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名前なし
2025/07/04 (金) 17:36:33
e4329@4cfb2
速すぎじゃね。この抵抗ありそうなフレームと主翼で随分速いな。データのある前型と比べると随分重いみたいだが。スウェーデンツリーに追加しなかったのも謎だ。
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スペックシートでは速くてもエネ保持と加速が悪いから言うほど速くないよこいつ。Yak-2KABBのほうがヤバいぞ。Bf110と比べても大きさや爆装量を考えれば普通の性能だと思うぞ。ドイツへのスイスツリー参入に違和感あるのは同感だけどね、そういうのはハンガリーとフィンランドが妥当なはずだし
使用感では速くないのか。了解。
1250馬力でカタログに560km/hって出てるから驚いた。この機体の前の型が1000馬力3枚ペラと乾燥重量2270キロとされてて、WEPで476Km/h。この機体が基本同じエンジンの改良で1250馬力。ラジエーターが大きくなって抵抗は少し増えてる筈。28m2の主翼は据え置きでここまで速い理由がわからない。3603と違って3604はデータが残ってない筈。12機から16機だけ造られたという話がある。過給器が違うなら速度差があるのかもしれない。高度ならIASとTASの差も出る。だが3603の最高速出る高度が4800mで、そこまで低くない。馬力の増加はD4Y1とD4Y2を比べるとわかりやすい。何故カタログに560km/hとしたのか謎だ。主翼の面積がほぼ半分のme109Eと比べても同じ速度で、無理がある。
加速は知らないが550Km/h維持可能なのを確認した。
スウェーデンってこいつ使ってたん？使ってたなら追々って感じじゃない？
いや…スウェーデンも、そのサブ国家(フィンランド・デンマーク・ノルウェー)もこの機体やその派生型を運用したり保有してた事はないはず。そもそもスイスでしか使われてない。逆に木主は何故スウェーデンに追加されると思ったのか
スウェーデンに追加も意味としては分からんでもない（中立国とか、そういう立ち位置的な意味で）ただ、スイスはドイツに協力してた。スウェーデンは北欧諸国（フィンランド含む）で統一されてるし。元からスイスツリーはドイツ枠だったから、変ではないかな。何やともあれ、この機体は微妙な速度以外クッソ優秀なことに変わりない
スイスは枢軸と取引はしてたが、四面楚歌で迎撃してた中立国だよ。ドイツとの戦争を回避する事でいっぱいいっぱいだったレベルの関係だし、スウェーデン(中立国)の攻撃機ランクIIに空きがあるからもっと自然だと思う。
スイスは陸も空もイベ機やらで集中してて、元々独の戦後空がスカスカだったというのもあって、半ばスイスが独入りすることは内定してたんよね。んで、せっかくスイスツリーなのに輸入やコピペばっかで独自機体がいないから急遽実装したと思われる。現状FMもちょっと怪しい挙動
スウェーデンのフィンランドと交換すれば全てが丸く収まるはずなんだよな。フィンランドもスウェーデン入りはおかしいし
スウェーデンに中立国を集めるといった方針は存在せず、現状フィンランド、ノルウェー、デンマークを近隣北欧諸国という括りで一纏めにしているだけだよ。対してドイツはスイスハンターやFFA P-16をだいぶ前から入れてるし、今回大々的に通常ツリーにもスイス軍機を取り入れる方針を固めたので、C-3604だけ別のツリーに入れるというのはおかしな話でしょ。交換するというのも今更すぎる。また1から開発し直す必要性をどのユーザーが求めるんや…
スウェーデンはフィンランドもノルウェーもバルト三国も内定してるんだが、スイスで文句言う筋合いなくない？イタリアぐらいしょぼくないと… まぁイタリアはお隣すぎて仲がアレでスイスがそっち行くことはないが