Tu-95Mコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/Tu-95M#A5_Comments
15,000馬力にびっくりしてしまう。一万五千馬力て…
まぁターボプロップだしね ちなみにF-15は約20万馬力だよ
鉄腕アトム2人分なんか・・・
Tu-4からBR0.3上がるだけで文字通りレベルの違う速度・上昇性能に大量のCM、加えて操縦性を得られるって考えるとかなり鮫トレ寛容な措置だと思うんだが、RBでは刈られてる様子しか見ないな。もしや銃座AIが強い＋存在しないWEPが使える＋空中分解しない、のコンボがあるABの方が強いパターンなのか？？朝鮮戦争期以降のABは全くわからんが...。
米帝陛下の対抗馬として滅茶苦茶好きなんだが 爆装量こんな少ないんか B-52がブッ飛んでるだけなのか格差が…
これはこれであってくれて全然いいが、初期生産型のTu-95MとB-52Hを並べて出すのってアンバランスなんじゃ？
これ以降の近代改装型はミサイルしか積めないので…
あとB-52H側も銃座がある頃はまだ誘導爆弾とか詰めないから…
改良されて誘導弾積んだらBR上がっちゃうので
BRと引き換えにしてでも誘導爆弾欲しい
なるほど、サンクス。 しかしTu-95爆弾量もっと欲しいわ…比較したらどうしても貧弱すぎる
B-52Hは改修前でも誘導爆弾とか巡行ミサイルは積める。でも爆弾槽には改修後でないと積めないみたいな感じだったと思う。
調べてみたけど15000kgだった。B-52とMAX爆装量ほぼトントンじゃないの？アッチが16000kgでちょっと多いくらいで。Gaijinさんもっと爆弾ちょうだいよ(′・ω・‵)
重さはそうでも積む場所があるかはまた別
250kg爆弾の搭載数について40発は積める、みたいなバグレポは出てるみたいだけど、情報元の信頼性とかで受理されてないらしい？
書いてる本人だけど、ソースが悪かったのは事実なので（アンサイクロペディアというか、ただ単に情報を羅列してるだけの資料は弱いのを失念していた）ので別の物を用意して近日中に出しなおすよ
ライバル的扱いされてるが機体の規模とか爆弾搭載量的にはTu-95よりM-4の方がライバルっぽかったのでは
実際にキューバ危機でも即応態勢に入ってたり実績はあるんだけど、ネームバリューが弱い…
ぶっちゃけそうだよな。明らかに電子性能上だし、今出てるTu-95姿勢制御システム積んでないからな。B-52の初期版が出てたならまだしも、B-52Hと並べるとちょいと不公平だわ。
M-4がカウンターとしては適正だったとは思うね。ただ名が知れていないし、9トンを二つは実態がどうであれ実装へ踏み込むには少々パンチが強かったか？
言うてB-52HもTu-95Mも1960年代の同時期に運用されてた型だよ？
これ5t爆弾炸薬入ってないな。テスフラでも小基地壊せないし,SBでも基地にダメージはいらなかった
試してみたけど普通に爆発するし小基地はワンパン出来たよ。
俺の狙いがごみだったかぁ
狙いが甘いんじゃなくて速度ある状態か変な挙動しながらクソデカ爆弾落とす機体か爆弾同士がぶつかって変なとこ行く
あと信管の設定を長くしちゃうと、不発してるように見えるからそれもあり得るかも？
日本の近場にもまれに出没したことのあるやつ
稀どころか領空侵犯常習犯なんだよなぁ…
東 京 急 行
直近でも3月27日に哨戒機型のTu-142 2機編隊が日本近海に飛んできたばかり（形式上だが、択捉島の領空侵犯もした）https://x.com/jointstaffpa/status/2037462386060526056
？？？「君と僕は同じ未来を見ている」
近場どころか日本列島ぐるっと一周して帰っていくような奴だぞ
爆弾の数をくれ…
B52乗った後だと機動力の高さに感動すると同時にあまりの着陸のし辛さに絶望する
そんな貴方に空AB！！なんと着陸する必要が無いんです！！（空中で爆散しながら）
明らかにバグだと思うんだがいまだにそのままか
リンクストール降下させな。抗力は通常時(6000kgf)の6倍(36000kgf)で旋回時のドラケンの3倍の特大抗力で減速させつつ降下できるぞ。 バグだって人いなくなんないけど、B-29の2倍の寄生抗力があっても質量に由来する特大慣性で減速しないだけなので、単純に減速しないからバグってわけじゃないよ
の特大慣性が目に余るほど過大すぎるからバグだって指摘されてるんでしょう。これ下人の胸三寸で決められてるんだぜ...
