F-16Cコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/F-16C#A5_Comments
こいつAMRAAM実装直後にエキスパ化したんだけど乗りすぎてさっきエースになっちゃった
15Eとか18Cのってると恋しくなるのが16C 積載以外の全部がある なおCMポップ数
16って今後の改修でもCM増えないの？
空軍州兵のAN/APG-83装備アップグレードでベルギーの16AMみたいなMAWS統合パイロンを装備するらしい んだけど機体自体に追加のディスペンサーを装備するソースは無いから無いんじゃないかな
それってAMRAAMorMAWSのやつだよね 120発って別に必要十分ではあるんだけど十分では無いからなぁ悲しいね
AMRAAMorMAWSのやつ←です あとNATOというかアメリカのフレアディスペンサは15個入り(ゲーム内モデルの縦長の穴のやつ)なのでモデル通りにすると15x2のフレアと30x2のチャフ装備になる 加速がバカ良いから戦場からちゃんと離脱できるし18C(late)みたいに1popになれば本当に文句ないんだけどなぁ
なんていうかこいつ、10点満点の項目こそないけど全項目が8点か9点で纏まってるからどうしようもない場面があんまりないよね
一芸に特化してる訳では無いけど欠点らしい欠点がある訳でもないから使いやすいよね。個人的にはレーダーとエネ保が良いからアムラーム投げるだけなら15Cよりやりやすい。
なぜかNCTR貰えなかったな🐌この子の存在忘れてない？
コイツにNCTRないのも謎だし、F-15もF-18も機種判別出来るはずなのにエンジンの数と種類しか分からない謎の機能にされてるの意味不明すぎる。
資料不足でしょ NCTRも順次実装だろうし次の大型ぐらいにはちゃんとしたのが来るよ
Su-30は兎も角、欧州の4.5genイカ飛行機達は十分な資料があったのか疑問なんだよな…。単に🐌の気分調整としか思えん。別にミサイルとそれ以外さえ分かればいいから今のままでも構わんのだけどな。
あのタイプの全方向機種識別は原理からして眉唾だしなぁ、世代的に何らかの識別能はあるだろうけど、あるって書かれてる所は見た事ないし絶対気分調整だよねー
全周囲になっちゃってるのは🐌の技術的な方からきてる気はするが…。実物の原理的には正面とらえないと無理なはずだし。
全周もそれはそれでおかしいんだけど、そんな事よりもステルス性のおまけでNCTR対策されてるユーロデルタ系とかF-18eteは正面からでも機種識別出来ないはずなのに識別出来てる所がおかしいんだよねあのタイプ達は。他の手法でのNCTR技術なんて聞いた事ないし。
こいつ仰角リミッター無いのか…見るからに機械制御で抑えてますよみたいな顔してるのに
機械制御しないとまともに飛ばせないからリミッター外すと墜落するっぽい話を何処かで見たな
F-16は機動性を良くする為に敢えてバランスを崩して設計していて、そのままだと操縦が難しいからFBWで簡単に操縦できるようにしてるんだっけ？ B-2爆撃機もステルス性を追求し過ぎて操縦が難しすぎるから、コンピュータで補正して飛ばしてるんだっけ。
F−16はコックピットの狭さもあってFBWだけど、実機にAoA制限解除機能がない。18はある
F-16に限らず静安定性がマイナスの機体はほんの僅かな迎え角の変化が勝手に増幅されていくので、コンピュータの介入無しだと難しいどころかそもそも人間に飛ばせるようなものではない。B-2は静安定性どっちだったっけ?少なくとも大型の全翼機って時点で操縦の難度は著しく上昇するしFBW無しは厳しそうね
こいつそんなにピーキーなのか。被弾やトラブルでコンピューター壊れると墜落って怖いな
FBWのおかげかは分からないけど、F-16は低速から高速まで安定した動きというかデジタルな動き？ができるから乗りやすいよね。
↑↑ 自分も最初は「デジタル制御はバグったら墜落するから怖いなぁ...」と思ってたんだけど、「アナログ制御の航空機も部品が壊れることはあるからリスクは同じか...」と思うようになってからは苦手意識が薄れたわ。軍隊って不安定なものや信頼性が著しく低いものを嫌うらしいし、F-16なんかは50年近く飛んでるからデジタル制御への信頼性は高いんだろうね。
F-16はC型以降はデジタルFBWだけど、A型とかのアナログFBWが一番怖いと感じる。センサ入力をもとに操舵量を電圧とかで伝えてるはずだけど、抵抗がショートモードで壊れたら？とか、コンデンサがはじけて電圧が振動始めたら？ってね。もっともYF-16はバグ以前の物理モデルの想定ミス(3輪接地時の想定してなかった)で地上滑走試験でFBWが暴走してうっかり初飛行決めちゃったわけだけど。
伝達系は四重の多重化がされてるけど制御系はそういう話聞かないし流石にそこまでしてる余裕もなさそうだしなぁ、破片防げる程度の厚さの箱にでも入れてるんだろうか
