A7M2コメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?A7M2
こいつの本来搭載予定だった武装を20mm二号四型or五型×4に換装した姿はいつか実装されるのだろうか？欲を言えば個人的には1段3速過給器の付き発動機と20mm五型6門搭載の性能向上型A7M3も見てみたくはある
20mm4門は既に実装提案出されてたね
いつの間にかABでのSL倍率が並になってない？ それともプレイヤーのレベルとBRのバランスで変化するの？
修理費が上がるとSL倍率も上がる傾向にある
いやそれがですね、自分とこの烈風（AB）気づいたら修理費4600ちょい、なのはまあいいとしてSL倍率90％なんですよ…なんでですかね？ みなさんとこはSL倍率150％のままでいけてます？
こいつでBf 109 F-4に一対一で勝てる？
ゲームモード書け定期まぁRBじゃ5.3だからABだろうけど ABなら腕次第でなんとか勝てるけど相手しないのが得策だね
RBだと機首上げ操作いれっぱで勝てちゃうからABだろうな
機首上げ操作いれっぱで勝てるってまじ？上昇力f4に勝ってたっけ？
機首上げ入れっぱだから旋回ってことじゃないかな？おおよそ横旋回だとも思うけど
エンジンアップアップでも大和魂で最高層まで迂回上昇して敵の戦闘機から逃げ回って、相手がしびれ切らして降下して味方に食いついたのもらわない限り、初期状態じゃ確実にキルできないと思う。(RB)
まぁ初期状態じゃそんなもんだね。
実装直後の遅いコルセアみたいなFMの時にスピカスにボコボコにされながら改修したぼくに謝って😡
こいつのカタログスペックの旋回時間 零戦より一秒くらい遅いけど旋回ってどうなんだろ(rb) あと一式三までの自分にとって修理費7000はきついて 破産する未来しか見えない(既に破産中)けど皆さんどうやってるんでしょうか
旋回性能はこのBR帯では破格の性能。そもそも零戦や隼と比べることがナンセンスで、あいつらがおかしいだけ。烈風は一撃離脱を中心に状況次第で格闘戦すれば超強い。修理費もこれまた格安で、この後の日本機や他国機はもっと高くなる。烈風の修理費でキツいならもうちょっと下のBR帯で少し練習してから乗るのはどうだろうか？日本機なら鍾馗や飛燕乙あたりが個人的には練習におすすめ。余計なお世話だろうけど、この辺でキチンと活躍出来るようになっとかないとこの後はもっと辛い。
旋回は普通に困ることないと思う、他国機にはよっぽどのことがない限り勝てるし…零の旋回力は異常だから
ロールの遅さぐらいしか問題は無いと思うよ。ヘッドオン躱すのがゼロより難しくなる感じ。旋回ならスピットにも勝ってるし。
ゼロ戦や隼よりは下だけどスピットより若干上の旋回力あるから旋回に困る事は高速域の舵ロック中以外は無いと思うよ
米機のダイブに追従できるのめちゃくちゃ強いな、速度出てても機首フラついたり重くなったりしないのも◎
400〜500km台なら脅威の縦旋回性能だけど600km越えあたりから舵ロックでガチガチに固まる 機首上げ出来ずに地面にキスする程ではないけど
これ陸戦で戦闘攻撃機運用して活躍できるかな？
いやぁ……戦闘攻撃機として使うなら80番持ってる奴の方が良くないか……?もちろん使えなくは無いんだけどロケットの命中精度は落ちてるし最大で25番しか使えないし。ただ25番担いで爆弾落としつつ積極的に制空するっていう意味なら活躍できると思うよ。特に低空での戦闘になるし適正BRより低いBRの航空機持ってくるプレイヤーも多いし
こいつ本当に強いんか？相手にしても怖くないというかこいつに墜とされたこともないし一撃離脱中心なら他国に勝ってるところないやろ
全部平均以上のオールラウンド型で強いと思うけど、特定性能に特化しきった大戦終盤機体の得意な土俵で戦ってたらやっぱり敵わないね。だから開幕上昇後真っ先に敵機に斬り込んんでいくなんてのも難しい。速度も出るようになったとはいえ追いつけない場面も多いし、機首は安定してるけどロールが遅いから急な機動にもついていきづらい。旋回性能も高いけどロールの遅さがここでも響いて左右に振られると追従しにくい。後機体がデカくて被弾しやすい欠点もある。でも一撃離脱型・格闘型どちらの機体にも対処できるポテンシャルあるから個人的には日本機の中で一番好きな機体。
