Su-30SM2のコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/Su-30SM2#A5_Comments
こいつで調子乗って暴れてたら、ありえん角度で発射された敵のSM2の77-1に堕とされた...まあ今までのラファールと違って、ミラーマッチするのは良いことなのかもしれない
AESAタイフーンと違って真横は見えるが真下は見えないから正面に撃ってから90度ロールして旋回してビーム機動に移ろうとすると途中で死角に入ってしまう。相手に撃たれる事考えるとノンビリ旋回してられないけどどういう機動が良いんだろ？
仕方がないんで一旦全力旋回した後機体を水平に戻して再度ゆっくりビーム機動に持っていってる。こうしてみると偶然ながら得手不得手があって良調整だな…
ここまで性能を盛りに盛っても一騎討ちではラファールに軍配が上がるってのが…
普通にSM2のが微有利まであるだろ何言ってんの？
ラファールも強いのは間違いないけど流石に神格化されすぎなんじゃないか？距離があるうちの1on1なら流石に負けないと思うが
なんなら近距離こそSM2のが有利じゃない？ ノッチしながらの77-1届く距離ならスパムしてるだけでラファールボコボコ落ちてくぞ ER混ぜたりしたら尚のこと
いやまだ近距離ではラファールのが強い、ただしその状態に行くまではSM2のが強いと思うね
遠距離からなら封殺できるんだけど、完全な1on1だとどうしてもだんだん距離近付いていくからな…
マジでラファール神聖視はあると思う。前からラファールと言えばどうせ避けれるから撃たねぇとかレーダーやRWRがラファール探知したら逃げるとか誰にも撃たれないフリーで動ける環境ならそりゃ無双出来る。
実装されたときの熟練フランス乗りだけが乗ってた頃は実際神だったけど、時が経って基地爆だけで進めてきた中身バカが増えてるからマシになってきたイメージ
ERがフルスペックで撃てるようなもんやから楽になったけどな対ラファール
エネルギー的に77-1よりERの方が好ましいこともあるかなと思って1発ER持ってってるけど、もっとERの運用を多くしてる人いる？流石に遠距離誘導しっぱなしでは無いと思うんだけど、ぶっ放してSTTロック解除、当たる直前に再度STTロックみたいな使い方してるのかな
R-77-1ってかARHって目標まで2-3kmの距離でノッチ・チャフに巻かれて失探しがちだけど、やっぱSARHのが最後までしっかり追従してくれるんかね？
ERは現状のARHと違って母機とミサイルのシーカーが失探しても粘り強くロックすれば再誘導できるから、最後までしっかりって意味ではSARHの方が良い点はあるね。でも相手が上手い人なら真横にノッチングされてチャフ断続されたりシーカーの範囲外に逃げられたりすると捉えられなくなるから絶対的ではない
ER間違いなくトップ帯でも通用する強ミサイルだけど誘導する時にSTTロックで他の敵見えなくなって解除してもスキャンし直しでESAの広範囲の同時追尾って利点失われてしまうから結局下ろしてしまったわ。実機はESAパワーでERの2目標同時誘導とか出来るみたいだけどゲーム中でもTWS中に1発で良いから誘導出来るようにならんかな
↑俺もこれ。ERが有用なのは間違いないけどSTTロックで他の敵機が見えないのが不便で降ろしてしまってる。
皆ありがとう、やっぱERは何発も持っていっても持て余しちゃうよね
この子の対空ミサイル、4種類とも使いどころがある一方、4種類も積むと順番に切り替える操作が煩雑になって困ってしまうのですが、一瞬でこのボタンおしたらこのミサイルに選択切り替わるみたいな設定って無いですよね..?
パイロン下の搭載兵装を表示してクリックで選択する方法ならあるけどそういうのを求めてるわけじゃないよね？このキー押せばIRミサイル、このキー押せばARHミサイルみたいなのを求めてるならないね…
なるほど...ありがとうございます
遅レスだが、割り当ての余裕があればマウスに切り替えキーを置くのはどうだろう 1発選択とはいかないけれど、自分はマウスホイールの左チルトに兵装選択、右チルトに選択解除を割り当ててからだいぶ快適になった（選択したい物を通り過ぎてしまっても連打しやすいし、リセットして選び直すのも早い）
コックピット内にアナログ計器残り過ぎだろ… Su-35Sみたいな大型MFDは使えなかったのかな
HMSもタイフーンなんかデータリンクで味方機表示されてSBがRBになるレベルなのにコイツなんて未だに単なる◎だもんな。
コイツの弱点なのか現環境の仕様なのかはたまた単なる不具合か分からんけど、レーダーもミサイルも敵のミサイル発射に吸われやすいのがどうもな…ソフトロックで誘導中に敵がミサイルを発射すると高確率でミサイルが無駄になる。これが無ければ文句無しの最強機体だったのに
逆にこれのおかげで1対1めっちゃ強い ミサイル撃墜でビームとか関係なしに突っ込んでくのが強すぎる(sb)
