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一番乗り―ということで記念資料提出だけど疾風サ号機の酸素噴射装置の大まかな構造と原理はわかったんだけど肝心な疾風サ号機がいつ製作されてなに型でどこで試験されたのかわからないのよね…酸素噴射装置サ2が完成したのは19年5月の月光の試験で大まかには完成してて、7月に量産指示出されて、陸軍審査部の木村昇少佐の勤務ノートによると19年5月付近に神保少佐は隼の酸素噴射装置装備機の試験を見て、もしよければキ84でやるって言ってるが、木村資料の19年10月でもまだ試作されてないみたいなのよね…　月光でのサ号装置を使用時の速度上昇の数値とかはあるんだが肝心な誉に酸素噴射装置を搭載したものの数値データがない…一応誉31型と42型は酸素噴射装置付きのモノと疑ってるけど確証がない…　海軍の電光はサ号装置搭載確定なんだがそれでも諸元まではないのよね…　そこらへん詳しい人とかいない？ちなみにこれがサ２で、月光の写真だが月光の写真ももっときれいなのがほしいんだがあいにく見当たらない…深山と共に映ってる写真とか相当レアなのだろうに…これが馬力曲線らしいがちょっとターボチャージャー寄りの特性なのよね　あとブースト圧下げたら逆に馬力が上がったのはなぜ…?これは元の資料でも解説されてない…