あ、ああ…なるほど…なんかすまんな。
YouTubeとかみて参考にしてはいるんだが、あんな綺麗にはNDK決めれない…orz
コツとかあります…？
できるだけ起伏や壁、建物などはがされそうなものがあるところではしない、確実に後ろをとる（横にいるだけだとはがされる）、限定旋回の奴を狙う。（T28prot、smvなど）protの場合はかなり砲塔が周るから後ろをとりきらないとダメだけど。（ていうかなんで駆逐のことを言いあうコメ欄で駆逐の倒し方を教えてるんだ…）
ありがとうございます！（いやほら…逆に駆逐側でNDKされないポイントでもあるとか）
（駆逐操縦士）周りに起伏も建物も障害物も何もない平地でポツンと駆逐業務はしてほしくないですね😅
いるんだよなぁそれが。まぁLTMTからしたら餌なんですがね。（ウへへへへ）まぁNDKされないポイントとしては、できるだけLTなどに正面を向ける。あとはばれない（これが一番）ほかには、孤立しない、LTなどがケツにスポットされたらそっちに車体を向ける…などなど。 by SU-152レベル50乗り
自動照準は使ってるのかえ ところで駆け引きになってくるとあえて遮蔽物から少しだけ離れ、相手がNDK仕掛けてきたら塞ぐなんてことも考えるよ（成功するかは別）
それうまい奴だと隙間から逃げられるんだよなぁ。（そもそもNDKできそうなそぶり見せちゃダメ）
すべての指摘に思い当たる節があっていたたまれなくなっるnoob戦車長であった…
まぁでも逆を言えばまだまだ成長できるってことでしょ。がんばってね。
ありがとう…ありがとう…！(Obj.704でNDK撃退成功したマン)
…いや、そもそもNDKされるような状況になるな、という話なんだよなぁ！？（白目
そうだね。まぁ「ばれなければ」特に問題はないんじゃないかな。
すまん、一つだけ訂正。葉1で限定旋回のやつを狙うと書いたけど、NDK初心者や、NDKに慣れてない人は固定砲塔で機動力（特に旋回）が悪い奴を狙うと安定する。ISU、AT、TS、フェルディナントなど。格上だとヤークトティーガーなど（T95は改エンブあるし、思ってるよりも旋回早いから注意。というかこのティアで旋回が早い奴の方が少ない）たまに少し前進してはがそうとするやつや、建物や岩などに行こうとするやつもいるから注意。というかいままで言ってなかったのが不思議なんだけど、一番簡単で確実。履帯切ればいいよ。（修理キットは最高二つだから、絶対三発目からは安定する。相手が何個修理キット積んでるかはわからないからそこも注意）長文失礼。あと異論は認めます。bysu-152ランク50乗り（二回目）
f2317「と」同じ人です。
NDK仕掛けられそうな間合いで履帯を切れる状況を考えると、そこまで簡単とは言い切れないんじゃないかな。基本被ダメと引き換えになる（ならないなら普通にNDK又は一方的に攻撃出来る状況）。ダメージ不足だったり外したりしたら本末転倒になりかねない。 じゃあ狙うなって事かというと、そうじゃない。味方がいれば味方が有利になるから。 つまり、本当に履帯切りが活きるのは連携の起点としてであって、タイマンでは最低でも地形有利が取れてないと厳しくなる。 一番の問題は、このNDKを聞いてなるほどと思うレベルの人が、そこまで考えて立ち回れるかだ。 なのでNDKのための履帯切りは、基本自分じゃなくて味方のNDKを助けるためとか、捨て身じゃない状況で狙っていって欲しい。
別に絶対履帯を切らないとNDKは成功しないってわけじゃない。ただ履帯を切った方が確実だし、味方が撃ってくれたらアシストも入って得だよってだけ。しかも車両によって履帯のモジュールダメも違うから、「あれ、さっきのやつは一発で履帯切れたのにこいつは切れないぞ！？」ってなるかもしれない。そうなると逆転されるかもしれないから、毎回絶対履帯切りを狙うんじゃなくて、完全に背後を取れて、周りにも敵がいなくて余裕があるときだけ狙ったらいい。自分が言いたいのは、「確定で履帯を切れる」と過信するんじゃなくて、「できれば履帯を切りたい、切れたらいい」ぐらいの気持ちでする方がいい。もし自分が履帯ハメされるのが怖いんだったら、修理キット二個積んどくと言い。でも特殊消耗品がある車両もあるし、絶対積まないといけないってわけじゃないけど、積んどいた方が安心だと思う。まぁぶっちゃけHPがある、装甲がある程度あるんだったら無理にNDK仕掛けなくも、無難に正面から戦っといてもいいと思うよ。あとNDKするときは敵の射線も気を付けてね。
駆逐の車両ページがNDK対策室みたいになってて笑えるWW
