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F-4EJ Kai Phantom II / 1923

2005 コメント
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1923
名前なし 2025/05/01 (木) 01:48:03 d07bb@32ae8

F/A-18が実装されてから急激に勝率が落ちた。レーダーか味噌弱体化された?

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  • 1924
    名前なし 2025/05/01 (木) 07:13:11 f8e4e@27e30 >> 1923

    あれが強いだけだ…純上位互換が同BRにいる現状はおかしい…

    1925
    名前なし 2025/05/01 (木) 07:28:17 14238@4ef07 >> 1924

    EJ改が勝ってるところ一つでもあるのだろうか?さっと比較した感じ本当に何もなさそう…

    1926
    名前なし 2025/05/01 (木) 07:50:05 561e1@8b595 >> 1924

    F/A-18は加速が悪いと聞いたので、「もしやEJ改の方がマッハ1までにかかる加速が早いのでは?」と思い検証しましたが、F/A-18の方が早かったですからねぇ...まぁ検証に使ったのは課金のC型だったので、もしかしたら通常ツリーのA型はもっと性能が低い...かも。

    1927
    名前なし 2025/05/01 (木) 08:08:05 04bdc@ffbfc >> 1924

    マジレスすると実用最高速度と高速域での加速とAAMの本数で勝ってるよ 14.0じゃないFA-18が強いのはそう

    1928
    名前なし 2025/05/01 (木) 08:13:38 07e45@7caf5 >> 1924

    ホーネットはマッハ1までの加速は良いんだよ、だけどそこから伸びない

    1929
    名前なし 2025/05/01 (木) 08:14:07 修正 0f66c@0d2f7 >> 1924

    ぶっちゃけこれにAAM-3あげても良さそうな気もするが・・・

    1930
    名前なし 2025/05/01 (木) 08:19:04 修正 f8e4e@cdbbf >> 1924

    こいつはM3あげなくても12.3相当で丁度いいと思うんだ…蜂のBRをさっさと上げてくれよ🐌さんよぉ…

    1931
    名前なし 2025/05/01 (木) 08:23:31 f8e4e@cdbbf >> 1924

    >> 1927AAMの本数で勝ってるとは言っても、あいつ7M×3+9L×4のプリセット作れるんだよな…スパロー好きなら7M×4+9L×2もできるし、サイドワインダー好きなら7M×2+9L×6もできる、しかもAAMのない3/5/7番パイロンに増槽がつくから燃料管理もやりやすい…

    1932
    名前なし 2025/05/01 (木) 08:42:07 bcb11@f77d5 >> 1924

    こいつにAAM-3が来て12.3は流石に強すぎるよ。クルナス2000を見てみろ。EJ改よりCM多くて曲がるとはいえPython3が6発だぞ

    1933
    名前なし 2025/05/01 (木) 08:44:58 f8e4e@74325 >> 1924

    クルナス2000、陸なら豊富なCMとマヴェやペイブのおかげでEJ改よりよっぽど良いんだけどなぁ…空だと…うん…