Tu-95Mコメント欄
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フレア撒いてるのにレッドトップが貫通してくるのは何故...
爆熱すぎる+フレアの展開位置が遠い
レッドトップ自体結構フレア耐性高いミサイルだからね
レッドトップ、リアアスペクトミサイルで最も狭い視野角2度。
フレアに対する感度比はall-aspectが1.8、rearが8に対して、redtopは2.8って感じだし感度面でもほぼall-aspectね。まぁそれより何より射出方向と機動性が絶望的
フレアにヒモ付けて、グルグル回してバリアにしようぜ!ミサイルー!!、はいバリア(^^)
面白そう!
データマインを見る限り、発熱の係数は他の機体より下げられてんだよね。なのに爆熱扱いなのは、エンジン数が多い&エンジン位置が影響してんのかな?
もしかしたらバグなのかな?レッドトップが正面方向、対アフターバーナー疑似オールアスペクトと同じこと起こすって相当な熱量だぞ。エンジン温度そのものは500度程度でそこまで大げさな温度じゃないだろうに。まあこのスパム染みた状況ではまだありがたいとさえ思ってるが…
エンジンが4つで、しかも横に幅広く搭載してる?から普通の戦闘機より熱源が大きい、とかなのかな?
F-106のページで話題に上げたんだけど、どうもエンジン位置は考慮されて無くて胴体ちょい上にAIM-4Gが向かっていってるんだよな。なんで8発分の熱量が一箇所にまとめてある説はありそう。
揚げ足取りで申し訳ないが4発な。まあ他の機体では困らないから双発以上は一カ所にまとめてるんだろう
ぐえっ、B-52Hとごっちゃになってたわ。まあ、変なとこまで凝ってるゲームだからこういうところも凝りきってもらいたいね。
まじでいつ使うん?って思ってたボートゥールのAA20nordが、マニュアル誘導で確実に当たってきて怖すぎ案件
ごちそうさまです…ガンキルしようとするとワンチャン同高度以下にいるTu-95の直進にすら機種が追従しないレベルの機動力だからミサイルが刺さるのは許して
あいつのミサイルバカでかい上に近接信管あるからゆるめの格闘戦の途中とかでも未来位置っぽい方向に適当に投げるだけで勝手に敵を爆砕してくれるおかげで意外と対戦闘機もやれるやつだし当たり判定デカくてレーダーにもモロ見えしてる本来のタゲが来たらそりゃ刺さる
迎撃され過ぎて人口減ってきたな。シービクセンに迎撃され、ボートゥールに迎撃され、デーモンに迎撃され…爆装が少ないからリスクリターンが合わないんだろうな。
でかくて目立つし爆装もアメリカのと比べるとカスだし利点が銃座視点で周りを三人称で見れることしない…SBで使う価値が回収頑張る以外ほぼ無いのかなし
何ならAIのそいつらにすら落とされるという。銃手仕事しろ
敵に捕捉されたらもう格闘戦仕掛けたほうがワンチャンあるな()機動性は割とあるしミサイル避けて銃座でキルできることもある
fab3000X4発が一番炸薬量多い?
というかそれが最大爆装量
こいつがSBで必ず現れるもんだから敵側にもほぼ必ずF9F-8が現れるように… 9Bでさえ機影デカすぎて避けようがなく経験値BOXと化している
9Bですらフレア貫通してんの?
9Bは割と角度次第でフレア効いてしまう。4発撃って3発効かないとか結構あった。レッドトップの容赦のなさと比べると9Bは爆熱ベアでもかわせるレベル
水平尾翼1枚とと垂直尾翼吹き飛んでも飛べて神
こいつってでっかいピトー管なかったけ?
よく見るTu-95、あれは全然違うというかTu-95Mよりめ新しめなタイプで、爆弾が搭載できずミサイル専用になってるらしい?
なるほどよくわかったありがとう!
コイツ数機しか作られてない初期量産型だからね。ピトー管とか付いてるのは後に本格量産されるMS型
別に不満とかではないんだけどなんでトップ画F-4と一緒に飛んでるんだ?史実再現?