実際この短所で逆にラファールの至近距離MICAを全弾叩き落として返り討ちにできたこともあるにはあるんだよな…。基本「なんでそっち行くんだ！」てキレてるけど
飛来するミサイルを片っ端からハードキルするイージス艦戦法は自分でやってもやられても流石にちょっとコレは…って思うわ。修正されないのかね
30SM、SM2でどうしてもミサイルにシーカーが吸われてなら許せるけど、あからさまに撃ち落とすやつがいるせいでムカつくんよな。真剣勝負しろよ真剣勝負をぉぉぉ！！
ミサイルに吸われたら瞬時に相手機にソフトロック移せば再DLで誘導修正できない？
それがミサイルに一瞬でもソフトロックが移ると基本もう駄目。これを避けるには敵に先に一発撃たせるしかない。誘導中もノッチできるのが強みだったのにこれでは半分長所が死んでる…
公式も認識してるarh共通の弱点よ。距離速度の現在値だけで判定するtwsに対して、その変化率も見るtws+で改善を意図された。実際アムラがアムラを撃墜してた以前よりは改善してるが、あんまり信頼には足らない。意図された挙動かパラメータの整定不足かは分からん。まぁ現状の味付けってこったろうな。 どうしてもって言うならtws esaならmsaより発生頻度低いし、sttならほぼ発生しない
ただ素の30smでこんなことは全く起きなかったんだよな。目が良くなったのが裏目に出たのか…？F-2Aでも滅多に起きる現象ではなかったが。sm2より更にレーダーが高性能なユーロファイターやグリペンだとその辺どんな使用感なんだろ
それを知ってか知らずか、攻撃のたびに小型滑空爆弾を一発落としてミサイルを擦り付けるF-15Eに出会った時は感心した。私もsmに乗ってた時は印象になかった現象だから、sm２の弱点か、もしくは今回のアプデで発生した物という感じがするね。
この現象修正されなかったら辛いな…。現環境最強の一角から産廃まで落ちるレベルだぞ
これTWSの表示数上限に引っ掛かってるだけじゃないの 表示数20のままレーダー強化してんだからそりゃそうよ
上限に引っ掛かったなら捕捉目標数が増えるわけないし、1on1でも頻発してるから関係ないと思われ
現実のレーダって目標のRCSでフィルタリングとか出来ないのかね。いちいちAAMに誘導吸われたらたまったもんじゃないと思うけど
それをするとステルス機も一切捉えられなくなる気がする
だから実機ではRCSフィルタ強度を設定出来るようになってる。惑星では強制的に最小フィルタで、非表示にしたい反応も強制的に見させられるけど
改修はナパームでやればええの？
はい。ただ機体重くなるから通常マップなら4発くらいでいい。
この機体で久しぶりにER使ったけど、なんか再誘導しづらくなった？
2機いたこいつにそれぞれaam-4浴びせてもクリティカル止まりで飛行場まで帰られたわ、戦車の装甲でも積んでるんですか
なんかフランカーに限らず今当たり判定変になってる。SBでF-2乗ってて着陸しようとしてたら味方にヘッドオンでフレンドリーファイアされてまさか自分狙いとは思わず回避運動もチャフ散布もしないで完全に直撃したのにノーダメージだったわ
mig29に乗ってる時、真横から跳んできたミサイルの近接信管の爆風がエンジンに当たったけど、真っ赤になるだけで何も無かったな
フランカーの硬さってのは文字通りARHの弾体が機体に入り込むレベルの直撃でも謎に耐えるところだからな 爆風がどうこうの話じゃない
フランカーは機体の後ろの方で当たると落ちやすい気がする
今に限らず昔からフランカー系の舵はアホ硬いからな
76運用とER運用で息苦しさに差があると思ったら、TWSとロックオンでレーダーの視野角が違う？TWSなら近い高度に居る敵機に機体の上下方を向けても捉え続けるのに、ロックオンして上下方を向けると捉えられなくなる。Yak-141､MiG-29SMT､Su-30SM､J-10A/C､J-11Bも同じ症状が出る。レーダーの縦と横の視野角に開きがあると起きるのかな？
上下は割と狭いので、TWSならロールしたりして敵機が補足範囲から外れても少しはMEMで残って、もう一度視野角範囲内に入ればESAで即座に再捕捉ができるけど、STTだと失探しちゃうからじゃない？
これ自分もなって何だろうと思ったけど、TWSの時はちゃんとスタビライズされててバンクかけても「地平線」240°で動くのに、STT入れると何故かスタビライズが消えて「機体左右」240°に置き換わるせいだな。上下と左右で角度が同じなら事実上変化が無いから困らないけど、ここの数字が違う機体だとロックした時ロール系操作で外れるようになる
乗り手が雑魚しかいないから結局に勝利に貢献出来ない可哀そうな機体
マジでそんな感じだな。インチキ耐久以外印象が無い
むしろ乗ってる側としては対面のSM2が1番怖くて次点ラファール、AESAEF2Kはなぜかわりかし空気ってイメージ。まあ雑魚いSM2も多いけどわかってるSM2相手だとERを使って撃墜しないといけない
