T-54 (1951)コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/T-54 (1951)#V5_Comments
格下としてマッチした時はどうか知らないが、同格、格上としてマッチした時のこいつほど厄介な相手はいない。正面からじゃ化学弾使わない限り抜けないし、こいつは化学弾をもってしてどんなに装甲固めたやつですら抜いてくる。おまけに軽快な足回りで裏取りすら容易ときた。T-54シリーズの中でもこいつだけはBR8.0まで上がっていいのではと思うときが幾度とある。（AB）
ABでT-54系は使いやすいのは納得するけど正直使ってる奴が上手いだけじゃないかな。装甲も格下相手だとしても1947以外は言うほど固くないし。
そうか？むしろ1947年型は全面ショットトラップ砲塔や前任と据え置きの砲弾のせいでT-54の中では最低の部類に入ると思うんだが…。逆に1951年型は正面なら抜かれるところほぼなくないか？少なくとも実戦対峙した時は全面貫通インジケーター真っ赤っかだった
実際強いのは確かだけど後退がねー。10km20kmは出せて当たり前のBRでT-34の頃と大差ない後退速度だから自分で乗ってみるとレオとかAMX-30の方が断然使いやすい。砲搭旋回もめちゃくちゃ遅いし。相手にすると燃タンクガードとかでなかなか厄介な相手ではあるんだけど
化学弾でなくても正面から撃てればスパスパだと思うんですが。運動エネルギー弾で苦戦するのM48のAPCRぐらいでしの
コイツRBでの修理費neaf喰らった？前一万SL超えてなかった気がするけど。
なぜHEATFSが使えるのにBRはそのままなのか…
もともと1947年型がBR7.3で、そこから49年型と51年型が7.7に上がってた...はずだけど今は全部7.7なんだよね。まぁソ連だし
微妙なAPDSつけられて実質装甲減らされてオマケにbrがheatfs持ちと変わらない1949君が一番の被害者なのだ
装甲の47年型とHEATFSの51年型に対して49年型の個性が無さすぎて流石にかわいそう。それでも他国比でまだ強い部類に入ると思うけど
RBSBだとAPで抜けなくて困る相手なんてほぼいないからHEATFSあっても使わんけどな
105mmAPDSで車体正面か砲塔正面を撃ちぬいたとき、BR7近辺の中戦車の中で一番ワンパンしやすい気がする
車内レイアウト結構酷いもんね
超信地旋回や砲搭旋回速度、測距儀、後退速度みたいな同格戦車の多くが持ってる「MBTっぽい機能」が全然無いから他国乗ってから戻ってくると絶妙に歯がゆいな。戦後第一世代だから仕方ないとはいえ... むしろ第一世代のくせに第二世代と同格ってのがこいつが強い証拠なんだけど。
T-80まで行っても超信地旋回できないし砲塔旋回速度遅いし、後退速度遅いから安心しろ。まあT-64と72は後進４km/hだからそれよりはマシなんだが。周りの戦車が後進50km/hくらいの中わずか4という衝撃に震えろ ちなみに実装されてないけどT-90まで行っても超信地旋回はできません。ソ連（ロシア）戦車で超信地旋回できるのはアルマータから
ちなみにソ連戦車はT-90Aまでマニュアルトランスミッションである。（最新型はATに変わったとはいえもう２１世紀なんですが大丈夫なんですかね・・・？）ちなみにアメリカはM60で既にMTである・・・
そういえばこのページって「T-54」のままなのね。T-54 1947や1949とか今はバラバラなのにページ名がT-54だけということは昔は1機しかなかったとか？
そういや未だにゲーム内表記も変なことになってるんだよなぁ…ちゃんと統一してほしい
弱点どこ
いちおう顔面(というか首)
トラ2の初期弾でも抜けますよね。よく狙います
キューポラ
上の二か所だね。大きいキューポラと顔面の首近く（垂直部）。HEATFS持ってれば何も考えなくてもどこでも抜ける
