Tiger Eコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/Tiger E#V5_Comments
虎ちゃんかわいいんだけどさぁ、機銃口と窓が硬すぎるし、結構そこで防いでくるのやめてくれ
至近距離で17pdのapdsを2回弾かれたときは、もはや悟りを開き画面の前で天を仰いだね。
ふと思ったのは周囲の火力向上と装甲の進歩無き状態だからせめて追加装甲欲しいわ…車体左右に粗朶束と正面左右端に履帯付けた程度でも良いから。
一応E型になってAPCR追加されたし（）、細かい装甲の修正（キューポラの形状変更、砲塔正面など）も入ってるんだよなぁ。
APCRあるけど余り使わんし、APDS持ちが増えて装甲が昼飯しても抜かれやすくなったし、H1と共通の弱点が普通に狙われるから履帯装甲を砲塔と車体下部だけでなく正面左右にも欲しいと思った訳よ。（史実の写真が幾つかあるので実装可能だし追加箇所が多少増えるだけでデメリットも少ないだろうから）
傾けてるとT-34ばりにガンガン弾くから嬉しいんだけど、それでも正面端を貫通されると一撃で死ぬから難しい。ボトムだと相手が抜けなくなるのでさらに辛い
弾ける相手なのかをちゃんと見極めつつ昼飯だけじゃなくて豚飯も活用、ちょっとでも不安があるなら弾こうなんて考えない。個人的な得意不得意も含めて厳しい相手とは隙を晒すまではまともにやり合わず、ボトムならなおのこと回り込むか誘い込んで側面背面から。最悪の場合は、主砲や足を頂いて逃走、行方をくらましてから仕切り直し。何より大前提として、索敵では絶対に負けずに先手を取りにいき、無駄な射撃は絶対にしないことを意識する。これらを徹底すれば、戦場を選ばずいくらでも活躍できるぞ。要するに基本的なことをとにかく徹底するのが何より重要で、たとえボトムだろうが自分の努力に応えてくれるだけのポテンシャルは充分持ってる。H1共々、個人的には乗ってて一番楽しい最高の戦車だわ（RB専）
ABだとそこらの中戦車より機動力いい気がする
アハトアハトの加害力に慣れるといくら貫徹力高いとはいえ7.5cm砲使えない
わかる。側面とってワンパンと思っても乗員一部残るとガッカリ
中距離以上だと地味に貫徹力不足を感じる。
HE強化後からPzgr(開発の方)使うようになったけど昔とは威力が別物になったし、昼飯を意識すればそれなりに硬いし、後退速度も平均で使いやすい、虎くん今までベンチだったけど最近は豹達からスタメン奪ってるわ
なんか当初は圧の判定で全滅あったんだけど大口径の指定が入ったから変わったみたい…（まあ炸薬量のお蔭で強いけど）
防御に関しては上位BR当たらない限り隙が少ないしね。パンター君はもうちょっと面の皮を厚くして自己主張していこう。
垂直100mmとはいえ抜けるのは正面中段の窓じゃないところくらいだしなぁ。窓の硬さがこいつの防御力を大幅に上げてる
車体下部は変速機ガード、変速機の上の傾斜部は跳弾必至、車体上部も窓に当たれば非貫通というね。割とゲームシステムに愛された硬さをしてる
防盾も複雑過ぎて300mm貫徹程度のHEAT-FS程度なら非貫通になったりとなかなか良き…周りのネガティブキャンペーン(中戦車呼ばわり等)なんか気にせずどんどん乗ろう！
真の下手糞は側面曝してワンパンされてるから…
これ側面やばいんじゃね？ってギリギリのラインを覚えてから化ける。一度ツリー進めてから戻った方が強さに気づきやすいよこれ
>> 453ティーガーに対する中戦車って評価は、重戦車呼ばわりされてるパンター（特にD型）と比べたらよほど中戦車っぽい運用が可能だとむしろ好意的に捉えてた。
虎1は超有名車両だけど、WTでは正直初心者向けではないよね。
垂直ってのも誰にでも(ガチの初心者にも)弱点わかりやすいからね。逆にKV-1みたいな小さくまとまっててごてごてしたようなのが、相手に弱点分かってる人いないと意味不明なほど生き残る。そこカバーできる立ち回り覚えるまでは史実評判で乗ってがっかりする人多そう。
