F-14Bコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/F-14B#A5_Comments
へ？？？F-15Aのスパローの発射警告ならない？？？？遠距離から9L投げてきたなぁとか思ったらスパローでしんだが
そんなわけ無いと思うけど……撃たれた方向は真上か真下だった?
真正面だった…そしてついさっきもおんなじこと起きた
ロックオンされてる音はするけど発射警告がならないんだよね
マジかーそれだけ聞くと何だかバグっぽい気もするな
15Jのコメにロック中にTWSみたいにできるってコメあったけどそれと何かかんけいあるのかな？
はーい、やってみました。F-15Jにて敵をロックし発射後RAMに切り替えておいて、着弾前に誘導再開するだけの仕事、R-27ERでの経験が活きた
なんかどうやらRAM関係なしに警告鳴らんらしい
少なくともJとBazで確認。RWR上のマーカーも？になってるから、これレーダーの名前変えたけどRWR側のインデックス直してないせいで反応しないんじゃなかろうか
んな馬鹿なと思ったらその通りっぽくて笑えない。ちなみにファイル上はレーダーの名前を変えたんではなく、63無印、63v1に新たにPSPというレーダーを加えた感じだね。そしてそれをRWRの方で更新してないと……
クソデカ炸薬のお陰かピットブル後の回避で高度20m以下を飛んでも殺られるからドラッグ機動１択かね
ビーム機動して
ノッチして
他のARHが来た現状どうなのかと思ったけどマルチパス変更の恩恵をこいつもしっかり受けてるし敵より長射程で高炸薬ミサイルを一方的にお届けできるのはやはり最強だったよ…A猫実装当初並に活躍できて涙が止まらない
RBだけど敵味方両方が初手で4キルしてるのが日常になって怖い
まさにそれな。今まで当たればもうけと思ってたフェニックスが2、3機は撃墜できる。スパローもバフされてるから、1、2機は持ってける。平均して4キルは誇張抜きでできる
BR的にb猫は13.0に巻き込まれ辛くなるはず。と思いb猫は買ったも良いものの改修せずにa猫乗っているのだけれどもマッチでほぼほぼb猫もいて, 16cに乗っているときはb猫見ないし...もしかしてほとんどb猫は12.3(または12.0)-11.3マッチに入る感じですか？そうなると最初考えていたa猫の利点が...🤔という感じでほぼ12.3トップみたいな環境なら乗り換え検討しているのですが実際どうですか？
12.7や13にも当たるけどフルボトムではなく微ボトムが多くて居ても四機とかのマッチ。トップも割とある、ただ個人的な話A猫でトップ引いたりもよくあるからなんともだな
やっぱりその時次第の最高ランクの人口次第ですよね。あと運...A猫でもトップ引いたりF15が見えたり...B猫もかっこいいし両方改修しようかな？
両方がオススメだよー、あと猫を愛すとbvvかsminからのふしぎなプレゼントで護符が付くってのは自分の中で有力な説だぜ
a, b両猫護符ついてくれ～
時間帯にもよるかなー 昼間とかは11.3に引っ張られてトップマッチが多いけど、逆に夜は13.0マッチもそこそこ見かける でもrwrやCMの数が強化されているおかげでa猫より圧倒的にストレスフリーで乗れるから、個人的には全然乗り換えていいと思う
やはり13.0にも引っ張られるのですね。CMの数はめっちゃ惹かれる...BVRする上ではBOLのフレア弱体化は正直気になりませんしrwr強化はいいな～。13.0マッチもフェニでなんとかなりそうだし乗り換えまたはB猫でボトム引くな～というときにA猫に乗る...というのもありかも？どっちもかっこいいし！
こいつ流石に羽根折れすぎ
燃料積み過ぎじゃない？何分分載せてるの？
燃料の積みすぎか扱いが乱暴すぎか両方かだと思う 今までフル燃料で100戦以上したけど一度も折れてないよ
トムキャは羽を畳んだ状態だと折れやすいからM1以上で急旋回したい場合は手動操作で羽広げるとイイゾ。ま余程乱暴な扱いさえしなければ羽畳んでもおれやしないんだけど
翼は戦闘時は手動操作でいいと思うよ。改修中に一回折れたけどそれ以降折れた事ないわ。
200戦ぐらい使ったけど、未だかつて折れたことがない
羽ポキはラグが悪さしてる気がするよね
個人的にRB12.0でも突出した強さと12.0トップの引きやすさなんだけど、これ以上に強い12.0っている？
いないよ。というかアプデ後こんだけキルしてたらいずれBR上がると思う
14A含めて無双状態だよね。現状フェニックスの長射程は相手が120Aでも関係なく倒せるから最優秀賞でいいと思う。