F=ma、つまり慣性=質量なシンプルな事実のどこに胸三寸が入るって？自信満々に批判しといて無知なのは恥ずかしいからやめとけ…
こんな降下方法あるんだ！試してみます！
地元の小型機でアクロやってる人が、よくこの手の機動で針が振り切れたロードメーターの写真投稿してるんだけど惑星はフラットスピン中でも2Gしかかかってないんか…まぁ回転速度の差とかはあるだろうけどさ
やってみたが目が回るし復帰に時間かかるから高度間違えると死ぬなこれ
これってギムリーグライダー？
ギムリーとは違うね。あっちは実践的だけど、こっちは非現実的。ゲーム的な失速特性の異常な高さでリカバリーできるだけで普通はそのまま堕ちるから…
んな馬鹿な…って言いたくなる降り方してんな
真横からオールアスペクトでもない9Bが反応する熱量…w
フレア撒いてるのにレッドトップが貫通してくるのは何故...
爆熱すぎる+フレアの展開位置が遠い
レッドトップ自体結構フレア耐性高いミサイルだからね
レッドトップ、リアアスペクトミサイルで最も狭い視野角2度。
フレアに対する感度比はall-aspectが1.8、rearが8に対して、redtopは2.8って感じだし感度面でもほぼall-aspectね。まぁそれより何より射出方向と機動性が絶望的
フレアにヒモ付けて、グルグル回してバリアにしようぜ！ミサイルー！！、はいバリア(^^)
面白そう！
データマインを見る限り、発熱の係数は他の機体より下げられてんだよね。なのに爆熱扱いなのは、エンジン数が多い＆エンジン位置が影響してんのかな？
もしかしたらバグなのかな？レッドトップが正面方向、対アフターバーナー疑似オールアスペクトと同じこと起こすって相当な熱量だぞ。エンジン温度そのものは500度程度でそこまで大げさな温度じゃないだろうに。まあこのスパム染みた状況ではまだありがたいとさえ思ってるが…
エンジンが4つで、しかも横に幅広く搭載してる？から普通の戦闘機より熱源が大きい、とかなのかな？
F-106のページで話題に上げたんだけど、どうもエンジン位置は考慮されて無くて胴体ちょい上にAIM-4Gが向かっていってるんだよな。なんで8発分の熱量が一箇所にまとめてある説はありそう。
揚げ足取りで申し訳ないが４発な。まあ他の機体では困らないから双発以上は一カ所にまとめてるんだろう
ぐえっ、B-52Hとごっちゃになってたわ。まあ、変なとこまで凝ってるゲームだからこういうところも凝りきってもらいたいね。
まじでいつ使うん？って思ってたボートゥールのAA20nordが、マニュアル誘導で確実に当たってきて怖すぎ案件
ごちそうさまです…ガンキルしようとするとワンチャン同高度以下にいるTu-95の直進にすら機種が追従しないレベルの機動力だからミサイルが刺さるのは許して
あいつのミサイルバカでかい上に近接信管あるからゆるめの格闘戦の途中とかでも未来位置っぽい方向に適当に投げるだけで勝手に敵を爆砕してくれるおかげで意外と対戦闘機もやれるやつだし当たり判定デカくてレーダーにもモロ見えしてる本来のタゲが来たらそりゃ刺さる
迎撃され過ぎて人口減ってきたな。シービクセンに迎撃され、ボートゥールに迎撃され、デーモンに迎撃され…爆装が少ないからリスクリターンが合わないんだろうな。
でかくて目立つし爆装もアメリカのと比べるとカスだし利点が銃座視点で周りを三人称で見れることしない…SBで使う価値が回収頑張る以外ほぼ無いのかなし
何ならAIのそいつらにすら落とされるという。銃手仕事しろ
敵に捕捉されたらもう格闘戦仕掛けたほうがワンチャンあるな（）機動性は割とあるしミサイル避けて銃座でキルできることもある
