WarThunder Wiki

少なくともこいつの暴れっぷりと比べたら黙殺していいレベルだと思う

そもそもそのティーガーパンターと陸上戦力で普通に戦えるソ連に必要悪とか言われても何言ってんだとしか言えないね

普段はイギリスでコメットとかチャレンジャー乗り回してるんだけど、どうしても負けこむときはYakで憂さ晴らししてるんだ。すまんな。

こいつで活躍させたいという視点から見てもドイツ狩りが理に叶っているんだよね。下手に日本車両やイギリス車両を倒したら零戦やスピット出てくるから。

それならドイツ乗りが発狂するだけで済むのに…まぁでも日英に手を出して迎撃機が出てきたとて戦場に着く前に粗方蹂躙され終わってるから大分手遅れではある

虎をキルできなくてもエンジン壊れて昼飯取れなくなったやつとかを（APDS無しの）17ポンド砲持ちとか76
2mm持ちが殺してくれるとなんか貢献した気分になって直接撃破より嬉しかったりする。

ぶっちゃけ零やスピットの到着までに食い荒らせる→コイツ排除してもその二機は残ってもコイツ程のCAS性能が無く荒らされにくい(零の代わりに隼・スピットの代わりにタイフーンだとしても初手が要空戦なのでCASろうとしても爆装の為帰還で1手間挟まるし、以後も爆装分飛行能力下がるし45mm砲と比べてリロードやトライの頻度も段違い。しかも後者はスピット比じゃ空戦能力が落ちざるをえないというオマケつき)→日英側はそんな航空機の為に、当然ながら出てる分だけ車両が減るから、ソ連の優秀な地上戦力がズンズン押してくるってコトにもなるから厄介さで釣合取れてないんだよね

BR上がったら確かに迎撃側の地対空車両や敵機の性能(あと練度)は上がるだろうけど、攻撃する相手の天板(肝心な部分)は終戦直前の極厚連中でも正面装甲とかみたいな事になるワケないんよね…

パルツァーシュテーラーもちょこちょこ飛んでてウザい部類ではあるが、A2Dやyak9kの方が圧倒的に数多いし、攻撃力も差がある様に感じるな

パルツァーくんは制空機出してやりゃその2機に比べて明らかに簡単に落とせるし、正直個人的にはYak-9Kのほうが明らかにウザいんだが…

9Kは下手なレシプロなら普通に返り討ちにできるからね…。特に運動性がちょい弱めのドイツ機。

こいつがいるせいでドイツはBf109E/Tか鹵獲Yak-1B使うしかないの解せない。F-4だと微妙にやりづらい

ドイツ民はケリーアンに憧れてオストIIで対地することを諦めて対空に専念するとYakぐらい簡単に落とせるんですわ、、、まぁショットトラップでIS????のはやめられないよね

1機ずつしか飛んでこないならいいけど、実戦だと1機の相手してる間に複数機から狙われてどうしようもない場面が結構あるんだよな。自車両がcasにやられてからだと手遅れな場面がそれなり

パルツァー君黎明ジェット故に低速に陥ると再加速が比較対象両機と比べモッタリしてるしなぁ……CASに力入れた分だけジェットエンジンの利点＜欠点っぷりに拍車掛かるから…

>> 422こいつのAPHEは感度が恐ろしく高いからSPAAとの一騎打ちだと必ず先手取って勝てるし、こいつの機動力なら余程舐めプして直線飛行しない限りはオストIIの弾幕程度なら避けれる

アキラメロン

1000mが雲底のマップだとほぼYak-9k専用の屠殺場みたいな物だからな、要するに出来レース、何やっても無駄

陸戦なのに空戦しか出来なくなるという不満がかなり強い

放っといたら勿論負ける、落としても負ける、下手すれば返り討ちに遭う、地上で優勢でもお空で湧いてきて戦線崩壊、これどうやって勝てばよろしい？

Yak9kのコメ欄で書くのもどうかと思って書いてなかったが一応書くと、独が特殊なのもあるが、独は基本足が遅く遠距離戦闘向きで奇襲に弱く敵地の偵察が困難(軽戦車、快速車両が異様に少ない)なので、空中偵察でピンを刺してあげたり裏どり狙いの連合側快速戦車達を機関銃ででペチペチするとかなり勝率が上がる。理想的な条件として、敵の軽車両による裏どりの阻止と敵の位置情報共有が完璧に為されたとしたら、基本的にドイツ車両は圧倒的優位になる。(平均的な車両性能は他国より高いため)

