カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのワープスターの雑談コメントフォームです。
エアライドモードだと頼もしいのにシティだと突然劣悪な操作性かつ脆いだけのマシンに感じる
シティで使うには旋回が……軽量級が乗るマシンとしてはまあまあ悪くない、他の飛行マシン拾えない時の妥協用って感じだけど
どこまで行っても「エアライドの基本マシン」であってシティ向けの性能じゃないからね…
スライド没収は覚悟してるけど性能は据え置きで頼む 気持ちよく曲がれるし詰めた分だけ勝てる良いマシンなんだ
チェックナイト以外に有利コースは何だろうね？
ゴール前の直線が長すぎず飛行エリアも多すぎないコース……スチールオーガンとか？直角カーブはかなり得意だよね
1番1位率高かったのはアイルーンコルダ
ノヴァフォーリスも勝ちやすい。ジェットがいなきゃヴァレクリスタダグウォータもやれる。上り坂・飛行区間・最終直線の三重苦でマグヒートが無理。
連続離陸ポイントでバイク系の離陸加速に不利つけられるエアトピアはやや苦手寄り。チェックナイトとノヴァはSでもいいくらい実践的には勝ちやすい印象。
タランザ乗せてランクマ1200戦した体感でコースtierの空きを埋めて一部調整しました。Bは五分五分、Aは特化マシン不在なら勝てる、Cは不利要素多めといったイメージです。
さんきゅーそーまっち こうしてまとめると改めて有利コース多いね
木主ですがスチールオーガンがスクーターのSと同格は無いかなと感じたためワンランク下げました。（上り坂・急カーブの妨害耐性で劣るため）
お手軽強マシンっていう感じはしないんだよなあ……数値上は一見平凡だし、実戦だと妨害耐性が低めなのが辛い。画面上のステータスからは分からない部分（速度収束の低さや敵加速が強め）を理解して、様々な加速を積極的に活かす立ち回りができるようになれば強いマシンって印象。
カーブで最大チャージダッシュでインベタつくのが強みだから、その辺で妨害されると一気にパッとしなくなるよね。ヘンシンの方がカーブは基本バイクで走る分妨害耐性高く感じる
優秀なのは分かるんだけど、対戦での運用のとこは修正しても良いかも。 チャージダッシュも一応強いけど、ちょっと誇張しすぎてる気がする。
割とマイルドに初心者にも優しい感じにまとめて、留意点も記載してみました。
コースTier表が上にあるのはわかりやすくて好きだけどコース毎解説が長くて、下の走法とかライダー考察にアクセスしにくいのはどうかと思う。コース毎解説は各コースページでできるからなくても良いのでは？ 黒色ランクは見にくいって意見出てたからそれも伝えておきたい。
右側の矢印で上か下に一瞬で移動できて、上からは目次をクリックで各解説に移動できるので長さは気にならないですかね。ランクは黒背景にしなくてよいかなとは私も思います
編集掲示板で意見を求めているそうですよ👉https://z.wikiwiki.jp/airrider/topic/117/404 (https://z.wikiwiki.jp/airrider/topic/117/389)
ウエライドでも中堅上位くらいの性能になったかな、少なくとも完全にスクーターで良くね？感はなくなった
ワープスターって乗せたキャラによってかなり性質が変わるよね。軽量級が乗るとかなり操作しやすくなるけど遅いし、重量級が乗るとその逆。しかし軽量級が乗ると勝つことが難しいから、重量級前提の操作しにくいマシンって印象。
ワープスターが初心者にオススメのマシンだとこのページを含むあちこちで言われているけど、1ヶ月ほどワープスターをやりこんでみた自分は全然そうだとは思えないでいる。理由は次の通り。・乗るキャラがロロララかカワサキの2択。ロロララは独特な操作性、カワサキは操作性が悪い。「軽量級を乗せたら勝てないけど操作しやすくなる」とか言い出したらどんなマシンでもそう。・ドリフトをしないと曲がれないカーブが多い。多くのカーブでどの辺りからプッシュをし始めるのかしっかり覚えなければならない。・強みの大部分がチャージダッシュの勢いの強さに由来している。そのためドリフト中の被弾へのケアが他のマシンよりも重要。では一方でこのマシンの初心者向けの特徴は何があるだろう？うーん…マジで何？