史実でも一般兵は乗ることを許されなかったエース専用戦車みたいなもんだし、使い手次第でいくらでも応えてくれるっていう今くらいの立場が丁度良い気もする
開発弾の方の徹甲弾が榴弾強化アプデで強くなったって聞いたけどマジ？
加害がIS-2並になったっぽい？
高貫通とはいえBR高いし装填死ぬほど長い書記長涙目やん…
装甲硬いっていう強みもあるけどね。まああの小さい砲塔（車内）で122mm砲のクソでか砲弾装填するんだったらそら装填遅くなりますわ
正直IS-2(1944じゃない方)の装甲全然やぞ。砲塔はまあまあ弾くけど、車体が上部も下部も薄いし、昼飯すると傾斜が死んでさらに薄くなる。脳死で砲手撃つような相手以外は基本的に車体下部とかいうクソデカ弱点撃たれてワンパンですよ。IS-2は長い装填時間もあるし、こっちの車種がIS-2だとバレてる状況だとなかなか辛い
まぁあの車両は、ケツを向けて昼飯すればなかなか硬いで。
IS-2は同格がみんな苦労するパンター・ジャンボを車体正面ズドンで処理できるから、装填時間をカバーできる位置取りができればかなり強いよ。あと、IS-2は逆豚してナンボでっせ(だだちゃんとケツ向けて撃ち合ってるIS-2って実際多くないので、意外とみんな知らないんやなって)。
知ってるけどケツ向けてる暇がない、スペースが微妙、砲塔の位置による顔の出しやすさとかあるから全員が必ずやる訳じゃないと思う。
まぁそっか、そういう時もあるか。
RBだと砲塔回すのも遅いし、トロいISで毎回ケツ向けるために旋回するのは普通に時間かかるんだよなぁ。そういう時もあるというか、ケツ向けてる暇のあるシチュエーションの方が少ない。
確かにRBだと使いにくいなぁ…まぁ車両によって向き不向きのゲームモードは違うから、IS-2はABで使えばいい。
あーRBかー。RBだと確かにそうだね。ABだと前線の手前の物陰で急旋回してすぐにケツ向けられるから、逆豚はかなり多用できる。
自分が相手したことある車両の中でダントツ意味不明な非貫通が多いんだけどこいつの装甲どうなってんの
個人的にこいつで弾くのは窓が吸ってくれたとか以外は割と確信持ってやってるから、具体的にどういう時に感じてるか示してくれるとありがたいかな。たとえば操縦席の窓枠に吸われるとかなら狙う場所が悪いし、RBなら虎側が絶妙に抜けない角度で車体の装甲見せて撃たせてる可能性もある。お隣の惑星のイメージに囚われて虎＝簡単に抜ける豆腐だから弾かれることはまずないってとんでもない勘違いしてた知り合いもいる…
車体中央部は無線機？モジュールがあるから貫徹低いとそこに吸われるのはある。後は枝1がいうように意外と硬いのと傾けるやつが多いから跳弾の機会が増える
窓枠以外に意味不明な所あるか…？と思ったが砲塔も複雑な形してるからイマイチ抜ける場所が分からないのはあるな。窓枠でもなく普通に車体に弾かれたならちゃんと角度を確認しないのが悪い。45度くらいに傾けると同格までの徹甲弾はほぼ完全にシャットアウトできるよこいつ。
砲塔は大虎の砲弾すら防ぐこともあるから砲塔は基本的に怖くて狙えんわな。車体も垂直100mmとはいえ傾ければちゃんと重戦車先輩の装甲圧になるし
傾斜で見かけ上増厚してない分、これ以上装甲が薄くならないと言い換えることも出来るよね。IS-3みたいな禊型と違ってしっかり傾ければちゃんと厚くなる。
書記長2や王虎君の弾すら砕く窓はいったい何製なのだろうか。
スターリニウムに相対するヒトラーニウムでしょ
語感悪いからゲルマニウムにしよう実在するからダメ？そんなぁ…
英語使ってジャーマニウムでもいいと思う
虎に乗れば肩こり解消されそう
単純にヒトラニウムでもいいと思うんだがマジレスはだめか…
ヘンシェリウムは？
ハンスリウム（Hans-lium)でどうだろう 由来はドイツ兵のミーム