持論だけど戦中ドイツはプーマ（sd.kfz234/2のほう）で積極的に偵察してあげると勝率よくなるよ。俺のパンターとティーガーは勝率49〜50だけどプーマだけ59%だから。

発砲時の反動がほとんど無いこともインチキしてるぞ。史実だと１発でエンジン不調、その後数発でエンジン破損。発砲時に機首が上下に揺れすぎて安定性も最悪だったらしいからな

そもそも今Minengeschoßは全体的に冬の時代では…？それと、PzHのVTとMinengeschoßは大違いだぞ

あれ、そうなの？榴弾の破片は着発でもVTでもみんな同じようなもんだと思ってたわい。すまんこ

証拠映像すらない日記だからなぁ…

ありがとう、意識してみる

戦中独陸戦車みたいなものか

こいつが暴れまわると試合が崩壊するからみんな血眼になって落とそうとする。だから、下手なやつが使うと即落とされて戦績が伸びない

ドイツにはオストIIとかいうクッソ有能な対空砲がいるので"上手い人"が使うとお空は安全、、、上手い人がいれば、ね

ここでの呪詛も大半は陸戦で空ABRBで壊れてるって報告は皆無だもんな

とはいえ現状陸と空でのBRは異なるから、やる気さえあれば陸戦だけ適正BRにする事もできる訳だし空の戦績はあまり関係ないかな。強い強い言いながら０キルで落ちる9Kもよく見るし脳死で使っても強いとは言い切れないのも確か

実際、statshark情報だと対地キルが対空キルよりかなり上だったりするしな。そういうところ見れば調整はできそうなものだけど、Gaijinだからね…。

騙されるなよ。このK/S,K/Dは対空スコアしか換算してないからな。成績は陸空の合算だけど、基本空戦オンリー機体を見ても１万～3万戦ぐらいしか乗られてないから、90%以上は陸戦で使われてるってことだからな。そして、対地キルだけで見るなら、月間K/S:1.04、K/D:1.32だからな。対空車両で用いられる対地＋対空合算方式で行くならかなりの数値になるぞ。しかもこれキルアシとか含んでないからな。空RBのAIキルも含んじゃうのは内緒

あれ対空しか計測してないんかい。もう少し細かくデータでてたらわかりやすいのに。陸マッチと空マッチくらいは分けて見たいものなのだけど、仕様上できないのかな？

陸で睨み合いなりしとる時にキルされなくても砲手、操縦手、砲閉鎖、エンジンどれか壊されるだけで十分脅威だし

↑それはマジでそう。格下戦車からすると虎豹'sって結構な脅威になるから、たとえ撃破まで持ってかれなくてもいずれかのモジュール破壊、乗員の殺傷あ、気絶？されるだけでも相当戦況に関わってくるね

Yakは小さい的で機敏に動くし、米ヤーボみたいなのがますます肩身が狭いのよね。日本機はさらに評価が上がる環境

強いのはまだ良い(BR調整でどうにかなる訳でも無い)んだけど徹甲榴弾がどこからか生えて来た謎の存在なのがねぇ。

意外とこのBR帯の対空砲のRPM二倍とかにしたら釣り合い取れそう

空RBだったらBR1段上げるだけでBR最高峰のYak-3が使えるからね

まぁ、それはそう

当たらないって言うけど有名なBK37とかと比べると拡散も素直で反動も小さくて、母機も優秀でおまけの12.7mmもメインで据えれるぐらい優秀な時点で、空戦でも並の戦闘機レベルはあるんよね。

逆にちょっと前はこのシステムじゃなかったから如何にコイツが乗り得ユニットだったか…上手く行けばバックアップ含めて厄とpe8共に2回ずつ出せるの普通に害悪だよな

むしろ空ばかりで陸戦が雑な下手糞になっているのでは？戦中の米でもかつて発生した事あるし。

空からどれだけ死を降らせても、陸の頭数がなければそりゃ負けるわな。さすがに空だけで相手の陸を狩り尽くすようなことにはそうそうならないし。