マジでこいつ嫌い…もう爆撃するしかないねぇ
54 55 二枚貝バージョン無かったけ？
RBだとおたんこなすだなコイツ T-44よりマシとはいえ… もうやめようかなこの国進めるのってレベルに苦行 ドイツ、日本、イギリス、アメリカでは全然感じなかった苦しみというか
その話具体的に聞きたい
機動力は中途半端、このBR帯だとぶっちゃけ装甲なんてまったく当てにならないし何より装甲より足の方が大事だし… (ここまで来て言うのもあれだけど)俯角の無さがこのBR帯に来るといよいよ無視できなくなってきたというか立ち回りが悪いせいかもしれないけど攻撃機会のロスが多すぎて歯がゆい
この辺のBRになると貫通力が300とか余裕で越えてくるしねぇ、ティーガー2対策の重戦車とティーガー2と同じランクになるみたいな感じなのかな
承前)特に中重戦車問わずスタビ付きの20pdr/L7などの高貫通砲持ちとかレオをはじめとする高機動高俯角で極めて柔軟な運用ができる連中が相手になるのは辛い… あ、M48/60さんは座っててください。
良くも悪くもT-34とかと同じ位置付けになってきたのよな…
BR7帯は格下からは限定的ながら抜かれ、格上からは容赦なく矢が飛んできて辛味。BR8帯はだれが相手でも抜けるけど相手からも抜かれるから、撃破されたら自分の立ち回りが悪かったと諦めもつくしな。
レンジファインダーやらNVDやら西側には狙撃や索敵に便利な機能がついてるけどこっちには無いからRBでは厳しいかもしれません。ABの方が性能差が縮まるのとタグでこっちの装甲が通用するかどうかも分かるので突っ込むタイミングもつけやすい。
キューポラ撃っても跳弾ばっかして抜けた試しがないんですが
キューポラの下に当たってんじゃね？
下とは？
キューポラの下の砲塔部分。
車体側面撃って8.8cm弾かれたときは萎えたわ
8.8cmなら側面は余裕で抜けるはず…まぁラグとかだろうね。
アジアサーバー欲しいねぇ
SA鯖「あの…」
ある時から突然まともになった優良鯖SA君ほんと好き（なお人数
最近やたらと8.3に持ってかれる割に279がいるわけでもなくどうしてですかね。戦えないわけじゃないけど装甲が全く活きないから
まぁ・・・T-54ぐらいのランク帯になると、装甲をあてにしちゃだめよ？慎重に行動して、攻撃する相手や側面をとれば、ワンパンは可能だから、同志よ、頑張って。
BR8.3はもともとから人気だからしょうがない...
人気なのは8.7とか9.0じゃない？西課金戦車がほぼ全部9.0になったし8.7も人気車両多いし
ソ連に8.3が多いから自然に人気になるでしょ
昔ほど装甲を前面に押し出した戦いはできない。相手によって立ち回りを変える必要がある。
279、今ではそこそこいて、改造も進んでるだろう279の餌になってるね。
昔は正面装甲がレオ１のAPDSでぜんっぜん抜けなくてHEATFS必須だったなぁ…今はスパスパで見る影もないけど
こいつが嫌で英国面に逃げてる人って多そう
こんな良い性能で何故嫌に?何故英国?と思ったけど格下及びHEATFSやAPDS無い組に乗ってる人達の話かw。T-54シリーズは格下キラーだからなぁ格上に対してはちょいと微妙だけど…
こいつみたいなギリ戦後の戦車のHEAT持ちは圧倒的貫通力で分厚い装甲頼りの立ち回りしてる戦中BR6.7とかをボコボコにできるからな
英国からT-54目当てで来たワイはやっぱりマゾなんだろうか
T-54シリーズってツリーの中に3つ格納されてるけど、ここまで頑張って開発する価値はある？今どうしようか凄く迷ってる。
上のランク帯まで行くなら価値ないね正直、9.3台まで全速力で開発した方がいい
T-54三兄弟は昔なら鉄板デッキだったけど、今じゃ見る影もないからT-54フェチでもない限りRPもったいないし、さっさとT-62方面なりなんなりに行った方がいい