癖が少なくて突出したところがなく低い所もないからじゃない？早く走ったり勝つってこと考えて突き詰めていくと覚えることが増えるのは当たり前だと思う乗るキャラが2択な理由は何だろう 上級者とかの中で勝つための択だとしたらそもそも初心者と同じ目線に立ててないと思うのだけど気にしてるところもちょっとレベルが上がってきたユーザーが考える部分な気がするし
「癖が少なくて突出したところがなく低い所もない」、ということが初心者向けだとは思わないんだよね。初心者向けとは「初心者が苦手としがちな点が楽できる」ものだと思う。それでいて割と速く走れて勝ちやすいもの。具体的に挙げるとカーブを楽できし止まっちゃってもすぐに動き出せるスクーターとワゴン。ワープスターは曲がるのが難しくなるロロララかカワサキじゃないと勝つことは難しい。そして先にも述べたけど、「軽量級を乗せたら勝てないけど操作しやすくなる」とか言い出したらどんなマシンでもそう。
軽量級以外も沢山いるのになんでその2人しか選択肢に上がらないんだろう
スプラトゥーンのワカバと同じで初心者向けな事とお手軽勝てる構成は別物だと思うよ何ものにも寄ってないから操作を覚えやすい物じゃない？苦手な点を楽できる物って言うならそんな苦手な点なんて人によるし
①上達の過程がわかりやすい。特殊なテクニックを必要とせず、丁寧にライン取りしてDP踏むだけでいい。②立ち回りの自由度が高い。操作も簡単で敵攻撃したりスタースリップ拾ったり、対人戦の駆け引きにガンガン参加していける。個人的にはこの辺
①はそうだと思う。バイク系触ってるとワープってすごい素直で分かりやすいマシンだなって思う。
「初心者の教材として向いている」という意味かぁなるほどね。みんなありがとう。初心者向けとして何かを紹介するとき、それは「初心者でも扱いやすい」から初心者向けなのか「教材として向いている」から初心者向けなのかを書いた方がよさそうだな。
「初心者でも扱いやすい」ならスクーター、「初心者の教材として最適」ならワープって印象あるわ
「他のマシンに走法を応用しやすい」の意味で、エアライドモードにどっぷり浸かりたい初心者に勧めるならワープが良いかなと。カーブでのチャージダッシュ、ジャンプ台の活用、敵加速。このゲームの多くのマシンに共通する基本的な動きを覚えられる。スクーターやウィング、ヘビーあたりの方が難易度は低いんだけど、他のマシンを極めるハードルが少し高くなると感じる。
最初はカービィで勧めて、慣れてきたら重量級で練習しながら基礎を覚えていくのが自然で良いかも。
ほんまにワープスターを使ってると自動攻撃持ちへの憎悪がゲロ吐きそうなほど高まるので良くない。聖人的人格者以外はこんなマシンを使っちゃだめだ。
他のドリフトマシンでも思う。自動攻撃って強すぎるよね…
ランクマにはびこるドロヘンに弱いのが痛い。最終直線で抜いた瞬間自動攻撃で落とされて2位…なんてこともよくある。
ウィリーバイク使っててケイビオンの落石地帯で2周連続で自動攻撃持ちに奈落に落とされた時は台パンがやめられないとまらない
壊すと余計に操作ミスになるからやめとき
木主がターボなんて使った日には一体どうなってしまうんだ……
自分なら逆に清々しくて笑っちゃいそう。
そもそもカーブでプッシュを使わくて爆発力がない代わりに妨害に強いウィリースクーターはどうですか。
ライトスターに見間違えられなければいいのに、、、
ワープでのドリフトなどの解説 地味に斜め上ドリフトについてもhttps://www.youtube.com/watch?v=neIt6YU3yEM
シティのワープスターは前作から最悪の弱体化を食らってると思う。性能の変化じゃなくて、4つから選ぶ仕組みになっちゃったからバランス機体を選ぶ意味が薄れちゃった感。「レックスでポイントストライク！？終わったわ…」と嘆かずに済むメリットが消失した。
統一でスタジアム分からない場合だったとしてもワープよりもデビルペーパーターボあたりの方が強いからねえ
戦闘系とかの可能性もあるんだし、ペーパーよりはワープの方が無難では
仮に統一行くとしてもワープ乗るくらいならヘンシンでよくね？ってなるような…バトル性能だけ見てもスタータイプの耐久以外は全部負けてるし、速度も成長率関係で最終的にはバイクタイプに負けるし
