afterburning thrust at sea level has been reduced to the maximum thrust without afterburning due to the poor performance of the fuel pumps. Full afterburning thrust is achieved at about 6 km.(アフターバーナー推力は、燃料ポンプの性能が悪いため、海面レベルではアフターバーナーなしの最大推力に制限されています。アフターバーナーを使用した完全な推力は約6 kmの高度で達成されます。) 今回のアプデで推力ナーフされるらしいけどエネ保持の悪いこいつは死活問題じゃないか？？
なぜこいつはミサイル4発にすると内側の機銃が使えなくなってしまうんだ？
G91でNord4発積んだ時みたいな感じじゃね
実装してから数年は使えたんだけどね、最近久しぶりに乗ったらガン2門になってた( ･᷄д･᷅ )
放置してたので改修しているが、かなりの苦行機体。エネ保の悪さ、最高速の低さ、ミサイルの射程の短さとほぼボトムマッチのBRの相性がきわめて悪い。
datamine見ると抵抗係数自体は遜色ないけど翼面積が普通の2-4倍だからねぇ。その分エネ保も悲惨。上手い人もド下手に変える魔性
FM変わった後に乗ってみたけど、えげつないくらいエネ保持良くなってて草なんよ。お前本当にデルタ翼なんか？
んなアホなｗって思って久々に乗ったらえげつない性能になってて恐れおののく。元々投射量と推力だけは大概だったけど、20Gミサイル撃ってこない相手なら引き裂ける。もしかしたらBR上がるかも…？
元から曲がらない速度落とさないを心掛ければ強かったのに強化入ったのか…
完全未改修でもミサイルが2本持てるのがいいな ガン4門で弾数も多いからキルしやすい
横槍に達すればキル重ねられるけどヒットボックスのデカさも相待って絡まれたら巻き返せない...どう立ち回ればいいんだ？
まだハンターも実装されていなかった頃、コイツの実装を求める声があっても「アフターバーナーが付いてるしコイツじゃセイバーやミグに対してあまりにもOPすぎるだろ」って論調が一般的だったよな。しかもそれAAMの搭載なんて微塵も考えてなかった上でだぜ。気づいたらセイバーらと同じBRでコイツが居ると誰が想像できただろうか。
まぁいざ実装されたら同期のMiG-19、スパセと比べてあまりにも酷いFMしてたしまぁ...(当時は音速越えようとすると羽が折れるからフライングハンペンとか言われてた)
今はいくらでも上がいるからこの程度のミサイル4本積めて多少速い程度じゃセイバーやミグとの性能差もそこまでな感じする。癖強くて扱いにくいしハンター然りこの手の速度が強みの機体はそれ以上に速いのがきたら陳腐化するしね
やっとこさミサイル撃てる機体を手に入れたけど、その肝心のミサイルが全然当たらない。レーダーでロックオン→安全装置解除→発射の順で1.2kmくらいから撃つようにしてるんだけど、禿げそうなくらい当たらない。AIに向けて真後ろから撃っても当たらなかった。なにかやり方が違うのかしらん？教えてエロい人
違う違う。段取りは間違ってない。ミサイルの性能によるものだ。ファイアストリークが射程短すぎるんだよ。主にブースター切れた後の抵抗が大きすぎて届いてない。9Bだったらたぶん届いてる。
ファイアストリークの射程は自分と相手が同じ速度だったとして1km程度
ありがとう。もっと近くから撃ってみる事にする
久々に使ったらクソ使いやすくなってる…前はちょっとでも(こいつにとって)無理な機動しようとした瞬間スピンするような機体だったのに…現状加速も武装も強力だから欠点が翼の大きさと水平飛行で折れる限界速度ぐらいしかないのでは？
古の特撮(サンダーバードとか初代ウルトラマンとか)に出てきそうな素晴らしいデザインをしとるね君、気に入った
ちなみにイギリスの元祖サンダーバードが1965年のドラマ人形劇、ヴィクセンとジャベリンが1951年初飛行だから、デザイン性はさすがイギリスというべきか。
3Vボマーあたりももはや特撮かSFかメカアニメにでも出るの？みたいなデザイン（逆に後世の創作が寄せてるんだろうけど）してるしすごく良いよねイギリスジェット時代
こいつ今強いなー。ミサイルとガントレードしなくて良くなったのもあるし翼がいつの間にか折れなくなったのも相まって8.3じゃだいぶ上位な感じはする。ミソにレーダースレイブあるし最高速が辛いとこ以外は弱いとこがないんじゃなかろうか
実機では無いからと削除された、機関砲×4ミサイル×4の装備が復活してるな。新しい資料でも見つかったか？
8.3上位どころか最下位でしょ。とにかく大抵抗が足引っ張る。大推力なので登れるが、制限速度低くて降下一撃離脱できないし、E保持最悪なので旋回できないし、最高速ひくいので水平離脱もできない。もちろん追いつけない。火力あっても射撃機会ない。トドメに8.3は万年ボトムマッチだから上記欠点が倍痛くなる。
しかし、こいつより遅い8.3はSAAB-105だけだけど、まだSAAB-105のほうが強いわ。設計からしてIL-28迎撃機だから仕方ないこととはいえ、Il-28狩りしか出来ない。8.3で唯一こいつより遅いSAAB-105に完封される程度の性能しかない
Swfit F.1もジャベリンより遅いのね。体感だとイメージ違うから誤解してた。誤字もあるし申し訳ない...