まだランク解放できてないなら、こいつ以外はBMP-1くらいしか使い物になる奴いないし開発するべき。T-55A以降の開発も楽になる
T-54三両フル改修するまで乗り込んでおけば、ここから先のソ連に必要な基本的な技術が身につき、T-55やT-72乗った時にすんなり乗り換えられて苦労しなくから、今後も末永くソ連を主力国家として使っていくなら開発することをおススメする。もし木主がドイツや日本を主力で使っていて、ソ連をサブで使っていくなら飛ばす事を推奨する。あくまで俺個人の意見だけども。
なるほど。日本もドイツもアメリカも10.0以上は行ってるから、次はソ連作ってるんだよね。ISシリーズは使いにくいし、今のところIS-3位上は解放してないから、T-54シリーズある程度は解放してみようかな。
8周年イベでこいつ開発したけど弾は色々持ってった方がいい？
APCBCとHEATFSだけでいい。柔らかいやつとか側面取った時は前でそれ以外は後。
RB以上で長距離狙撃するときにAPDSの方が楽ってことはあるが、複合装甲をほぼ見かけず、逆に分厚い通常装甲の重戦車・重駆逐と頻繁に遭遇するこのBR帯ではHEATで何も考えずに顔面殴る方が楽
兄貴たちありがとナス
HEATFS開発終わるまで苦行だねぇ...開発ランクⅢで三つも足止め喰らうのが苦痛過ぎる
この子を筆頭にBR7.7で組んで50mmMe262に燃やされ続けて禿そうになっているところなのだけど、もういっそのこと8.0にしてZSU-23-4とかBMP-2みたいな対空強いの持って行った方がいいのかな？La-15なんかも出せるし。8.0帯は主力戦車がまだ揃ってないからどうかと思ってたのだけど
気持ちは分からなくはないけど、対シュヴァルベのためだけに歪なデッキ組むのも正直どうなのか？と思う。敵にドイツいれば高確率で味方に英がいるはずだから、他力本願だけど割り切ってファルコンに任せた方がいいと思う。
味方の戦闘機は皆戦車にペチペチ機銃撃つのに必死で対空する人なんてまともに見た事ない...勿論私はyakやZSU-57-2で出来る限りの事はやっているつもりですけれdも
こいつT-54AGMっていう近代化改修型があるんだね。125mm砲と850馬力のエンジンらしい。旧ソ連製兵器ってどいつもこいつも息が長いね
特にT-54系は信頼性に加えて各地に大量にばら撒かれすぎてるから全部新型に買い換えるより近代化改修で魔改造のほうが安かったりすることもあるらしい
HEATFSあるだけで相当楽。APDSも強いが信頼性に欠けるし、開発して損はないね。
軽装甲車両も確実にハルブレイクさせられるから、HEATの方が格段に役立つよな。弾速は遅いが、逆にABならある程度曲射できるし
陸RB専だけど、先に当てればほぼ勝ちになれるから本当に便利。ただ、シリーズ通して俯角のなさとキューポラの位置がね...。
コメント欄で酷評されてるけど、こいつかなり強いやん。素晴らしい足回りと謎弾きよりも信頼できる装甲とゴミみたいな俯角。何より安定して敵を加害できるHEATFSが重戦車ルートには無かったから素晴らしい。一体昔はどれだけ強かったんだ？
レオパルドと比べると勝ってるところがほとんどないからじゃね。APCBCと装甲ぐらいか。ABならT-54有利な状況も多いけど、RBならかなり不利でしょ
このクラスのMTだと一番硬い部類に入る。ただHEATFSどころかAPDSにバシバシ抜かれる現状ではかなり上手に装甲を使いこなさないと恩恵を受け辛い。正面で格下のAPCBC、APDS機関砲をシャットアウトできたり、MK103や5cm砲の空襲も確実に耐えたり出来る点は地味に良い。APHEBCでワンパン取れるのも強みだが装填が9秒ほど掛かるのは他国に劣る。足は英国MBTを出し抜けるほど快速でもない。砲の動揺はT-44-100ほど酷くはないので飛び出し撃ちもまずまずだが、砲塔旋回が遅いので待ち伏せに弱い。個人的には中途半端な装甲が盛られた微妙車両だが、装甲の駆け引きが出来る状況に持ち込めるなら割と強いとなる。