この前F-14A開発してエース化するまで乗り回しててB型の改修を放置してしまってるんだが一緒に離陸するB型の加速が羨ましくて乗り換えようか迷ってる。みんなはAとBどっちが強いと思う？
単体性能なら当然Bだぞ？マッチ優遇でAって話だ
言い方が悪かった。マッチングも含めてみんなならどっちに乗るかって話をしたかった。Aだとフェニックス撃つには十分だけどそれ以外がRWRやCMの数や加速もあって心許ないのよね
それならあまりにもB型がK/D比良くて勝率も60%超えてるもんで落としたくないからA乗りがち…
正直甲乙つけられんなー。Ａ型のトップ帯の機体に当たらないというメリットはかなりデカいし、一方のb型は誘導性能上がったCフェニ、BOL、9L、圧倒的エンジン性能に燃費改善,RWRとかなり使い勝手が良い。単純に比べられるもんじゃないな
RWR加速力燃費向上LワインダーにCフェニックス、CMとこんだけ差があるから流石にBの方が強いぞ。ただ改めて今開発するほどか？って言われると微妙なライン。陸に出すにしてもハリアー2でいいし
３つ上の木だけれども結局あの後B猫も改修して両方乗っています。B猫に基本は乗ってもしフルボトム引いたら（通用はする）次の試合はより有利なマッチを引きやすいA猫に乗る...というプレイをしています。あんまりうわ...ボトムだ...と絶望することは無いのですが無い方が幸せでは有るので「ふーん、B猫にボトムを体験させるとは良い覚悟だな。覚えてろよ！」と言ってA猫に乗れるという選択肢があるとちょっとうれしい。ただしオミットされているのかあんまり詳しくないのだけれどもA猫のGかけたときにピロッとでてた小さな翼をB猫で見てない。ちょっと寂しい。
あのグローブベーンは効果がほとんど無いって事で最初期のA以外無効化、B以降は外された
Aで無効化されたって話は実際どうなんだろ。90年代に厚木基地で撮られたビデオとかでグローブベーン出してるの写ってたりするし。
なくなっちゃったのか...猫のほっぺたがみにょーんって伸びているみたいだぁ...とか言いながらAで飛んでいたけどBになってからほっぺシュッとしたのね。
13.0となんてほとんど当たらないから使いやすいBに一票。ただ格闘戦もガンガン行けるAに乗りたくなる時もあるのよね。
同格格下にイキリちらしたい時はA、ARH合戦になってもいいからストレス無く乗りたい時はB。他枝も言ってるけど甲乙付け難いが正直な感想だから気分でどっちかに乗ればええんや。
本来ならAIM-54は25G曲がって射程も長いらしいから、史実通りの性能にした上でAIM-9Mを渡して12.3/12.7あたりに行ってくれないかな
射程が長いのはそうなんだけど、25Gって話はそれデュアルプレーンの話なんスよ、マジック2が50Gでブン曲がれるが？ってのと同じ。これのコメ欄にも惑星換算だと17.75Gじゃね？みたいな反論があったはずリンク
Mワインダーってトム猫に搭載されてたんか？
AIM-9M自体はF-14Aから積める。実際1989年のシドラ湾事件でMiG-23に撃ったミサイルがAIM-9Mだし。デュアルプレーンに関しては、単純にGaijinが何らかの理由(多分バランス?)で実装してないだけな気がする。
そうだったんだ！知らなかった
ここでいう「dual plane」って何でしょう？
目標をミサイルの舵に対して45度の角度に捉え、ミサイルのX軸の舵とY軸の舵を使って旋回することでどちらか一方の舵だけで旋回するよりも強力な旋回が行える機能
情報感謝！ これらが載っている用語集とかご存知ないですか？
AIM-9M積んで欲しいなぁ…
積んでもいいけど12.7になるけどいい？
正直12.0に収まってて良いのかと思うレベルには優秀(あとBR0.3違うだけだからF-14Aがどうしても霞んで見える)だし9M持たせてBR上げても個人的に良さそうとは思うんだよねぇ
トーネードF3が12.7なんだから13.0でもいいでしょ（）あの子なんであんなに高いの
↑亜音速機体且つARHが詰めるAV-8Bが12.3で、一応機体性能がゴミとはいえ音速出せるトーネードは12.7になるんやろな……
おま環かもしれないけど注意喚起で 新規作成したプリセットからフレアランチャー付きサイドワインダーを選択すると、ランチャーのフレアが適応されないので注意 既存プリセットからコピーして編集すると反映される
なんかCM増えないと思ってたから助かる
何度も質問されてきたと思うんだけど、AIM54aとAIM54cの違いってなんですか？54c開発できたんだけどスペック的には54aの方が優れてないですか？
