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F-4EJ Phantom II / 2232

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2232
名前なし 2025/01/28 (火) 15:54:16 81ac7@78cef

レーダーで上下の索敵範囲を絞ることってできないよね?やたら上下に広いせいで地面の反射拾ってる気がしてきた

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  • 2233
    名前なし 2025/01/28 (火) 15:58:36 45d24@3269a >> 2232

    自動操作なら上下絞るのはできないと思う、手動だったらレーダーの仰俯角変えられるからワンチャンクラッター回避できるかも?

    2235
    名前なし 2025/01/28 (火) 17:24:00 60d39@046f2 >> 2233

    仰角手動にして上向ければクラッター回避出来るよ

  • 2236
    名前なし 2025/01/28 (火) 21:05:01 修正 27c81@57bbf >> 2232

    レーダーの仰俯角固定は逆に苦行。ちなみに初期組であるAN/APQ-120はビーム幅(出力半減角度)が6.7°と広く、サイドローブ受信感度も-28dBと高いのでPD云々以前にクラッターを拾いやすいのは仕方ない (4thGENは3°, -35dBとか)
    余談だがKfirC10はビーム幅1.8°に対し縦走査間隔2.5°で走査に隙間が出来るという。AESA組が走査の取りこぼし多いのは走査間隔に対しビーム幅が狭すぎるのではないかと思われる。