やっぱヒトラーニウムがいちばんポップで良いと思う
まあ大体ヒトラーニウム表記だな
IS-1が抜けないのは狙いどころの問題。車体バイザーや砲塔正面など抜ける場所を狙えば問題なく撃破できるよ。その一方でソ連85ミリは車体を45度くらいに傾ければほぼ確実に弾ける。パンターも普通にカマボコの頂点狙えば抜けるはず。苦戦してるなと思ったらまず防護分析でどこを狙えば良いか調べよう。敵の砲弾でこっちのどこが抜かれるか調べよう。虎に関して言えば防御力を発揮するにはとにかく昼飯の角度が命。撃たれそうなときは必ず45度に傾けるんだ。1キロ先で防御姿勢を保ったこいつはチャーチル並にガシガシ弾くぞ。
なぜ枝はこんなに親切に解説してるのに木主は消してしまうのか
負け犬だから恥ずかしくなって消しちゃったんだぞ
↑それは言い過ぎ。
そりゃ書記長の2以降はともかく、初代抜けないのは後で冷静になったら狙い下手なだけだなとなるでしょ
お礼も言えない上に投稿消されちゃ何いってるかもわかんねえし負け犬で上等だろ
5.7までは車体傾けたり抜ける抜けないを意識した戦いが有用だから、知識量が割と重要なんだよね。装甲厚と乗員配置、大体の装填速度くらいは全車両暗記するくらいやってもいい。
なんかいつのまにか履帯がピッカピカになってるんだけど、いつからだ？
以前履帯モデル更新みたいなのあったけどそのときじゃない？
こいつ乗ったらほとんどの試合ボトムで戦いにくいんだけど。H1のほうがマッチ的に強い印象。王虎とIS-2が手強すぎる。
まぁ、BR6.7は人気帯だろうし、強い車両もそろってるから仕方ないよ...
やっぱ仕方ないのか…(木)
IS-2は車体下部、王虎(P)は砲塔正面でノックアウト。王虎(H)と正面から出会ったら戦わずに逃げる。これ徹底したらボトムでも王虎(H)と正面から戦わざるを得ないとき以外全然余裕だから頑張って。
ヘンシェル砲塔は諦めるわ…ISとポルシェは気を付けて戦ってみる
開発弾Pzgrがホントにぶっ壊れ性能。照準器に命中して非貫通の爆圧で乗員全滅するしキューポラ命中でも乗員全滅で乗員全滅撃破が多くなった。ﾃｨｰｶﾞｰⅠの操縦窓非貫通の爆圧でも乗員4/5人持っていったり謎判定の連続。
ジャンボの首ぽんぽこ抜いてくると思ったら、独の8.8cmそんな仕様なのか…
そもそも爆薬量が圧発生の基準満たしてるから圧判定出るよ。
ティーガーサイレント修正でもきた？今まで通用した昼飯が75mm砲でも抜かれてるんだけど
結局のところ標準と開発のPzgrはどっち使えばいいんじゃ？
抜けるなら標準。微妙な相手への操縦手とかへワンチャン賭けるならPzgr（自身があるならAPCR）
今は開発弾 炸薬の動きはIS-2みたいになってるらしい Overなんちゃらって奴
圧力判定の炸薬量を満たす開発のPzgr.がメインで初期弾は主役から落ちた、あと圧力判定でHEはオープントップ対策に少量必須で、APCRはジャンボやチャーチルMk.VIIとかと正面切って出くわした時に砲塔撃って舐めプ防止するぐらいだな。
BR的になんか虎2より虎1の方が使いやすい気がしてきた、戦後勢相手にする時が少ないから楽
解説の火力の欄、APCRを「最大の強み」って書いてるけど現状の惑星ではほとんど使い所なくないか？史実は知らんけど
解説古いの多いから…上にもあるけど現状APCRは舐めプ防止にしか使えん。
APCRが一番強い砲弾で間違いないアメ。この砲弾だけ持ってくのが正解だリカ。
使い道が全くないわけじゃないんで完全に無駄な装備ってわけじゃないけど、H1との差別化って話ならば防御面の穴が減ってることが最大の強化点だしなあ…
この子トップ引ければ昼飯かまして圧力付き砲弾でワンパン連発しながらオラオラできるんですけどもボトム引いた時の使い方がわからなくてナスホ君とヴァフェトレ君がデッキ抜けられません。何かコツってありますかね？やっぱり諦めて裏取りにあたるしか無いんですかね...