慣性誘導の精度が向上してるので、ロックが外れたのちに命中する確率が上がってる。逆に言えばピットブルになるまでTWSで捕捉し続けるんなら多分Aの方が微妙に優れるとは思う
ロケットの推力が同じでCのが僅かに重い=最初から僅かに多くのエネルギーを持ってるのでおそらくほんの僅かに射程が長い
そんな違いがあるんですね。ありがとう。
塗装はこっちの方がかっこいい。
14Aのバウンティハンター派です(ふんすか
わかる。14Bの有名どころと言えばダントツでVF-103なのに敢えて外してロービジゲロ犬とアグレッサーなのもシブい。
Aの時点で強かったけどBに乗ったら快適すぎてAに戻れないや。優秀なRWRと大量のCMで生存性高いからAと違って最後に数的不利になっても無理なく巻き返せる。格下とばっか当たるのもあるけどカモフラージュ解放するまで50戦ほど乗り回してなおキルレ10勝率80%あるの強すぎる。これでBR上がらなかったらおかしいわ
TWSを用いてフェニックスを撃ったあと、全く関係のない方向を向いて回避行動取るなりレーダー切り替えなどをしても誘導は続くのでしょうか？撃った後ずっとレーダーに捉え続けなければならないなどありますか？
中間誘導中に失探した場合、最後に捕捉した地点に向けて慣性誘導で飛んだあと終末誘導に入るから命中率は下がるけど100%外れる訳ではない むしろ状況次第では中間誘導諦めて回避したほうがいいこともあるのでその辺は柔軟に
基本的にフェニ、アムラームも含めるととにかくレーダーに写し続ける事が重要。レーダーから消失すると、慣性誘導に移行するよ。その状態になると再度レーダーで捕捉してもデータリンクで誘導されることは無くなる。
こいつに殺されまくってたから乗ってみたけどえぐいぐらい強くてびっくりはよBR上がってもろて…
残念、次の改訂でも実質据え置きです（というか今11.7で格下のEJ改と同格になります）
次のBR改訂まだ確定したわけじゃないから適正なBRに変更されることを祈ってるよ。トムキャ以外の機体もね...
えっ!!今日から乗り出しでCフェニ撃っていいのか!!
いいぞ、フレアもあるぞ
ああ…しっかり撃て！(開発すれば)おかわりもあるぞ
ただいまより初乗り猫狩りを開始する
うめ...うめ...(ボムカスF-4をAIM54で叩き落としながら)
「R-27ER回避訓練を開始する！｣「大丈夫だ！計算上しっかり回避すれば被弾することは無い！」「ただし卑しくたくさん(の時間)中間誘導した奴は地獄の苦痛だ！(被弾)」
なんかフェニックス当たらんくなったかな…環境はそんなに変わってないと思うんだが
むしろ今まで当たってたほうがおかしいんだよ
まあそれはそう。セールも落ち着いて中身がまともになってきたかな
セールヌーブスは未だに落ち着いていない。当たらなくなった主たる原因はBR変更によって、これまでおやつになっていた課金機体の多くがF-14Bのマッチング範囲から外れたことだと思うよ。
ココに書くことでもないとは思いますが…愚痴程度に。PS4版プレイヤー（少なくとも自分は）はF-14系のフェニックス掃射を直視（遠くから発射煙をみる感じ？）すると画面が固まって落ちることがあります、恐らく処理の関係でそろそろ限界に近いのだと思います。だからなんだ？。という話ですがなんというか…気を付けてください
それ、PS5版でも同じことが起きるよ。特にゴラン高原の初動から会敵前はショートフリーズが発生する。F-14が居なくても起きるから、BVRでミサイル乱射が原因だと思う。
最高ランクとか皆高高度バラ撒き勢だとガックガクでございます…
さすがにフェニ回避されて当たらなくなったな
イベント期間中はどうやったら敵に当たるかじゃなくて、どうやったら味方より先に敵に当てられるか、だな
4フェニ2スパか5フェニ１スパにしとくとガチャ外れた後も戦えるし、何なら相手のフェニ撃って帰ってる猫食い荒らせるからおすすめ。
一応、普段から2スパ持ってってる。６フェニだと撃ち切ったら一回補給に行かなくちゃならないのがどうにも効率が悪いように思えて
俺は燃料ギリギリで機体軽くした状態で6フェニ、撃ったら即帰投して4フェニ2スパ構成にして再出撃してる。いつもは4〜5フェ二で残りスパローにしてるんだけど、なんか最近F-14絶許Mig-29とかが地の果てまで追いかけてくるから、出来るだけ早く撃って逃げることにした。
いつかここに辿り着ける事を夢見てるA-10乗りなんだがこいつのフェニックスA型とC型って何の違いがあるの？カタログスペックだとあんまわからん...
