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GaijinはIFV(LT)を異様なまでに過小評価をするきらいがあるからねぇ。実装当初の89式辺りは8.3で許されてるのが不思議な位だったし、ご存じプーマや9040Bなんかはどう見積もってもBRがおかしかった(ので速攻上がった)。未だに2Mや76-57辺りは明らかに低いままだし、IFV(LT)枠に対する甘さを見る限り他国であろうと多分似た調整をぶち込まれていたものと思われる。もっとも修理費の方は瑞英仏なら絶対1桁上がっていたであろう(白目)