頭のDShKの弾倉部分にIS-6のAPHE系の信管作動して疑似トップアタック食らったんだけど、これどんだけ硬いの？
ん？APHEの破片で死ななかったってこと？APHEでしかも間結構あるってんなら普通じゃね。ちなみにHEでも122㎜程度だと天板抜きはほとんどできんぞ。
多分頭に乗ってるDshkで徹甲弾が炸裂したから、Dshkどんだけ硬いんだって言いたいと思う
少しは防護分析するなり砲弾のスペック見てから話せよな。実質装甲圧と信管感度的に角度が限定されるだけで不自然な点は無い。まあ運良くできても破片吸われてあんまり効果は無いだろうが
車体旋回遅い砲塔旋回遅い後退遅い砲は安定しない装甲はあてにならない。一体何だこれは。
もひとつおまけに俯角ない！
格下の6.7~7.0からしたらめちゃくちゃ強く見える。特に大虎やスパパ、センチュMk3らへんに乗ってて出会うと結構辛い特に最近は6.7~7.7マッチが多い
20ポンドのAPDSなら砲塔正面と近距離なら車体も抜けるしそこまで怖くなくない？
MBTとしての運動性は壊滅的だから、後ろからちまちまHEAT撃つか、思い切って大回りするしかない
史実欄の3段落目が微妙に日本語おかしいと感じるのわいだけなのかな...
編集会議へgo
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
格下としてマッチした時はどうか知らないが、同格、格上としてマッチした時のこいつほど厄介な相手はいない。正面からじゃ化学弾使わない限り抜けないし、こいつは化学弾をもってしてどんなに装甲固めたやつですら抜いてくる。おまけに軽快な足回りで裏取りすら容易ときた。T-54シリーズの中でもこいつだけはBR8.0まで上がっていいのではと思うときが幾度とある。（AB）
ABでT-54系は使いやすいのは納得するけど正直使ってる奴が上手いだけじゃないかな。装甲も格下相手だとしても1947以外は言うほど固くないし。
そうか？むしろ1947年型は全面ショットトラップ砲塔や前任と据え置きの砲弾のせいでT-54の中では最低の部類に入ると思うんだが…。逆に1951年型は正面なら抜かれるところほぼなくないか？少なくとも実戦対峙した時は全面貫通インジケーター真っ赤っかだった
実際強いのは確かだけど後退がねー。10km20kmは出せて当たり前のBRでT-34の頃と大差ない後退速度だから自分で乗ってみるとレオとかAMX-30の方が断然使いやすい。砲搭旋回もめちゃくちゃ遅いし。相手にすると燃タンクガードとかでなかなか厄介な相手ではあるんだけど
化学弾でなくても正面から撃てればスパスパだと思うんですが。運動エネルギー弾で苦戦するのM48のAPCRぐらいでしの
コイツRBでの修理費neaf喰らった？前一万SL超えてなかった気がするけど。
なぜHEATFSが使えるのにBRはそのままなのか…
もともと1947年型がBR7.3で、そこから49年型と51年型が7.7に上がってた...はずだけど今は全部7.7なんだよね。まぁソ連だし
微妙なAPDSつけられて実質装甲減らされてオマケにbrがheatfs持ちと変わらない1949君が一番の被害者なのだ
装甲の47年型とHEATFSの51年型に対して49年型の個性が無さすぎて流石にかわいそう。それでも他国比でまだ強い部類に入ると思うけど
RBSBだとAPで抜けなくて困る相手なんてほぼいないからHEATFSあっても使わんけどな
105mmAPDSで車体正面か砲塔正面を撃ちぬいたとき、BR7近辺の中戦車の中で一番ワンパンしやすい気がする
車内レイアウト結構酷いもんね