ぶっちゃけワープだからと言ってバトル勝てるわけでもないしだったらペーパーで勝てる競技を確実に勝ちに行った方がよくね？って考えてる バトル引いたらどっちみちGG
もしやワープってシティではファームとスタジアム総合的に考えると1番の不人気…？
どのマシンも何かしらの分野で2番手以上の個性があるイメージだけどこの子は本当に何もないな…
得意コースがスリックと似てるのなんか意外
ワープスターってなにが"ワープ"なんだ
原作でもワープはしないけど、ステージ間移動で使うからワープなんじゃないかな。ちなみにスマブラの灯火の星オープニングで、ワープスターが消滅して謎世界に運ばれるっていうまさに「ワープ」っぽいシーンがあった。
ワープ機能は普通にあるぞ。今はあんまないけど昔のステージ間移動ではよくワープしてた。灯火の星でカービィだけ逃げれたのはワープ機能のおかげって公式から名言されてるし
ワープした後高確率で墜落してカービィが顔からスライディングするハメになるまでが初期の様式美だった気がする
エアライドマシンのワープスターにワープ機能はあるのだろうか
マシンはノヴァ製だし、ワープスターっぽい見た目だからワープスターやろ！ってカービィちゃん達が名付けただけで別物なんじゃないかな…
ノヴァ製は中国製と同等定期
多分多くがエアライドで一番最初にワープスター使うと思うんだけどこれ罠だと思う。コース構造理解して走り方を構築できて、細かなテクニックが身についてからじゃないと器用貧乏というか器用ですらないただの貧乏になる。テクニックを吸収すればするほど速くなるガチガチの上級者向けマシンだったと虹に到達して久しぶりに使い直してみてわかったわ。
スマブラのマリオみたいなもんよ
実はタンクの方が初心者向けなんじゃないかと思う。その次にワープとか
個人的に初心者向けはヘビーかな。カーブでしっかりドリフトするという基本さえ守ればあとはただ普通に走ればそれだけで早い。ダート無視もあるし。 その後に他の重量級マシンのるかワープに行くかのルート分岐がある。
ヘビーはたしかに初心者オススメだけど、乗り換えが難しいってどこかで言ってた気がする。
乗り換え難しいってマジ？ 自分はヘビーから（いったんブルタンク触りつつ）ワープに行ったよ。ヘビーはイン突きすぎるとスタックして速度0になる挙動があるけどワープは逆にスライド走法に移れるから真逆だけど、真逆すぎてヘビーではできないことをやれると覚えればすぐだった。ドリフトの感覚も遠くないし、ここで飛べればなぁというところで飛べるのがワープだから使いやすかった。
初心者でもお手軽に勝てるマシンと初心者がゲームに慣れるのに適したマシンは違うからそこだと思う。ワープはゲームに慣れる側のマシンでカーブでプッシュしてチャージダッシュっていう基本的な動きが分かりやすくなってる
ただバランス型ゆえに極端に得意なコースはなくてもその逆もないから全コースの構造を覚えるには適していると思う。
いろんなマシン触るけどやっぱワープ楽しいね スライドとか上手いインつきできると気持ちいいしそれでいて速いのすばらしい ライダーはロロララがすべすべして楽しいので使ってます。
ワープが使いやすいのは重量級だけだからなぁあとは総じてスピード不足
エアトピア微有利ってマジ？ここ毎回序盤で置いて行かれて下の方しか取れないんだが…
ワープ自体は微有利でも、環境マシンの飛行系やバイク系が最有利だから
（全体で見れば）微有利、（環境にいるマシンでは）下の方ということ？
全マシン中屈指で走行音好き。とぅるとぅるしててかわいい
飛行速もうちょい速くても良かったんじゃないかと思わんでもない。ヘンシンに負けてブルタンク並なのはちょっと違和感。
癖なくて操作しやすいから使ってるけど妨害に弱すぎて上手い虹相手だと勝てなくなってきた
上手い虹に勝つのを目標にするとフリーランで自走力と対人の技術を上げないといけない。 どうあがいても自走力的に無理な場面はあるのでマシン自体を変えるのもあり妨害耐性高くて自走力高いレックスに変えるとかもいいと思います。
あくまでもステータスが全て平均的なだけで合って初心者向けマシンではないよな
シティだけでも空中の旋回性能もうちょい上げても良かった気がする