fab3000X4発が一番炸薬量多い？
というかそれが最大爆装量
こいつがSBで必ず現れるもんだから敵側にもほぼ必ずF9F-8が現れるように… 9Bでさえ機影デカすぎて避けようがなく経験値BOXと化している
9Bですらフレア貫通してんの？
9Bは割と角度次第でフレア効いてしまう。4発撃って3発効かないとか結構あった。レッドトップの容赦のなさと比べると9Bは爆熱ベアでもかわせるレベル
水平尾翼1枚とと垂直尾翼吹き飛んでも飛べて神
こいつってでっかいピトー管なかったけ？
よく見るTu-95、あれは全然違うというかTu-95Mよりめ新しめなタイプで、爆弾が搭載できずミサイル専用になってるらしい？
なるほどよくわかったありがとう！
コイツ数機しか作られてない初期量産型だからね。ピトー管とか付いてるのは後に本格量産されるMS型
別に不満とかではないんだけどなんでトップ画F-4と一緒に飛んでるんだ？史実再現？
侵犯機と要撃機って構図でしょ
むかーしむかーし、空自がまだセイバー使ってた頃。ベアが防空識別圏まで来てセイバーが緊急発進で対応したらしいんだが、相手がセイバーだからなのかTu-95が目の前でフラフラの煽り運転をするなど完、全、になめられてたそうだ。ところがしばらくすると応援に在日米軍のファントム上がって来てさすがに分が悪いと思ったのか大人しく帰ってったらしい。これが空自もマルヨンになると煽り運転も収まったそうだ。爆撃機と迎撃機の力関係が見える話。
それが今やF-15Jが来てもお構い無しに日本列島一周していくんだから、機体云々以前に自衛隊という組織自体が舐められてんだろうなぁ
それもそうか f-15が迎撃してるイメージあったけどこいつもb-52に負けず劣らずのおじいちゃんだもんな
スクランブル対応はやればやるほど機体寿命を削るから、クソ古い機体で仕掛ける分にはやり得ではあるんだよな。実際改修されたF-15Jを邀撃任務に回したら、かなり削られちゃったらしいし。
一応似たような構図の写真は存在してるリンク1 リンク2
メタ的には大きさ比較のためじゃないかな B-52HのほうにもF-15が随伴してるし
たしかアイルランドの防空識別圏で起きた出来事。緊急発進したアイルランド空軍のF4にジェスチャーで「背面飛行してくれ」と頼んだ結果本当にやったらしい。ちなみにこの話はトップガンの元ネタになってる。
それアイスランド駐留の米軍機でしょ、アイルランドはF-4装備してない
なんだろ。くっそ欲しいんだけど。今これ手に入れる方法ってあるん？
ない。来年のエイプリルフールになればSLガチャに入るかもしれないが、実際入るかは🐌次第だし入ったところで引けるかどうか
本気で欲しいなら今から1年かけてSL貯金。10億SLあったらたぶん引けるだろうって気はする。
ABでレッドトップを速度乗せて上向きに投擲フレアに見向きもせず命中…うーんこのレシプロとは思えない熱源何だろ
そりゃコイツはレシプロじゃなくてターボプロップ、要はターボジェットエンジンのガス噴射エネルギーでプロペラを回すタイプのジェットエンジン、を積んでいるから。
ミサイルの食いつきが双発ジェット（AB炊き）より良いのはフレアの位置と図体のせいか？
あとなんか事実かどうかは忘れたけどターボフロップ4機分の熱源の判定が中央に集中してるんじゃなかったっけ、だから超絶爆熱になってAIM-4とかサイドワインダーでも突き刺さる
あーだからミサイル撃ったらしっぽの方に行くのか…爆熱すぎて使えんわなそりゃ
頼むから逆噴射実装してくれ 速度下がらんくてマジで降りれない Reddit民も嘆いてたぞ
