訴訟大国アメリカのメーカーからはイチャモン付けられたくないからかライセンス取得してるようだけど、それ以外は別に取ってないんじゃない?そもそも許諾なんて元来必要ないからな(CoDのハンヴィー訴訟の実例を取るに)
通報 ...
訴訟大国アメリカのメーカーからはイチャモン付けられたくないからかライセンス取得してるようだけど、それ以外は別に取ってないんじゃない?そもそも許諾なんて元来必要ないからな(CoDのハンヴィー訴訟の実例を取るに)
CoDは舞台装置としてのハンヴィーなんで、兵器が主役で、機体そのものが購買動機(収益元)となるwarthunder他を並べて同列に語るのは適切ではないと思うよ。ハンヴィーの件では勝訴した、と言ったって、訴訟を起こされるのは面倒で手間がかかるのに変わりない…というのもあるね。あと『訴訟されても負けねぇからw』でめちゃくちゃすると企業の印象も悪くなっちゃうし…アメリカならフェアユースがどうのってのがあるんだけど、エスコンみたいな日本の企業が作ってるものなら、そういうところ尚更気にしてると思う。
あと木主の疑問への答えとしては、単純に需要とライセンス料の釣り合いが取れるかどうか、なんじゃないかな。俺はトーネード好きだけど、莫大なライセンス料をわざわざ払う価値がない、とメーカーが判断したならそれまでよ。ちな惑星はライセンス取ってそう、ソースはない!…が、一向にセスナ機が来ないからな…A-37とかA-37とかA-37とか…
このゲーム版権関係よく分かんないよね。思いっきりブリヂストン(87RCV)とかMPT(CT-CV105)のロゴがタイヤに刻まれてる車両があるかと思えばスウェーデンNASAMSみたいにわざわざクソダセェロゴに変更されてる奴もいるし
エスコンに関しては需要面の話が大きいから(史実で)古めの機体はプレイアブルから引退させていく方針らしい あとはVRモードの方針が「全機種グラスコクピットとしての描画で統一」なんだとか