まともに回避せずミサイルをミサイルで迎撃しながら突っ込んできたり、眼前の敵一機にミサイルを大量に消費するプレイヤーが多いイメージ
SM2に限らずSMもだけど、SBで回避機動とらずにミサイルで迎撃してくるからまぁ品のないことないこと…そういう奴に限って戦績大したこと無かったりする()
どの機体でもそう大体そう。一部の上手い人がキャリーしてるイメージ
なんかFMの変更入って少ししたぐらいからなんだけど、加速鈍くなった？特に高高度で高速で飛んでるときとか？
加速が鈍いというかエネロスしやすくなった、その代わりに若干曲がりやすくなった
R-73x2, R-27ERx4, R-76x8で行ってるんだけどもっと良い組み合わせある？
個人的にETは必須だと思ってる。IRST持ってるのも相まって10キロ以内ならフレア使われない限りほぼ確実に警告なしで暗殺できるし、低空飛行してる敵への対処もできる。搭載量多いし１，２発あってもいいんじゃねと思う。
73×2、ETER×1ずつ、残りR-76って感じかな。ERをいっぱい持っていってもそれはそれで持て余す気がして
個人的にはとにかくR76撃ち下ろしの試行回数増やしたいから全部R76にしてるかな このランクだと敵機にMAWSがあってフレアで逃げられやすかったりするしER無理やり刺すの苦手だから
空RBなら73×4、27ET×2、77×8ってとこだなぁ。BVRはほどほどに上からIR撃ち下ろすのも乙なもんよ。27ER乗せたいとこだがどうせ遠投すると反撃ARH飛んできて回避を余儀なくされるしずっとロックしてられる保証もない。中距離以下ならそもそも77-1でも当たるしな
基本はR-73×2、R-77×12で投射火力を最大化して手早く数的有利を作ることを意識してる。補給して少数戦闘になる場合は流石にR-77×12は持て余すので闇討ち用のR-27ET×2に入れ替え
昨日手に入れたんだけど、こいつ強すぎませんか？39キロくらいでBVR→ノッチで中間誘導→進行方向で狙える敵にARH投下→残敵掃討でぽんぽんキル稼げる…これに比べたら山岡はんのラファールは…
上手いラファールだったら10km以内まで潜り込んできて厄介な戦いにはなるから...あと最悪マルパも含めノッチで至近距離まで耐えまくって近づいてきたら一気にドッグファイトとかね。俺自身アプデ来てからラファール乗ってないけど
やはりどうもスホイ戦闘機の複座型はブッサイクだなぁ。キャノピー周りがF-14のパチモノみたいに見えて仕方がない…
なんだァ？てめェ……MiG-25RUとかミーティアF.8の実験機を見てから言って欲しい()
yak-38の複座とか凄いよね
MiG-25PU/RUはな、見る角度によってはカッコ良いんだがな、見る角度によっては生理的に来るモノがあるんだよな...
俺は複座好き。もっかい言う俺は複座フランカー好き(怒)
後方に席を増やす西側デザインと前方に席を増やすスホーイデザインで好みが分かれるのはわかる
東でもSu-30とかMIG-29Mとか新しいのは西側式の後ろに増やす方式じゃない？
主翼をバタつかせながら必死こいてるバカ猫よりもカナードをピコピコさせながら推力偏向ノズルをフリフリして優雅に飛ぶフランカーの方がHでしょ
フランカーHだけに
優雅（笑）に飛び過ぎて失速墜落してるフランカーは確かに乙だね
史実にて着艦時にバタつかせる様があまりにもぎこちなくて、空母クルーからアヒルとか言われていたんだっけか。
七面鳥だった気がする
>> 106ファンが多いSu-30SM2のページにわざわざ「ブサイク」とか「F-14のパチモン」って書きにくるからこうなるんだよなぁ。F-2のページで「F-16のパチモン。デブすぎてハッキリ言ってダサいわ」とか書いたら同じように顔真っ赤にして返信してくる奴沢山いると思うわ
俺たちフランカー乗りが制御された失速をしてる間にガチめのスピンしてる方の戦闘機
14も15Eも18Dも30SMも良いだろぉ？
複座のお陰で大きくなった背中のくびれがエロいというのに… 27よりも女性的で素敵だと思うんだけどな、30
複座なのは良いんだけどゲームじゃただオッサンが陸戦の測距みたいに喋る事もなくただ黙って座ってるだけで何のタクティカルアドバンテージも無いからいっそニートのオッサン首にしておまねこ抱き枕でも座らせられんかな
「被弾した！脱出する！！」どっかのジェスター並み感
smoke in the air!なり6 o'clock highなり言って雰囲気盛り上げてくれたら嬉しいのにね笑
惑星だとフレアとかにも反応して日本語だと「10時方向ミサイル！」「10時方向ミサイル！」「11時方向ミサイル！」みたいな馬鹿みたいにクッソうるさくなりそう
カナードがついてるのはアバズレの証 (J-16ください)
まずはSu-35Sをだね...