リバースピッチあるの？
むしろ戦後ターボプロップ機で逆ピッチないなんて少数派じゃない？"most turboprop propellers are reversible"(大半のターボプロップは逆噴射できる)って資料もあるし、ターボプロップってアイドルのときでも結構なパワー出るからむしろないとめっちゃ不便だと思うんだけど…(それに、In the case of the Tu-95, the CRP was Nb = 4 × 4 (fore and aft, respectively, at 750 rpm), fully reversible props with a 5.6 m diameterって記載もあるし…)
空中で使えるんか？
普通に使えるんじゃね。ジェットの逆噴射も一応空中での使用想定されてるし。
??「機長、やめてください!!」
いわばペラピッチを100%以上にするようなもんなら、普通に壊れね？
この前陸戦でガンシップ運用してる味方いて笑っちゃった。163に滅多撃ちにされたけど。
1出撃で基地爆複数と対地両方こなせるB-52と違ってイマイチ使いあぐねてるんだけど、こいつの重い爆弾フルで落とせばRB戦場の端っこにいる一応飛行場扱いの空母とか沈められたりするんかな？スコア的に美味しいのかどうか分からんけども
まともに飛ぶTu-4 自衛力こそ落ちたけど、オーバーヒートを気にせず上昇できる実用性の差は次元が違う
どっかのアプデで機銃のレートが倍加してるから対空（ミサイル持ちは除く）は最強クラスになったからな、しかもほぼ死角なしの弾幕なの偉すぎる
あとはターボプロップ4発分が一箇所にまとまってるクソみたいなIRシグネチャさえどうにかなればな…
何が酷いてリアアスペクトでもほぼ真横、斜め正面からでもシーカーが反応しまくる程の馬鹿アツ熱源しかもフレアでも誤魔化しても再度食いついてくるレベルで熱い（いや図体がデカイのもあるけどさ）
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まぁターボプロップだしね ちなみにF-15は約20万馬力だよ
鉄腕アトム2人分なんか・・・
Tu-4からBR0.3上がるだけで文字通りレベルの違う速度・上昇性能に大量のCM、加えて操縦性を得られるって考えるとかなり
鮫トレ寛容な措置だと思うんだが、RBでは刈られてる様子しか見ないな。もしや銃座AIが強い＋存在しないWEPが使える＋空中分解しない、のコンボがあるABの方が強いパターンなのか？？朝鮮戦争期以降のABは全くわからんが...。米帝陛下の対抗馬として滅茶苦茶好きなんだが 爆装量こんな少ないんか B-52がブッ飛んでるだけなのか格差が…
これはこれであってくれて全然いいが、初期生産型のTu-95MとB-52Hを並べて出すのってアンバランスなんじゃ？
これ以降の近代改装型はミサイルしか積めないので…
あとB-52H側も銃座がある頃はまだ誘導爆弾とか詰めないから…
改良されて誘導弾積んだらBR上がっちゃうので
BRと引き換えにしてでも誘導爆弾欲しい
なるほど、サンクス。 しかしTu-95爆弾量もっと欲しいわ…比較したらどうしても貧弱すぎる
B-52Hは改修前でも誘導爆弾とか巡行ミサイルは積める。でも爆弾槽には改修後でないと積めないみたいな感じだったと思う。
調べてみたけど15000kgだった。B-52とMAX爆装量ほぼトントンじゃないの？アッチが16000kgでちょっと多いくらいで。Gaijinさんもっと爆弾ちょうだいよ(′・ω・‵)
重さはそうでも積む場所があるかはまた別