もちろんサシなら零戦や一式戦を除けば格闘戦でバリバリ戦えるけれども、基本は一撃離脱であと一歩押し込みたい時に運動性の良さが生きてくるような感じですよね 個人的にはABだと弾数が多いのがありがたいです(弾道の良さと相まって、米軍機みたいに長い連射をしやすいので
方向にもよるけれど、零戦・一式戦>烈風>スピット初期グループくらいですかね… 正直エネルギー失いやすいからやりたくないですけれど
スピットが天敵すぎる……あっちの方が上昇いいし、格闘性能もあまり大差ないし……どうすればいいんだろーRB
一撃離脱相手なら緩降下して速度を貯め、なるべく速度をロスしないように気を付けながら捻りこみで前方にオーバーシュート、距離1200mまでなら当たるので射撃。格闘戦なら低速度戦に持ち込めば旋回性能で勝てる。一撃離脱で上手い相手なら相手のダイブに合わせて捻りこみで回避、勝てないけど負けない状況にしながら高度有利の味方の方向に逃げ込めば離脱していくよ。
なお高度は3200m以下とする
1対1で初撃を躱せば負けなし、文句なしに強くて楽しい
良い機体だわ三式600発に二号400発の安心感よ
わかる 零戦の弾持ちの悪さに比べて一門あたり200発以上用意されてるのはありがたい
ABのバトルレートさすがに低すぎやしないかい？零戦52型よりも低いとか…
🐌「なら上げてやるよ。出撃費(修理費にあらず)4万7000SLな」
実装時は旋回≒死の格闘戦完全お断り直線番長だったからその名残かな？
機動性buff前のBR3.7時代の烈風くん、戦闘フラップ使っても運動性死んでて強力な火力と燃えにくい燃料タンク、高い上昇能力に比較的マシな高高度性能、強固な前方の防弾ガラスと超優秀な迎撃機だったからね。あれは間違いなくゼロ戦の再来ではなく雷電の再来だった。
実装時の乗り出しは、ABよかRBの方が軽快で動かしやすかった域だったなぁ。当時AB専だったけど、少し飛ばして残ってた無料修理分は全部RB行ったわ···
正直言って低い。5.3の紫電のお供に連れてって何の問題もない
今となってはABだと試製雷電より低いBRなのね
日空はABのBRが色々おかしいから…
まぁ、ABだと試製雷電って烈風をコンパクトにして上昇を少し強化して格闘性能は同等って言う烈風の上位互換みたいな性能してるからBR高くても仕方ないと思うけどね…
今年も運営に目を付けられないと嬉しい そのうち6.０いきそうだけれども
今のBRのままでいてほしいが、一応ゼロ戦の後継機なのに半数のゼロ戦よりBR低い事に違和感を感じないと言えば噓になる(なおツリーの順番…)
零戦の方が旋回良いし強い人が多くて暴れた結果かな…ただでさえ52型は修理費高めで22型甲よく使ってたけど一撃離脱せず格闘戦するのが多くて入れ食いもしやすかった。
誰か対空ロケットの使い方を教えてください。
「爆撃機に急降下して一撃離脱時に偏差考えてばら撒く」か「爆撃機を追う形になって追いつけそうにない時に、ちょっと上を狙ってばら撒く」かなぁ？ あとは上手い人なら相手の基地に帰ったやつの追撃にも使えそうだけどそれは対地みたいなもんだしなぁ…まずは、カタリナとかフランスのグライダーがいるような低BRで練習すると楽しいかもね（ABでいいと思う）
お一人用カスタムマッチで訓練するのもありだと思う…
名前忘れたけど、一番でかいロケットならヘッドオンで使える。信管距離を700mにしてヘッドオン時目安850mで相手に向かって撃つ。速度とかで変わるからなんとも言えないけど、この方法なら戦闘機にも当たるし、爆風でキル出来るから当てる必要がないのも良い
こいつなんか舵が重くなるの早くなってね？560で固まりだしたんだけど。ちなAB