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エアライドモードだと頼もしいのにシティだと突然劣悪な操作性かつ脆いだけのマシンに感じる
シティで使うには旋回が……軽量級が乗るマシンとしてはまあまあ悪くない、他の飛行マシン拾えない時の妥協用って感じだけど
どこまで行っても「エアライドの基本マシン」であってシティ向けの性能じゃないからね…
スライド没収は覚悟してるけど性能は据え置きで頼む 気持ちよく曲がれるし詰めた分だけ勝てる良いマシンなんだ
チェックナイト以外に有利コースは何だろうね？
ゴール前の直線が長すぎず飛行エリアも多すぎないコース……スチールオーガンとか？直角カーブはかなり得意だよね
1番1位率高かったのはアイルーンコルダ
ノヴァフォーリスも勝ちやすい。ジェットがいなきゃヴァレクリスタダグウォータもやれる。上り坂・飛行区間・最終直線の三重苦でマグヒートが無理。
連続離陸ポイントでバイク系の離陸加速に不利つけられるエアトピアはやや苦手寄り。チェックナイトとノヴァはSでもいいくらい実践的には勝ちやすい印象。
タランザ乗せてランクマ1200戦した体感でコースtierの空きを埋めて一部調整しました。Bは五分五分、Aは特化マシン不在なら勝てる、Cは不利要素多めといったイメージです。
さんきゅーそーまっち こうしてまとめると改めて有利コース多いね
木主ですがスチールオーガンがスクーターのSと同格は無いかなと感じたためワンランク下げました。（上り坂・急カーブの妨害耐性で劣るため）
お手軽強マシンっていう感じはしないんだよなあ……数値上は一見平凡だし、実戦だと妨害耐性が低めなのが辛い。画面上のステータスからは分からない部分（速度収束の低さや敵加速が強め）を理解して、様々な加速を積極的に活かす立ち回りができるようになれば強いマシンって印象。
カーブで最大チャージダッシュでインベタつくのが強みだから、その辺で妨害されると一気にパッとしなくなるよね。ヘンシンの方がカーブは基本バイクで走る分妨害耐性高く感じる
優秀なのは分かるんだけど、対戦での運用のとこは修正しても良いかも。 チャージダッシュも一応強いけど、ちょっと誇張しすぎてる気がする。
割とマイルドに初心者にも優しい感じにまとめて、留意点も記載してみました。
コースTier表が上にあるのはわかりやすくて好きだけどコース毎解説が長くて、下の走法とかライダー考察にアクセスしにくいのはどうかと思う。コース毎解説は各コースページでできるからなくても良いのでは？ 黒色ランクは見にくいって意見出てたからそれも伝えておきたい。
右側の矢印で上か下に一瞬で移動できて、上からは目次をクリックで各解説に移動できるので長さは気にならないですかね。ランクは黒背景にしなくてよいかなとは私も思います
編集掲示板で意見を求めているそうですよ👉https://z.wikiwiki.jp/airrider/topic/117/404 (https://z.wikiwiki.jp/airrider/topic/117/389)
ウエライドでも中堅上位くらいの性能になったかな、少なくとも完全にスクーターで良くね？感はなくなった
ワープスターって乗せたキャラによってかなり性質が変わるよね。軽量級が乗るとかなり操作しやすくなるけど遅いし、重量級が乗るとその逆。しかし軽量級が乗ると勝つことが難しいから、重量級前提の操作しにくいマシンって印象。
ワープスターが初心者にオススメのマシンだとこのページを含むあちこちで言われているけど、1ヶ月ほどワープスターをやりこんでみた自分は全然そうだとは思えないでいる。理由は次の通り。
・乗るキャラがロロララかカワサキの2択。ロロララは独特な操作性、カワサキは操作性が悪い。「軽量級を乗せたら勝てないけど操作しやすくなる」とか言い出したらどんなマシンでもそう。
・ドリフトをしないと曲がれないカーブが多い。多くのカーブでどの辺りからプッシュをし始めるのかしっかり覚えなければならない。
・強みの大部分がチャージダッシュの勢いの強さに由来している。そのためドリフト中の被弾へのケアが他のマシンよりも重要。
では一方でこのマシンの初心者向けの特徴は何があるだろう？うーん…マジで何？