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YouTubeとかみて参考にしてはいるんだが、あんな綺麗にはNDK決めれない…orz
コツとかあります…？
できるだけ起伏や壁、建物などはがされそうなものがあるところではしない、確実に後ろをとる（横にいるだけだとはがされる）、限定旋回の奴を狙う。（T28prot、smvなど）protの場合はかなり砲塔が周るから後ろをとりきらないとダメだけど。（ていうかなんで駆逐のことを言いあうコメ欄で駆逐の倒し方を教えてるんだ…）
ありがとうございます！（いやほら…逆に駆逐側でNDKされないポイントでもあるとか）
（駆逐操縦士）周りに起伏も建物も障害物も何もない平地でポツンと駆逐業務はしてほしくないですね😅
いるんだよなぁそれが。まぁLTMTからしたら餌なんですがね。（ウへへへへ）まぁNDKされないポイントとしては、できるだけLTなどに正面を向ける。あとはばれない（これが一番）ほかには、孤立しない、LTなどがケツにスポットされたらそっちに車体を向ける…などなど。 by SU-152レベル50乗り
自動照準は使ってるのかえ ところで駆け引きになってくるとあえて遮蔽物から少しだけ離れ、相手がNDK仕掛けてきたら塞ぐなんてことも考えるよ（成功するかは別）
それうまい奴だと隙間から逃げられるんだよなぁ。（そもそもNDKできそうなそぶり見せちゃダメ）
すべての指摘に思い当たる節があっていたたまれなくなっるnoob戦車長であった…
まぁでも逆を言えばまだまだ成長できるってことでしょ。がんばってね。
ありがとう…ありがとう…！(Obj.704でNDK撃退成功したマン)
…いや、そもそもNDKされるような状況になるな、という話なんだよなぁ！？（白目
そうだね。まぁ「ばれなければ」特に問題はないんじゃないかな。
すまん、一つだけ訂正。葉1で限定旋回のやつを狙うと書いたけど、NDK初心者や、NDKに慣れてない人は固定砲塔で機動力（特に旋回）が悪い奴を狙うと安定する。ISU、AT、TS、フェルディナントなど。格上だとヤークトティーガーなど（T95は改エンブあるし、思ってるよりも旋回早いから注意。というかこのティアで旋回が早い奴の方が少ない）たまに少し前進してはがそうとするやつや、建物や岩などに行こうとするやつもいるから注意。というかいままで言ってなかったのが不思議なんだけど、一番簡単で確実。履帯切ればいいよ。（修理キットは最高二つだから、絶対三発目からは安定する。相手が何個修理キット積んでるかはわからないからそこも注意）長文失礼。あと異論は認めます。bysu-152ランク50乗り（二回目）
f2317「と」同じ人です。
NDK仕掛けられそうな間合いで履帯を切れる状況を考えると、そこまで簡単とは言い切れないんじゃないかな。基本被ダメと引き換えになる（ならないなら普通にNDK又は一方的に攻撃出来る状況）。ダメージ不足だったり外したりしたら本末転倒になりかねない。
じゃあ狙うなって事かというと、そうじゃない。味方がいれば味方が有利になるから。
つまり、本当に履帯切りが活きるのは連携の起点としてであって、タイマンでは最低でも地形有利が取れてないと厳しくなる。
一番の問題は、このNDKを聞いてなるほどと思うレベルの人が、そこまで考えて立ち回れるかだ。
なのでNDKのための履帯切りは、基本自分じゃなくて味方のNDKを助けるためとか、捨て身じゃない状況で狙っていって欲しい。
別に絶対履帯を切らないとNDKは成功しないってわけじゃない。ただ履帯を切った方が確実だし、味方が撃ってくれたらアシストも入って得だよってだけ。しかも車両によって履帯のモジュールダメも違うから、「あれ、さっきのやつは一発で履帯切れたのにこいつは切れないぞ！？」ってなるかもしれない。そうなると逆転されるかもしれないから、毎回絶対履帯切りを狙うんじゃなくて、完全に背後を取れて、周りにも敵がいなくて余裕があるときだけ狙ったらいい。自分が言いたいのは、「確定で履帯を切れる」と過信するんじゃなくて、「できれば履帯を切りたい、切れたらいい」ぐらいの気持ちでする方がいい。もし自分が履帯ハメされるのが怖いんだったら、修理キット二個積んどくと言い。でも特殊消耗品がある車両もあるし、絶対積まないといけないってわけじゃないけど、積んどいた方が安心だと思う。まぁぶっちゃけHPがある、装甲がある程度あるんだったら無理にNDK仕掛けなくも、無難に正面から戦っといてもいいと思うよ。あとNDKするときは敵の射線も気を付けてね。
駆逐の車両ページがNDK対策室みたいになってて笑えるWW