このゲームではあんま変わんないけどC型のが慣性誘導時の精度がちょっと高くて、遠投した時ほんの僅かにだけエネルギーを多く保持する。体感ではおそらく差は実感できない
教えてくれてありがとうございますm(_ _)m名前は違うのに性能がほぼ同じなのはWTあるあるですねww
全然フェニロックオン出来なくなった…サーバーとの接続が悪いのかな…おまかん？
TWSに全然映らないのならレーダーがなんか変な方向向いてるっぽいのかロールかけると直るよ。
TWSにはガッツリ撃って点線▢も出でロックの丸もそれっぽい所向くけど明らかに対面20キロ切っても赤ロックにならない😫
それはなったことないからわからんな…力になれなくてすまない。
回答してくれてありがとうとりあえず他のARHミサイルで様子見て駄目だったら最インストールすることにする。
相対速度が足りない…なんて事はたぶんないでしょうから別の候補として IRミサイルでは専用キーではなく発射キーでシーカーを起動するともう一度起動し直すまで相手をほぼロックしなくなる事があるけど、同種の問題だったりしないですかね？
シーカー起動は専用にキー振っているから違うかも、試しにAAM-4だと普通にロックしたからもしかたら皆がほぼ同時にフェニ撃つから処理落ちしてるのかも。
一応テスフラだとフェニも赤ロックするのは確認した。
違いましたか…自分が遭遇した問題だとソフトロックした相手が放った（特に発射直後の）ミサイルが自機との間にいるとそっちに枠が移ったり、ソフトロックは維持できてもシーカーのロックが外れたりって事はありました（同じARHのAIM120で発生、大抵はレーダー再起動→再捕捉で治る） 高空でフェニックスの撃ち合いしてるとかだと原因だったりしないかなぁ
今日のマッチングは赤ロックいけそうです、いったいなんだったんだろう。
サーバー負荷とかの可能性ってあるんですかね？⇐素人質問ですみません💦
味方の半分以上がF-14で敵も同じだったゴールデンタイムのマッチで多発したからもしかたらそうかも?
カスタムプリセットだとフレチャフPOD反映されねーな、バグか？
自分もなったが何故か次の日には使えていたバグだと思う
こっちもなんか使えるようになりましたわ、アンロック初日はバグり散らかすのか……なんなんだ……
(俺だけじゃなかったんだな…)
F4Jを使っているのですが、フェニックスのよけ方が分からなくて毎回やられてしまいます。よけ方のコツとかありますか？
基本的に撃たれる位置に行かない+撃たれたら回避(90度/180度/蛇行)を徹底すると吉。後者はBVRページに詳細があるので割愛。前者は基本的にフェニを投げる側は"敵が密集している状態を好む"ので例えば初動で大きく迂回して味方とちょっと離れて行動をすると狙われ辛くなる
ありがとうございます！結構フェニックス回避できるようになりました！ ですがドラッグ機動でしか回避できなく、ビーム機動で回避できたことがありません。フェニックスに対してビーム機動はあまり有効では無いのでしょうか？
ビームは結構有効だぞ自分は結構避けれる
F-4JのRWRは機種判別/発射警報なしらしいからとりあえずだけど、根本的な対策は枝1の言うように初動で左に大迂回するか、出撃を少し遅らせて味方集団の後ろにつくようにする(狙われない)、中間誘導中(=RWRが"プーーー"となる前、離陸してからマッハ出るか出ないかのあたり)に敵が100度(3時半くらい)くらいになるように旋回して2秒ごとにチャフを4回撒いてやると中間誘導が外れてそもそも自機にフェニが飛んでこなくなる
一応言うとF-4J(とかS)のRWRにもX線ビューで見ての通り発射警報はあるはず("プーーー…"からそのまま発射警報になる)、ただ元々HI/MID/LOの周波数3種類でしか目標区別できないせいかARHには鳴らない事がほとんどなので無いものと思っていいかも
11帯のRWRだと目視でフェニの発射確認したら迂回して音が鳴り続けるならキルログで誰かしら落とされるまで直進は避けるの感覚頼りだな
ずっとやってるとRWR使わずともなんとなく打たれない立ち回りとか分かるようになるから周りの意見も参考にして経験を積むしかない！頑張れ!
こいつ開発終わったんですけど改修がめんどくさくてさわってないんですけど、今でも強いです？Aは乗り回してます
普通に強いただA猫と違って13.7と当たるからA猫ほどの強さはないけどエンジンRWR良くなってチャフフレアポッドと9Lあるから今の環境でも全然乗れる
機体の完成度としては素晴らしいよね。A猫はBRの強みがあるけど物足りない面もある
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そんなわけ無いと思うけど……撃たれた方向は真上か真下だった?
