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１．どんだけ当てても、たまにしか落ちない。←敵の後ろから、或いは300㎞/h以上出てる敵に撃ってない？ このBR帯以上ではちょろっと当ててもまずカス当たりしかしない。必ず頭抑えるか釣り上げなり突き上げして速度を削る。どの国も縦方向の戦闘がメインになる。２．パワーで負けすぎ←なにいってだこいつ。この出力重量比で不満ならマウザー飛燕なんて10年早い。直線で負けるという意味ならお話にならない。お尻の追いかけあいは複葉機でやれ ３．巴戦してるとちょっとかすっただけで翼折れる←このBR帯の格闘性能は敵から巴戦の選択肢を奪うためと、「後ろに着かれても即死はしない」という精神的優位を得る為の物。繰り返しになるけど、ここからはどの国も縦方向の戦闘がメイン。巴戦はnoobが突っ込んできた時か、二機以上で一機が相手の足を止める時、或いは自分が上記の罠にかかった時しか発生しないと思った方が良い。
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３．巴戦してるとちょっとかすっただけで翼折れる ←この部分て敵と接触して折れるって意味なんじゃなかろうか？ それと隼に格闘戦するななんてのはチョイと的外れだぞ。こいつこそ相手を格闘戦に巻き込んで落とす為の機体なんだから。一撃離脱だけするならコイツじゃなくてもいいんだ、積極的に敵を格闘戦に巻き込む気が最初から無いならこの機体に乗ること自体がナンセンス。
敵と接触して折れるって意味なんじゃなかろうか？←思ってもみなかった、加害者ってまさかそういう意味なのか？ 巴戦直後にオーバーシュートして当たったとかならあり得るか？ こいつこそ相手を格闘戦に巻き込んで落とす為の機体←格闘戦に巻き込むの意味が「縦の戦闘の頂点付近で短時間の低速機動、敵の意表を突いてワンパン」なら全く同意。「巴戦を挑んでくるＷＷⅠ脳を探す」ならどうだろう…noob狩りは風当たり強いし… 一撃離脱だけするならコイツじゃなくてもいい←まさにその通りだよな。トップスピードとエネルギー保持と火力の相対的不足を機体の軽さで補って、始めて真価を発揮する。
俺は敵機との接触じゃなくて普通に「（弾が）かすっただけで翼折れる」と解釈したわ。接触で翼折れるのはあらゆる飛行機に言えることだし、コイツに限った話じゃない。あと俺も基本的に旋回特化機体でも一撃離脱をメインに戦うべきだと思う。特にコイツみたいに卓越した上昇力持った機体でケツ取り合戦に終始するのは非常にもったいない。基本は高度をとっての一撃離脱、格闘戦をするのは危急の場合、そしてエネルギー管理ができないnoob相手の場合のみ。