基本は側面に回り込むのがベスト。どうしても鉢合わせになる時はあるけど、その場合は初手で主砲破壊、または抜かれないギリギリの角度で側面をはみ出させて、相手に撃たせて反撃とかができるようになれば、ボトムでもなかなかいい感じに活躍できるよ
やっぱり極力正面は避けて、って感じでどうしようも無い時は砲身割りとか出来る事でなんとかするしか無いって事ですね。しばらく練習が必要そうだ...
ボトムの時はシャーマンに乗ってるんだと思って行動すればええ
みんなPzgr(開発弾)強いって言うから半信半疑で使ってみたけど、アホみたいに強いやん。こんなんチートやん。E2の防循に当てても加圧で殺せるって。これしか使えなくなる。
砲の威力は問題なしやね。でも垂直装甲だからBRによっては1000ｍ以上で昼飯やっててもあっさり抜かれる。
意識してないと移動時はまっすぐ走ってますから、出会い頭シャーマンにスタビで叩き込まれますね。
キューポラないのが割と強みだね。ジャンボみたいな低貫徹の車両に乗ってるときに正面から相手するとどうあがいても乗員を削れない。
実はこいつ、砲身でショットトラップ起きるからそれを狙って一撃で倒すんだ！（無茶ぶり）
砲身ショットトラップはほんと理不尽…
まあ砲身割って逃げるのが無難だわなぁ…
これくらいのBRが一番楽しい
開発弾の圧判定でジャンボ倒すのってどの程度再現性があって狙えるものなの？一度も成功したことないんだけど
車体の天板になるべく近いところで砲弾を起爆させるために、防循のできるだけ下の方を狙うと加圧で倒せるときもある。まあ相手が動いてたら難しいし、無難に狙うなら履帯裏だとは思うけど
なるほど、あまり狙ってやらないほうが良さげだね。おとなしく今まで通り機銃とキューポラと履帯裏狙うことにするよ
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虎ちゃんかわいいんだけどさぁ、機銃口と窓が硬すぎるし、結構そこで防いでくるのやめてくれ
至近距離で17pdのapdsを2回弾かれたときは、もはや悟りを開き画面の前で天を仰いだね。
ふと思ったのは周囲の火力向上と装甲の進歩無き状態だからせめて追加装甲欲しいわ…車体左右に粗朶束と正面左右端に履帯付けた程度でも良いから。
一応E型になってAPCR追加されたし（）、細かい装甲の修正（キューポラの形状変更、砲塔正面など）も入ってるんだよなぁ。
APCRあるけど余り使わんし、APDS持ちが増えて装甲が昼飯しても抜かれやすくなったし、H1と共通の弱点が普通に狙われるから履帯装甲を砲塔と車体下部だけでなく正面左右にも欲しいと思った訳よ。（史実の写真が幾つかあるので実装可能だし追加箇所が多少増えるだけでデメリットも少ないだろうから）
傾けてるとT-34ばりにガンガン弾くから嬉しいんだけど、それでも正面端を貫通されると一撃で死ぬから難しい。ボトムだと相手が抜けなくなるのでさらに辛い
弾ける相手なのかをちゃんと見極めつつ昼飯だけじゃなくて豚飯も活用、ちょっとでも不安があるなら弾こうなんて考えない。個人的な得意不得意も含めて厳しい相手とは隙を晒すまではまともにやり合わず、ボトムならなおのこと回り込むか誘い込んで側面背面から。最悪の場合は、主砲や足を頂いて逃走、行方をくらましてから仕切り直し。何より大前提として、索敵では絶対に負けずに先手を取りにいき、無駄な射撃は絶対にしないことを意識する。これらを徹底すれば、戦場を選ばずいくらでも活躍できるぞ。要するに基本的なことをとにかく徹底するのが何より重要で、たとえボトムだろうが自分の努力に応えてくれるだけのポテンシャルは充分持ってる。H1共々、個人的には乗ってて一番楽しい最高の戦車だわ（RB専）
