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>> 635 ZSU-37-2はレート低いのとAPDS持ってない、機動性も心もとない、23-4はレートと引き換えに23mmAPを持たされ、貫徹不足、機動性も同じくだからあまり対地で有名じゃないと思うよ。627で前例併せて具体的な改善策が書かれてて、そこにBMPTは強すぎる、ってのはあまり正確な返事では無いと思うよ。627では"既に強いのは前提"として、現実的な案について触れてるから。BMPTに限らず、強い車両をバフ・ナーフするときは出来るだけ一貫性を保ちながら(代表例はBRの変更)修正した方が良いってのは一般論じゃない？調整する度個々の車両に独自のパラメータ設定してたら一貫性が無さ過ぎて気持ち悪いというか、理屈っぽさを感じる調整じゃないと思うんだよね。精度を実装するならブラッドレーやゲパルドらにも実装されて欲しいし、例えその精度が2A42よりいいとしてもね。個人的にはAGSのように弱い弾(APDS)のまま高BRへでも行ってもらいたい。前例維持したまま無難に解決出来るから。
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