250kg爆弾の搭載数について40発は積める、みたいなバグレポは出てるみたいだけど、情報元の信頼性とかで受理されてないらしい？
書いてる本人だけど、ソースが悪かったのは事実なので（アンサイクロペディアというか、ただ単に情報を羅列してるだけの資料は弱いのを失念していた）ので別の物を用意して近日中に出しなおすよ
ライバル的扱いされてるが機体の規模とか爆弾搭載量的にはTu-95よりM-4の方がライバルっぽかったのでは
実際にキューバ危機でも即応態勢に入ってたり実績はあるんだけど、ネームバリューが弱い…
ぶっちゃけそうだよな。明らかに電子性能上だし、今出てるTu-95姿勢制御システム積んでないからな。B-52の初期版が出てたならまだしも、B-52Hと並べるとちょいと不公平だわ。
M-4がカウンターとしては適正だったとは思うね。ただ名が知れていないし、9トンを二つは実態がどうであれ実装へ踏み込むには少々パンチが強かったか？
言うてB-52HもTu-95Mも1960年代の同時期に運用されてた型だよ？
これ5t爆弾炸薬入ってないな。テスフラでも小基地壊せないし,SBでも基地にダメージはいらなかった
試してみたけど普通に爆発するし小基地はワンパン出来たよ。
俺の狙いがごみだったかぁ
狙いが甘いんじゃなくて速度ある状態か変な挙動しながらクソデカ爆弾落とす機体か爆弾同士がぶつかって変なとこ行く
あと信管の設定を長くしちゃうと、不発してるように見えるからそれもあり得るかも？
日本の近場にもまれに出没したことのあるやつ
稀どころか領空侵犯常習犯なんだよなぁ…
東 京 急 行
直近でも3月27日に哨戒機型のTu-142 2機編隊が日本近海に飛んできたばかり（形式上だが、択捉島の領空侵犯もした）https://x.com/jointstaffpa/status/2037462386060526056
？？？「君と僕は同じ未来を見ている」
近場どころか日本列島ぐるっと一周して帰っていくような奴だぞ
爆弾の数をくれ…
B52乗った後だと機動力の高さに感動すると同時にあまりの着陸のし辛さに絶望する
そんな貴方に空AB！！なんと着陸する必要が無いんです！！（空中で爆散しながら）
明らかにバグだと思うんだがいまだにそのままか
リンクストール降下させな。抗力は通常時(6000kgf)の6倍(36000kgf)で旋回時のドラケンの3倍の特大抗力で減速させつつ降下できるぞ。
バグだって人いなくなんないけど、B-29の2倍の寄生抗力があっても質量に由来する特大慣性で減速しないだけなので、単純に減速しないからバグってわけじゃないよ
の特大慣性が目に余るほど過大すぎるからバグだって指摘されてるんでしょう。これ下人の胸三寸で決められてるんだぜ...
F=ma、つまり慣性=質量なシンプルな事実のどこに胸三寸が入るって？自信満々に批判しといて無知なのは恥ずかしいからやめとけ…
こんな降下方法あるんだ！試してみます！
地元の小型機でアクロやってる人が、よくこの手の機動で針が振り切れたロードメーターの写真投稿してるんだけど惑星はフラットスピン中でも2Gしかかかってないんか…まぁ回転速度の差とかはあるだろうけどさ
やってみたが目が回るし復帰に時間かかるから高度間違えると死ぬなこれ
これってギムリーグライダー？
ギムリーとは違うね。あっちは実践的だけど、こっちは非現実的。ゲーム的な失速特性の異常な高さでリカバリーできるだけで普通はそのまま堕ちるから…
んな馬鹿な…って言いたくなる降り方してんな
真横からオールアスペクトでもない9Bが反応する熱量…w
フレア撒いてるのにレッドトップが貫通してくるのは何故...