前からレーダーがポンコツなのは諦めてたけど、とうとうミサイルがピットブルになってもソフトロックが敵のミサイルに吸われるとミサイルまでそっちに向かうようになって悲惨な状態になってる。このままレーダー弱体化し続けたらもうJ-10C以下の産廃だぞ…
これが産廃なら同格のスパホとかどうなるの…
SBスパホ乗ってる人だけど相手のSM2からは特にそういったことはなかったよ。ピットブルするまで、受けるまでの道中クランキングしてるけどちゃんとミサイル誘導されて来てるし。ミサイルに吸われたなんてことは起きたことがないよ。あからさまに迎撃狙ってるやつは別だけど。あまりノッチ気味に77撃ったりするとピットブル前のDL+IOGの誘導の射線上に敵とミサイルの位置関係が重なってピットブル時に先行してるミサイルにシーカーが向いちゃうとかあるかもしれないね？そういう時こそリプレイで検証と試行回数を見てくしかないのかも。
こいつが産廃なら逆に何が産廃じゃないの
とうとうどころかピットブル後もDLは継続されるのは全ARH共通の仕様で多分実装当初から同じだよ……DL切れてなければ着弾まで母機の信号を基にIOG飛行する。雑談スレにもいたけどこの仕様知らない人結構多いのか？
DL誘導でのノッチチャフ貫通はスキャンレート早い機体だと誰でもできるのにずるいとは(
SM2だけレーダーの横の角度が広いから互いにノッチチャフしてるとSM2だけDL継続できる
もう片方がマルチパス特攻すれば普通にDL継続できるし、お互いノッチチャフの条件を追加するのならばEグリペンとかでもできるけど?SM2だけできるわけではないよ
多分119、123は高ランクエアプか知識薄めの米or日空民なんだろう
知ってるけどピットブル後にDL継続で補正するのはあくまで敵がノッチに入ってシーカーが見失った時じゃないんですかね…。命中確実だったのに直前で敵ミサイルにシーカーが吸われるなんて今までプレイしてきて始めて見たわ
ユダヤ民とかならわかるけどロシア民なんぞ日米民と変わらんだろ
？？？なおさら惑星において何故かミサイルやロケットなんか対しては一切のゲーティングが機能せず、シーカーが飛翔体を一度捉えるとそっちを追いかけるのは今に始まったことではないよね？
>> 130実際問題目標の機体の±0msの速度から加速していく物体をフィルターするのってクソ難しそうじゃない？現実の動作は知らんが
本体から発射されて加速していくミサイルを判別出来なきゃ逆に発射されて減速してくチャフも判別出来ずに騙されまくりでしょ。
動画見てるとDCSでもミサイルに吸われたりするね。RCSの違いすぎるランダム散乱体のチャフはそりゃ見分けられても、ミサイルを同じロジックで見分けられるかは↑↑の疑問の通りよね
GE空っ欠だから乗り出しの辛いこと辛いこと…せめて武装にERをあと２本ぐらい持たせてくれんかなぁ
なんかレーダー荒ぶること増えた？R77-1も至近距離で良く外れるし、おまけに加速鈍いから逃げる脚も追う脚もないなんて酷いじゃないかカタツムリ
昨日の午後以降からおかしくなったと思うなら、ESA TWSに調整入ってたからそれが原因かも
あれってラファールのレーダーだけじゃなかったのか…
バグ修正でバグるいつものやつか...
レーダーに限らずアビオニクス関係は1つ修正するたび5つバグが発生するスパゲッティコード状態だからなぁ… Gaijinもいい加減アビオニクス関係のコード作り直したら良いのに
こいつSBだとあからさまにミサイル迎撃してくる奴しかいなくて対戦してもおもしろくない。レーダーも悪くないしミサイルも普通に使えるはずなのに何故それしかできないのか理解できない。こちら側もミサイル複数発使うハメになって基地に帰投する頻度が多くなってダルくなる。
SBで乗ってるけどせっかく気軽にぶっ放せる弾数あるからガンガンハードキルさせて貰ってるわ。そんでF/A-18Eとミサイルのハードキル合戦になった時なんか「これイージス艦実装時の海戦なんかこうなるのか…？」って気分になる
枝2さんは敵機狙ってるけどミサイルに吸われるって言ってたりするし、あなたも話し方的に狙って撃ってるっぽいから人によって「狙ってないのにミサイルに吸われる。」「ソフトロックして狙って迎撃してる。」があってレーダー性能の信憑性がイマイチになってる。枝1さん的にSM2のレーダー性能ってどういう評価ですか？？
葉1は今木が返信してる位置よ。木→枝→葉だから、木に直接返信してるのは枝、その枝に返信してるのは葉になるよ。
なぜそれしかできないって?どれだけハードロックしようがミサイルが勝手に敵のミサイルに向かっていくからだよ()。R-77-1だろうがETERだろうがお構いなく全部ミサイルに吸われてく
30SM以降になってレーダー良くなったって聞いてるけど私が思ってる以上に良くなってない感じなのかな…？？それ以前にDLが悪いのかR-77系列のシーカー範囲が太くてミサイルをロックするのかどっちなんだろ…。そう聞くと実際の戦闘やリプレイでの挙動調べてみるか。
良くなってないの逆で目が良くなりすぎてるせい。いままで気にしなくてよかった低RCS目標まで映せるようになった癖にシステムが古いままなせいでトラックファイルも分解能もゲーティングもPRIもカス時代設定のままだから単純なプルイン動作で騙されてる。
