I-225コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/I-225
疾風甲で曲がり負けて笑った
技量の問題以上。アドバイスしたいけどどうゆうことをして曲がり負けたのか書いてくれないとできないです。
8000mくらいで格闘したら負けるかも
高高度行ってロールや旋回するとインストラクターが光って変な舵の利き方になるの自分だけなのかな
次のBR改定でRBのBRが5.7→5.3に変更 ちょっと前まで6.0で戦ってたんだからさすがに強機体になれそうだな！
5.3は草、機体自体は強いけど環境に恵まれてこなかったからね...
マジで5.3になったなｗ上昇かなり高いからすごく強い
火力以外は5.3最強説あるくらい強い。低空でもしっかり加速するから高度に縛られずに戦ってもいいと思う
強いんだけど勝ち切れないって感じの機体 上取れるとは言えBR帯最低クラスの旋回性で殆ど射撃位置に付けない（＆避けられる）上に狙撃が難しいShVAK さらにP-38には上取られた状態から交戦になりやすいなど上昇最強としての立場も微妙で昇れるようになった代わりに武装を失ったDo335といった使用感
それからブレーキを一瞬押しただけで容易に前転まで行くバランスになってるのでこだわりが無いなら胴体着陸の方が無難
旋回性能低いと思ったことないけどな
単純な旋回性能が低いというか、妙に動かないんだよね。敵機に仕掛けようとしても常に舵ロックがかかったみたいな嫌な動き方をする。速度が乗ると更に酷いし・・。
まぁ所詮はMiGツリーの戦闘機だよね
6.0の頃、景雲改でも食えてたけどやはり曲がらないのか。今作ってるから助かる
それなりに曲がると思うけどなあ。どっちかというと旋回半径よりも維持旋回で回りかつ感じか。La-5FNみたいに旋回しつつ速度を温存して吊り上げたり、スロットル調整して押し出したりする。低空でも高空でもしっか加速するからたぶん速度出し過ぎてるんじゃないかな？他のソ連機同様低速～中速の機動性はいいので、射撃時は急減速するといい
600km以上での舵ロックがやばすぎる
釣りあげたゾ！よし反撃・・・・？まがらねえええ！ って機体
登れる、早い でも撃墜できない そんな機体 まず射撃位置につけない、当たっても落ちない せめてもう少しロールがあれば。。。
コイツ燃料混合比の調節かなり厳しくね？2000とか3000m上げたわけでもないのにしっかり調節してやらないとエンジン出力がかなり落ちる。4000~6000m位
同じBRのLa-9と比べて使用感とかどうなんだろうか
RB？AB？ABでの今のBR知らんけどRBだとこの子が5.3でLa-9が6.0だよ。225はBR下がってだいぶましになったよ。個人的にLa-9のほうが好きだけど
今は225のBRは5.3に下がってるのか。ただラボチキみたいに素直に動いてくれなさそうなんだよなぁ
ポリカルポフツリーにそんなものを求めてはいけない(戒め)
加速力と最高速度が持ち味なのに500km/hぐらいから舵ロックが掛かり出す超絶ピーキー仕様だから滅茶苦茶扱いがむずい
武装もシバカスが4門じゃ期待できないね。5.3ならyak3pに乗った方が機体性能的にまだましなのかな。
サーニャのストライカーのモデル？
そうね。サーニャ、サーシャ両名は二期以降MiG I-225。痛機にしようなんて考えないようにw とくに後者は元ネタが元ネタなので運営に喧嘩を売らないようにw
ITP乗りたい欲を見た目が似ているこれに乗って我慢してきたが、悪くない性能してるね...
昇降舵とか補助翼と一緒に動かした時の方向舵がめちゃくちゃ強くない？ちょっと動かしただけでぐわんぐわん...
