチャージ速度はトップ5に入ってるからそこは評価すべきだと思うよ。もちろんジェットペーパーよりは遅いけど。エアチャージまでカスだったらデビルみたいに地上でチャージ溜めてから離陸みたいな真似させられるかもしれなかった
改めて思ったけどこのマシン恐ろしく強いな。得意コースならまず負けないしなんなら極端に苦手コースでもない限りは大体勝てる。てかメタナイトが強い
9/1でフォーリスかギャラックスを引いて泣くことを除けば。
フラリアも負け濃厚
なんか浮島に行くときペーパーよりウィングの方が到達しやすい気がするんだけど気のせい？
ペーパーと揚力そこまで差ないけど飛行速ではウイングの方が圧倒的に高いから上昇力ではウイングが強い(ハイジャンプで強いのもこれ)
強いのは分かってるけどフォーリスとギャラックスが苦行すぎて乗る気にならないという悲しみを背負っている。
日替わりエアライドなら得意コースの時だけ使えるぞ！
まあtopマシン(スリック、ヘンシンなど)以外は基本苦手コースあるからね 自分の場合ずっとバイク使ってるけど、相変わらずケイビオンは苦行
シティのこいつって何で過小評価されてるの？ペーパーよりほんの少しエアグライダーの記録は落ちるけどハイジャンプでは無双できるし浮島に一番到達しやすいから純粋な飛行ステータスで言ったらウィングの方が圧倒的に強くない？ペーパーは小回り強いからファームがしやすくて救済スタジアムも行けるけどそれでもウィングはハイジャンプとか浮島行きやすいからシティではペーパーよりウィング乗りたいと思ってるんだけど何でそんなにペーパーは評価されてるの？
高い旋回とアホみたいな軽さや揚力のおかげで重量級でも空中ファーム出来てバトルスタジアム意外ではどこでもそこそこ戦えるからじゃない？
ファームは旋回と揚力の高さでどんなキャラでも最適レベル スタジアムもウィングはハイジャンプくらいにしか適正ないけど、ペーパーならグルメ,スイッチ,バトロア2,あとシングルも行けるから
重量級ウィングは地上での鈍重さが目立ちまくるのと、ハイジャンプ勝てないのでウィング選ぶ旨味があまりない
飛行前提のキャラならまだしもそれ以外が序盤乗るのはリスクが高すぎるから
ウィングは飛行以外に生きる道がなくて操作性に優れたスターマンを筆頭とする軽量級たちとの相性は抜群だし、彼らとなら救済も戦えるけど、重量級に近づくほどペーパーが旋回と軽さで飛行とファームにおけるライダー側の弱点を補完できるのに対して、ウィングは旋回不足とそれに伴う絶妙なファーム適性の低さと行けるスタジアムの少なさが目立つ。多分。私もスターマン使ってるときは正直ウィングのが嬉しいけどね。
不評が多めなのはリック使いの多さも影響してそう メタナイトもこいつよりペーパーの方が基本嬉しいしね
初手これに乗れるのメタに人気吸われてるスターマンと、強さの割に人口少ないキャピィとワドだけだからなあ やっぱ人口の差かも
マルクでも乗れるよ スターマンほど序盤強いわけじゃないけど
カービィ以下の重量の軽量級なら誰でも乗れるけど逆にバトチャやレックスと違って重量級がこっちに乗る選択肢はハイジャンプ統一予告でもない限りないからなぁ
『適切な運用をすればしっかり能力を発揮するしペーパーに真似できない芸当もあるけど、総合的な汎用性は低い』ぐらいの評価じゃないかなぁ 一番のウリである浮島への行きやすさも先着で上振れられた奴しか得をしないし、総合的な立ち回りやすさはやっぱりペーパーやデビルに分があるかと
その軽量級からも賛否あるんだから全体として不評になるのはさもありなんって感じ
ツリーに繋げてください
ハイジャンプでペーパーがウィングに勝つのはほぼ無理だけど、エアグライダーでウィングはペーパーに一回りぐらいのファーム差で勝機が見えるという点も推したい
ちなみにハイジャンプでもステ差一切なしでキャラの差だけで逆転するよ。エアグライダーはステータス、ハイジャンプはキャラの比重が大きいってだけ
ゆーてキャラ差で負けるライダーは統一でもない限りハイジャンプ行かないでしょ
そんなこと言ったらウィングに負けるようなステータスでエアグライダー行かないのでは？
エアライドモードだとメタナイト乗せたウイングとペーパーってどっちのほうが強いんですかね?
今は妨害耐性の差とかで、ペーパーの方が評価高いと思う
マルクから見たシティのウィングスターは空中庭園や浮島へ一番乗りするのには有用かもしれないが目標を達成したらさっさとペーパーデビルなど小回りの利くマシンに乗り換えた方が良いイメージ。やはりハイジャンプの予告が無い限りはほとんどスターマン専用機なのかな。離陸加速と落下が速いヘンシンやジェットみたいなポイストやフォールでのウィングを食いかねない競合マシンも多いのでマルクがウィングに乗り続ける動機が薄いというか
スターマンに限らず軽量級全般ならウィングの取り回しの悪さ補いつつ低い飛行速カバーできるから飛行ファーム用候補として悪くないと思う。問題はペーパーあればわざわざ乗る必要はないということと、そもそも軽量級自体が一部を除いてシティでは強くないってとこか
ペーパーは乗り換えるけど、相当序盤じゃない限り自分はデビルには乗り換えないかな 後、なんかウィングで上振れた後にペーパー乗り換えるとほぼ確でハイジャンプ来て後悔することが多いから乗り換え躊躇うことある
ランクマでコレ乗ってる時にメタペパくるとかなりピリつく
ペーパーに勝つには一方的にノーミスと高難易度ノードを求められるのが悪い
こいつのamiibo見てたら桜井の言う通りケツ(噴射口)がエロい