真正面だった…そしてついさっきもおんなじこと起きた
ロックオンされてる音はするけど発射警告がならないんだよね
マジかーそれだけ聞くと何だかバグっぽい気もするな
15Jのコメにロック中にTWSみたいにできるってコメあったけどそれと何かかんけいあるのかな？
はーい、やってみました。F-15Jにて敵をロックし発射後RAMに切り替えておいて、着弾前に誘導再開するだけの仕事、R-27ERでの経験が活きた
なんかどうやらRAM関係なしに警告鳴らんらしい
少なくともJとBazで確認。RWR上のマーカーも？になってるから、これレーダーの名前変えたけどRWR側のインデックス直してないせいで反応しないんじゃなかろうか
んな馬鹿なと思ったらその通りっぽくて笑えない。ちなみにファイル上はレーダーの名前を変えたんではなく、63無印、63v1に新たにPSPというレーダーを加えた感じだね。そしてそれをRWRの方で更新してないと……
クソデカ炸薬のお陰かピットブル後の回避で高度20m以下を飛んでも殺られるからドラッグ機動１択かね
ビーム機動して
ノッチして
他のARHが来た現状どうなのかと思ったけどマルチパス変更の恩恵をこいつもしっかり受けてるし敵より長射程で高炸薬ミサイルを一方的にお届けできるのはやはり最強だったよ…A猫実装当初並に活躍できて涙が止まらない
RBだけど敵味方両方が初手で4キルしてるのが日常になって怖い
まさにそれな。今まで当たればもうけと思ってたフェニックスが2、3機は撃墜できる。スパローもバフされてるから、1、2機は持ってける。平均して4キルは誇張抜きでできる
BR的にb猫は13.0に巻き込まれ辛くなるはず。と思いb猫は買ったも良いものの改修せずにa猫乗っているのだけれどもマッチでほぼほぼb猫もいて, 16cに乗っているときはb猫見ないし...もしかしてほとんどb猫は12.3(または12.0)-11.3マッチに入る感じですか？そうなると最初考えていたa猫の利点が...🤔という感じでほぼ12.3トップみたいな環境なら乗り換え検討しているのですが実際どうですか？
12.7や13にも当たるけどフルボトムではなく微ボトムが多くて居ても四機とかのマッチ。トップも割とある、ただ個人的な話A猫でトップ引いたりもよくあるからなんともだな
やっぱりその時次第の最高ランクの人口次第ですよね。あと運...A猫でもトップ引いたりF15が見えたり...B猫もかっこいいし両方改修しようかな？
両方がオススメだよー、あと猫を愛すとbvvかsminからのふしぎなプレゼントで護符が付くってのは自分の中で有力な説だぜ
a, b両猫護符ついてくれ～
時間帯にもよるかなー 昼間とかは11.3に引っ張られてトップマッチが多いけど、逆に夜は13.0マッチもそこそこ見かける でもrwrやCMの数が強化されているおかげでa猫より圧倒的にストレスフリーで乗れるから、個人的には全然乗り換えていいと思う
やはり13.0にも引っ張られるのですね。CMの数はめっちゃ惹かれる...BVRする上ではBOLのフレア弱体化は正直気になりませんしrwr強化はいいな～。13.0マッチもフェニでなんとかなりそうだし乗り換えまたはB猫でボトム引くな～というときにA猫に乗る...というのもありかも？どっちもかっこいいし！
こいつ流石に羽根折れすぎ
燃料積み過ぎじゃない？何分分載せてるの？
燃料の積みすぎか扱いが乱暴すぎか両方かだと思う 今までフル燃料で100戦以上したけど一度も折れてないよ
トムキャは羽を畳んだ状態だと折れやすいからM1以上で急旋回したい場合は手動操作で羽広げるとイイゾ。ま余程乱暴な扱いさえしなければ羽畳んでもおれやしないんだけど
翼は戦闘時は手動操作でいいと思うよ。改修中に一回折れたけどそれ以降折れた事ないわ。
200戦ぐらい使ったけど、未だかつて折れたことがない
羽ポキはラグが悪さしてる気がするよね
個人的にRB12.0でも突出した強さと12.0トップの引きやすさなんだけど、これ以上に強い12.0っている？
いないよ。というかアプデ後こんだけキルしてたらいずれBR上がると思う
14A含めて無双状態だよね。現状フェニックスの長射程は相手が120Aでも関係なく倒せるから最優秀賞でいいと思う。
この前F-14A開発してエース化するまで乗り回しててB型の改修を放置してしまってるんだが一緒に離陸するB型の加速が羨ましくて乗り換えようか迷ってる。みんなはAとBどっちが強いと思う？