正直何をすれば戦えるのか逆に不思議な機体。怒りを一周回って疑問符が湧きまくるしこれなら4.7(RB)くらいでもいいと思う。
シバカス強化入ったようだけどあかんか
優秀なカタログスペックと火力を常軌を逸した舵ロックが全てをダメにしてる。一撃離脱機なのに一撃離脱縛りさせられてるような状態だから話にならない。
こいつのFM修正してよ
この武装でC.205serie3みたいなFMだったら最高の一撃離脱機になるのに
今のところ攻撃位置に着けることが珍しいから無撃離脱機になりやすくて困る
RBで試合が長引いたときに30分燃料で出撃したら妙に動きが軽くて、まさかと思って調べてみたら最低燃料よりもフル燃料の時の方がAOAが3度ほど多く取れて舵ロックも緩和されてて、それでいて300mでの維持旋回率は0.10秒しか差がなかった。多分燃料量が低いと前部タンクしか使わなくて重心がズレるのかな？もし加速力より機首の動きを優先したいなら燃料を増やすのもありかも、ただSBだと動きやすさよりも機首のふらつきの方が気になった。
護符付いちゃったよ…勘弁してくれ…
めっちゃ上って強い。下にいる敵機を釣り上げで攻撃することで舵ロックも無いし毎回安定して2機以上落とせるかも。ただ味方を追ってる敵機を辻斬りで落としたり釣り上げはできるけど1vs1とかはめっぽう弱いので味方がいなくなったらきつい
この機体サイズに2000馬力でターボ付き＆集中火力とかスペックだけなら最強に見える。
まともに乗れんよ… 400台ですでに舵が固まって話にならない。BR2-3台レベルの機体耐久とスペックでFM作られるのかってレベル。
最近舵ロックがなくなってる機体が増えてるのでもしやと思って乗ってみた結果600以降での舵ロックはかなり緩和されているものの400付近での旋回能力がむしろ低下した感じがあってなんか前より使い辛くなってる
4.０台でもいいんじゃないコイツ？ 水平旋回すらバグってるのかってくらいぐらぐらガチガチで出来ない。 最悪なのが、一撃離脱機の癖に速度400km/h以上はほぼ曲がれなくなるので、まっすぐしか飛べない特性で本当に終わってる。水平方向の一撃離脱以外はほぼ攻撃位置に付くことが困難
RBだと5機で挑んでもこれ一機に撃ち落とされてたけど評価悪いな
頭を抑えた上で超高高度での飛び抜けた上昇力さえ活かせればマジで手付けられなくなるからな…逆に低高度帯は強み全部潰れるレベルで苦手だから高高度に籠もられて手付けられないなら放置で対地orAI狩りを決め込むと良かったりする
でもそこまで行くのが一苦労。下にいる友軍のソ連機を尻目に登って、一機だけになって複数の敵機とやり合う戦いを延々とするのは苦痛
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疾風甲で曲がり負けて笑った
技量の問題以上。アドバイスしたいけどどうゆうことをして曲がり負けたのか書いてくれないとできないです。
8000mくらいで格闘したら負けるかも
高高度行ってロールや旋回するとインストラクターが光って変な舵の利き方になるの自分だけなのかな
次のBR改定でRBのBRが5.7→5.3に変更 ちょっと前まで6.0で戦ってたんだからさすがに強機体になれそうだな！
5.3は草、機体自体は強いけど環境に恵まれてこなかったからね...
マジで5.3になったなｗ上昇かなり高いからすごく強い
火力以外は5.3最強説あるくらい強い。低空でもしっかり加速するから高度に縛られずに戦ってもいいと思う
強いんだけど勝ち切れないって感じの機体 上取れるとは言えBR帯最低クラスの旋回性で殆ど射撃位置に付けない（＆避けられる）上に狙撃が難しいShVAK さらにP-38には上取られた状態から交戦になりやすいなど上昇最強としての立場も微妙で昇れるようになった代わりに武装を失ったDo335といった使用感
それからブレーキを一瞬押しただけで容易に前転まで行くバランスになってるのでこだわりが無いなら胴体着陸の方が無難
旋回性能低いと思ったことないけどな
単純な旋回性能が低いというか、妙に動かないんだよね。敵機に仕掛けようとしても常に舵ロックがかかったみたいな嫌な動き方をする。速度が乗ると更に酷いし・・。
まぁ所詮はMiGツリーの戦闘機だよね
6.0の頃、景雲改でも食えてたけどやはり曲がらないのか。今作ってるから助かる