爆熱すぎる+フレアの展開位置が遠い
レッドトップ自体結構フレア耐性高いミサイルだからね
レッドトップ、リアアスペクトミサイルで最も狭い視野角2度。
フレアに対する感度比はall-aspectが1.8、rearが8に対して、redtopは2.8って感じだし感度面でもほぼall-aspectね。まぁそれより何より射出方向と機動性が絶望的
フレアにヒモ付けて、グルグル回してバリアにしようぜ！ミサイルー！！、はいバリア(^^)
面白そう！
データマインを見る限り、発熱の係数は他の機体より下げられてんだよね。なのに爆熱扱いなのは、エンジン数が多い＆エンジン位置が影響してんのかな？
もしかしたらバグなのかな？レッドトップが正面方向、対アフターバーナー疑似オールアスペクトと同じこと起こすって相当な熱量だぞ。エンジン温度そのものは500度程度でそこまで大げさな温度じゃないだろうに。まあこのスパム染みた状況ではまだありがたいとさえ思ってるが…
エンジンが4つで、しかも横に幅広く搭載してる？から普通の戦闘機より熱源が大きい、とかなのかな？
F-106のページで話題に上げたんだけど、どうもエンジン位置は考慮されて無くて胴体ちょい上にAIM-4Gが向かっていってるんだよな。なんで8発分の熱量が一箇所にまとめてある説はありそう。
揚げ足取りで申し訳ないが４発な。まあ他の機体では困らないから双発以上は一カ所にまとめてるんだろう
ぐえっ、B-52Hとごっちゃになってたわ。まあ、変なとこまで凝ってるゲームだからこういうところも凝りきってもらいたいね。
まじでいつ使うん？って思ってたボートゥールのAA20nordが、マニュアル誘導で確実に当たってきて怖すぎ案件
ごちそうさまです…ガンキルしようとするとワンチャン同高度以下にいるTu-95の直進にすら機種が追従しないレベルの機動力だからミサイルが刺さるのは許して
あいつのミサイルバカでかい上に近接信管あるからゆるめの格闘戦の途中とかでも未来位置っぽい方向に適当に投げるだけで勝手に敵を爆砕してくれるおかげで意外と対戦闘機もやれるやつだし当たり判定デカくてレーダーにもモロ見えしてる本来のタゲが来たらそりゃ刺さる
迎撃され過ぎて人口減ってきたな。シービクセンに迎撃され、ボートゥールに迎撃され、デーモンに迎撃され…爆装が少ないからリスクリターンが合わないんだろうな。
でかくて目立つし爆装もアメリカのと比べるとカスだし利点が銃座視点で周りを三人称で見れることしない…SBで使う価値が回収頑張る以外ほぼ無いのかなし
何ならAIのそいつらにすら落とされるという。銃手仕事しろ
敵に捕捉されたらもう格闘戦仕掛けたほうがワンチャンあるな（）機動性は割とあるしミサイル避けて銃座でキルできることもある
fab3000X4発が一番炸薬量多い？
というかそれが最大爆装量
こいつがSBで必ず現れるもんだから敵側にもほぼ必ずF9F-8が現れるように… 9Bでさえ機影デカすぎて避けようがなく経験値BOXと化している
9Bですらフレア貫通してんの？
9Bは割と角度次第でフレア効いてしまう。4発撃って3発効かないとか結構あった。レッドトップの容赦のなさと比べると9Bは爆熱ベアでもかわせるレベル
水平尾翼1枚とと垂直尾翼吹き飛んでも飛べて神
こいつってでっかいピトー管なかったけ？
よく見るTu-95、あれは全然違うというかTu-95Mよりめ新しめなタイプで、爆弾が搭載できずミサイル専用になってるらしい？
なるほどよくわかったありがとう！
コイツ数機しか作られてない初期量産型だからね。ピトー管とか付いてるのは後に本格量産されるMS型
別に不満とかではないんだけどなんでトップ画F-4と一緒に飛んでるんだ？史実再現？
侵犯機と要撃機って構図でしょ
むかーしむかーし、空自がまだセイバー使ってた頃。ベアが防空識別圏まで来てセイバーが緊急発進で対応したらしいんだが、相手がセイバーだからなのかTu-95が目の前でフラフラの煽り運転をするなど完、全、になめられてたそうだ。ところがしばらくすると応援に在日米軍のファントム上がって来てさすがに分が悪いと思ったのか大人しく帰ってったらしい。これが空自もマルヨンになると煽り運転も収まったそうだ。爆撃機と迎撃機の力関係が見える話。
