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操舵量を維持する力が速度2乗に比例なの抜けてました...ありがとうございます。舵が重くなる理屈は理解しました。ただよく言われるねじれ剛性の弱さで高速域のロールが鈍いの理屈は分らんままですね。もう少し調べてみます。
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操舵量を維持する力が速度2乗に比例なの抜けてました...ありがとうございます。舵が重くなる理屈は理解しました。ただよく言われるねじれ剛性の弱さで高速域のロールが鈍いの理屈は分らんままですね。もう少し調べてみます。