弱体化入るって 耐久Gが落ちるらしい
チェンジログを見た感じだと9×1.5で13.5Gまでになるのかな？機種によっては14Gまで出せるやつも居ると考えると、機体性能が良いラファールにとっては13.5Gってけっこうなナーフになるのかな
燃料最大積載時なのと元々が何Gまでだったかは書かれてないからなんともいえないね。
レポートの報告ではSB操作かつSASのオンオフ加えて20Gで折れないから異常って報告だった。
M0.6毎に最大過負荷+1G増えるっぽいから数字が減っただけで実運用はなんら変化ないと思う 木のラファールは15G旋回出来るの?
自分の環境だと満タンでミカ8本でも270度くらいの旋回なら15G旋回しても翼折れなかったしマジで気にするだけ無駄
てかそもそも15Gで旋回することってあるんかな？12Gとかならまだ出たことあるけど。
SB操作でエレベータートリム使うと16くらいなら出るよ
13.5Gマジですか？ フライバイワイヤの自動的な制限があるのか、14Gかけたら急に羽ポキするのかどうなんだろ。前者だと信じたい
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チェンジログを見た感じだと9×1.5で13.5Gまでになるのかな？機種によっては14Gまで出せるやつも居ると考えると、機体性能が良いラファールにとっては13.5Gってけっこうなナーフになるのかな
燃料最大積載時なのと元々が何Gまでだったかは書かれてないからなんともいえないね。
レポートの報告ではSB操作かつSASのオンオフ加えて20Gで折れないから異常って報告だった。
M0.6毎に最大過負荷+1G増えるっぽいから数字が減っただけで実運用はなんら変化ないと思う 木のラファールは15G旋回出来るの?
自分の環境だと
満タンでミカ8本でも270度くらいの旋回なら15G旋回しても翼折れなかったしマジで気にするだけ無駄てかそもそも15Gで旋回することってあるんかな？12Gとかならまだ出たことあるけど。
SB操作でエレベータートリム使うと16くらいなら出るよ
13.5Gマジですか？ フライバイワイヤの自動的な制限があるのか、14Gかけたら急に羽ポキするのかどうなんだろ。前者だと信じたい