侵犯機と要撃機って構図でしょ
むかーしむかーし、空自がまだセイバー使ってた頃。ベアが防空識別圏まで来てセイバーが緊急発進で対応したらしいんだが、相手がセイバーだからなのかTu-95が目の前でフラフラの煽り運転をするなど完、全、になめられてたそうだ。ところがしばらくすると応援に在日米軍のファントム上がって来てさすがに分が悪いと思ったのか大人しく帰ってったらしい。これが空自もマルヨンになると煽り運転も収まったそうだ。爆撃機と迎撃機の力関係が見える話。
それが今やF-15Jが来てもお構い無しに日本列島一周していくんだから、機体云々以前に自衛隊という組織自体が舐められてんだろうなぁ
それもそうか f-15が迎撃してるイメージあったけどこいつもb-52に負けず劣らずのおじいちゃんだもんな
スクランブル対応はやればやるほど機体寿命を削るから、クソ古い機体で仕掛ける分にはやり得ではあるんだよな。実際改修されたF-15Jを邀撃任務に回したら、かなり削られちゃったらしいし。
一応似たような構図の写真は存在してるリンク1 リンク2
メタ的には大きさ比較のためじゃないかな B-52HのほうにもF-15が随伴してるし
たしかアイルランドの防空識別圏で起きた出来事。緊急発進したアイルランド空軍のF4にジェスチャーで「背面飛行してくれ」と頼んだ結果本当にやったらしい。ちなみにこの話はトップガンの元ネタになってる。
それアイスランド駐留の米軍機でしょ、アイルランドはF-4装備してない
すまん色々間違えた
なんだろ。くっそ欲しいんだけど。今これ手に入れる方法ってあるん?
ない。来年のエイプリルフールになればSLガチャに入るかもしれないが、実際入るかは🐌次第だし入ったところで引けるかどうか
本気で欲しいなら今から1年かけてSL貯金。10億SLあったらたぶん引けるだろうって気はする。
ABでレッドトップを速度乗せて上向きに投擲フレアに見向きもせず命中…うーんこのレシプロとは思えない熱源何だろ
そりゃコイツはレシプロじゃなくてターボプロップ、要はターボジェットエンジンのガス噴射エネルギーでプロペラを回すタイプのジェットエンジン、を積んでいるから。
ミサイルの食いつきが双発ジェット(AB炊き)より良いのはフレアの位置と図体のせいか?
あとなんか事実かどうかは忘れたけどターボフロップ4機分の熱源の判定が中央に集中してるんじゃなかったっけ、だから超絶爆熱になってAIM-4とかサイドワインダーでも突き刺さる
あーだからミサイル撃ったらしっぽの方に行くのか…爆熱すぎて使えんわなそりゃ
頼むから逆噴射実装してくれ 速度下がらんくてマジで降りれない Reddit民も嘆いてたぞ
リバースピッチあるの?
むしろ戦後ターボプロップ機で逆ピッチないなんて少数派じゃない?"most turboprop propellers are reversible"(大半のターボプロップは逆噴射できる)って資料もあるし、ターボプロップってアイドルのときでも結構なパワー出るからむしろないとめっちゃ不便だと思うんだけど…(それに、In the case of the Tu-95, the CRP was Nb = 4 × 4 (fore and aft, respectively, at 750 rpm), fully reversible props with a 5.6 m diameterって記載もあるし…)
空中で使えるんか?
普通に使えるんじゃね。ジェットの逆噴射も一応空中での使用想定されてるし。
??「機長、やめてください!!」
いわばペラピッチを100%以上にするようなもんなら、普通に壊れね?
この前陸戦でガンシップ運用してる味方いて笑っちゃった。163に滅多撃ちにされたけど。
1出撃で基地爆複数と対地両方こなせるB-52と違ってイマイチ使いあぐねてるんだけど、こいつの重い爆弾フルで落とせばRB戦場の端っこにいる一応飛行場扱いの空母とか沈められたりするんかな?スコア的に美味しいのかどうか分からんけども
本当に空母沈めてるっぽい人いてビビった、あれステージギミック用の置物とかじゃなかったんだ…
昔から沈めることできるよ。沈められた方は空母という滑走路ひとつ失う
画面上だとAI対地キル1個増えただけぽかったけど一応飛行場扱いだしなんかスコア的なアドとかあったりするんです?