大面積の翼と高馬力の発動機の組み合わせで、よく昇りよく曲がるけど、とにかく動きがもっさりしていて乗りにくい。降下で速度を載せるとロールが特に遅い。なんとか100キル達成まで区切りで乗ってみたけど、もうあまり乗りたくないな。ストレスが溜まる。空RB
曲がるし昇るしそれなりには早いし弾持ちもいいでカタログスペック的には強いけど、もろもろの初動の遅さでかなり好みがわかれそうな機体だよな。あとは高速域での舵ロックもか
一昔前は零戦よりも曲がって、ロールも早くて舵ロックってなに？って時代があってとにかく扱いやすくて最強の時代があったんだけど粛清されて今に至るます。
零より曲がったとかさらっと嘘言うのは良くないな。試製の方なら52型と互角くらいに曲がれる性能あったけど零戦以上は無かったし、コイツはそれよりも下だったぞ。
ロールを決めたあと、操縦桿を思いっきり引く、すなわちピッチを最大にし続けるとグーっと曲がっていく感覚は零戦以上にある(ただし零戦以上に曲がるとはいってない)。
翼面荷重が小さい機体にある程度共通する乗り味だと思う。スピットも上昇と旋回に優れるが、ロールは遅めで、速度は特に降下時はあんまり速くないし、エネ保持が悪い。一撃離脱タイプと好みが分かれるところ。
（New!の横の□に矢印付いたアイコンを押すのです。そして自分で修正するのです）
ありがとうございます、修正して、追記を削除しました。
速度でたら零戦より曲がった気がするんだけど気のせい？
気のせい
こいつがあと二回りくらい小さければ神機体なんだけどなあ
鍾馗に誉積んだ方が早そう
明らかにターンファイターではないけど鍾馗三型でもくれー
誉積んだ鍾馗とか最早四式戦なんだよな…
零戦54型が実装されれば近くなるかもね
R.I.P いい夢見ろよ
普通に格上相手でも組み伏せれるくらいに強いと思うけど、あんまり評判が高いわけじゃないのか
なんか乗りづらいんだよね…合う人には合うんだろうけど同格の疾風の方が一撃離脱するにも格闘戦するにも好きって個人的には感じたかな
多分ツリー上零戦の次にあるのがいけないんだと思う、この子以降の機体は基本的に速度溜めた状態じゃ無いと動き鈍いから、低速でもくるくる回る零戦と比べたらなんだこの重い機体はってなるのかも
この子の垂直尾翼左に寄ってるし左右で厚さ違うけど大丈夫なんかな
中心線上に左右対称な尾翼置くとトルクとかプロペラ交流の影響で機体がどっかの方向へ傾きだすから、それを打ち消すために尾翼のオフセット・左右非対称に設計してるよ。
なるほど、勉強になったよありがとう
この非対称設計使ってない機体は常に動翼を操作する必要があって乗り心地最悪らしい
もっと露骨な機体だと主翼の長さが違ったりするゾ
フォルゴーレとかが有名だよね
もっともっと露骨な機体だと主翼にコックピット着いてる
フォークト博士は軍用機に趣味を持ち込むのはおやめください
>3311 >3313 この流れ吹いた
一方フランスは胴体をくの字に曲げた
ドイツのアレは「プロペラが前方視界を妨げない単発で三座の偵察機を作れ」って無茶ぶりにこれ以上無いくらい的確に答えた結果なんだけどね…
そして採用されるのが要求ガン無視の双発機なFw189になるところまで悲劇的だよな
実際に作って見たら奇抜過ぎるのとルール違反だけどまだまともな見た目の機体が選定にあったらそりゃあね
下から見た時"サ"みたいな形してるのに、性能自体は存外良くて見た目以外悪いとこ無かったらしいのジャガイモ生える。そしてww1の時期にももうちょっとまともだけど同じ様な配置の機体作ってたと聞いて大麦とホップ生える
いつの間にこんなに修理費安くなったんだ？まぁ使う身としては嬉しいのだが、、
BRと修理費で現在主力にまで上り詰めたからなぁ…他の機体がBRや修理費もしくはその両方を上げられて選択肢が無くなった結果だけど。
去年の5月はSBで6万7000SL取られたからな
でもSL倍率見るとと、昔はハイリスクハイリターンだったのに今はひたすら稼げなくなってる。どっちが良いんだろうね
なんか行き過ぎる感じない？ロールするとキーの反応が押した分より0.1秒プラスされてるみたいな