単体性能なら当然Bだぞ？マッチ優遇でAって話だ
言い方が悪かった。マッチングも含めてみんなならどっちに乗るかって話をしたかった。Aだとフェニックス撃つには十分だけどそれ以外がRWRやCMの数や加速もあって心許ないのよね
それならあまりにもB型がK/D比良くて勝率も60%超えてるもんで落としたくないからA乗りがち…
正直甲乙つけられんなー。Ａ型のトップ帯の機体に当たらないというメリットはかなりデカいし、一方のb型は誘導性能上がったCフェニ、BOL、9L、圧倒的エンジン性能に燃費改善,RWRとかなり使い勝手が良い。単純に比べられるもんじゃないな
RWR加速力燃費向上LワインダーにCフェニックス、CMとこんだけ差があるから流石にBの方が強いぞ。ただ改めて今開発するほどか？って言われると微妙なライン。陸に出すにしてもハリアー2でいいし
３つ上の木だけれども結局あの後B猫も改修して両方乗っています。B猫に基本は乗ってもしフルボトム引いたら（通用はする）次の試合はより有利なマッチを引きやすいA猫に乗る...というプレイをしています。あんまりうわ...ボトムだ...と絶望することは無いのですが無い方が幸せでは有るので「ふーん、B猫にボトムを体験させるとは良い覚悟だな。覚えてろよ！」と言ってA猫に乗れるという選択肢があるとちょっとうれしい。ただしオミットされているのかあんまり詳しくないのだけれどもA猫のGかけたときにピロッとでてた小さな翼をB猫で見てない。ちょっと寂しい。
あのグローブベーンは効果がほとんど無いって事で最初期のA以外無効化、B以降は外された
Aで無効化されたって話は実際どうなんだろ。90年代に厚木基地で撮られたビデオとかでグローブベーン出してるの写ってたりするし。
なくなっちゃったのか...猫のほっぺたがみにょーんって伸びているみたいだぁ...とか言いながらAで飛んでいたけどBになってからほっぺシュッとしたのね。
13.0となんてほとんど当たらないから使いやすいBに一票。ただ格闘戦もガンガン行けるAに乗りたくなる時もあるのよね。
同格格下にイキリちらしたい時はA、ARH合戦になってもいいからストレス無く乗りたい時はB。他枝も言ってるけど甲乙付け難いが正直な感想だから気分でどっちかに乗ればええんや。
本来ならAIM-54は25G曲がって射程も長いらしいから、史実通りの性能にした上でAIM-9Mを渡して12.3/12.7あたりに行ってくれないかな
射程が長いのはそうなんだけど、25Gって話はそれデュアルプレーンの話なんスよ、マジック2が50Gでブン曲がれるが？ってのと同じ。これのコメ欄にも惑星換算だと17.75Gじゃね？みたいな反論があったはずリンク
Mワインダーってトム猫に搭載されてたんか？
AIM-9M自体はF-14Aから積める。実際1989年のシドラ湾事件でMiG-23に撃ったミサイルがAIM-9Mだし。デュアルプレーンに関しては、単純にGaijinが何らかの理由(多分バランス?)で実装してないだけな気がする。
そうだったんだ！知らなかった
ここでいう「dual plane」って何でしょう？
目標をミサイルの舵に対して45度の角度に捉え、ミサイルのX軸の舵とY軸の舵を使って旋回することでどちらか一方の舵だけで旋回するよりも強力な旋回が行える機能
情報感謝！ これらが載っている用語集とかご存知ないですか？
AIM-9M積んで欲しいなぁ…
積んでもいいけど12.7になるけどいい？
正直12.0に収まってて良いのかと思うレベルには優秀(あとBR0.3違うだけだからF-14Aがどうしても霞んで見える)だし9M持たせてBR上げても個人的に良さそうとは思うんだよねぇ
トーネードF3が12.7なんだから13.0でもいいでしょ（）あの子なんであんなに高いの
↑亜音速機体且つARHが詰めるAV-8Bが12.3で、一応機体性能がゴミとはいえ音速出せるトーネードは12.7になるんやろな……
おま環かもしれないけど注意喚起で 新規作成したプリセットからフレアランチャー付きサイドワインダーを選択すると、ランチャーのフレアが適応されないので注意 既存プリセットからコピーして編集すると反映される
なんかCM増えないと思ってたから助かる
何度も質問されてきたと思うんだけど、AIM54aとAIM54cの違いってなんですか？54c開発できたんだけどスペック的には54aの方が優れてないですか？