それが今やF-15Jが来てもお構い無しに日本列島一周していくんだから、機体云々以前に自衛隊という組織自体が舐められてんだろうなぁ
それもそうか f-15が迎撃してるイメージあったけどこいつもb-52に負けず劣らずのおじいちゃんだもんな
スクランブル対応はやればやるほど機体寿命を削るから、クソ古い機体で仕掛ける分にはやり得ではあるんだよな。実際改修されたF-15Jを邀撃任務に回したら、かなり削られちゃったらしいし。
一応似たような構図の写真は存在してるリンク1 リンク2
メタ的には大きさ比較のためじゃないかな B-52HのほうにもF-15が随伴してるし
たしかアイルランドの防空識別圏で起きた出来事。緊急発進したアイルランド空軍のF4にジェスチャーで「背面飛行してくれ」と頼んだ結果本当にやったらしい。ちなみにこの話はトップガンの元ネタになってる。
それアイスランド駐留の米軍機でしょ、アイルランドはF-4装備してない
なんだろ。くっそ欲しいんだけど。今これ手に入れる方法ってあるん？
ない。来年のエイプリルフールになればSLガチャに入るかもしれないが、実際入るかは🐌次第だし入ったところで引けるかどうか
本気で欲しいなら今から1年かけてSL貯金。10億SLあったらたぶん引けるだろうって気はする。
ABでレッドトップを速度乗せて上向きに投擲フレアに見向きもせず命中…うーんこのレシプロとは思えない熱源何だろ
そりゃコイツはレシプロじゃなくてターボプロップ、要はターボジェットエンジンのガス噴射エネルギーでプロペラを回すタイプのジェットエンジン、を積んでいるから。
ミサイルの食いつきが双発ジェット（AB炊き）より良いのはフレアの位置と図体のせいか？
あとなんか事実かどうかは忘れたけどターボフロップ4機分の熱源の判定が中央に集中してるんじゃなかったっけ、だから超絶爆熱になってAIM-4とかサイドワインダーでも突き刺さる
あーだからミサイル撃ったらしっぽの方に行くのか…爆熱すぎて使えんわなそりゃ
頼むから逆噴射実装してくれ 速度下がらんくてマジで降りれない Reddit民も嘆いてたぞ
リバースピッチあるの？
むしろ戦後ターボプロップ機で逆ピッチないなんて少数派じゃない？"most turboprop propellers are reversible"(大半のターボプロップは逆噴射できる)って資料もあるし、ターボプロップってアイドルのときでも結構なパワー出るからむしろないとめっちゃ不便だと思うんだけど…(それに、In the case of the Tu-95, the CRP was Nb = 4 × 4 (fore and aft, respectively, at 750 rpm), fully reversible props with a 5.6 m diameterって記載もあるし…)
空中で使えるんか？
普通に使えるんじゃね。ジェットの逆噴射も一応空中での使用想定されてるし。
??「機長、やめてください!!」
いわばペラピッチを100%以上にするようなもんなら、普通に壊れね？
この前陸戦でガンシップ運用してる味方いて笑っちゃった。163に滅多撃ちにされたけど。
1出撃で基地爆複数と対地両方こなせるB-52と違ってイマイチ使いあぐねてるんだけど、こいつの重い爆弾フルで落とせばRB戦場の端っこにいる一応飛行場扱いの空母とか沈められたりするんかな？スコア的に美味しいのかどうか分からんけども
まともに飛ぶTu-4 自衛力こそ落ちたけど、オーバーヒートを気にせず上昇できる実用性の差は次元が違う
どっかのアプデで機銃のレートが倍加してるから対空（ミサイル持ちは除く）は最強クラスになったからな、しかもほぼ死角なしの弾幕なの偉すぎる
あとはターボプロップ4発分が一箇所にまとまってるクソみたいなIRシグネチャさえどうにかなればな…
何が酷いてリアアスペクトでもほぼ真横、斜め正面からでもシーカーが反応しまくる程の馬鹿アツ熱源しかもフレアでも誤魔化しても再度食いついてくるレベルで熱い（いや図体がデカイのもあるけどさ）