でかいから慣性が大きいと理解すればおｋ
あ、それもそうだな、慣れてくわ
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20mm4門は既に実装提案出されてたね
いつの間にかABでのSL倍率が並になってない？ それともプレイヤーのレベルとBRのバランスで変化するの？
修理費が上がるとSL倍率も上がる傾向にある
いやそれがですね、自分とこの烈風（AB）気づいたら修理費4600ちょい、なのはまあいいとしてSL倍率90％なんですよ…なんでですかね？ みなさんとこはSL倍率150％のままでいけてます？
こいつでBf 109 F-4に一対一で勝てる？
ゲームモード書け定期まぁRBじゃ5.3だからABだろうけど ABなら腕次第でなんとか勝てるけど相手しないのが得策だね
RBだと機首上げ操作いれっぱで勝てちゃうからABだろうな
機首上げ操作いれっぱで勝てるってまじ？上昇力f4に勝ってたっけ？
機首上げ入れっぱだから旋回ってことじゃないかな？おおよそ横旋回だとも思うけど
エンジンアップアップでも大和魂で最高層まで迂回上昇して敵の戦闘機から逃げ回って、相手がしびれ切らして降下して味方に食いついたのもらわない限り、初期状態じゃ確実にキルできないと思う。(RB)
まぁ初期状態じゃそんなもんだね。
実装直後の遅いコルセアみたいなFMの時にスピカスにボコボコにされながら改修したぼくに謝って😡
こいつのカタログスペックの旋回時間 零戦より一秒くらい遅いけど旋回ってどうなんだろ(rb) あと一式三までの自分にとって修理費7000はきついて 破産する未来しか見えない(既に破産中)けど皆さんどうやってるんでしょうか
旋回性能はこのBR帯では破格の性能。そもそも零戦や隼と比べることがナンセンスで、あいつらがおかしいだけ。烈風は一撃離脱を中心に状況次第で格闘戦すれば超強い。修理費もこれまた格安で、この後の日本機や他国機はもっと高くなる。烈風の修理費でキツいならもうちょっと下のBR帯で少し練習してから乗るのはどうだろうか？日本機なら鍾馗や飛燕乙あたりが個人的には練習におすすめ。余計なお世話だろうけど、この辺でキチンと活躍出来るようになっとかないとこの後はもっと辛い。
旋回は普通に困ることないと思う、他国機にはよっぽどのことがない限り勝てるし…零の旋回力は異常だから
ロールの遅さぐらいしか問題は無いと思うよ。ヘッドオン躱すのがゼロより難しくなる感じ。旋回ならスピットにも勝ってるし。
ゼロ戦や隼よりは下だけどスピットより若干上の旋回力あるから旋回に困る事は高速域の舵ロック中以外は無いと思うよ
米機のダイブに追従できるのめちゃくちゃ強いな、速度出てても機首フラついたり重くなったりしないのも◎
400〜500km台なら脅威の縦旋回性能だけど600km越えあたりから舵ロックでガチガチに固まる
機首上げ出来ずに地面にキスする程ではないけど
これ陸戦で戦闘攻撃機運用して活躍できるかな？
いやぁ……戦闘攻撃機として使うなら80番持ってる奴の方が良くないか……?もちろん使えなくは無いんだけどロケットの命中精度は落ちてるし最大で25番しか使えないし。ただ25番担いで爆弾落としつつ積極的に制空するっていう意味なら活躍できると思うよ。特に低空での戦闘になるし適正BRより低いBRの航空機持ってくるプレイヤーも多いし
こいつ本当に強いんか？相手にしても怖くないというかこいつに墜とされたこともないし一撃離脱中心なら他国に勝ってるところないやろ
全部平均以上のオールラウンド型で強いと思うけど、特定性能に特化しきった大戦終盤機体の得意な土俵で戦ってたらやっぱり敵わないね。だから開幕上昇後真っ先に敵機に斬り込んんでいくなんてのも難しい。速度も出るようになったとはいえ追いつけない場面も多いし、機首は安定してるけどロールが遅いから急な機動にもついていきづらい。旋回性能も高いけどロールの遅さがここでも響いて左右に振られると追従しにくい。後機体がデカくて被弾しやすい欠点もある。でも一撃離脱型・格闘型どちらの機体にも対処できるポテンシャルあるから個人的には日本機の中で一番好きな機体。