それなりに曲がると思うけどなあ。どっちかというと旋回半径よりも維持旋回で回りかつ感じか。La-5FNみたいに旋回しつつ速度を温存して吊り上げたり、スロットル調整して押し出したりする。低空でも高空でもしっか加速するからたぶん速度出し過ぎてるんじゃないかな？他のソ連機同様低速～中速の機動性はいいので、射撃時は急減速するといい
600km以上での舵ロックがやばすぎる
釣りあげたゾ！よし反撃・・・・？まがらねえええ！
って機体
登れる、早い でも撃墜できない そんな機体 まず射撃位置につけない、当たっても落ちない せめてもう少しロールがあれば。。。
コイツ燃料混合比の調節かなり厳しくね？2000とか3000m上げたわけでもないのにしっかり調節してやらないとエンジン出力がかなり落ちる。4000~6000m位
同じBRのLa-9と比べて使用感とかどうなんだろうか
RB？AB？ABでの今のBR知らんけどRBだとこの子が5.3でLa-9が6.0だよ。225はBR下がってだいぶましになったよ。個人的にLa-9のほうが好きだけど
今は225のBRは5.3に下がってるのか。ただラボチキみたいに素直に動いてくれなさそうなんだよなぁ
ポリカルポフツリーにそんなものを求めてはいけない(戒め)
加速力と最高速度が持ち味なのに500km/hぐらいから舵ロックが掛かり出す超絶ピーキー仕様だから滅茶苦茶扱いがむずい
武装もシバカスが4門じゃ期待できないね。5.3ならyak3pに乗った方が機体性能的にまだましなのかな。
サーニャのストライカーのモデル？
そうね。サーニャ、サーシャ両名は二期以降MiG I-225。痛機にしようなんて考えないようにw とくに後者は元ネタが元ネタなので運営に喧嘩を売らないようにw
ITP乗りたい欲を見た目が似ているこれに乗って我慢してきたが、悪くない性能してるね...
昇降舵とか補助翼と一緒に動かした時の方向舵がめちゃくちゃ強くない？ちょっと動かしただけでぐわんぐわん...
正直何をすれば戦えるのか逆に不思議な機体。怒りを一周回って疑問符が湧きまくるしこれなら4.7(RB)くらいでもいいと思う。
シバカス強化入ったようだけどあかんか
優秀なカタログスペックと火力を常軌を逸した舵ロックが全てをダメにしてる。一撃離脱機なのに一撃離脱縛りさせられてるような状態だから話にならない。
こいつのFM修正してよ
この武装でC.205serie3みたいなFMだったら最高の一撃離脱機になるのに
今のところ攻撃位置に着けることが珍しいから無撃離脱機になりやすくて困る
RBで試合が長引いたときに30分燃料で出撃したら妙に動きが軽くて、まさかと思って調べてみたら最低燃料よりもフル燃料の時の方がAOAが3度ほど多く取れて舵ロックも緩和されてて、それでいて300mでの維持旋回率は0.10秒しか差がなかった。多分燃料量が低いと前部タンクしか使わなくて重心がズレるのかな？もし加速力より機首の動きを優先したいなら燃料を増やすのもありかも、ただSBだと動きやすさよりも機首のふらつきの方が気になった。
護符付いちゃったよ…勘弁してくれ…
めっちゃ上って強い。下にいる敵機を釣り上げで攻撃することで舵ロックも無いし毎回安定して2機以上落とせるかも。ただ味方を追ってる敵機を辻斬りで落としたり釣り上げはできるけど1vs1とかはめっぽう弱いので味方がいなくなったらきつい
この機体サイズに2000馬力でターボ付き＆集中火力とかスペックだけなら最強に見える。
まともに乗れんよ… 400台ですでに舵が固まって話にならない。BR2-3台レベルの機体耐久とスペックでFM作られるのかってレベル。
最近舵ロックがなくなってる機体が増えてるのでもしやと思って乗ってみた結果600以降での舵ロックはかなり緩和されているものの400付近での旋回能力がむしろ低下した感じがあってなんか前より使い辛くなってる
4.０台でもいいんじゃないコイツ？ 水平旋回すらバグってるのかってくらいぐらぐらガチガチで出来ない。 最悪なのが、一撃離脱機の癖に速度400km/h以上はほぼ曲がれなくなるので、まっすぐしか飛べない特性で本当に終わってる。水平方向の一撃離脱以外はほぼ攻撃位置に付くことが困難
RBだと5機で挑んでもこれ一機に撃ち落とされてたけど評価悪いな
頭を抑えた上で超高高度での飛び抜けた上昇力さえ活かせればマジで手付けられなくなるからな…逆に低高度帯は強み全部潰れるレベルで苦手だから高高度に籠もられて手付けられないなら放置で対地orAI狩りを決め込むと良かったりする
でもそこまで行くのが一苦労。下にいる友軍のソ連機を尻目に登って、一機だけになって複数の敵機とやり合う戦いを延々とするのは苦痛