以前に頑張って沈めたけど、スコア的にはかなりカス(軽トーチカ2~3個割った方が美味しい)かったように覚えてる。敵プレイヤーが着艦してるとかでもない限りおススメしない
まともに飛ぶTu-4 自衛力こそ落ちたけど、オーバーヒートを気にせず上昇できる実用性の差は次元が違う
どっかのアプデで機銃のレートが倍加してるから対空(ミサイル持ちは除く)は最強クラスになったからな、しかもほぼ死角なしの弾幕なの偉すぎる
あとはターボプロップ4発分が一箇所にまとまってるクソみたいなIRシグネチャさえどうにかなればな…
何が酷いてリアアスペクトでもほぼ真横、斜め正面からでもシーカーが反応しまくる程の馬鹿アツ熱源しかもフレアでも誤魔化しても再度食いついてくるレベルで熱い(いや図体がデカイのもあるけどさ)
フレアの射出位置が遠いのもあるしな…
銃座の発射速度が600RPMから1200RPMに強化されたと聞いて
AB焚いてる機体より爆熱なのドウシテ…
空イベ進めるついでに改修の為乗ってみたけど、敵飛行場上空5000mからエンジン切った状態で一番遠い味方飛行場まで滑空だけで帰還できてワロタw。いやエネ保持良すぎだろペラピッチ100%にしても全然減速しないし…
これペラピッチ100%でエンジン切るよりペラピッチ100%で出力0にした方が減速するな
ペラピッチマイナス(逆噴射)実装して欲しいよね。実機にはあるはずだし
珍しく米ソでソ連の方が使い勝手悪いという⋯モデレーター熱でも出してたんか? なんかエンジン4発分の熱がまとめて機体中央から出てるみたいだし そういやB-52は銃手が機能しなかった時期あったっけ 別に普通か
ただでさえピッチ100%は壊れるのにリバースピッチは尚のこと壊れそう。どうせ実機も駐機用途限定だろ
267でも触れてるが、この世界に存在するターボプロップは9割9分逆噴射があるぞ、まあ空中でリバース入らないようになってるとは思うが、着陸時に接地したあと減速するのに使うことは普通にあるから、駐機だけではない
↑↑そもそもWTのペラピッチはドイツ機の一部除いて回転数を指定してる(だから機種によっては過回転でエンジンが壊れる)だけでピッチ角を直接弄ってるわけではないぞ。スロットルを弄ればピッチ角は変化するから葉1が言及する方法が一番効果的に減速できる。ピッチ角を変えるという意味ならフェザリングは既に実装されてるし技術的に難しい点はない
とにかくロマンが詰まってる。プロペラ機の中で最速、最大で、キーンと言う独特なエンジン音がたまらない。イベ死ぬ気でやって良かった
B-52もそうだけど射撃管制用レーダーがあるはずたから使えるようにならんかな?
SB飛行場爆で一番効率の良い装備ってどれだ?最大爆装の3000×4だと340位しか一回で得られなかったけど250×6だと420位だったし
それ外してるよきっと。積めば積むほど1発当たりのスコア下がる仕組みではあるが全部撃ち込んだ総ダメが高い方がスコアそのものは伸びるのよ。特に飛行場に集中的に撃ち込む場合は積むだけ積め。それでスコア下がるってことは破壊判定出た後のオーバーキルか弾外れてるかのどっちかだよ。
今度から安心してフル爆装で敵飛行場ヘシャトルランしてきますわ。教えてくれてありがとう
B-52といい何だこの上昇力 そのまま宇宙に連れていかれそうだわ F-111とかアフバナ焚いてもしょっぺえったらありゃしねえ
一式陸攻で10000mでの高高度爆撃をよくやってたんだが、こっちは11000まで登れてなおかつ速い。高高度厨としては最高の機体だね高高度で芋るのが嫌われてるのは知ってるんだが楽しいんだよね
よくわかんない小基地一つ二つ壊してさっさと死なれるより、最後まで粘ってゲージ削り続ける方がよっぽど勝ちに貢献しに行っててゲームプレイヤーとし正しい気がするけどね
そもそも高高度爆撃が爆撃機(特にコイツみたいな戦略爆)の仕事なのでその調子でどんどん楽しんで欲しい。
マジでTu95MS実装してくれ 爆装量同じ(多少無理やりでもいい)にしてエアブレと航空システム搭載してくれ バランス悪すぎ