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スペックシートでは速くてもエネ保持と加速が悪いから言うほど速くないよこいつ。Yak-2KABBのほうがヤバいぞ。Bf110と比べても大きさや爆装量を考えれば普通の性能だと思うぞ。ドイツへのスイスツリー参入に違和感あるのは同感だけどね、そういうのはハンガリーとフィンランドが妥当なはずだし
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スペックシートでは速くてもエネ保持と加速が悪いから言うほど速くないよこいつ。Yak-2KABBのほうがヤバいぞ。Bf110と比べても大きさや爆装量を考えれば普通の性能だと思うぞ。ドイツへのスイスツリー参入に違和感あるのは同感だけどね、そういうのはハンガリーとフィンランドが妥当なはずだし
使用感では速くないのか。了解。
1250馬力でカタログに560km/hって出てるから驚いた。この機体の前の型が1000馬力3枚ペラと乾燥重量2270キロとされてて、WEPで476Km/h。この機体が基本同じエンジンの改良で1250馬力。ラジエーターが大きくなって抵抗は少し増えてる筈。28m2の主翼は据え置きでここまで速い理由がわからない。3603と違って3604はデータが残ってない筈。12機から16機だけ造られたという話がある。過給器が違うなら速度差があるのかもしれない。高度ならIASとTASの差も出る。だが3603の最高速出る高度が4800mで、そこまで低くない。馬力の増加はD4Y1とD4Y2を比べるとわかりやすい。何故カタログに560km/hとしたのか謎だ。主翼の面積がほぼ半分のme109Eと比べても同じ速度で、無理がある。
加速は知らないが550Km/h維持可能なのを確認した。