E保持に限界速度酷すぎ、一見br比でopに見える機体は何か欠陥がある
そこそこよさげに見えるミサイルの実質的な有効射程が9Bと同等かそれ以下 って弱点もあったり。速度ヘロヘロの敵を確殺する能力は高いけど、自機優速+撃ち下ろしにも関わらず直進する2.5km先の相手に当たらないという……なお同条件で2km切るくらいならギリ当たった。
これでもE保持よくなってるって言う。扱いづらいけど曲がらずに限界速度ギリギリを攻めて一撃離脱すれば武装のおかげで戦果出しやすいよ。ミサイルも車体短いとはいえ近距離なら9Bより曲がってくれるし4本も積めるから気軽に投げれるし
性能自体は強いけど真っ直ぐ飛んでるだけで分解するのはやっぱ気になる。ヅダかよ
愚痴になって申し訳ないんだけど、射撃位置につくのも一苦労な旋回性にヤワな制限速度と鈍い加速、どう戦うのが正解なんでしょう
ファイヤストリークくん近接信管起動まで2.5秒もあるせいで0.8Km未満くらいからすっぽ抜けていくようになるな……そのくせ射程は9Bの3分の2しかなくて1.5Kmくらいが限界だからかなりピーキー
しかもなんかバグってる気がするんだけど気のせい？目標まで近づいたところで暴れだしてどっかいくんだけど…まっすぐ飛ぶB-57を真後ろから撃っても当たんねぇ…アンケージなしでも9Bの方が幾らかマシだな
afterburning thrust at sea level has been reduced to the maximum thrust without afterburning due to the poor performance of the fuel pumps. Full afterburning thrust is achieved at about 6 km.(アフターバーナー推力は、燃料ポンプの性能が悪いため、海面レベルではアフターバーナーなしの最大推力に制限されています。アフターバーナーを使用した完全な推力は約6 kmの高度で達成されます。) 今回のアプデで推力ナーフされるらしいけどエネ保持の悪いこいつは死活問題じゃないか？？
前が見えなすぎる
久々に使ってみて使い方みたいなのをちょっと書いておこう。EN保持が死んでいるので基本的な方向修正はヨーで済む程度に留め、優秀なエンジンと上昇性能で高度と速度優位維持。ミサイルはスレーブ利用のが良い。射撃距離は1㎞から2㎞で、速度差をいかしてミサイルに速度を乗せる。基本的に一度ぐいっと曲がったあとは速度が500以上になるまでなにもできないと思った方が良い。上下のピッチはそこそこ動くので、豊富な弾数でADENは相手の未来位置にどばっとばら撒く。 無理な時は無理だから諦めて紅茶を飲む。
いつのまにか機関砲とミサイルフル装備両立できるようになってんね
ファイアストリーク…あまりにもゴミすぎる。殆どまっすぐ飛ぶセイバーに2～1kmの間で徐々に近づきながら4発撃ちつくしたが1発たりとも命中しねぇ…WT史上最低のIR AAMじゃねーか…？9Bの方がまだ当たるぞ
まあこのBRで4本積めるミサイルなので…9Bには射程の伸びや信頼性で劣ってるけどリード取れるのは明確な強みだから基本は1キロくらいでガンの補助としてリード取って撃つのがいいよ
リード取らないといけないような旋回中の敵には結局命中しない
直線で飛んでる敵でも彼我の角度によってはリードとらないと当たらないこともあるんだヨ
自分が角度付いてるとそもそもリアアスペクトじゃないからロックオンすら出来ない場合が殆ど。20戦くらいやって唯一のファイアストリーク戦果これだけだが、逆になんで命中したのか分からないレベルで普通これでも当たらん
こいつのミサイルは機銃で落とせるくらいの敵を確殺するために使うくらいがちょうどええ
1km以下だと信管が作動しなくて結局命中しない
見た目は最高
初のAAM持ち機体。最高。
この子使い始めたんだけど改修方法がわからん。全部フルボトムだし1キルもできない。誰か教えてください。
この子めっちゃ音個性出てるやつだと思ってたけどあってる？su57みたいに独特なおとが出てた気がするんだけどなぁ