F-15Eコメント欄
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Aconitia
385df49977
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15CのGEじゃないほうと比べてどっちのが戦果出やすい?なんか14.3に引っ張られてる可哀そうな子のイメージしかなくて
正直いまの14.3が実質14.7とか15.0混ざってるせいで自分がトップ引きそこねたら常にフルボトムみたいな事になるから 13.7でまだ14.3とちょっと当たりにくい分C型のほうがマシかもね この機体14としてもミラージュに負けてる感あるし
コイツのコックピット視点にしてると時間経過と共にどんどんFPS下がるんだけど同じ現象なる人いない?
時間経過でFPSが下がっていくってのはよく分からんけど、少なくとも最近の機体はコックピット視点にするとやたらフレームレート下がる気がする
ペイロードはもりもりだけど、111Fに比べて強いってわけでも無いんだな。増えた択がそこまで万能じゃないという
kh-38mtみたいな「高速、長射程!」みたいな武装が無いもんねぇ...せめてGBU-53/B(イスラエルのSPICEみたいなIR誘導爆弾、F-15Eは24個を搭載できるらしい)があれば...うーん、JAS39EでSPICEを最大16個搭載だから、さすがに24個は強すぎるかなぁ
その分デカくて曲がらないんだから搭載数くらい実に寄せたっていいと思うけどな、どうしても強すぎるならBRあげればいい、その為に陸空で違うBRを設定できるんだし
GBU-53/Bは詳しく知らないけどサイズ的に28発じゃね?24は中途半端な数だしそうだと思う
こいつが一番得意とするムーブである「爆装したままマッハで高高度まで登ってタゲポで座標指定しながらバカみたいな数の滑空爆弾をばら撒く」が現状の陸RBじゃクソの役にも立たないからなぁ…それでもトップSAM2人くらい相手に飽和攻撃で無駄弾撃たせつつナメた飛び方してる相手にアムラ投げつけまで両立できるペイロードは唯一無二よ
主翼はマベ積むとして、胴体にSDBx8、JDAM-ERx1、120C-5x2にすると(装備画面右側C-5は爆装との混載がまだ許されてる)、だいぶ捗るよ 今buk祭りだから一旦レーダー飽和させてる状態でマベと突っ込むとかなり生存性は高いしどうせリスからSAMは動いてないしで あと111Fはエネルギー余裕ないから1回避けるとだいぶへとへとになってしんどい場面ある
遠投したときにTWSで一番狭いモードに切り替えて必死でDL継続しようとしても急にDL途切れて飛んでいくのなんなんだろう F16だとそういうこと少ないのに
横は狭いけど縦には広いから
遠投でピットブルまで誘導するならTWS HDNの方がいいかも
誘導をピットブルで切り上げるのとSARHの如く命中まで続けるのじゃ命中率が全然違うから少しでもコールドになると終わりのHDNは個人的には止めた方が良いと思う
対地タスク消化するのに超便利。
基地爆しかやれることがない可哀想な子
君どの機体乗っても基地爆しかしてないじゃん
そうなんか?
空戦苦手だから基地爆が一番楽
「基地爆しかやれることがない可哀想な子」はF-15Eではなく146fc@君自身だったというオチ
こいつ前に雑談で基地爆が至高で空戦興味ないとかほざいてたヘタクソか?
そんなことは言ってないと思うけどこの子で基地爆をするなっていうのは意味がわからない
試合中盤以降で味方が優勢で勝ってるorもうボロボロで特攻して稼ぎだけは持っておこうというなら誰も反対しないと思うよ。単に最高ランク帯の、まともな機体性能を持った機体で「基地爆しかできない」とかほざいてるなら最高ランクに来るべきスキルを持ってないし、それそれで仕方ないとしてもわざわざ掲示板にレスする意味がわからんから叩かれてるだけ
このBRまできて、しかも15Eに乗って基地爆するならもっと別のBRにいってほしさはある
対地タスク処理最強や。
こんな優秀な機体で基地爆しかできないなら、看板に「私は基地爆しかできない下手です」って掲げながら言ってるようなものだぞ
こんなハイパワーエンジン積んだ機体捕まえて評価それって…使い方をわかっていなさすぎる…
流石に不遇なこいつじゃ文句の一つも言いたくなるだろって思ってたけど今こんなBR下がってるのかw
↑どこの世界線の人?
昔ラファールとBR一緒じゃなかったっけ? 地獄みたいにカモられてた記憶あるんだけど…
それラファールがBRが上がった(確か最初期14.0から現在14.7へ)だけ、多分15Eは上がっても下がってもないはず改めて振り返るとかつてSARHオンリー機とラファールがマッチしてたのか…イカレてんな…
すまん言葉足らずだった相対的に下がったってことが言いたかったんよ かつてのBR調整はマジでイカれてた()
空RBで開幕滑空爆弾撒き散らすのに夢中でARHミサイルに落とされるF-15E乗りって木主みたいな子なんやろうなぁ
この枝の中に、当時の最高14.3環境でまともに戦績出せる人間が何人いるかな?