もちろんサシなら零戦や一式戦を除けば格闘戦でバリバリ戦えるけれども、基本は一撃離脱であと一歩押し込みたい時に運動性の良さが生きてくるような感じですよね 個人的にはABだと弾数が多いのがありがたいです(弾道の良さと相まって、米軍機みたいに長い連射をしやすいので
方向にもよるけれど、零戦・一式戦>烈風>スピット初期グループくらいですかね… 正直エネルギー失いやすいからやりたくないですけれど
スピットが天敵すぎる……あっちの方が上昇いいし、格闘性能もあまり大差ないし……どうすればいいんだろーRB
一撃離脱相手なら緩降下して速度を貯め、なるべく速度をロスしないように気を付けながら捻りこみで前方にオーバーシュート、距離1200mまでなら当たるので射撃。格闘戦なら低速度戦に持ち込めば旋回性能で勝てる。一撃離脱で上手い相手なら相手のダイブに合わせて捻りこみで回避、勝てないけど負けない状況にしながら高度有利の味方の方向に逃げ込めば離脱していくよ。
なお高度は3200m以下とする
1対1で初撃を躱せば負けなし、文句なしに強くて楽しい
良い機体だわ三式600発に二号400発の安心感よ
わかる 零戦の弾持ちの悪さに比べて一門あたり200発以上用意されてるのはありがたい
ABのバトルレートさすがに低すぎやしないかい？零戦52型よりも低いとか…
🐌「なら上げてやるよ。出撃費(修理費にあらず)4万7000SLな」
実装時は旋回≒死の格闘戦完全お断り直線番長だったからその名残かな？
機動性buff前のBR3.7時代の烈風くん、戦闘フラップ使っても運動性死んでて強力な火力と燃えにくい燃料タンク、高い上昇能力に比較的マシな高高度性能、強固な前方の防弾ガラスと超優秀な迎撃機だったからね。あれは間違いなくゼロ戦の再来ではなく雷電の再来だった。
実装時の乗り出しは、ABよかRBの方が軽快で動かしやすかった域だったなぁ。当時AB専だったけど、少し飛ばして残ってた無料修理分は全部RB行ったわ···
正直言って低い。5.3の紫電のお供に連れてって何の問題もない
今となってはABだと試製雷電より低いBRなのね
日空はABのBRが色々おかしいから…
まぁ、ABだと試製雷電って烈風をコンパクトにして上昇を少し強化して格闘性能は同等って言う烈風の上位互換みたいな性能してるからBR高くても仕方ないと思うけどね…
今年も運営に目を付けられないと嬉しい そのうち6.０いきそうだけれども
今のBRのままでいてほしいが、一応ゼロ戦の後継機なのに半数のゼロ戦よりBR低い事に違和感を感じないと言えば噓になる(なおツリーの順番…)
零戦の方が旋回良いし強い人が多くて暴れた結果かな…ただでさえ52型は修理費高めで22型甲よく使ってたけど一撃離脱せず格闘戦するのが多くて入れ食いもしやすかった。
誰か対空ロケットの使い方を教えてください。
「爆撃機に急降下して一撃離脱時に偏差考えてばら撒く」か「爆撃機を追う形になって追いつけそうにない時に、ちょっと上を狙ってばら撒く」かなぁ？ あとは上手い人なら相手の基地に帰ったやつの追撃にも使えそうだけどそれは対地みたいなもんだしなぁ…まずは、カタリナとかフランスのグライダーがいるような低BRで練習すると楽しいかもね（ABでいいと思う）
お一人用カスタムマッチで訓練するのもありだと思う…
名前忘れたけど、一番でかいロケットならヘッドオンで使える。信管距離を700mにしてヘッドオン時目安850mで相手に向かって撃つ。速度とかで変わるからなんとも言えないけど、この方法なら戦闘機にも当たるし、爆風でキル出来るから当てる必要がないのも良い
こいつなんか舵が重くなるの早くなってね？560で固まりだしたんだけど。ちなAB
大面積の翼と高馬力の発動機の組み合わせで、よく昇りよく曲がるけど、とにかく動きがもっさりしていて乗りにくい。降下で速度を載せるとロールが特に遅い。なんとか100キル達成まで区切りで乗ってみたけど、もうあまり乗りたくないな。ストレスが溜まる。空RB
