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ラダー旋回って、人によって違う機動なのであれだが、非協調旋回（滑りをラダーで殺さない旋回）時にさらに機首を滑りを無視して強引に向けるラダー操作のことを言っているなら、わざと片翼失速（フラットスピン）に入る操作そのものなので、危険だが、実機でもスピン回復訓練でやる動きではあるので、できなくはない。なお、ラダーをいくら操作しても、滑り量が増えるだけなので、回復できる高度あれば別に力が要ったり、羽ポキするような操作ではないが、空戦でやったらまあ、ほぼ確実に死ぬ。
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