この子CMの量減らして13.3とか...だめ？
CMのポップを1に変えて14の方がまだ現実味ある様な？
CMと推力とHMSのレーダー連動が無いのにF-16Cと同格扱いされてるやつがいる限りはだめ。
16Cと比べてちょっと機体が重くてエンジン推力が僅かに低い代わりにCM180でアムラからダービーに変わってる16Dが連動して13.0になっちゃうからダメ
なんか評価ボロクソだけど 個人的になぜかF15Cより飛ばしやすくて 位置取りがしやすいからこっち派なんだよなぁ CMの少なさと ミサイル本数が2本少ないのは確かに泣き所だけど
別に評価ボロクソじゃないし妥当じゃない、BR14と当たるから評価低いけどそりゃ格上より強いのはゲームとして破綻してるしこれが妥当でしょ。個人的にはF-16系の方がF-15系より曲がっても速度落ちなくて好き。
全てが70点くらいで纏まっていて他機に対して押し付けられる強味が無いのがクソ、逆に相手が30〜50点くらいで弱点な部分を突こうにも70点ではそこまで押し付けられる程強くないので…
個人的にも16C別段弱いとは思わんけどバラクⅡより完全下位互換なのと陣営的にキツイ環境なのが痛いな…… 機体自体はとても良いヤツ
CMやミサイルの少なさって欠点はあるけどSBで乗ってみたら窓枠の無いこのコックピット視点の良さはホントに素晴らしい飛行機だなこれまでの評価変わったわ。しかしユーロデルタ3兄弟とかF-16よりよっぽど新しいのに何で窓枠有りなんだろうか。
枠ありって枠単位にパーツ化されてるから傷付いたら全取っ替えよりメンテナンスが安い、枠ありより強度が低くなるから最高速に制限が掛かるって聞いたね。
F-2が態々キャノピー分割に変更してるのも理由それやからな。地理的に空港に鳥が多くバードストライクの可能性が高いからだとかこうとか
強度やコストと言ったって元が安価な軽戦闘機のF-16が枠無しで作られて世界中で何十年何千機の実績があるんだからそんな問題になるとは思えんけどなぁ。それとも俺が知らんだけで実はF-16のコックピット強度不足扱いされてたり？
>> 778雑なﾂｲｯﾀですまぬ。F-16のままでも飛行機としては十分だが、F-2の任務特性上不足とされたというべきか、というところ。
高速機のキャノピー強度は大事だからね、F-84のB型→G型で新しくなってるのに窓枠が増えてるのは強度確保のためだったり
目の前のhot目標がレーダーに映らないんだけどTWSゴミすぎんか
目の前がどれくらいなのかにもよるが、あまりにも近い(1km圏内くらい)とレーダーに捉えられないぞ！そんな時は脳内FCSを頼りに撃つべし
6~7km位でした
マーカー無しで敵味方識別がレーダーIFF頼りのSBだと「目の前のコイツは敵か味方かどっちだ!?なんとかなれ～ッ」でACMで強制ロックして撃ったらFFでしたとか稀によくある
SBでそういう状況だとこのランクでは忘れがちなSRC PDで狭い走査範囲にしてSTTロックした方がIFF込みで捕捉しやすいよ。なんかTWS映りにくい時あるよね
米軍の現用機なのにアムラC貰えないのか…SBで愛用してただけに悲しい。米軍使ってないJDAM-ERとアムラC交換してくれよ
アメのツリーエンドでTWSがまともに動くのコイツしか居ないのほんと悲しいわ
BVRやるなら15Eよりコイツの方が強い可能性が...TWS使っててもゴースト全く発生しないから15~25kmあたりの索敵能力明らかに15Eより強いし
マベとgbu39をフルで積みてえなぁ…
実装から2年近く経って尚、他のC/D型がアメリカツリーに実装されないとはなぁ。有し日の運営ならblock25~52の全てを実装してきそうな物なのに。
昔からなぜは派生型は恵まれないイメージがあるわアメリカは
ADF君がアムラ貰っちゃったおかげでますますこいつの立ち位置が…
むしろC型ってまぁまぁ良いんだなってなる。
どうせ14.3トップに巻き込まれるならこっちでいい説。
あっちは本格的なARH戦やるには速度とかCMとかHMDとか色々足りないから全部揃ってるこっちでいいってなるぞ。イタリアもグリペンが16Cと同じようなポジに収まってるんで結局差別化に困るのはADFの方。
正面、ホット目標とらえてくれないんですけどこのTWS 米国レーダーってこんなもんなんすか
こいつのレーダーは補足率良い方だよ F-15と違ってTWS HDNがないからヘッドオン目標でもタイミング次第で捕捉に難儀するけど
F-16の派生型ってこの後もあるにはあるみたいだけど、海外(しかも中東)だけが採用してるってなると本国ツリーでこれ以降の実装は難しそうかな？
アメリカ空軍は今もちょいちょいF-16を改修していて、AESAを搭載したやつも居るらしい？具体的にどんな感じだったかはちょっとわからないけど...
