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Type 10 / 3546

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名前なし 2025/04/26 (土) 22:48:50 85519@3b2e6

たまにHEATFS食らったら即死することあるなぁと思って防護分析見たら、ターレット部にHEATFSが命中したとき加圧判定入ってて草 比較的軽装甲な仲間かと思ってたルクレールでも加圧発生しないのに… 当然と言えば当然だけどレオパルト2A7Vでも加圧は発生しない…

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  • 3547

    この前のアプデでいくつかのMBT達に主砲ターレット部分の乗員バスケットみたいなモジュール追加されてるけど10式は未実装なんだがこれも防御力とか加圧耐性に関係あるのかな…

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    名前なし 2025/04/26 (土) 23:00:00 30b9e@8364b >> 3547

    10式は以前から加圧で撃破されやすかったんですよねぇ。HEATFSには「HEATとしての貫通力」と「HEATの加圧の貫通力」の2つがあるのですが、「HEATの加圧の貫通力」はソ連MBTなら33.4ミリ、西側MBTなら26ミリ〜28ミリくらいなんですよね。西側MBT(エイブラムス、レオ2、ルクレール、アリエテ)は首元の装甲は30ミリくらいあるのでHEATFSの加圧で撃破されにくいのですが、10式は首元の装甲が25ミリなので、ギリギリHEATの加圧の貫通力が上回っていて、それが原因で10式はHEATの加圧で倒されることがあるのです...

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    名前なし 2025/04/26 (土) 23:28:45 00a72@12ff6 >> 3547

    加圧とかガバシステム辞めてほしいよなぁ。

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    木 2025/04/26 (土) 23:55:44 修正 85519@3b2e6 >> 3547

    ほんとだ… 50mmのターレットリングではなくて操縦手部分の首元25mmを抜かれてますねコレ… ルクレールその他西側MBTは首元30mm以上だから耐えてた訳か… 追記:「HEATの加圧の貫通力」というのは、ゲーム内の「装甲貫徹力26.5mm - HE弾(榴弾)の破片」といった表示の値ですかね?
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    名前なし 2025/04/27 (日) 00:22:56 020e6@74177 >> 3547

    細かく書くのがめんどくさくて加圧の貫通力と書いてしまいましたが、正確には木さんがおっしゃるとおりです。テキトーに書いてしまった... 榴弾系の砲弾はHE弾の破片の貫通力、徹甲弾系の場合は運動エネルギーの貫通力が戦車の装甲よりも高く、なおかつ爆薬量が一定の量を超えると加圧判定になるようです。(だいたい180グラムくらいの爆薬量が基準?)

  • 3555
    名前なし 2025/04/28 (月) 12:11:31 b602f@2cc48 >> 3546

    相変わらずのガバガバ設定だなあ、本当に防御面は色々雑過ぎる