ERなら山ほど積めるのに、なんでETは2本だけなんです？重量ならETの方がわずかに軽いし
たしかシーカーを冷却するアレコレの都合だった気がする？
シーカーが機体に隠れるからじゃなかったっけ？
ガスタンク自前じゃなくて機体側から供給してるのか
この機体乗ったことないから偏見になっちゃうけど、正直このスペックあるにもかかわらず撃墜されるのは下手じゃね？と思っちゃう。
ラファールとかグリペンくらいぐいぐい曲がれるなら全然そう言えるけどこれだとちょっと自分は言えんな
こいつmawsないからかirist撃ちまくってレーダー畳んだらぽこぽこ落ちてくれる
どんなに上手くても流石にデス0のままキルだけ積み重ねていくのは無理だろう
SBならゲームシステム的に時間かければ立ち回り次第で10キル0デスとか普通に出せる
高速を維持できてCMの多いタイフーンの方が死ににくいけど、タイフーンよりも遥かに多くのキルチャンスを掴めるね。結局後半に数的不利になれば逃れられないことを考えると、初動のBVR/中盤の奇襲/後半の決闘を全部こなせるコイツの方が楽しいかも。
ただでさえクソ強いのにsu35きたらどうなっちまうんだか
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こいつで調子乗って暴れてたら、ありえん角度で発射された敵のSM2の77-1に堕とされた...まあ今までのラファールと違って、ミラーマッチするのは良いことなのかもしれない
AESAタイフーンと違って真横は見えるが真下は見えないから正面に撃ってから90度ロールして旋回してビーム機動に移ろうとすると途中で死角に入ってしまう。相手に撃たれる事考えるとノンビリ旋回してられないけどどういう機動が良いんだろ？
仕方がないんで一旦全力旋回した後機体を水平に戻して再度ゆっくりビーム機動に持っていってる。こうしてみると偶然ながら得手不得手があって良調整だな…
ここまで性能を盛りに盛っても一騎討ちではラファールに軍配が上がるってのが…
普通にSM2のが微有利まであるだろ何言ってんの？
ラファールも強いのは間違いないけど流石に神格化されすぎなんじゃないか？距離があるうちの1on1なら流石に負けないと思うが
なんなら近距離こそSM2のが有利じゃない？ ノッチしながらの77-1届く距離ならスパムしてるだけでラファールボコボコ落ちてくぞ ER混ぜたりしたら尚のこと
いやまだ近距離ではラファールのが強い、ただしその状態に行くまではSM2のが強いと思うね
遠距離からなら封殺できるんだけど、完全な1on1だとどうしてもだんだん距離近付いていくからな…
マジでラファール神聖視はあると思う。前からラファールと言えばどうせ避けれるから撃たねぇとかレーダーやRWRがラファール探知したら逃げるとか誰にも撃たれないフリーで動ける環境ならそりゃ無双出来る。
実装されたときの熟練フランス乗りだけが乗ってた頃は実際神だったけど、時が経って基地爆だけで進めてきた中身バカが増えてるからマシになってきたイメージ
ERがフルスペックで撃てるようなもんやから楽になったけどな対ラファール
エネルギー的に77-1よりERの方が好ましいこともあるかなと思って1発ER持ってってるけど、もっとERの運用を多くしてる人いる？流石に遠距離誘導しっぱなしでは無いと思うんだけど、ぶっ放してSTTロック解除、当たる直前に再度STTロックみたいな使い方してるのかな
R-77-1ってかARHって目標まで2-3kmの距離でノッチ・チャフに巻かれて失探しがちだけど、やっぱSARHのが最後までしっかり追従してくれるんかね？
ERは現状のARHと違って母機とミサイルのシーカーが失探しても粘り強くロックすれば再誘導できるから、最後までしっかりって意味ではSARHの方が良い点はあるね。でも相手が上手い人なら真横にノッチングされてチャフ断続されたりシーカーの範囲外に逃げられたりすると捉えられなくなるから絶対的ではない
ER間違いなくトップ帯でも通用する強ミサイルだけど誘導する時にSTTロックで他の敵見えなくなって解除してもスキャンし直しでESAの広範囲の同時追尾って利点失われてしまうから結局下ろしてしまったわ。実機はESAパワーでERの2目標同時誘導とか出来るみたいだけどゲーム中でもTWS中に1発で良いから誘導出来るようにならんかな
↑俺もこれ。ERが有用なのは間違いないけどSTTロックで他の敵機が見えないのが不便で降ろしてしまってる。
皆ありがとう、やっぱERは何発も持っていっても持て余しちゃうよね
この子の対空ミサイル、4種類とも使いどころがある一方、4種類も積むと順番に切り替える操作が煩雑になって困ってしまうのですが、一瞬でこのボタンおしたらこのミサイルに選択切り替わるみたいな設定って無いですよね..?
パイロン下の搭載兵装を表示してクリックで選択する方法ならあるけどそういうのを求めてるわけじゃないよね？このキー押せばIRミサイル、このキー押せばARHミサイルみたいなのを求めてるならないね…
なるほど...ありがとうございます
遅レスだが、割り当ての余裕があればマウスに切り替えキーを置くのはどうだろう 1発選択とはいかないけれど、自分はマウスホイールの左チルトに兵装選択、右チルトに選択解除を割り当ててからだいぶ快適になった（選択したい物を通り過ぎてしまっても連打しやすいし、リセットして選び直すのも早い）