近代化改修でF-16V相当位まで搭載機器を更新するらしい
詳しく知らないんだけど、F-16Vってアメリカは配備してないの？よーわからん...
PoBITアップグレードの話でしょ？こことかにも書いてあるけど簡単な内容としては既存のF-16CをAPG-83(AESA)へ換装だったり、コックピットの計器が一部新しいカラーディスプレイに置き換わったりとかされてるね。あとPoBITの対象機は全てこれに更新されるのか分からないけどTermaのALQ-213も装備されてるっぽいのでF-16AMみたいにPIDSパイロンが使えるようになるかもしれない
>> 801F-16CをF-16Vで更新（Vを買う）する計画はない。近代化改修としてV相当の装備に置き換える計画のみ
前までは視点切り替えボタン一発でタゲポ画面に代わってた気がするんだが最初マヴェ視点経由するの使いづらい
それぞれ別のキーにするとスムーズだよ
キーが足りん...
三人称とタゲポだけで割り振れば？タゲポ無い機体でマヴェ使うときに設定しなおさないと行けないのは面倒だけど。
これの実機ってコンフォーマルタンク付けられるのかな ゲーム的に無意味なのは分かってるんだけどカッコいいから欲しい
このF-16C(ブロック50、50D)は試験のみ、とか聞いたような気がする。CFTを装備するのはブロック50アドバンスドから、とかなんとか。
そういえばこいつのアムラってAだけどCって積めたりしないのかね？
搭載できるけど、BRによってCアムラを持てるか否かを決めているから貰えていないらしい。イスラエルのF-16I(BR14.0)は貰えてるんだよね
やっぱバランスでそうなってるのね...ぶっちゃけC持たせても環境に大きく影響与えるほど変わらない気もするよなぁ
16に限らず近距離で確殺狙うゲームだからCアムラはいらないかな。EFみたいな機体だと1、2本持っていくのがいいけど他の機体じゃ正直使わない。Python3と同じでガイジンがCアムラを過大評価してそう。スーファはCいらないからA/B欲しい
バラク2とスーファ使ってたけどダービーなら当たってた場面でCアムラはすっぽ抜けるってのばっかだったからF-16にCアムラは要らない気はしちゃうね。見た目的にCアムラ欲しいって話ならわかるけどF-16の戦い方にCアムラは噛み合わない。
なんでADFが120A貰って役割被るようになったのにC渡して差別化しないんだろうな
エンジンも違えばCMの量も違うし
元々高次元でバランス取れてたF-16CにADFが無駄に中途半端に寄ってきただけだからなぁ…今たまたま13.3のマッチング環境が凄い恵まれてるから問題になってないだけで、これが13.7と大差ないマッチングになったらエンジンやCM搭載量やHMD無しの欠点が一気に露呈する
エンジンbaff＆コントレイルの高度変更が来て久しぶりにガッツリ乗ってみたけど未だに強いねコイツ 14.3トップのマッチも不自由しないし
手数が少ないのとレーダーで格上相手はしんどいけど条件整えればマッハ1.5軽く超えるからアムラームの強みを最大限活かせるのがいいね 環境いいわけではないけど悪くない、及第点以上はある
TOP引けた試合の蹂躙度合いが堪らなく良い
こいつにアムラCのっけたら最強の遠距離ファイターになりそな気がするけどどうなんだろ？BR上がる？
多分14にはなるんじゃないかなぁ。持てる本数とAESAなしって考えると14.3はないと思うけど
ほぼスーファでは？
確かに・・・
ツリートップの機体の中では一番弱い、機体自体は悪くないのだが大体ボトムなので結局弱い
SBで使うと謎の使いやすさがあるんだよなぁ。
そりゃ窓枠無しの素晴らしいコックピット視点の良さはSB適性最高でしょ快適さが違う。
他の13.7機を乗るたびに16Cの評価が上がってしまう、速度◎,旋回◯,CM数◯,武装◯,レーダー◎ 欠点を探すほうが難しい流石傑作機
取り上げるとなれば空対空戦闘する時の継戦能力が低い所か。
あとはNCTRくらいかな。ミサイルと敵機の動きが経験でわかるまでは弾薬排除がちょくちょくあった
単発機とは思えない速度性能持ちながらドッグファイトもそれなりにできちゃうから、個人的にレーダーと新しいミサイルさえ貰えれば14.3でもなんとか戦えそうなスペックではあるんだよね。流石にタイフーンやらラファール相手はキツいかもしれないけど