超信地旋回や砲搭旋回速度、測距儀、後退速度みたいな同格戦車の多くが持ってる「MBTっぽい機能」が全然無いから他国乗ってから戻ってくると絶妙に歯がゆいな。戦後第一世代だから仕方ないとはいえ... むしろ第一世代のくせに第二世代と同格ってのがこいつが強い証拠なんだけど。
T-80まで行っても超信地旋回できないし砲塔旋回速度遅いし、後退速度遅いから安心しろ。まあT-64と72は後進４km/hだからそれよりはマシなんだが。周りの戦車が後進50km/hくらいの中わずか4という衝撃に震えろ ちなみに実装されてないけどT-90まで行っても超信地旋回はできません。ソ連（ロシア）戦車で超信地旋回できるのはアルマータから
ちなみにソ連戦車はT-90Aまでマニュアルトランスミッションである。（最新型はATに変わったとはいえもう２１世紀なんですが大丈夫なんですかね・・・？）ちなみにアメリカはM60で既にMTである・・・
そういえばこのページって「T-54」のままなのね。T-54 1947や1949とか今はバラバラなのにページ名がT-54だけということは昔は1機しかなかったとか？
そういや未だにゲーム内表記も変なことになってるんだよなぁ…ちゃんと統一してほしい
弱点どこ
いちおう顔面(というか首)
トラ2の初期弾でも抜けますよね。よく狙います
キューポラ
上の二か所だね。大きいキューポラと顔面の首近く（垂直部）。HEATFS持ってれば何も考えなくてもどこでも抜ける
マジでこいつ嫌い…もう爆撃するしかないねぇ
54 55 二枚貝バージョン無かったけ？
RBだとおたんこなすだなコイツ T-44よりマシとはいえ… もうやめようかなこの国進めるのってレベルに苦行 ドイツ、日本、イギリス、アメリカでは全然感じなかった苦しみというか
その話具体的に聞きたい
機動力は中途半端、このBR帯だとぶっちゃけ装甲なんてまったく当てにならないし何より装甲より足の方が大事だし… (ここまで来て言うのもあれだけど)俯角の無さがこのBR帯に来るといよいよ無視できなくなってきたというか立ち回りが悪いせいかもしれないけど攻撃機会のロスが多すぎて歯がゆい
この辺のBRになると貫通力が300とか余裕で越えてくるしねぇ、ティーガー2対策の重戦車とティーガー2と同じランクになるみたいな感じなのかな
承前)特に中重戦車問わずスタビ付きの20pdr/L7などの高貫通砲持ちとかレオをはじめとする高機動高俯角で極めて柔軟な運用ができる連中が相手になるのは辛い…
あ、M48/60さんは座っててください。良くも悪くもT-34とかと同じ位置付けになってきたのよな…
BR7帯は格下からは限定的ながら抜かれ、格上からは容赦なく矢が飛んできて辛味。BR8帯はだれが相手でも抜けるけど相手からも抜かれるから、撃破されたら自分の立ち回りが悪かったと諦めもつくしな。
レンジファインダーやらNVDやら西側には狙撃や索敵に便利な機能がついてるけどこっちには無いからRBでは厳しいかもしれません。ABの方が性能差が縮まるのとタグでこっちの装甲が通用するかどうかも分かるので突っ込むタイミングもつけやすい。
キューポラ撃っても跳弾ばっかして抜けた試しがないんですが
キューポラの下に当たってんじゃね？
下とは？
キューポラの下の砲塔部分。
車体側面撃って8.8cm弾かれたときは萎えたわ
8.8cmなら側面は余裕で抜けるはず…まぁラグとかだろうね。
アジアサーバー欲しいねぇ
SA鯖「あの…」
ある時から突然まともになった優良鯖SA君ほんと好き（なお人数
最近やたらと8.3に持ってかれる割に279がいるわけでもなくどうしてですかね。戦えないわけじゃないけど装甲が全く活きないから
まぁ・・・T-54ぐらいのランク帯になると、装甲をあてにしちゃだめよ？慎重に行動して、攻撃する相手や側面をとれば、ワンパンは可能だから、同志よ、頑張って。
BR8.3はもともとから人気だからしょうがない...