コックピット内にアナログ計器残り過ぎだろ… Su-35Sみたいな大型MFDは使えなかったのかな
HMSもタイフーンなんかデータリンクで味方機表示されてSBがRBになるレベルなのにコイツなんて未だに単なる◎だもんな。
コイツの弱点なのか現環境の仕様なのかはたまた単なる不具合か分からんけど、レーダーもミサイルも敵のミサイル発射に吸われやすいのがどうもな…ソフトロックで誘導中に敵がミサイルを発射すると高確率でミサイルが無駄になる。これが無ければ文句無しの最強機体だったのに
逆にこれのおかげで1対1めっちゃ強い ミサイル撃墜でビームとか関係なしに突っ込んでくのが強すぎる(sb)
実際この短所で逆にラファールの至近距離MICAを全弾叩き落として返り討ちにできたこともあるにはあるんだよな…。基本「なんでそっち行くんだ！」てキレてるけど
飛来するミサイルを片っ端からハードキルするイージス艦戦法は自分でやってもやられても流石にちょっとコレは…って思うわ。修正されないのかね
30SM、SM2でどうしてもミサイルにシーカーが吸われてなら許せるけど、あからさまに撃ち落とすやつがいるせいでムカつくんよな。真剣勝負しろよ真剣勝負をぉぉぉ！！
ミサイルに吸われたら瞬時に相手機にソフトロック移せば再DLで誘導修正できない？
それがミサイルに一瞬でもソフトロックが移ると基本もう駄目。これを避けるには敵に先に一発撃たせるしかない。誘導中もノッチできるのが強みだったのにこれでは半分長所が死んでる…
公式も認識してるarh共通の弱点よ。距離速度の現在値だけで判定するtwsに対して、その変化率も見るtws+で改善を意図された。実際アムラがアムラを撃墜してた以前よりは改善してるが、あんまり信頼には足らない。意図された挙動かパラメータの整定不足かは分からん。まぁ現状の味付けってこったろうな。
どうしてもって言うならtws esaならmsaより発生頻度低いし、sttならほぼ発生しない
ただ素の30smでこんなことは全く起きなかったんだよな。目が良くなったのが裏目に出たのか…？F-2Aでも滅多に起きる現象ではなかったが。sm2より更にレーダーが高性能なユーロファイターやグリペンだとその辺どんな使用感なんだろ
それを知ってか知らずか、攻撃のたびに小型滑空爆弾を一発落としてミサイルを擦り付けるF-15Eに出会った時は感心した。私もsmに乗ってた時は印象になかった現象だから、sm２の弱点か、もしくは今回のアプデで発生した物という感じがするね。
この現象修正されなかったら辛いな…。現環境最強の一角から産廃まで落ちるレベルだぞ
これTWSの表示数上限に引っ掛かってるだけじゃないの 表示数20のままレーダー強化してんだからそりゃそうよ
上限に引っ掛かったなら捕捉目標数が増えるわけないし、1on1でも頻発してるから関係ないと思われ
現実のレーダって目標のRCSでフィルタリングとか出来ないのかね。いちいちAAMに誘導吸われたらたまったもんじゃないと思うけど
それをするとステルス機も一切捉えられなくなる気がする
だから実機ではRCSフィルタ強度を設定出来るようになってる。惑星では強制的に最小フィルタで、非表示にしたい反応も強制的に見させられるけど
改修はナパームでやればええの？
はい。ただ機体重くなるから通常マップなら4発くらいでいい。
この機体で久しぶりにER使ったけど、なんか再誘導しづらくなった？
2機いたこいつにそれぞれaam-4浴びせてもクリティカル止まりで飛行場まで帰られたわ、戦車の装甲でも積んでるんですか
なんかフランカーに限らず今当たり判定変になってる。SBでF-2乗ってて着陸しようとしてたら味方にヘッドオンでフレンドリーファイアされてまさか自分狙いとは思わず回避運動もチャフ散布もしないで完全に直撃したのにノーダメージだったわ
mig29に乗ってる時、真横から跳んできたミサイルの近接信管の爆風がエンジンに当たったけど、真っ赤になるだけで何も無かったな
フランカーの硬さってのは文字通りARHの弾体が機体に入り込むレベルの直撃でも謎に耐えるところだからな 爆風がどうこうの話じゃない
フランカーは機体の後ろの方で当たると落ちやすい気がする
今に限らず昔からフランカー系の舵はアホ硬いからな
76運用とER運用で息苦しさに差があると思ったら、TWSとロックオンでレーダーの視野角が違う？TWSなら近い高度に居る敵機に機体の上下方を向けても捉え続けるのに、ロックオンして上下方を向けると捉えられなくなる。Yak-141､MiG-29SMT､Su-30SM､J-10A/C､J-11Bも同じ症状が出る。レーダーの縦と横の視野角に開きがあると起きるのかな？
上下は割と狭いので、TWSならロールしたりして敵機が補足範囲から外れても少しはMEMで残って、もう一度視野角範囲内に入ればESAで即座に再捕捉ができるけど、STTだと失探しちゃうからじゃない？
これ自分もなって何だろうと思ったけど、TWSの時はちゃんとスタビライズされててバンクかけても「地平線」240°で動くのに、STT入れると何故かスタビライズが消えて「機体左右」240°に置き換わるせいだな。上下と左右で角度が同じなら事実上変化が無いから困らないけど、ここの数字が違う機体だとロックした時ロール系操作で外れるようになる