どうやってもミサイル搭載数が6発である限りはWTの環境的にしんどいんじゃないかなぁ。1発1発の信頼が低いWTにおいてはF/A-18程度の速度性能じゃない限り弾数が正義だよ。
SBの話になっちゃうけど、優秀オブ優秀でBVR出来て格闘戦も出来て、対地や基地爆も出来るオールラウンダーだけどマルチロール運用すると自衛能力とトレードになってしまうし、葉1の人も言う通り1発の命中期待度が高くない中で少ないミサイルを撃つのはためらったりする。でも速度で逃げることも出来るからそこはいいところ。F/A-18は対空と対地の搭載量を調整できるのが大きいよね。でも速度出ないから反撃前提の立ち回りを求められるからそこも難しい。
アメ雑でも話したけどAMRAAMx3のランチャー欲しいよね
次のアプデくらいでF-16Vは実装されると思ってるんだけどインド向けの奴で写ってたAMRAAMのトリプルラック来ないかねぇ いや絶対ムリなんだけどさ…
トリプルラックはCGだけで実際に製作はされてないんじゃありませんでしたっけ？いやまぁフランカーのデュアルラックもモックアップだけの可能性が高い訳ですが...
久々に乗って感動。機動性のおかげかAMRAAMってこんなに綺麗に伸びるように飛んでくんだなって…。
今からPoBITがかなり楽しみではあるんだけど、F100-229のAB推力がだいぶこっちより劣ってるのもあって14.3でホントにやっていけるのか不安で仕方ない
SBでの視界の良さでF-16凄い好きなんだけど当たり前のようにミサイル迎撃が行われる現環境のトップレート帯でだった6発じゃ残念ながらちょっとねぇ…F-2が13.7ならPoBITは14.0じゃ駄目なんだろうか
F110ｰ129のPDF F-100ｰ229のPDF メーカーの資料だと推力は同等のはずだけど何で差が出てるんだろう。これカタツムリに投げつけたら直るかなぁ？
warthunderのジェットエンジンで表示される推力って「停止した状態(速度0、高度も0？)でエンジンを動かした場合」とかだったはずで、実際に飛ばしたら高度とか速度とかによって現実と同じ推力になる...とかだったはずだから、F100-229もそんな感じなのかも...？F-110の方が低空での推力が高い(トータルだと大差は無い？)とからしいから、dev鯖が開かれて実際に計ったらF100もF110も同じような推力、になってる...かも？
ちなみに既に実装されてるF-16IのベースがBlock52+だからF100-229が装備されてるんだけど、ゲーム内のF-16C Block50と比較した場合何故か低速域のエンジン性能がF110より良いんだよね…。自分の認識だとF110は低速域の加速性能が良いバランスタイプで、F100が低速域に弱い代わりに高高度での加速性能が高いって認識だったんだけど全く逆の状態になってる
バイパス比が倍違うからその辺の都合だとどうにもならなそうだな… てかそうか、16Iでもう試せるのか。…あいつCと比べてクソ遅いけどPoBITほんとにやれんのか…？
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こいつAMRAAM実装直後にエキスパ化したんだけど乗りすぎてさっきエースになっちゃった
15Eとか18Cのってると恋しくなるのが16C 積載以外の全部がある なおCMポップ数
16って今後の改修でもCM増えないの？
空軍州兵のAN/APG-83装備アップグレードでベルギーの16AMみたいなMAWS統合パイロンを装備するらしい んだけど機体自体に追加のディスペンサーを装備するソースは無いから無いんじゃないかな
それってAMRAAMorMAWSのやつだよね 120発って別に必要十分ではあるんだけど十分では無いからなぁ悲しいね
AMRAAMorMAWSのやつ←です あとNATOというかアメリカのフレアディスペンサは15個入り(ゲーム内モデルの縦長の穴のやつ)なのでモデル通りにすると15x2のフレアと30x2のチャフ装備になる 加速がバカ良いから戦場からちゃんと離脱できるし18C(late)みたいに1popになれば本当に文句ないんだけどなぁ
