多目的機のコメントページ
蜂
ふたりがかりで使うとめちゃめちゃ楽しいし強いが、連携が大事なのでVCしてるパイロット同士でもないとフレアが同時に焚かれてそのまま……などとなかなか真価を発揮しづらい。ひとりで使うととても苦しい。恐ろしいのが先手で一番席が対空ミサイルを飛ばしてフレアを焚かせて、通り抜けざまに二番席からミサイルをもう一発叩き込むムーブで、これをされるとヘリなんかは相当しんどくなる。要撃機より正直万能すぎない？ってくらいあらゆるものを攻撃できるので使ってる側ならめちゃめちゃ楽しい、攻撃される側はたまったもんじゃない。
APHEI砲ってもしかして爆発ダメージある?
昨日試したけど、勘違いじゃなければあるっぽい。AP(徹甲弾)・HE(榴弾)・I(焼夷弾)の特性を持つ砲弾を使う機関砲だしね。
一人で乗ってても一瞬二番席に移ればそっちのフレア使える
というか気のせいかね？乗り移る瞬間タゲ判定消えてね？時々フレア出してなくてもロック途切れる
自動誘導対空ミサイルの機能がイマイチ分からない。元ネタはHARMだと思われるが、、
BF4のアクティブレーダー
なるほど、ロック式に慣れすぎてかなり混乱してたわ。流石に丸い点線内に目標を補足し続ける必要はあるよね？
ないよ
ぶっ壊れで草。ありがとう！
今のとこスーパーホーネットがコンクエで出るマップってウェーク島だけですかね？
海軍の後席は全員RIOだと思ってた、スパホだとWSOなんだ
レーダー迎撃士官は戦闘機の人たちって思っとけばいいのだ。だから多目的化が進んだ今は呼び名が変わって存在しないのだ
自動誘導対空ミサイルってどう扱えばいいの？初期ミサイルに慣れちゃって扱い方がわからない
円が赤になったらパなすだけ、赤じゃなくても誘導してくれたりするけどナ！
フレアって前席と後席のどっちを優先すれば良いんだろうね...後席とめっちゃタイミング被るからフレア焚かずに待機してたら爆散したし...
基本前席だと思うんだがなあ
人によるから何とも。クールダウンに差があるとかなら長い方が先になるとかあるんだろうけど、差はないっぽいし。フレンドとキャリアストライクで1分隊(4人)で2機に乗った時(前席パイロットは2人とも戦闘機・攻撃機ともに赤バッチ、要撃機と多目的機はどちらもゴールド超えた経験のあるパイロット。自分は2番席に搭乗)は片方は『前席を先』と言い、もう片方は『後席を先』というから後席側に乗り込む俺ともう一人のパイロットがVC繋いでても混乱してた。VC繋いで乗る時はどちらが先かを取り決めしておくと効果的かも。
正直どっちでもいい、ただ後席の方が視界広いからフェニックスとか哨戒艇のレーザー誘導タイプの近距離来てからアラートするタイプのミサイルが見えたら先吐きしていいかもしれない。二人一機で人馬一体を成してみせよ！！
もちろん前席が優先。前席は単座の戦闘機と同じ感覚でプレイするから後席はそれを補助する動きをしたほうがベスト
自動誘導対空ミサイルぶっ壊れてるな。低空飛んでロックできない航空機にも誘導して当たる上に狙われると突然アラートなるから大抵間に合わずに当たる。説明文がダメージ与えないように読み取れるのが非常に紛らわしいから補足追記しとくか
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ふたりがかりで使うとめちゃめちゃ楽しいし強いが、連携が大事なのでVCしてるパイロット同士でもないとフレアが同時に焚かれてそのまま……などとなかなか真価を発揮しづらい。ひとりで使うととても苦しい。恐ろしいのが先手で一番席が対空ミサイルを飛ばしてフレアを焚かせて、通り抜けざまに二番席からミサイルをもう一発叩き込むムーブで、これをされるとヘリなんかは相当しんどくなる。要撃機より正直万能すぎない？ってくらいあらゆるものを攻撃できるので使ってる側ならめちゃめちゃ楽しい、攻撃される側はたまったもんじゃない。
APHEI砲ってもしかして爆発ダメージある?
昨日試したけど、勘違いじゃなければあるっぽい。AP(徹甲弾)・HE(榴弾)・I(焼夷弾)の特性を持つ砲弾を使う機関砲だしね。
一人で乗ってても一瞬二番席に移ればそっちのフレア使える
というか気のせいかね？乗り移る瞬間タゲ判定消えてね？時々フレア出してなくてもロック途切れる
自動誘導対空ミサイルの機能がイマイチ分からない。元ネタはHARMだと思われるが、、
BF4のアクティブレーダー
なるほど、ロック式に慣れすぎてかなり混乱してたわ。流石に丸い点線内に目標を補足し続ける必要はあるよね？
ないよ
ぶっ壊れで草。ありがとう！
今のとこスーパーホーネットがコンクエで出るマップってウェーク島だけですかね？
海軍の後席は全員RIOだと思ってた、スパホだとWSOなんだ
レーダー迎撃士官は戦闘機の人たちって思っとけばいいのだ。だから多目的化が進んだ今は呼び名が変わって存在しないのだ
自動誘導対空ミサイルってどう扱えばいいの？初期ミサイルに慣れちゃって扱い方がわからない
BF4のアクティブレーダー
円が赤になったらパなすだけ、赤じゃなくても誘導してくれたりするけどナ！
フレアって前席と後席のどっちを優先すれば良いんだろうね...後席とめっちゃタイミング被るからフレア焚かずに待機してたら爆散したし...
基本前席だと思うんだがなあ
人によるから何とも。クールダウンに差があるとかなら長い方が先になるとかあるんだろうけど、差はないっぽいし。フレンドとキャリアストライクで1分隊(4人)で2機に乗った時(前席パイロットは2人とも戦闘機・攻撃機ともに赤バッチ、要撃機と多目的機はどちらもゴールド超えた経験のあるパイロット。自分は2番席に搭乗)は片方は『前席を先』と言い、もう片方は『後席を先』というから後席側に乗り込む俺ともう一人のパイロットがVC繋いでても混乱してた。VC繋いで乗る時はどちらが先かを取り決めしておくと効果的かも。
正直どっちでもいい、ただ後席の方が視界広いからフェニックスとか哨戒艇のレーザー誘導タイプの近距離来てからアラートするタイプのミサイルが見えたら先吐きしていいかもしれない。二人一機で人馬一体を成してみせよ！！
もちろん前席が優先。前席は単座の戦闘機と同じ感覚でプレイするから後席はそれを補助する動きをしたほうがベスト
自動誘導対空ミサイルぶっ壊れてるな。低空飛んでロックできない航空機にも誘導して当たる上に狙われると突然アラートなるから大抵間に合わずに当たる。説明文がダメージ与えないように読み取れるのが非常に紛らわしいから補足追記しとくか