当時のほうがいまより格段に戦いやすい環境だったと認識してるんだけど…。とにかく速度乗せてアムラ放てばキルになる。今でも時々乗ってるけど、K/Sは1.9台維持してる
コイツの対地対空フル武装はマジでイケメン
SBでコイツ乗ってたら味方のホーネットにFFされて時事ネタかよここはクウェートかと思わず笑ってしまった
タゲポと干渉してる場所にもチャフの搭載はできるっぽいね。動画の1:08あたりで機体右側からのフレア放出後に左側から出してる粉がチャフだと推測される。ちなみに動画は2012年のものなのでSniperではなく、誤差レベルだがサイズの大きいAN/AAQ-14なことに注意されたし。
確かバグレポ出てたはずだけど放置されてる
GBU39の投下速度制限が解除されたから芝刈りが捗る捗る 護符付けてて良かった
GBU39の速度制限無しは仕様でいいのだろうか?俺も護符貼りたい(他のGBU39勢にも)。
A-10Cにも護符貼るのか…
欲を言えば120D欲しかったな...でも体感TWSのロスト率が下がった気がするけど何が変更あったんだろうか?
こいつとsu30sm2ってどっちが強いの?
マルチポストはやめような。
クソデカエンジンパワーのお陰で爆装しても余裕で音速出るから爆弾投下制限を越しちゃって目標地点で投下出来ない事が多々ある
そんなあなたにGBU39
なんかBR比的にも13.7の16Cの方が強くない?
SBなのかRBなのか、対空なのか対地なのかで話は変わってくるが空RBでならまぁそうやね
RBだね、SBは機材無いからその辺り揃えてるプレイヤーのカモにしかならんし…気のせいかもしれないけど16Cの方が格上と当たってもAアムラの射程に持ち込みやすいんだよね
このBR帯のSBで必要な機材…?パッドとキーボードの事かな?
同意
こいつのCFTの燃料ってどうやって調整するんだっけ・・・忘れちゃった
CFTは選択の余地なかった気がする
格納されているからわかりにくいけど「対地装備であればCFT付きの項目を選択すればCFTと燃料を利用出来るが、CFT付きAAMの項目はそれ単独だと「CFT外装付きAAM」としてしか機能しない。CFT内に燃料を充填したい場合は対地系の項目からCFT単体の装備を選択して同時に搭載しよう。」
15分とか20分とか設定できなかったっけ・・・?暫くぶりに乗るから忘れちまったよ・・・
CFT+翼下増槽×2にAIM-120とAIM-9M二本ずつに腹下に2000lbJDAMが最高にイケメンすぎる。早くAESA搭載の後期型も来てほしいわ
Dアムラの性能見てると、こいつのAESA搭載型にアレを満載したいな〜って思っちゃうね。EXが来る頃にはAIM260も来たりするんだろうか。
久しく空戦していなかったから開発完了とミサイル解放までがこいつしかいなかった。ゴールデンイーグル開発のために乗ってるけど、相手のDアムラームで落とされる事が多いけどなんであんなに当たるの?こっちの適正距離のミサイルそれぞれは避けられるのに。一戦に2人撃墜がトップで3人はなかなかない。コンスタントに取れるのが一枚だけ。仕方ないから滑空爆弾3つを上昇がてら投下して、序盤に挑んでショボチンしても少しはスコア稼げるようにしてる。ショボチンしなかったら残党狩りに入ってる。
自分で調べて出直せ
短文乙、アムラDについて知らないなら知らないって言えばいいのに。調べてみたけど慣性航法に加えて衛星測位システムでミサイル発射後の誤差の蓄積が少なくなるのと適切なロフテッド機動を取るからエネルギーの減少が少ないからエネルギーが減少しないのね。さらに失探後の予測が正確だから高度の上下まで加えないと避けれない仕様なのね。PL-12も似たような処理をしているから、ミサイルに対して横移動とイメージとしてはジェットコースターの上下のような軌跡を取りつつチャフを変化に合わせて撒くと避けやすいみたい。
これ投稿時見てなかったから気づかなかったけど、↑の葉も結構見当違いな事言っててマズい
横からだけど本当に疑問に思ったから聴きたいんだ…何で見当違いな事言っててマズいとは書くのにどこが見当違いかは書かないんだ…?