慣性誘導の精度が向上してるので、ロックが外れたのちに命中する確率が上がってる。逆に言えばピットブルになるまでTWSで捕捉し続けるんなら多分Aの方が微妙に優れるとは思う
ロケットの推力が同じでCのが僅かに重い=最初から僅かに多くのエネルギーを持ってるのでおそらくほんの僅かに射程が長い
そんな違いがあるんですね。ありがとう。
塗装はこっちの方がかっこいい。
14Aのバウンティハンター派です(ふんすか
わかる。14Bの有名どころと言えばダントツでVF-103なのに敢えて外してロービジゲロ犬とアグレッサーなのもシブい。
Aの時点で強かったけどBに乗ったら快適すぎてAに戻れないや。優秀なRWRと大量のCMで生存性高いからAと違って最後に数的不利になっても無理なく巻き返せる。格下とばっか当たるのもあるけどカモフラージュ解放するまで50戦ほど乗り回してなおキルレ10勝率80%あるの強すぎる。これでBR上がらなかったらおかしいわ
TWSを用いてフェニックスを撃ったあと、全く関係のない方向を向いて回避行動取るなりレーダー切り替えなどをしても誘導は続くのでしょうか？撃った後ずっとレーダーに捉え続けなければならないなどありますか？
中間誘導中に失探した場合、最後に捕捉した地点に向けて慣性誘導で飛んだあと終末誘導に入るから命中率は下がるけど100%外れる訳ではない むしろ状況次第では中間誘導諦めて回避したほうがいいこともあるのでその辺は柔軟に
基本的にフェニ、アムラームも含めるととにかくレーダーに写し続ける事が重要。レーダーから消失すると、慣性誘導に移行するよ。その状態になると再度レーダーで捕捉してもデータリンクで誘導されることは無くなる。
こいつに殺されまくってたから乗ってみたけどえぐいぐらい強くてびっくりはよBR上がってもろて…
残念、次の改訂でも実質据え置きです（というか今11.7で格下のEJ改と同格になります）
次のBR改訂まだ確定したわけじゃないから適正なBRに変更されることを祈ってるよ。トムキャ以外の機体もね...
えっ!!今日から乗り出しでCフェニ撃っていいのか!!
いいぞ、フレアもあるぞ
ああ…しっかり撃て！(開発すれば)おかわりもあるぞ
ただいまより初乗り猫狩りを開始する
うめ...うめ...(ボムカスF-4をAIM54で叩き落としながら)
「R-27ER回避訓練を開始する！｣「大丈夫だ！計算上しっかり回避すれば被弾することは無い！」「ただし卑しくたくさん(の時間)中間誘導した奴は地獄の苦痛だ！(被弾)」
なんかフェニックス当たらんくなったかな…環境はそんなに変わってないと思うんだが
むしろ今まで当たってたほうがおかしいんだよ
まあそれはそう。セールも落ち着いて中身がまともになってきたかな
セールヌーブスは未だに落ち着いていない。当たらなくなった主たる原因はBR変更によって、これまでおやつになっていた課金機体の多くがF-14Bのマッチング範囲から外れたことだと思うよ。
ココに書くことでもないとは思いますが…愚痴程度に。PS4版プレイヤー（少なくとも自分は）はF-14系のフェニックス掃射を直視（遠くから発射煙をみる感じ？）すると画面が固まって落ちることがあります、恐らく処理の関係でそろそろ限界に近いのだと思います。だからなんだ？。という話ですがなんというか…気を付けてください
それ、PS5版でも同じことが起きるよ。特にゴラン高原の初動から会敵前はショートフリーズが発生する。F-14が居なくても起きるから、BVRでミサイル乱射が原因だと思う。
最高ランクとか皆高高度バラ撒き勢だとガックガクでございます…
さすがにフェニ回避されて当たらなくなったな
イベント期間中はどうやったら敵に当たるかじゃなくて、どうやったら味方より先に敵に当てられるか、だな
4フェニ2スパか5フェニ１スパにしとくとガチャ外れた後も戦えるし、何なら相手のフェニ撃って帰ってる猫食い荒らせるからおすすめ。
一応、普段から2スパ持ってってる。６フェニだと撃ち切ったら一回補給に行かなくちゃならないのがどうにも効率が悪いように思えて
俺は燃料ギリギリで機体軽くした状態で6フェニ、撃ったら即帰投して4フェニ2スパ構成にして再出撃してる。いつもは4〜5フェ二で残りスパローにしてるんだけど、なんか最近F-14絶許Mig-29とかが地の果てまで追いかけてくるから、出来るだけ早く撃って逃げることにした。
いつかここに辿り着ける事を夢見てるA-10乗りなんだがこいつのフェニックスA型とC型って何の違いがあるの？カタログスペックだとあんまわからん...