乗り手が雑魚しかいないから結局に勝利に貢献出来ない可哀そうな機体
マジでそんな感じだな。インチキ耐久以外印象が無い
むしろ乗ってる側としては対面のSM2が1番怖くて次点ラファール、AESAEF2Kはなぜかわりかし空気ってイメージ。まあ雑魚いSM2も多いけどわかってるSM2相手だとERを使って撃墜しないといけない
まともに回避せずミサイルをミサイルで迎撃しながら突っ込んできたり、眼前の敵一機にミサイルを大量に消費するプレイヤーが多いイメージ
SM2に限らずSMもだけど、SBで回避機動とらずにミサイルで迎撃してくるからまぁ品のないことないこと…そういう奴に限って戦績大したこと無かったりする()
どの機体でもそう大体そう。一部の上手い人がキャリーしてるイメージ
なんかFMの変更入って少ししたぐらいからなんだけど、加速鈍くなった？特に高高度で高速で飛んでるときとか？
加速が鈍いというかエネロスしやすくなった、その代わりに若干曲がりやすくなった
R-73x2, R-27ERx4, R-76x8で行ってるんだけどもっと良い組み合わせある？
個人的にETは必須だと思ってる。IRST持ってるのも相まって10キロ以内ならフレア使われない限りほぼ確実に警告なしで暗殺できるし、低空飛行してる敵への対処もできる。搭載量多いし１，２発あってもいいんじゃねと思う。
73×2、ETER×1ずつ、残りR-76って感じかな。ERをいっぱい持っていってもそれはそれで持て余す気がして
個人的にはとにかくR76撃ち下ろしの試行回数増やしたいから全部R76にしてるかな このランクだと敵機にMAWSがあってフレアで逃げられやすかったりするしER無理やり刺すの苦手だから
空RBなら73×4、27ET×2、77×8ってとこだなぁ。BVRはほどほどに上からIR撃ち下ろすのも乙なもんよ。27ER乗せたいとこだがどうせ遠投すると反撃ARH飛んできて回避を余儀なくされるしずっとロックしてられる保証もない。中距離以下ならそもそも77-1でも当たるしな
基本はR-73×2、R-77×12で投射火力を最大化して手早く数的有利を作ることを意識してる。補給して少数戦闘になる場合は流石にR-77×12は持て余すので闇討ち用のR-27ET×2に入れ替え
昨日手に入れたんだけど、こいつ強すぎませんか？39キロくらいでBVR→ノッチで中間誘導→進行方向で狙える敵にARH投下→残敵掃討でぽんぽんキル稼げる…これに比べたら山岡はんのラファールは…
上手いラファールだったら10km以内まで潜り込んできて厄介な戦いにはなるから...あと最悪マルパも含めノッチで至近距離まで耐えまくって近づいてきたら一気にドッグファイトとかね。俺自身アプデ来てからラファール乗ってないけど
やはりどうもスホイ戦闘機の複座型はブッサイクだなぁ。キャノピー周りがF-14のパチモノみたいに見えて仕方がない…
なんだァ？てめェ……MiG-25RUとかミーティアF.8の実験機を見てから言って欲しい()
yak-38の複座とか凄いよね
MiG-25PU/RUはな、見る角度によってはカッコ良いんだがな、見る角度によっては生理的に来るモノがあるんだよな...
俺は複座好き。もっかい言う俺は複座フランカー好き(怒)
後方に席を増やす西側デザインと前方に席を増やすスホーイデザインで好みが分かれるのはわかる
東でもSu-30とかMIG-29Mとか新しいのは西側式の後ろに増やす方式じゃない？
主翼をバタつかせながら必死こいてるバカ猫よりもカナードをピコピコさせながら推力偏向ノズルをフリフリして優雅に飛ぶフランカーの方がHでしょ
フランカーHだけに優雅（笑）に飛び過ぎて失速墜落してるフランカーは確かに乙だね
史実にて着艦時にバタつかせる様があまりにもぎこちなくて、空母クルーからアヒルとか言われていたんだっけか。
七面鳥だった気がする
>> 106ファンが多いSu-30SM2のページにわざわざ「ブサイク」とか「F-14のパチモン」って書きにくるからこうなるんだよなぁ。F-2のページで「F-16のパチモン。デブすぎてハッキリ言ってダサいわ」とか書いたら同じように顔真っ赤にして返信してくる奴沢山いると思うわ
俺たちフランカー乗りが制御された失速をしてる間にガチめのスピンしてる方の戦闘機
14も15Eも18Dも30SMも良いだろぉ？
複座のお陰で大きくなった背中のくびれがエロいというのに… 27よりも女性的で素敵だと思うんだけどな、30
複座なのは良いんだけどゲームじゃただオッサンが陸戦の測距みたいに喋る事もなくただ黙って座ってるだけで何のタクティカルアドバンテージも無いからいっそニートのオッサン首にしておまねこ抱き枕でも座らせられんかな
「被弾した！脱出する！！」どっかのジェスター並み感
smoke in the air!なり6 o'clock highなり言って雰囲気盛り上げてくれたら嬉しいのにね笑
惑星だとフレアとかにも反応して日本語だと「10時方向ミサイル！」「10時方向ミサイル！」「11時方向ミサイル！」みたいな馬鹿みたいにクッソうるさくなりそう
カナードがついてるのはアバズレの証 (J-16ください)
まずはSu-35Sをだね...