なんていうかこいつ、10点満点の項目こそないけど全項目が8点か9点で纏まってるからどうしようもない場面があんまりないよね
一芸に特化してる訳では無いけど欠点らしい欠点がある訳でもないから使いやすいよね。個人的にはレーダーとエネ保が良いからアムラーム投げるだけなら15Cよりやりやすい。
なぜかNCTR貰えなかったな🐌この子の存在忘れてない？
コイツにNCTRないのも謎だし、F-15もF-18も機種判別出来るはずなのにエンジンの数と種類しか分からない謎の機能にされてるの意味不明すぎる。
資料不足でしょ NCTRも順次実装だろうし次の大型ぐらいにはちゃんとしたのが来るよ
Su-30は兎も角、欧州の4.5genイカ飛行機達は十分な資料があったのか疑問なんだよな…。単に🐌の
気分調整としか思えん。別にミサイルとそれ以外さえ分かればいいから今のままでも構わんのだけどな。あのタイプの全方向機種識別は原理からして眉唾だしなぁ、世代的に何らかの識別能はあるだろうけど、あるって書かれてる所は見た事ないし絶対気分調整だよねー
全周囲になっちゃってるのは🐌の技術的な方からきてる気はするが…。実物の原理的には正面とらえないと無理なはずだし。
全周もそれはそれでおかしいんだけど、そんな事よりもステルス性のおまけでNCTR対策されてるユーロデルタ系とかF-18eteは正面からでも機種識別出来ないはずなのに識別出来てる所がおかしいんだよねあのタイプ達は。他の手法でのNCTR技術なんて聞いた事ないし。
こいつ仰角リミッター無いのか…見るからに機械制御で抑えてますよみたいな顔してるのに
機械制御しないとまともに飛ばせないからリミッター外すと墜落するっぽい話を何処かで見たな
F-16は機動性を良くする為に敢えてバランスを崩して設計していて、そのままだと操縦が難しいからFBWで簡単に操縦できるようにしてるんだっけ？ B-2爆撃機もステルス性を追求し過ぎて操縦が難しすぎるから、コンピュータで補正して飛ばしてるんだっけ。
F−16はコックピットの狭さもあってFBWだけど、実機にAoA制限解除機能がない。18はある
F-16に限らず静安定性がマイナスの機体はほんの僅かな迎え角の変化が勝手に増幅されていくので、コンピュータの介入無しだと難しいどころかそもそも人間に飛ばせるようなものではない。B-2は静安定性どっちだったっけ?少なくとも大型の全翼機って時点で操縦の難度は著しく上昇するしFBW無しは厳しそうね
こいつそんなにピーキーなのか。被弾やトラブルでコンピューター壊れると墜落って怖いな
FBWのおかげかは分からないけど、F-16は低速から高速まで安定した動きというかデジタルな動き？ができるから乗りやすいよね。
↑↑ 自分も最初は「デジタル制御はバグったら墜落するから怖いなぁ...」と思ってたんだけど、「アナログ制御の航空機も部品が壊れることはあるからリスクは同じか...」と思うようになってからは苦手意識が薄れたわ。軍隊って不安定なものや信頼性が著しく低いものを嫌うらしいし、F-16なんかは50年近く飛んでるからデジタル制御への信頼性は高いんだろうね。
F-16はC型以降はデジタルFBWだけど、A型とかのアナログFBWが一番怖いと感じる。センサ入力をもとに操舵量を電圧とかで伝えてるはずだけど、抵抗がショートモードで壊れたら？とか、コンデンサがはじけて電圧が振動始めたら？ってね。もっともYF-16はバグ以前の物理モデルの想定ミス(3輪接地時の想定してなかった)で地上滑走試験でFBWが暴走してうっかり初飛行決めちゃったわけだけど。
伝達系は四重の多重化がされてるけど制御系はそういう話聞かないし流石にそこまでしてる余裕もなさそうだしなぁ、破片防げる程度の厚さの箱にでも入れてるんだろうか
この子CMの量減らして13.3とか...だめ？
CMのポップを1に変えて14の方がまだ現実味ある様な？
CMと推力とHMSのレーダー連動が無いのにF-16Cと同格扱いされてるやつがいる限りはだめ。
16Cと比べてちょっと機体が重くてエンジン推力が僅かに低い代わりにCM180でアムラからダービーに変わってる16Dが連動して13.0になっちゃうからダメ
なんか評価ボロクソだけど 個人的になぜかF15Cより飛ばしやすくて 位置取りがしやすいからこっち派なんだよなぁ CMの少なさと ミサイル本数が2本少ないのは確かに泣き所だけど