このゲームではあんま変わんないけどC型のが慣性誘導時の精度がちょっと高くて、遠投した時ほんの僅かにだけエネルギーを多く保持する。体感ではおそらく差は実感できない
教えてくれてありがとうございますm(_ _)m名前は違うのに性能がほぼ同じなのはWTあるあるですねww
全然フェニロックオン出来なくなった…サーバーとの接続が悪いのかな…おまかん？
TWSに全然映らないのならレーダーがなんか変な方向向いてるっぽいのかロールかけると直るよ。
TWSにはガッツリ撃って点線▢も出でロックの丸もそれっぽい所向くけど明らかに対面20キロ切っても赤ロックにならない😫
それはなったことないからわからんな…力になれなくてすまない。
回答してくれてありがとうとりあえず他のARHミサイルで様子見て駄目だったら最インストールすることにする。
相対速度が足りない…なんて事はたぶんないでしょうから別の候補として IRミサイルでは専用キーではなく発射キーでシーカーを起動するともう一度起動し直すまで相手をほぼロックしなくなる事があるけど、同種の問題だったりしないですかね？
シーカー起動は専用にキー振っているから違うかも、試しにAAM-4だと普通にロックしたからもしかたら皆がほぼ同時にフェニ撃つから処理落ちしてるのかも。
一応テスフラだとフェニも赤ロックするのは確認した。
違いましたか…自分が遭遇した問題だとソフトロックした相手が放った（特に発射直後の）ミサイルが自機との間にいるとそっちに枠が移ったり、ソフトロックは維持できてもシーカーのロックが外れたりって事はありました（同じARHのAIM120で発生、大抵はレーダー再起動→再捕捉で治る） 高空でフェニックスの撃ち合いしてるとかだと原因だったりしないかなぁ
今日のマッチングは赤ロックいけそうです、いったいなんだったんだろう。
サーバー負荷とかの可能性ってあるんですかね？⇐素人質問ですみません💦
味方の半分以上がF-14で敵も同じだったゴールデンタイムのマッチで多発したからもしかたらそうかも?
カスタムプリセットだとフレチャフPOD反映されねーな、バグか？
自分もなったが何故か次の日には使えていたバグだと思う
こっちもなんか使えるようになりましたわ、アンロック初日はバグり散らかすのか……なんなんだ……
(俺だけじゃなかったんだな…)
F4Jを使っているのですが、フェニックスのよけ方が分からなくて毎回やられてしまいます。よけ方のコツとかありますか？
基本的に撃たれる位置に行かない+撃たれたら回避(90度/180度/蛇行)を徹底すると吉。後者はBVRページに詳細があるので割愛。前者は基本的にフェニを投げる側は"敵が密集している状態を好む"ので例えば初動で大きく迂回して味方とちょっと離れて行動をすると狙われ辛くなる
ありがとうございます！結構フェニックス回避できるようになりました！ ですがドラッグ機動でしか回避できなく、ビーム機動で回避できたことがありません。フェニックスに対してビーム機動はあまり有効では無いのでしょうか？
ビームは結構有効だぞ自分は結構避けれる
F-4JのRWRは機種判別/発射警報なしらしいからとりあえずだけど、根本的な対策は枝1の言うように初動で左に大迂回するか、出撃を少し遅らせて味方集団の後ろにつくようにする(狙われない)、中間誘導中(=RWRが"プーーー"となる前、離陸してからマッハ出るか出ないかのあたり)に敵が100度(3時半くらい)くらいになるように旋回して2秒ごとにチャフを4回撒いてやると中間誘導が外れてそもそも自機にフェニが飛んでこなくなる
一応言うとF-4J(とかS)のRWRにもX線ビューで見ての通り発射警報はあるはず("プーーー…"からそのまま発射警報になる)、ただ元々HI/MID/LOの周波数3種類でしか目標区別できないせいかARHには鳴らない事がほとんどなので無いものと思っていいかも
11帯のRWRだと目視でフェニの発射確認したら迂回して音が鳴り続けるならキルログで誰かしら落とされるまで直進は避けるの感覚頼りだな
ずっとやってるとRWR使わずともなんとなく打たれない立ち回りとか分かるようになるから周りの意見も参考にして経験を積むしかない！頑張れ!
こいつ開発終わったんですけど改修がめんどくさくてさわってないんですけど、今でも強いです？Aは乗り回してます
普通に強いただA猫と違って13.7と当たるからA猫ほどの強さはないけどエンジンRWR良くなってチャフフレアポッドと9Lあるから今の環境でも全然乗れる
機体の完成度としては素晴らしいよね。A猫はBRの強みがあるけど物足りない面もある