サンダーボルトを名乗るに相応しい機体ってA-10よりF-15だよね
お前がそう思うならそうなんだろう お前の中ではな
A-10がサンボルの名を引き継いでいるのはP-47開発元のリパブリック社を吸収合併したフェアチャイルド社の飛行機だからだぞ?同様にコルセアもライトニングもファントムも同じ会社の系譜だから愛称を引き継いでるのよ。
まあいいじゃんそういう原理主義的なの そんな繊細だとA-10をスツーカに喩えてる人でも見た日には憤死するぞ
愛称は商標でもあるから他社の物を勝手に使えないんだ。そのルールをまぁいいじゃんでスルーしたらもう全部戯言にしかならないんだ。それとA-10をスツーカに喩える奴なんてのは十中八九アンサイクロ辺りでルーデル神話を齧っただけのニワカキッズだけどそれも大抵のミリオタが通ってきた道だから笑顔で見守るだけなんだ
武器兵器の類は公的機関が使うものの方が圧倒的に多いし、民間人の銃所持者が極端に少ない日本だと余計に「工業製品でありどこかの企業の商品」という基本を忘れがちかも。製造元がつけた商品名(商標権が効力をもつ)なのか、ユーザー側が各々事情で名付けたもの(商標権が効力をもたない)かもゴッチャになりやすいし。
平成のゼロ戦ことF-2に製造メーカーすら違う隼やら疾風の方がいいだろ!!って言ってるようなもんだしな…
零戦は三菱より中島の方がいっぱい作ったから隼と疾風は許してつかぁさい…原型機がファイティングファルコンなんだから隼じゃだめっすか??
そういえば中島が多く作ってたな…こりゃ一本取られた(なんか他に丁度いい例はない物か…いや、でもF-2は中島は関係ないしギリギリセーフでは?)
関係ないと思うじゃないですか…?富士重工業(中島飛行機の成れの果て)がミサイル懸架用のレールを作っていたんですよ。
まあスカイレイダーに全く関係ない会社の元農業機がスカイレイダーⅡ名乗ったりしてるから近年はわりと怪しいんだよな、それはそれとして戦後日本の自衛隊機は基本的に国内3〜5社くらいであちこち製造分担してるからプライムの担当箇所って案外小さかったりそこなの?ってとこしか担当してなかったりするわね(デカい複合材に強い富士が主翼担いがち)
会社も設計も全くの別物なのに相性どころか型番までパクってるT-6テキサンⅡ←しねしね
イーグルってイカした愛称貰ってんだからそれ以上もそれ以下も要らんやろ
ほんこれ。なんだかんだで最初に付けられた愛称が一番合う ヒューイ?知らない子ですね...
AH-1「なんですか、途中からあまりヒューイの部分を読んでくれる人が減って、途中からヒューイがスーパーになって!最新の後輩君にはコブラの名称すら入ってない私に文句あるんですか!!!」
当時の最強格戦闘機に猛禽の名を冠してて、もうこれ以外あり得ないって感じだわ。
そもそもWarthogが合いすぎてサンダーボルトと呼ばれてる姿を見かけないっていう
A-10はエーテンである。それ以外ないのである(A-10派閥
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お前がそう思うならそうなんだろう お前の中ではな
A-10がサンボルの名を引き継いでいるのはP-47開発元のリパブリック社を吸収合併したフェアチャイルド社の飛行機だからだぞ?同様にコルセアもライトニングもファントムも同じ会社の系譜だから愛称を引き継いでるのよ。
まあいいじゃんそういう原理主義的なの そんな繊細だとA-10をスツーカに喩えてる人でも見た日には憤死するぞ
愛称は商標でもあるから他社の物を勝手に使えないんだ。そのルールをまぁいいじゃんでスルーしたらもう全部戯言にしかならないんだ。それとA-10をスツーカに喩える奴なんてのは十中八九アンサイクロ辺りでルーデル神話を齧っただけのニワカキッズだけどそれも大抵のミリオタが通ってきた道だから笑顔で見守るだけなんだ
武器兵器の類は公的機関が使うものの方が圧倒的に多いし、民間人の銃所持者が極端に少ない日本だと余計に「工業製品でありどこかの企業の商品」という基本を忘れがちかも。製造元がつけた商品名(商標権が効力をもつ)なのか、ユーザー側が各々事情で名付けたもの(商標権が効力をもたない)かもゴッチャになりやすいし。
平成のゼロ戦ことF-2に製造メーカーすら違う隼やら疾風の方がいいだろ!!って言ってるようなもんだしな…
零戦は三菱より中島の方がいっぱい作ったから隼と疾風は許してつかぁさい…原型機がファイティングファルコンなんだから隼じゃだめっすか??
そういえば中島が多く作ってたな…こりゃ一本取られた(なんか他に丁度いい例はない物か…いや、でもF-2は中島は関係ないしギリギリセーフでは?)
関係ないと思うじゃないですか…?富士重工業(中島飛行機の成れの果て)がミサイル懸架用のレールを作っていたんですよ。
まあスカイレイダーに全く関係ない会社の元農業機がスカイレイダーⅡ名乗ったりしてるから近年はわりと怪しいんだよな、それはそれとして戦後日本の自衛隊機は基本的に国内3〜5社くらいであちこち製造分担してるからプライムの担当箇所って案外小さかったりそこなの?ってとこしか担当してなかったりするわね(デカい複合材に強い富士が主翼担いがち)
会社も設計も全くの別物なのに相性どころか型番までパクってるT-6テキサンⅡ←しねしね
イーグルってイカした愛称貰ってんだからそれ以上もそれ以下も要らんやろ
ほんこれ。なんだかんだで最初に付けられた愛称が一番合う ヒューイ?知らない子ですね...
AH-1「なんですか、途中からあまりヒューイの部分を読んでくれる人が減って、途中からヒューイがスーパーになって!最新の後輩君にはコブラの名称すら入ってない私に文句あるんですか!!!」
当時の最強格戦闘機に猛禽の名を冠してて、もうこれ以外あり得ないって感じだわ。
そもそもWarthogが合いすぎてサンダーボルトと呼ばれてる姿を見かけないっていう
A-10はエーテンである。それ以外ないのである(A-10派閥