癖が少なくて突出したところがなく低い所もないからじゃない？早く走ったり勝つってこと考えて突き詰めていくと覚えることが増えるのは当たり前だと思う
乗るキャラが2択な理由は何だろう 上級者とかの中で勝つための択だとしたらそもそも初心者と同じ目線に立ててないと思うのだけど
気にしてるところもちょっとレベルが上がってきたユーザーが考える部分な気がするし
「癖が少なくて突出したところがなく低い所もない」、ということが初心者向けだとは思わないんだよね。初心者向けとは「初心者が苦手としがちな点が楽できる」ものだと思う。それでいて割と速く走れて勝ちやすいもの。具体的に挙げるとカーブを楽できし止まっちゃってもすぐに動き出せるスクーターとワゴン。ワープスターは曲がるのが難しくなるロロララかカワサキじゃないと勝つことは難しい。そして先にも述べたけど、「軽量級を乗せたら勝てないけど操作しやすくなる」とか言い出したらどんなマシンでもそう。
軽量級以外も沢山いるのになんでその2人しか選択肢に上がらないんだろう
スプラトゥーンのワカバと同じで初心者向けな事とお手軽勝てる構成は別物だと思うよ何ものにも寄ってないから操作を覚えやすい物じゃない？苦手な点を楽できる物って言うならそんな苦手な点なんて人によるし
①上達の過程がわかりやすい。特殊なテクニックを必要とせず、丁寧にライン取りしてDP踏むだけでいい。
②立ち回りの自由度が高い。操作も簡単で敵攻撃したりスタースリップ拾ったり、対人戦の駆け引きにガンガン参加していける。
個人的にはこの辺
①はそうだと思う。バイク系触ってるとワープってすごい素直で分かりやすいマシンだなって思う。
「初心者の教材として向いている」という意味かぁなるほどね。みんなありがとう。初心者向けとして何かを紹介するとき、それは「初心者でも扱いやすい」から初心者向けなのか「教材として向いている」から初心者向けなのかを書いた方がよさそうだな。
「初心者でも扱いやすい」ならスクーター、「初心者の教材として最適」ならワープって印象あるわ
「他のマシンに走法を応用しやすい」の意味で、エアライドモードにどっぷり浸かりたい初心者に勧めるならワープが良いかなと。カーブでのチャージダッシュ、ジャンプ台の活用、敵加速。このゲームの多くのマシンに共通する基本的な動きを覚えられる。スクーターやウィング、ヘビーあたりの方が難易度は低いんだけど、他のマシンを極めるハードルが少し高くなると感じる。
最初はカービィで勧めて、慣れてきたら重量級で練習しながら基礎を覚えていくのが自然で良いかも。
ほんまにワープスターを使ってると自動攻撃持ちへの憎悪がゲロ吐きそうなほど高まるので良くない。聖人的人格者以外はこんなマシンを使っちゃだめだ。
他のドリフトマシンでも思う。自動攻撃って強すぎるよね…
ランクマにはびこるドロヘンに弱いのが痛い。最終直線で抜いた瞬間自動攻撃で落とされて2位…なんてこともよくある。
ウィリーバイク使っててケイビオンの落石地帯で2周連続で自動攻撃持ちに奈落に落とされた時は台パンがやめられないとまらない
壊すと余計に操作ミスになるからやめとき
木主がターボなんて使った日には一体どうなってしまうんだ……
自分なら逆に清々しくて笑っちゃいそう。
そもそもカーブでプッシュを使わくて爆発力がない代わりに妨害に強いウィリースクーターはどうですか。
ライトスターに見間違えられなければいいのに、、、
ワープでのドリフトなどの解説 地味に斜め上ドリフトについてもhttps://www.youtube.com/watch?v=neIt6YU3yEM
シティのワープスターは前作から最悪の弱体化を食らってると思う。性能の変化じゃなくて、4つから選ぶ仕組みになっちゃったからバランス機体を選ぶ意味が薄れちゃった感。「レックスでポイントストライク！？終わったわ…」と嘆かずに済むメリットが消失した。
統一でスタジアム分からない場合だったとしてもワープよりもデビルペーパーターボあたりの方が強いからねえ
戦闘系とかの可能性もあるんだし、ペーパーよりはワープの方が無難では
仮に統一行くとしてもワープ乗るくらいならヘンシンでよくね？ってなるような…バトル性能だけ見てもスタータイプの耐久以外は全部負けてるし、速度も成長率関係で最終的にはバイクタイプに負けるし
