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なぜエイブラの車体正面を抜けないJM33と安定して抜ける10式APFSDSが同等になるのか、これがワカラナイ。弱点狙わないと抜けない砲弾と適当に狙っても抜ける砲弾とでは明確に勝率に差が出るでしょ。仮に弱点狙撃したところで、余剰貫徹力からくる威力の差には絶対的な壁がある。

結局木主は10式戦車持ってるの？持ってるけど10式APFSDS開発してないの？それともエアプで防護分析で比べたりもしないで想像の話してるの？

どうせ90富士民だゾ

もちろん持ってますし日陸は完走してますよ。あと別にJM33でもエイブラムスの車体正面ぐらいなら安定して抜けません？

だろうな。エアプ丸出し。大量発生のBMPT撃破ガチャの確率やUE-1の撃破安定度がまるで違う

プレイヤー名知らないし確認するすべも無いしエアプだの何だの言うより、御前が上手いだけで済ませたほうが気持ち的にお得

>> 10120M1A2SEPV2でしたっけ、最近実装されたやつ？あれですら普通に車体正面はJM33で抜けますよね…。まぁ、BMPTは厳しいですけども…。

車体KEが上がったのはv3ってことを知らないのはちょっと...

本当にsepv3の車体正面にJM33撃ったかクソ怪しいんですけど…なんか抜けた事があると安定して抜けるは全く違うからね？

アサルト通いの俺ですらJM33と600オーバー貫徹のAPFSDSの差はわかるぞ　JM33はチャレンジャーやルクレール、T-90Aの車体を抜けないことが多すぎる

なんで90とか10にだけ名人様がやたら湧くんだろうなあ。

そもそもの大前提として、90式の方が”BR比”乗りやすく強いって意味なのか、90と10の”純粋な性能差”で強さを言ってるのか…BMPT来てからそこまで9010乗ってないけど、BR比強いって意味なら割と90は強い方と思ってる派です。BR比で比べるなら分かるけど単純な性能差で比較するならBRも違うのに貫通云々で90が勝てる訳ないのに…

その昔名人様が「強いのに修正が必要だというのは愛国烈士だから」とか言っちゃった過去があるからね

>> 10130いや、「抜けたことがある」だったらそう言いますから。あるいは「ワンチャン抜ける」とかですね。安定して抜けるから「抜けますよね」って言ってるんですよ。

結局のところ、木はレスバがしたかったという事でオケ？

>> 10131「JM33はチャレンジャーやルクレール、T-90Aの車体を抜けないことが多すぎる」　どこ撃ったら抜けないんですかね、、、

T-90Aなんて10式APFSDSでさえ弱点狙わないと安定して抜けないのに……

それはJM33じゃなくてエイムが悪いだけでプラセボに過ぎないんだよなぁ

なるほど。プラシーボ、思い込みって発言してるし余剰貫通力が加害力に与える仕様知らないんじゃない？みんな抜きやすさだけじゃ無く抜いた後の加害力込みで話して10AP>JM33って話してんのに抜ける場所はーってずっと言ってる。ちなみにプラシーボでもなんでも無く10のがCRやルクレールの抜ける範囲が誤差じゃなく増える。西側複合装甲は形状・厚さが一定じゃ無いから当然。T-90A含む露MBTの誇る亜空間燃料タンクとマジックERAはゲーム仕様上貫徹力を低下させる挙動をするので33で撃破できない角度でも10なら出来る＝「抜ける範囲が広い」プラシーボは君だよ

正直JM33でも10APでも1発か2発で倒せてるので加害は10式で良かったと思うほど違いを感じたことはないですね。

途中参戦してる人が木主なのかわからんけど、会話として成り立たないからこれ以上は不毛だね。

JM33と10式が同じぐらいって言っただけでエアプだのレスバ仕掛けてるだの言われるのは物騒で怖いですね。皆さんが言うなら10式の方が有意に強い、で間違いないと思います。

んじゃ結論出たんで終わり。どうせ死ぬときゃ10式だろうがJM33だろうが死ぬしな

↑2,自分の信じた主張をボロクソに言われ続け萎えて諦めたか……最後に一点、「光学系以外10式より強いと思う」と1番最初言ってたけど、装甲は明らかに🐌のエアプモデリングの10式の方が上"10式と同じぐらいのJM33"を車体上部と砲塔(天板と防盾付近以外)で貫通不可

実際アサルトでバカスカ撃ってるとマジで違うんだってば　チャレンジャーとルクレールが特に顕著　車体全部抜けるようになるか否かの差はアサルトじゃそこそこでかい　まあ即応弾のこと考えると一長一短なんだけど