別に評価ボロクソじゃないし妥当じゃない、BR14と当たるから評価低いけどそりゃ格上より強いのはゲームとして破綻してるしこれが妥当でしょ。個人的にはF-16系の方がF-15系より曲がっても速度落ちなくて好き。
全てが70点くらいで纏まっていて他機に対して押し付けられる強味が無いのがクソ、逆に相手が30〜50点くらいで弱点な部分を突こうにも70点ではそこまで押し付けられる程強くないので…
個人的にも16C別段弱いとは思わんけどバラクⅡより完全下位互換なのと陣営的にキツイ環境なのが痛いな…… 機体自体はとても良いヤツ
CMやミサイルの少なさって欠点はあるけどSBで乗ってみたら窓枠の無いこのコックピット視点の良さはホントに素晴らしい飛行機だなこれまでの評価変わったわ。しかしユーロデルタ3兄弟とかF-16よりよっぽど新しいのに何で窓枠有りなんだろうか。
枠ありって枠単位にパーツ化されてるから傷付いたら全取っ替えよりメンテナンスが安い、枠ありより強度が低くなるから最高速に制限が掛かるって聞いたね。
F-2が態々キャノピー分割に変更してるのも理由それやからな。地理的に空港に鳥が多くバードストライクの可能性が高いからだとかこうとか
強度やコストと言ったって元が安価な軽戦闘機のF-16が枠無しで作られて世界中で何十年何千機の実績があるんだからそんな問題になるとは思えんけどなぁ。それとも俺が知らんだけで実はF-16のコックピット強度不足扱いされてたり？
>> 778雑なﾂｲｯﾀですまぬ。F-16のままでも飛行機としては十分だが、F-2の任務特性上不足とされたというべきか、というところ。
高速機のキャノピー強度は大事だからね、F-84のB型→G型で新しくなってるのに窓枠が増えてるのは強度確保のためだったり
目の前のhot目標がレーダーに映らないんだけどTWSゴミすぎんか
目の前がどれくらいなのかにもよるが、あまりにも近い(1km圏内くらい)とレーダーに捉えられないぞ！そんな時は脳内FCSを頼りに撃つべし
6~7km位でした
マーカー無しで敵味方識別がレーダーIFF頼りのSBだと「目の前のコイツは敵か味方かどっちだ!?なんとかなれ～ッ」でACMで強制ロックして撃ったらFFでしたとか稀によくある
SBでそういう状況だとこのランクでは忘れがちなSRC PDで狭い走査範囲にしてSTTロックした方がIFF込みで捕捉しやすいよ。なんかTWS映りにくい時あるよね
米軍の現用機なのにアムラC貰えないのか…SBで愛用してただけに悲しい。米軍使ってないJDAM-ERとアムラC交換してくれよ
アメのツリーエンドでTWSがまともに動くのコイツしか居ないのほんと悲しいわ
BVRやるなら15Eよりコイツの方が強い可能性が...TWS使っててもゴースト全く発生しないから15~25kmあたりの索敵能力明らかに15Eより強いし
マベとgbu39をフルで積みてえなぁ…
実装から2年近く経って尚、他のC/D型がアメリカツリーに実装されないとはなぁ。有し日の運営ならblock25~52の全てを実装してきそうな物なのに。
昔からなぜは派生型は恵まれないイメージがあるわアメリカは
ADF君がアムラ貰っちゃったおかげでますますこいつの立ち位置が…
むしろC型ってまぁまぁ良いんだなってなる。
どうせ14.3トップに巻き込まれるならこっちでいい説。
あっちは本格的なARH戦やるには速度とかCMとかHMDとか色々足りないから全部揃ってるこっちでいいってなるぞ。イタリアもグリペンが16Cと同じようなポジに収まってるんで結局差別化に困るのはADFの方。
正面、ホット目標とらえてくれないんですけどこのTWS 米国レーダーってこんなもんなんすか
こいつのレーダーは補足率良い方だよ F-15と違ってTWS HDNがないからヘッドオン目標でもタイミング次第で捕捉に難儀するけど
F-16の派生型ってこの後もあるにはあるみたいだけど、海外(しかも中東)だけが採用してるってなると本国ツリーでこれ以降の実装は難しそうかな？
アメリカ空軍は今もちょいちょいF-16を改修していて、AESAを搭載したやつも居るらしい？具体的にどんな感じだったかはちょっとわからないけど...
