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名前なし
2025/11/01 (土) 00:24:02
4e229@74105
今のところ誰も話してないがパンケーキのテストフライトの推力変換効率適当だ。買わせるためか、呆れた。ヘリコプターのローターよりよっぽど高性能だな。多分修正されるとは思いたいが...。てかSBの操作性えぐい高いな。
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まだ持ってないんだけどディープストールもスピンもしない感じ？
上昇力はそこまで高くは無いんだがな。どういうこった。まるでスピンしない失速耐性はあるがエネルギー保存極悪で迎え角ちょっとでも大きいと40kmじゃ効かないくらい減速する
複葉機みたい……ってコト！？
ただし小回りは全然効かないよ。迎え角とっても失速しないってだけで
1800mまで0速度から垂直上昇できるぞ。資料集めてるサイト調べたら、どうやらゲーム同様RPMが2700の全力運転時はプロペラの回転数がゲロ遅い1088RPMとのこと。ほかの普通の戦闘機が1700くらい、幅でいって1400~1800くらいだから、かなり遅いな。ディスクサイズに対してド低馬力だが、流石にそれでもヘリコプターとかの領域にはないな。MH-6とKa-25の諸元やプロペラ(Ka-25はディスク面390m2、XF5Uは37.7m2)と比べたが、やはり同馬重ヘリコプターの10分の1程度のプロペラ面積だ。A2D-1のコントラ6枚ペラの直径が4.3mで、XF5Uの計8枚プロペラが4.9m。A2Dが4600馬力で7000~7200kg、Xf5Uが6600~6800kg(ゲームの乾燥~200kg)だが、ド低速の推力は5600kgfで馬力に2.4掛けた数になる。Xf5Uが同じ速度で機体を上に向けた場合、1340馬力から7000kgfになる。馬力に5.2掛けた数字になる。付け根の厚い部分のインシデンスが15度あるんだが、他の部分は0に等しい。流石にオスプレイの45度角とかと比べ物にはならないけど。低速な中央付近がコーンで隠れてないのは低速と高速飛行の切り替えで不利になる形状だ。低速向きって感じ。
1発動機当たり
結論は、WTRTI(ローカルホストのポート)の数値が実際のゲーム内のものと違う。表示がバグってでかい数字を見せている。