人気なのは8.7とか9.0じゃない？西課金戦車がほぼ全部9.0になったし8.7も人気車両多いし
ソ連に8.3が多いから自然に人気になるでしょ
昔ほど装甲を前面に押し出した戦いはできない。相手によって立ち回りを変える必要がある。
279、今ではそこそこいて、改造も進んでるだろう279の餌になってるね。
昔は正面装甲がレオ１のAPDSでぜんっぜん抜けなくてHEATFS必須だったなぁ…今はスパスパで見る影もないけど
こいつが嫌で英国面に逃げてる人って多そう
こんな良い性能で何故嫌に?何故英国?と思ったけど格下及びHEATFSやAPDS無い組に乗ってる人達の話かw。T-54シリーズは格下キラーだからなぁ格上に対してはちょいと微妙だけど…
こいつみたいなギリ戦後の戦車のHEAT持ちは圧倒的貫通力で分厚い装甲頼りの立ち回りしてる戦中BR6.7とかをボコボコにできるからな
英国からT-54目当てで来たワイはやっぱりマゾなんだろうか
T-54シリーズってツリーの中に3つ格納されてるけど、ここまで頑張って開発する価値はある？今どうしようか凄く迷ってる。
上のランク帯まで行くなら価値ないね正直、9.3台まで全速力で開発した方がいい
T-54三兄弟は昔なら鉄板デッキだったけど、今じゃ見る影もないからT-54フェチでもない限りRPもったいないし、さっさとT-62方面なりなんなりに行った方がいい
まだランク解放できてないなら、こいつ以外はBMP-1くらいしか使い物になる奴いないし開発するべき。T-55A以降の開発も楽になる
T-54三両フル改修するまで乗り込んでおけば、ここから先のソ連に必要な基本的な技術が身につき、T-55やT-72乗った時にすんなり乗り換えられて苦労しなくから、今後も末永くソ連を主力国家として使っていくなら開発することをおススメする。もし木主がドイツや日本を主力で使っていて、ソ連をサブで使っていくなら飛ばす事を推奨する。あくまで俺個人の意見だけども。
なるほど。日本もドイツもアメリカも10.0以上は行ってるから、次はソ連作ってるんだよね。ISシリーズは使いにくいし、今のところIS-3位上は解放してないから、T-54シリーズある程度は解放してみようかな。
8周年イベでこいつ開発したけど弾は色々持ってった方がいい？
APCBCとHEATFSだけでいい。柔らかいやつとか側面取った時は前でそれ以外は後。
RB以上で長距離狙撃するときにAPDSの方が楽ってことはあるが、複合装甲をほぼ見かけず、逆に分厚い通常装甲の重戦車・重駆逐と頻繁に遭遇するこのBR帯ではHEATで何も考えずに顔面殴る方が楽
兄貴たちありがとナス
HEATFS開発終わるまで苦行だねぇ...開発ランクⅢで三つも足止め喰らうのが苦痛過ぎる
この子を筆頭にBR7.7で組んで50mmMe262に燃やされ続けて禿そうになっているところなのだけど、もういっそのこと8.0にしてZSU-23-4とかBMP-2みたいな対空強いの持って行った方がいいのかな？La-15なんかも出せるし。8.0帯は主力戦車がまだ揃ってないからどうかと思ってたのだけど
気持ちは分からなくはないけど、対シュヴァルベのためだけに歪なデッキ組むのも正直どうなのか？と思う。敵にドイツいれば高確率で味方に英がいるはずだから、他力本願だけど割り切ってファルコンに任せた方がいいと思う。