近代化改修でF-16V相当位まで搭載機器を更新するらしい
詳しく知らないんだけど、F-16Vってアメリカは配備してないの？よーわからん...
PoBITアップグレードの話でしょ？こことかにも書いてあるけど簡単な内容としては既存のF-16CをAPG-83(AESA)へ換装だったり、コックピットの計器が一部新しいカラーディスプレイに置き換わったりとかされてるね。あとPoBITの対象機は全てこれに更新されるのか分からないけどTermaのALQ-213も装備されてるっぽいのでF-16AMみたいにPIDSパイロンが使えるようになるかもしれない
>> 801F-16CをF-16Vで更新（Vを買う）する計画はない。近代化改修としてV相当の装備に置き換える計画のみ
前までは視点切り替えボタン一発でタゲポ画面に代わってた気がするんだが最初マヴェ視点経由するの使いづらい
それぞれ別のキーにするとスムーズだよ
キーが足りん...
三人称とタゲポだけで割り振れば？タゲポ無い機体でマヴェ使うときに設定しなおさないと行けないのは面倒だけど。
これの実機ってコンフォーマルタンク付けられるのかな ゲーム的に無意味なのは分かってるんだけどカッコいいから欲しい
このF-16C(ブロック50、50D)は試験のみ、とか聞いたような気がする。CFTを装備するのはブロック50アドバンスドから、とかなんとか。
そういえばこいつのアムラってAだけどCって積めたりしないのかね？
搭載できるけど、BRによってCアムラを持てるか否かを決めているから貰えていないらしい。イスラエルのF-16I(BR14.0)は貰えてるんだよね
やっぱバランスでそうなってるのね...ぶっちゃけC持たせても環境に大きく影響与えるほど変わらない気もするよなぁ
16に限らず近距離で確殺狙うゲームだからCアムラはいらないかな。EFみたいな機体だと1、2本持っていくのがいいけど他の機体じゃ正直使わない。Python3と同じでガイジンがCアムラを過大評価してそう。スーファはCいらないからA/B欲しい
バラク2とスーファ使ってたけどダービーなら当たってた場面でCアムラはすっぽ抜けるってのばっかだったからF-16にCアムラは要らない気はしちゃうね。見た目的にCアムラ欲しいって話ならわかるけどF-16の戦い方にCアムラは噛み合わない。
なんでADFが120A貰って役割被るようになったのにC渡して差別化しないんだろうな
エンジンも違えばCMの量も違うし
元々高次元でバランス取れてたF-16CにADFが無駄に中途半端に寄ってきただけだからなぁ…今たまたま13.3のマッチング環境が凄い恵まれてるから問題になってないだけで、これが13.7と大差ないマッチングになったらエンジンやCM搭載量やHMD無しの欠点が一気に露呈する
エンジンbaff＆コントレイルの高度変更が来て久しぶりにガッツリ乗ってみたけど未だに強いねコイツ 14.3トップのマッチも不自由しないし
手数が少ないのとレーダーで格上相手はしんどいけど条件整えればマッハ1.5軽く超えるからアムラームの強みを最大限活かせるのがいいね 環境いいわけではないけど悪くない、及第点以上はある
TOP引けた試合の蹂躙度合いが堪らなく良い
こいつにアムラCのっけたら最強の遠距離ファイターになりそな気がするけどどうなんだろ？BR上がる？
多分14にはなるんじゃないかなぁ。持てる本数とAESAなしって考えると14.3はないと思うけど
ほぼスーファでは？
確かに・・・
ツリートップの機体の中では一番弱い、機体自体は悪くないのだが大体ボトムなので結局弱い
SBで使うと謎の使いやすさがあるんだよなぁ。
そりゃ窓枠無しの素晴らしいコックピット視点の良さはSB適性最高でしょ快適さが違う。