ABだとそこらの中戦車より機動力いい気がする
アハトアハトの加害力に慣れるといくら貫徹力高いとはいえ7.5cm砲使えない
わかる。側面とってワンパンと思っても乗員一部残るとガッカリ
中距離以上だと地味に貫徹力不足を感じる。
HE強化後からPzgr(開発の方)使うようになったけど昔とは威力が別物になったし、昼飯を意識すればそれなりに硬いし、後退速度も平均で使いやすい、虎くん今までベンチだったけど最近は豹達からスタメン奪ってるわ
なんか当初は圧の判定で全滅あったんだけど大口径の指定が入ったから変わったみたい…（まあ炸薬量のお蔭で強いけど）
防御に関しては上位BR当たらない限り隙が少ないしね。パンター君はもうちょっと面の皮を厚くして自己主張していこう。
垂直100mmとはいえ抜けるのは正面中段の窓じゃないところくらいだしなぁ。窓の硬さがこいつの防御力を大幅に上げてる
車体下部は変速機ガード、変速機の上の傾斜部は跳弾必至、車体上部も窓に当たれば非貫通というね。割とゲームシステムに愛された硬さをしてる
防盾も複雑過ぎて300mm貫徹程度のHEAT-FS程度なら非貫通になったりとなかなか良き…周りのネガティブキャンペーン(中戦車呼ばわり等)なんか気にせずどんどん乗ろう！
真の下手糞は側面曝してワンパンされてるから…
これ側面やばいんじゃね？ってギリギリのラインを覚えてから化ける。一度ツリー進めてから戻った方が強さに気づきやすいよこれ
>> 453ティーガーに対する中戦車って評価は、重戦車呼ばわりされてるパンター（特にD型）と比べたらよほど中戦車っぽい運用が可能だとむしろ好意的に捉えてた。
虎1は超有名車両だけど、WTでは正直初心者向けではないよね。
垂直ってのも誰にでも(ガチの初心者にも)弱点わかりやすいからね。逆にKV-1みたいな小さくまとまっててごてごてしたようなのが、相手に弱点分かってる人いないと意味不明なほど生き残る。そこカバーできる立ち回り覚えるまでは史実評判で乗ってがっかりする人多そう。
史実でも一般兵は乗ることを許されなかったエース専用戦車みたいなもんだし、使い手次第でいくらでも応えてくれるっていう今くらいの立場が丁度良い気もする
開発弾の方の徹甲弾が榴弾強化アプデで強くなったって聞いたけどマジ？
加害がIS-2並になったっぽい？
高貫通とはいえBR高いし装填死ぬほど長い書記長涙目やん…
装甲硬いっていう強みもあるけどね。まああの小さい砲塔（車内）で122mm砲のクソでか砲弾装填するんだったらそら装填遅くなりますわ
正直IS-2(1944じゃない方)の装甲全然やぞ。砲塔はまあまあ弾くけど、車体が上部も下部も薄いし、昼飯すると傾斜が死んでさらに薄くなる。脳死で砲手撃つような相手以外は基本的に車体下部とかいうクソデカ弱点撃たれてワンパンですよ。IS-2は長い装填時間もあるし、こっちの車種がIS-2だとバレてる状況だとなかなか辛い
まぁあの車両は、ケツを向けて昼飯すればなかなか硬いで。
IS-2は同格がみんな苦労するパンター・ジャンボを車体正面ズドンで処理できるから、装填時間をカバーできる位置取りができればかなり強いよ。あと、IS-2は逆豚してナンボでっせ(だだちゃんとケツ向けて撃ち合ってるIS-2って実際多くないので、意外とみんな知らないんやなって)。
知ってるけどケツ向けてる暇がない、スペースが微妙、砲塔の位置による顔の出しやすさとかあるから全員が必ずやる訳じゃないと思う。
まぁそっか、そういう時もあるか。
RBだと砲塔回すのも遅いし、トロいISで毎回ケツ向けるために旋回するのは普通に時間かかるんだよなぁ。そういう時もあるというか、ケツ向けてる暇のあるシチュエーションの方が少ない。