曲がるし昇るしそれなりには早いし弾持ちもいいでカタログスペック的には強いけど、もろもろの初動の遅さでかなり好みがわかれそうな機体だよな。あとは高速域での舵ロックもか
一昔前は零戦よりも曲がって、ロールも早くて舵ロックってなに？って時代があってとにかく扱いやすくて最強の時代があったんだけど粛清されて今に至るます。
零より曲がったとかさらっと嘘言うのは良くないな。試製の方なら52型と互角くらいに曲がれる性能あったけど零戦以上は無かったし、コイツはそれよりも下だったぞ。
ロールを決めたあと、操縦桿を思いっきり引く、すなわちピッチを最大にし続けるとグーっと曲がっていく感覚は零戦以上にある(ただし零戦以上に曲がるとはいってない)。
翼面荷重が小さい機体にある程度共通する乗り味だと思う。スピットも上昇と旋回に優れるが、ロールは遅めで、速度は特に降下時はあんまり速くないし、エネ保持が悪い。一撃離脱タイプと好みが分かれるところ。
（New!の横の□に矢印付いたアイコンを押すのです。そして自分で修正するのです）
ありがとうございます、修正して、追記を削除しました。
速度でたら零戦より曲がった気がするんだけど気のせい？
気のせい
こいつがあと二回りくらい小さければ神機体なんだけどなあ
鍾馗に誉積んだ方が早そう
明らかにターンファイターではないけど鍾馗三型でもくれー
誉積んだ鍾馗とか最早四式戦なんだよな…
零戦54型が実装されれば近くなるかもね
R.I.P いい夢見ろよ
普通に格上相手でも組み伏せれるくらいに強いと思うけど、あんまり評判が高いわけじゃないのか
なんか乗りづらいんだよね…合う人には合うんだろうけど同格の疾風の方が一撃離脱するにも格闘戦するにも好きって個人的には感じたかな
多分ツリー上零戦の次にあるのがいけないんだと思う、この子以降の機体は基本的に速度溜めた状態じゃ無いと動き鈍いから、低速でもくるくる回る零戦と比べたらなんだこの重い機体はってなるのかも
この子の垂直尾翼左に寄ってるし左右で厚さ違うけど大丈夫なんかな
中心線上に左右対称な尾翼置くとトルクとかプロペラ交流の影響で機体がどっかの方向へ傾きだすから、それを打ち消すために尾翼のオフセット・左右非対称に設計してるよ。
なるほど、勉強になったよありがとう
この非対称設計使ってない機体は常に動翼を操作する必要があって乗り心地最悪らしい
もっと露骨な機体だと主翼の長さが違ったりするゾ
フォルゴーレとかが有名だよね
もっともっと露骨な機体だと主翼にコックピット着いてる
フォークト博士は軍用機に趣味を持ち込むのはおやめください
>3311 >3313 この流れ吹いた
一方フランスは胴体をくの字に曲げた
ドイツのアレは「プロペラが前方視界を妨げない単発で三座の偵察機を作れ」って無茶ぶりにこれ以上無いくらい的確に答えた結果なんだけどね…
そして採用されるのが要求ガン無視の双発機なFw189になるところまで悲劇的だよな
実際に作って見たら奇抜過ぎるのとルール違反だけどまだまともな見た目の機体が選定にあったらそりゃあね
下から見た時"サ"みたいな形してるのに、性能自体は存外良くて見た目以外悪いとこ無かったらしいのジャガイモ生える。そしてww1の時期にももうちょっとまともだけど同じ様な配置の機体作ってたと聞いて大麦とホップ生える
いつの間にこんなに修理費安くなったんだ？まぁ使う身としては嬉しいのだが、、
BRと修理費で現在主力にまで上り詰めたからなぁ…他の機体がBRや修理費もしくはその両方を上げられて選択肢が無くなった結果だけど。
去年の5月はSBで6万7000SL取られたからな
でもSL倍率見るとと、昔はハイリスクハイリターンだったのに今はひたすら稼げなくなってる。どっちが良いんだろうね
なんか行き過ぎる感じない？ロールするとキーの反応が押した分より0.1秒プラスされてるみたいな
でかいから慣性が大きいと理解すればおｋ
あ、それもそうだな、慣れてくわ