他の13.7機を乗るたびに16Cの評価が上がってしまう、速度◎,旋回◯,CM数◯,武装◯,レーダー◎ 欠点を探すほうが難しい流石傑作機
取り上げるとなれば空対空戦闘する時の継戦能力が低い所か。
あとはNCTRくらいかな。ミサイルと敵機の動きが経験でわかるまでは弾薬排除がちょくちょくあった
単発機とは思えない速度性能持ちながらドッグファイトもそれなりにできちゃうから、個人的にレーダーと新しいミサイルさえ貰えれば14.3でもなんとか戦えそうなスペックではあるんだよね。流石にタイフーンやらラファール相手はキツいかもしれないけど
どうやってもミサイル搭載数が6発である限りはWTの環境的にしんどいんじゃないかなぁ。1発1発の信頼が低いWTにおいてはF/A-18程度の速度性能じゃない限り弾数が正義だよ。
SBの話になっちゃうけど、優秀オブ優秀でBVR出来て格闘戦も出来て、対地や基地爆も出来るオールラウンダーだけどマルチロール運用すると自衛能力とトレードになってしまうし、葉1の人も言う通り1発の命中期待度が高くない中で少ないミサイルを撃つのはためらったりする。でも速度で逃げることも出来るからそこはいいところ。F/A-18は対空と対地の搭載量を調整できるのが大きいよね。でも速度出ないから反撃前提の立ち回りを求められるからそこも難しい。
アメ雑でも話したけどAMRAAMx3のランチャー欲しいよね
次のアプデくらいでF-16Vは実装されると思ってるんだけどインド向けの奴で写ってたAMRAAMのトリプルラック来ないかねぇ いや絶対ムリなんだけどさ…
トリプルラックはCGだけで実際に製作はされてないんじゃありませんでしたっけ？いやまぁフランカーのデュアルラックもモックアップだけの可能性が高い訳ですが...
久々に乗って感動。機動性のおかげかAMRAAMってこんなに綺麗に伸びるように飛んでくんだなって…。
今からPoBITがかなり楽しみではあるんだけど、F100-229のAB推力がだいぶこっちより劣ってるのもあって14.3でホントにやっていけるのか不安で仕方ない
SBでの視界の良さでF-16凄い好きなんだけど当たり前のようにミサイル迎撃が行われる現環境のトップレート帯でだった6発じゃ残念ながらちょっとねぇ…F-2が13.7ならPoBITは14.0じゃ駄目なんだろうか
F110ｰ129のPDF F-100ｰ229のPDF
メーカーの資料だと推力は同等のはずだけど何で差が出てるんだろう。これカタツムリに投げつけたら直るかなぁ？
warthunderのジェットエンジンで表示される推力って「停止した状態(速度0、高度も0？)でエンジンを動かした場合」とかだったはずで、実際に飛ばしたら高度とか速度とかによって現実と同じ推力になる...とかだったはずだから、F100-229もそんな感じなのかも...？F-110の方が低空での推力が高い(トータルだと大差は無い？)とからしいから、dev鯖が開かれて実際に計ったらF100もF110も同じような推力、になってる...かも？
ちなみに既に実装されてるF-16IのベースがBlock52+だからF100-229が装備されてるんだけど、ゲーム内のF-16C Block50と比較した場合何故か低速域のエンジン性能がF110より良いんだよね…。自分の認識だとF110は低速域の加速性能が良いバランスタイプで、F100が低速域に弱い代わりに高高度での加速性能が高いって認識だったんだけど全く逆の状態になってる
バイパス比が倍違うからその辺の都合だとどうにもならなそうだな… てかそうか、16Iでもう試せるのか。…あいつCと比べてクソ遅いけどPoBITほんとにやれんのか…？