ぶっちゃけワープだからと言ってバトル勝てるわけでもないしだったらペーパーで勝てる競技を確実に勝ちに行った方がよくね？って考えてる バトル引いたらどっちみちGG
もしやワープってシティではファームとスタジアム総合的に考えると1番の不人気…？
どのマシンも何かしらの分野で2番手以上の個性があるイメージだけどこの子は本当に何もないな…
得意コースがスリックと似てるのなんか意外
ワープスターってなにが"ワープ"なんだ
原作でもワープはしないけど、ステージ間移動で使うからワープなんじゃないかな。ちなみにスマブラの灯火の星オープニングで、ワープスターが消滅して謎世界に運ばれるっていうまさに「ワープ」っぽいシーンがあった。
ワープ機能は普通にあるぞ。今はあんまないけど昔のステージ間移動ではよくワープしてた。灯火の星でカービィだけ逃げれたのはワープ機能のおかげって公式から名言されてるし
ワープした後高確率で墜落してカービィが顔からスライディングするハメになるまでが初期の様式美だった気がする
エアライドマシンのワープスターにワープ機能はあるのだろうか
マシンはノヴァ製だし、ワープスターっぽい見た目だからワープスターやろ！ってカービィちゃん達が名付けただけで別物なんじゃないかな…
ノヴァ製は中国製と同等定期
多分多くがエアライドで一番最初にワープスター使うと思うんだけどこれ罠だと思う。コース構造理解して走り方を構築できて、細かなテクニックが身についてからじゃないと器用貧乏というか器用ですらないただの貧乏になる。テクニックを吸収すればするほど速くなるガチガチの上級者向けマシンだったと虹に到達して久しぶりに使い直してみてわかったわ。
スマブラのマリオみたいなもんよ
実はタンクの方が初心者向けなんじゃないかと思う。その次にワープとか
個人的に初心者向けはヘビーかな。カーブでしっかりドリフトするという基本さえ守ればあとはただ普通に走ればそれだけで早い。ダート無視もあるし。
その後に他の重量級マシンのるかワープに行くかのルート分岐がある。
ヘビーはたしかに初心者オススメだけど、乗り換えが難しいってどこかで言ってた気がする。
乗り換え難しいってマジ？ 自分はヘビーから（いったんブルタンク触りつつ）ワープに行ったよ。ヘビーはイン突きすぎるとスタックして速度0になる挙動があるけどワープは逆にスライド走法に移れるから真逆だけど、真逆すぎてヘビーではできないことをやれると覚えればすぐだった。ドリフトの感覚も遠くないし、ここで飛べればなぁというところで飛べるのがワープだから使いやすかった。
初心者でもお手軽に勝てるマシンと初心者がゲームに慣れるのに適したマシンは違うからそこだと思う。ワープはゲームに慣れる側のマシンでカーブでプッシュしてチャージダッシュっていう基本的な動きが分かりやすくなってる
ただバランス型ゆえに極端に得意なコースはなくてもその逆もないから全コースの構造を覚えるには適していると思う。
いろんなマシン触るけどやっぱワープ楽しいね スライドとか上手いインつきできると気持ちいいしそれでいて速いのすばらしい ライダーはロロララがすべすべして楽しいので使ってます。
ワープが使いやすいのは重量級だけだからなぁあとは総じてスピード不足
エアトピア微有利ってマジ？ここ毎回序盤で置いて行かれて下の方しか取れないんだが…
ワープ自体は微有利でも、環境マシンの飛行系やバイク系が最有利だから
（全体で見れば）微有利、（環境にいるマシンでは）下の方ということ？
全マシン中屈指で走行音好き。とぅるとぅるしててかわいい
飛行速もうちょい速くても良かったんじゃないかと思わんでもない。ヘンシンに負けてブルタンク並なのはちょっと違和感。
癖なくて操作しやすいから使ってるけど妨害に弱すぎて上手い虹相手だと勝てなくなってきた
上手い虹に勝つのを目標にするとフリーランで自走力と対人の技術を上げないといけない。
どうあがいても自走力的に無理な場面はあるのでマシン自体を変えるのもあり妨害耐性高くて自走力高いレックスに変えるとかもいいと思います。
あくまでもステータスが全て平均的なだけで合って初心者向けマシンではないよな
シティだけでも空中の旋回性能もうちょい上げても良かった気がする