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名前なし
2025/11/28 (金) 13:46:13
c5e54@a4be5
次期アプデの"推測"にJ-10Cがあるけど、来るならミラージュの下になっちゃうかな...台湾ラインに本国のJ-10Aいるの違和感あるし、F-104以降進めてない台湾ラインを10Cの為に進めるの億劫...お願いだ🐌J-10系を別のラインにしてくれないか
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中国ツリーの右側は攻撃機と爆撃機だからなぁ...J-16とかは右側になるかもしれないけど、かと言ってJ-10をJ-11のラインに入れるのも違和感というか、J-11のラインに機体が集中しすぎ、みたいになるし...
まあ爆撃機の下に戦闘機繋げるのはMIG27やF-105で前例はあるから別に無い話ではない。経国やF-16V控えてるしそうでもなけりゃ何処に持ってくるのかねぇと
経国！！早く来てくれ！！
J-16に加えてSu-30MKKとか考え出すとそいつらで攻撃機の下とかも埋まっちゃいそうだしな...個人的な妄想だとそもそもJ-10のいるところには経国がいて欲しい感じ。まあワンチャン爆撃機ラインの下お祈りかな、99%ミラージュの下になっちゃうだろうけど1％にかけて他ツリーで遊んでますわ...
まあ左だろうね。それよか性能の心配した方がいいでしょう、AAM搭載数どれが正解なんだ
J-10CのAAM搭載数って諸説ある感じ？
6発か8発だと思うよ
本国向けのCは恐らく中距離6+短距離2で（要はJ-10Aとかわらない）、多分改修もされてない。用途的にそもそもそこまで必要なくて、普段運用される際はIR2+ARH2+増槽3本とかなので。 パキスタン向けのJ-10CEは胴体用のラックが追加で開発されてるので、中距離8+短距離2になる
本国のは胴体パイロンとかどうなってるの？
…書いたと思うけど…？PLAAF向けにはないって まぁ他に何か搭載できないのかって話なら、250kg爆弾が数発くらいで特にない。 一応J-10C Batch9と同じラインでCEが製造されてるようなので、後期生産型に能力がある可能性はあるけど、まぁ今の所示唆はされてないね
自分が調べた時は使えそうだったから本国の胴体パイロンについて念のため聞きたかっただけや、詳しい説明サンガツ
いえいえ、PLA機は難解なので興味を持っていただけるだけでありがたいです… ちなみに現状"は" CEにしか胴体のデュアルラックは存在しないのでこれを貰えるかはGaijinの匙加減かな…と言ったところなんですけど、多分貰えるんじゃないでしょうかねぇ… 余談なんですが、2025年の南昌で配布された成都のパンフ内にトリプルラックランチャーなる製品があるようなので、その内出てきたらJ-10C(どころかPLA機全部)も大きく様変わりしそうです（構造大丈夫なのかな…？）
なるほど。それにしてもトリプルラックランチャーとは...すごいロマンの香りがするし実用化されたらどんなビジュになるのか楽しみですね。J-16あたりは更に強力なミサイルキャリアーになるんじゃないでしょうか