味方の戦闘機は皆戦車にペチペチ機銃撃つのに必死で対空する人なんてまともに見た事ない...勿論私はyakやZSU-57-2で出来る限りの事はやっているつもりですけれdも
こいつT-54AGMっていう近代化改修型があるんだね。125mm砲と850馬力のエンジンらしい。旧ソ連製兵器ってどいつもこいつも息が長いね
特にT-54系は信頼性に加えて各地に大量にばら撒かれすぎてるから全部新型に買い換えるより近代化改修で魔改造のほうが安かったりすることもあるらしい
HEATFSあるだけで相当楽。APDSも強いが信頼性に欠けるし、開発して損はないね。
軽装甲車両も確実にハルブレイクさせられるから、HEATの方が格段に役立つよな。弾速は遅いが、逆にABならある程度曲射できるし
陸RB専だけど、先に当てればほぼ勝ちになれるから本当に便利。ただ、シリーズ通して俯角のなさとキューポラの位置がね...。
コメント欄で酷評されてるけど、こいつかなり強いやん。素晴らしい足回りと謎弾きよりも信頼できる装甲とゴミみたいな俯角。何より安定して敵を加害できるHEATFSが重戦車ルートには無かったから素晴らしい。一体昔はどれだけ強かったんだ？
レオパルドと比べると勝ってるところがほとんどないからじゃね。APCBCと装甲ぐらいか。ABならT-54有利な状況も多いけど、RBならかなり不利でしょ
このクラスのMTだと一番硬い部類に入る。ただHEATFSどころかAPDSにバシバシ抜かれる現状ではかなり上手に装甲を使いこなさないと恩恵を受け辛い。正面で格下のAPCBC、APDS機関砲をシャットアウトできたり、MK103や5cm砲の空襲も確実に耐えたり出来る点は地味に良い。APHEBCでワンパン取れるのも強みだが装填が9秒ほど掛かるのは他国に劣る。足は英国MBTを出し抜けるほど快速でもない。砲の動揺はT-44-100ほど酷くはないので飛び出し撃ちもまずまずだが、砲塔旋回が遅いので待ち伏せに弱い。個人的には中途半端な装甲が盛られた微妙車両だが、装甲の駆け引きが出来る状況に持ち込めるなら割と強いとなる。
頭のDShKの弾倉部分にIS-6のAPHE系の信管作動して疑似トップアタック食らったんだけど、これどんだけ硬いの？
ん？APHEの破片で死ななかったってこと？APHEでしかも間結構あるってんなら普通じゃね。ちなみにHEでも122㎜程度だと天板抜きはほとんどできんぞ。
多分頭に乗ってるDshkで徹甲弾が炸裂したから、Dshkどんだけ硬いんだって言いたいと思う
少しは防護分析するなり砲弾のスペック見てから話せよな。実質装甲圧と信管感度的に角度が限定されるだけで不自然な点は無い。まあ運良くできても破片吸われてあんまり効果は無いだろうが
車体旋回遅い砲塔旋回遅い後退遅い砲は安定しない装甲はあてにならない。一体何だこれは。
もひとつおまけに俯角ない！
格下の6.7~7.0からしたらめちゃくちゃ強く見える。特に大虎やスパパ、センチュMk3らへんに乗ってて出会うと結構辛い特に最近は6.7~7.7マッチが多い
20ポンドのAPDSなら砲塔正面と近距離なら車体も抜けるしそこまで怖くなくない？
MBTとしての運動性は壊滅的だから、後ろからちまちまHEAT撃つか、思い切って大回りするしかない
史実欄の3段落目が微妙に日本語おかしいと感じるのわいだけなのかな...
編集会議へgo