確かにRBだと使いにくいなぁ…まぁ車両によって向き不向きのゲームモードは違うから、IS-2はABで使えばいい。
あーRBかー。RBだと確かにそうだね。ABだと前線の手前の物陰で急旋回してすぐにケツ向けられるから、逆豚はかなり多用できる。
自分が相手したことある車両の中でダントツ意味不明な非貫通が多いんだけどこいつの装甲どうなってんの
個人的にこいつで弾くのは窓が吸ってくれたとか以外は割と確信持ってやってるから、具体的にどういう時に感じてるか示してくれるとありがたいかな。たとえば操縦席の窓枠に吸われるとかなら狙う場所が悪いし、RBなら虎側が絶妙に抜けない角度で車体の装甲見せて撃たせてる可能性もある。
お隣の惑星のイメージに囚われて虎＝簡単に抜ける豆腐だから弾かれることはまずないってとんでもない勘違いしてた知り合いもいる…車体中央部は無線機？モジュールがあるから貫徹低いとそこに吸われるのはある。後は枝1がいうように意外と硬いのと傾けるやつが多いから跳弾の機会が増える
窓枠以外に意味不明な所あるか…？と思ったが砲塔も複雑な形してるからイマイチ抜ける場所が分からないのはあるな。窓枠でもなく普通に車体に弾かれたならちゃんと角度を確認しないのが悪い。45度くらいに傾けると同格までの徹甲弾はほぼ完全にシャットアウトできるよこいつ。
砲塔は大虎の砲弾すら防ぐこともあるから砲塔は基本的に怖くて狙えんわな。車体も垂直100mmとはいえ傾ければちゃんと重戦車先輩の装甲圧になるし
傾斜で見かけ上増厚してない分、これ以上装甲が薄くならないと言い換えることも出来るよね。IS-3みたいな禊型と違ってしっかり傾ければちゃんと厚くなる。
書記長2や王虎君の弾すら砕く窓はいったい何製なのだろうか。
スターリニウムに相対するヒトラーニウムでしょ
語感悪いからゲルマニウムにしよう実在するからダメ？そんなぁ…
英語使ってジャーマニウムでもいいと思う
虎に乗れば肩こり解消されそう
単純にヒトラニウムでもいいと思うんだがマジレスはだめか…
ヘンシェリウムは？
ハンスリウム（Hans-lium)でどうだろう 由来はドイツ兵のミーム
やっぱヒトラーニウムがいちばんポップで良いと思う
まあ大体ヒトラーニウム表記だな
IS-1が抜けないのは狙いどころの問題。車体バイザーや砲塔正面など抜ける場所を狙えば問題なく撃破できるよ。その一方でソ連85ミリは車体を45度くらいに傾ければほぼ確実に弾ける。パンターも普通にカマボコの頂点狙えば抜けるはず。苦戦してるなと思ったらまず防護分析でどこを狙えば良いか調べよう。敵の砲弾でこっちのどこが抜かれるか調べよう。虎に関して言えば防御力を発揮するにはとにかく昼飯の角度が命。撃たれそうなときは必ず45度に傾けるんだ。1キロ先で防御姿勢を保ったこいつはチャーチル並にガシガシ弾くぞ。
なぜ枝はこんなに親切に解説してるのに木主は消してしまうのか
負け犬だから恥ずかしくなって消しちゃったんだぞ
↑それは言い過ぎ。
そりゃ書記長の2以降はともかく、初代抜けないのは後で冷静になったら狙い下手なだけだなとなるでしょ
お礼も言えない上に投稿消されちゃ何いってるかもわかんねえし負け犬で上等だろ
5.7までは車体傾けたり抜ける抜けないを意識した戦いが有用だから、知識量が割と重要なんだよね。装甲厚と乗員配置、大体の装填速度くらいは全車両暗記するくらいやってもいい。
なんかいつのまにか履帯がピッカピカになってるんだけど、いつからだ？
以前履帯モデル更新みたいなのあったけどそのときじゃない？
こいつ乗ったらほとんどの試合ボトムで戦いにくいんだけど。H1のほうがマッチ的に強い印象。王虎とIS-2が手強すぎる。
まぁ、BR6.7は人気帯だろうし、強い車両もそろってるから仕方ないよ...