減少が少ないから減少しないは草
空SBで飛行場爆撃して1回で2000ポイントくらい出している人がザラにいるがどうやってるの?J-dam7発当てても600ポイントくらいしか入らない。どなたか詳しい人教えてください。
圧倒的POWERRRRでCアムラをぶん投げれるお陰でDアムラ持ちのゴールデンイーグルより射程があるように感じる、実際どうなんだろう?
DはCと比べて中間誘導中の飛行コースで多少射程の差は出るかもだけど、シーカー以外のスペックは同じ(はず)だし、エネルギー乗せやすいこっちの方が射程は伸びると思うよ。
実は、今のところ惑星のC,Dアムラの飛行経路に違いは無いんですよね...(現実にはあります)
直線飛行ならストライクイーグルのCが射程長いだろうけど、実際は敵機が動く分ESAとgpsで飛行コースの無駄が少ないCGEのDが勝ちそう
未改修だからフル改修したら変わるのかもしれんけど機体重すぎて防御機動しんどいな… F-16Cの方が対応できる局面多くて強く感じる
ブースターがないと特にしんどいと思う
フル改修したとて圧倒的直線番長なので回避は余裕持ってやらないと死ぬのは変わらんよ
こいつってやっぱりもう厳しいかな?CASのために開発したけど爆速でCアムラ投げれるって聞くとやれなくもなさそうな でも14.0だしなあ…という
14.7マッチでも昔みたいに初動BVRに参加したほうがいいんかね?初動はラファールやタイフーンに任せてしまってもいいのかな
14.7マッチでこそ速度しか優位性ない以上初動BVRすべきじゃない?
14.7トップを引いた時ほど開幕BVRには参加するべきじゃない?
14.7組のARHの方が価値はあるわけで、15Eが登れば他の14.7が温存できるって考えれば、チーム全体で見ればアドだと思う。速度性能以外は劣ってるんだから、15Eが開幕迂回してARHを残した所であんまり意味が‥
確かに強力なミサイルを命中率が高くない開幕に投げさせるよりはいいかも。ありがとう。
実際には開幕14.7機の投げるARHに混ざって黙ってても外れる15Eのアムラが飛んでいくだけなんだけどね
とはいえ誰かが遠投しないと制空組はまともに動けなくなるし低空は壊滅するからボトムでも速度はトップとタメ張れる15Eは投げて相手を迂回させろとは思う
そろそろこいつを投入できそうなところまで来たからボトムになった時の立ち回りは自分も気になるんだけど、牽制射だとどれぐらいから撃つべきなんだろう。牽制メインで命中は二の次なら多少遠くても問題ないとは思うんだけど、相手する側(14.7組)からはどこで撃たれると舌打ちしたくなるものなの?
牽制してアシストしても自分が落とせなきゃ稼げんのよなー、単なるいい人で終わる~
頑張ってなるべく中間誘導できれば、スピードが乗るのも相まってボトムでも結構キル見込める。だからボトム入ると開幕は迂回するより遠投してしまう方が個人的には戦果が稼げるな。もっとうまい人は違うのかもしれないが
具体的な距離を教えてほしい
マップによるけど初動高度9000m自機速度1500kph距離50kmあたりで撃ちまくれば8発中2発くらいは当たるよ(彼我距離に限定するなら40km以遠で撃ち切って30km切るまでには誘導中断するのがいいとおもう)
ここで度々紹介されてる「9000mまで登って速度乗せて40〜50kmの距離からアムラ撃って30km〜20kmまで中環誘導する」って方法を何度も試してるけど、みんなが言ってる様にコンスタントに2〜3キル出来ないなぁ。5試合に1回だけ現れる禄に回避機動取らないマヌケにしか刺さらない。みんなが紹介してくれてる立ち回りにケチを付けるつもりは全くないんだけど、なんか上手くいかないなぁ...
だってそれ避けなきゃあたる牽制のやり方だからそりゃ運任せになるでよ?ちゃんと当てようと思ったら遠くても20kmのマッハ超えヘッドオンで撃たなあかん
匿名で戦績関係なしに言いたい放題な環境だからなぁ…
これでコンスタントに2,3キルできるなら AESAタイフーンなんか最後まで中間誘導できるから開幕で5,6機落とせてもおかしくないことになるからなぁ… 開幕BVRはほぼ相手次第の運ゲーだと思ってる
将棋の定石みたいなもんだよ。強い手だからこそ研究・対策打たれて無効化されるっていう。
少し遅れて出てから乱戦中にトップスピードで飛ばしたミサイルが当たるかどうかってレベルの話
新しくストームブレイカーを付けたこいつはSMパンツの防空網を突破できるのだろうか
新機能のGNSS同時登録、同時投弾を使って超低空飛行で近距離投弾すれば…って所じゃないかなぁ