前からレーダーがポンコツなのは諦めてたけど、とうとうミサイルがピットブルになってもソフトロックが敵のミサイルに吸われるとミサイルまでそっちに向かうようになって悲惨な状態になってる。このままレーダー弱体化し続けたらもうJ-10C以下の産廃だぞ…
これが産廃なら同格のスパホとかどうなるの…
SBスパホ乗ってる人だけど相手のSM2からは特にそういったことはなかったよ。ピットブルするまで、受けるまでの道中クランキングしてるけどちゃんとミサイル誘導されて来てるし。ミサイルに吸われたなんてことは起きたことがないよ。あからさまに迎撃狙ってるやつは別だけど。あまりノッチ気味に77撃ったりするとピットブル前のDL+IOGの誘導の射線上に敵とミサイルの位置関係が重なってピットブル時に先行してるミサイルにシーカーが向いちゃうとかあるかもしれないね？そういう時こそリプレイで検証と試行回数を見てくしかないのかも。
こいつが産廃なら逆に何が産廃じゃないの
とうとうどころかピットブル後もDLは継続されるのは全ARH共通の仕様で多分実装当初から同じだよ……DL切れてなければ着弾まで母機の信号を基にIOG飛行する。雑談スレにもいたけどこの仕様知らない人結構多いのか？
DL誘導でのノッチチャフ貫通はスキャンレート早い機体だと誰でもできるのにずるいとは(
SM2だけレーダーの横の角度が広いから互いにノッチチャフしてるとSM2だけDL継続できる
もう片方がマルチパス特攻すれば普通にDL継続できるし、お互いノッチチャフの条件を追加するのならばEグリペンとかでもできるけど?SM2だけできるわけではないよ
多分119、123は高ランクエアプか知識薄めの米or日空民なんだろう
知ってるけどピットブル後にDL継続で補正するのはあくまで敵がノッチに入ってシーカーが見失った時じゃないんですかね…。命中確実だったのに直前で敵ミサイルにシーカーが吸われるなんて今までプレイしてきて始めて見たわ
ユダヤ民とかならわかるけどロシア民なんぞ日米民と変わらんだろ
？？？なおさら惑星において何故かミサイルやロケットなんか対しては一切のゲーティングが機能せず、シーカーが飛翔体を一度捉えるとそっちを追いかけるのは今に始まったことではないよね？
>> 130実際問題目標の機体の±0msの速度から加速していく物体をフィルターするのってクソ難しそうじゃない？現実の動作は知らんが
本体から発射されて加速していくミサイルを判別出来なきゃ逆に発射されて減速してくチャフも判別出来ずに騙されまくりでしょ。
動画見てるとDCSでもミサイルに吸われたりするね。RCSの違いすぎるランダム散乱体のチャフはそりゃ見分けられても、ミサイルを同じロジックで見分けられるかは↑↑の疑問の通りよね
GE空っ欠だから乗り出しの辛いこと辛いこと…せめて武装にERをあと２本ぐらい持たせてくれんかなぁ
なんかレーダー荒ぶること増えた？R77-1も至近距離で良く外れるし、おまけに加速鈍いから逃げる脚も追う脚もないなんて酷いじゃないかカタツムリ
昨日の午後以降からおかしくなったと思うなら、ESA TWSに調整入ってたからそれが原因かも
あれってラファールのレーダーだけじゃなかったのか…
バグ修正でバグるいつものやつか...
レーダーに限らずアビオニクス関係は1つ修正するたび5つバグが発生するスパゲッティコード状態だからなぁ… Gaijinもいい加減アビオニクス関係のコード作り直したら良いのに
こいつSBだとあからさまにミサイル迎撃してくる奴しかいなくて対戦してもおもしろくない。レーダーも悪くないしミサイルも普通に使えるはずなのに何故それしかできないのか理解できない。こちら側もミサイル複数発使うハメになって基地に帰投する頻度が多くなってダルくなる。
SBで乗ってるけどせっかく気軽にぶっ放せる弾数あるからガンガンハードキルさせて貰ってるわ。そんでF/A-18Eとミサイルのハードキル合戦になった時なんか「これイージス艦実装時の海戦なんかこうなるのか…？」って気分になる
枝2さんは敵機狙ってるけどミサイルに吸われるって言ってたりするし、あなたも話し方的に狙って撃ってるっぽいから人によって「狙ってないのにミサイルに吸われる。」「ソフトロックして狙って迎撃してる。」があってレーダー性能の信憑性がイマイチになってる。枝1さん的にSM2のレーダー性能ってどういう評価ですか？？
葉1は今木が返信してる位置よ。木→枝→葉だから、木に直接返信してるのは枝、その枝に返信してるのは葉になるよ。
なぜそれしかできないって?どれだけハードロックしようがミサイルが勝手に敵のミサイルに向かっていくからだよ()。R-77-1だろうがETERだろうがお構いなく全部ミサイルに吸われてく
30SM以降になってレーダー良くなったって聞いてるけど私が思ってる以上に良くなってない感じなのかな…？？それ以前にDLが悪いのかR-77系列のシーカー範囲が太くてミサイルをロックするのかどっちなんだろ…。そう聞くと実際の戦闘やリプレイでの挙動調べてみるか。
良くなってないの逆で目が良くなりすぎてるせい。いままで気にしなくてよかった低RCS目標まで映せるようになった癖にシステムが古いままなせいでトラックファイルも分解能もゲーティングもPRIもカス時代設定のままだから単純なプルイン動作で騙されてる。
ERなら山ほど積めるのに、なんでETは2本だけなんです？重量ならETの方がわずかに軽いし
たしかシーカーを冷却するアレコレの都合だった気がする？
シーカーが機体に隠れるからじゃなかったっけ？
ガスタンク自前じゃなくて機体側から供給してるのか
この機体乗ったことないから偏見になっちゃうけど、正直このスペックあるにもかかわらず撃墜されるのは下手じゃね？と思っちゃう。
ラファールとかグリペンくらいぐいぐい曲がれるなら全然そう言えるけどこれだとちょっと自分は言えんな
こいつmawsないからかirist撃ちまくってレーダー畳んだらぽこぽこ落ちてくれる
どんなに上手くても流石にデス0のままキルだけ積み重ねていくのは無理だろう
SBならゲームシステム的に時間かければ立ち回り次第で10キル0デスとか普通に出せる
高速を維持できてCMの多いタイフーンの方が死ににくいけど、タイフーンよりも遥かに多くのキルチャンスを掴めるね。結局後半に数的不利になれば逃れられないことを考えると、初動のBVR/中盤の奇襲/後半の決闘を全部こなせるコイツの方が楽しいかも。
ただでさえクソ強いのにsu35きたらどうなっちまうんだか