やっぱ仕方ないのか…(木)
IS-2は車体下部、王虎(P)は砲塔正面でノックアウト。王虎(H)と正面から出会ったら戦わずに逃げる。これ徹底したらボトムでも王虎(H)と正面から戦わざるを得ないとき以外全然余裕だから頑張って。
ヘンシェル砲塔は諦めるわ…ISとポルシェは気を付けて戦ってみる
開発弾Pzgrがホントにぶっ壊れ性能。照準器に命中して非貫通の爆圧で乗員全滅するしキューポラ命中でも乗員全滅で乗員全滅撃破が多くなった。ﾃｨｰｶﾞｰⅠの操縦窓非貫通の爆圧でも乗員4/5人持っていったり謎判定の連続。
ジャンボの首ぽんぽこ抜いてくると思ったら、独の8.8cmそんな仕様なのか…
そもそも爆薬量が圧発生の基準満たしてるから圧判定出るよ。
ティーガーサイレント修正でもきた？今まで通用した昼飯が75mm砲でも抜かれてるんだけど
結局のところ標準と開発のPzgrはどっち使えばいいんじゃ？
抜けるなら標準。微妙な相手への操縦手とかへワンチャン賭けるならPzgr（自身があるならAPCR）
今は開発弾 炸薬の動きはIS-2みたいになってるらしい Overなんちゃらって奴
圧力判定の炸薬量を満たす開発のPzgr.がメインで初期弾は主役から落ちた、あと圧力判定でHEはオープントップ対策に少量必須で、APCRはジャンボやチャーチルMk.VIIとかと正面切って出くわした時に砲塔撃って舐めプ防止するぐらいだな。
BR的になんか虎2より虎1の方が使いやすい気がしてきた、戦後勢相手にする時が少ないから楽
解説の火力の欄、APCRを「最大の強み」って書いてるけど現状の惑星ではほとんど使い所なくないか？史実は知らんけど
解説古いの多いから…上にもあるけど現状APCRは舐めプ防止にしか使えん。
APCRが一番強い砲弾で間違いないアメ。この砲弾だけ持ってくのが正解だリカ。
使い道が全くないわけじゃないんで完全に無駄な装備ってわけじゃないけど、H1との差別化って話ならば防御面の穴が減ってることが最大の強化点だしなあ…
この子トップ引ければ昼飯かまして圧力付き砲弾でワンパン連発しながらオラオラできるんですけどもボトム引いた時の使い方がわからなくてナスホ君とヴァフェトレ君がデッキ抜けられません。何かコツってありますかね？やっぱり諦めて裏取りにあたるしか無いんですかね...
基本は側面に回り込むのがベスト。どうしても鉢合わせになる時はあるけど、その場合は初手で主砲破壊、または抜かれないギリギリの角度で側面をはみ出させて、相手に撃たせて反撃とかができるようになれば、ボトムでもなかなかいい感じに活躍できるよ
やっぱり極力正面は避けて、って感じでどうしようも無い時は砲身割りとか出来る事でなんとかするしか無いって事ですね。しばらく練習が必要そうだ...
ボトムの時はシャーマンに乗ってるんだと思って行動すればええ
みんなPzgr(開発弾)強いって言うから半信半疑で使ってみたけど、アホみたいに強いやん。こんなんチートやん。E2の防循に当てても加圧で殺せるって。これしか使えなくなる。
砲の威力は問題なしやね。でも垂直装甲だからBRによっては1000ｍ以上で昼飯やっててもあっさり抜かれる。
意識してないと移動時はまっすぐ走ってますから、出会い頭シャーマンにスタビで叩き込まれますね。
キューポラないのが割と強みだね。ジャンボみたいな低貫徹の車両に乗ってるときに正面から相手するとどうあがいても乗員を削れない。
実はこいつ、砲身でショットトラップ起きるからそれを狙って一撃で倒すんだ！（無茶ぶり）
砲身ショットトラップはほんと理不尽…
まあ砲身割って逃げるのが無難だわなぁ…
これくらいのBRが一番楽しい
開発弾の圧判定でジャンボ倒すのってどの程度再現性があって狙えるものなの？一度も成功したことないんだけど
車体の天板になるべく近いところで砲弾を起爆させるために、防循のできるだけ下の方を狙うと加圧で倒せるときもある。まあ相手が動いてたら難しいし、無難に狙うなら履帯裏だとは思うけど
なるほど、あまり狙ってやらないほうが良さげだね。おとなしく今まで通り機銃とキューポラと履帯裏狙うことにするよ