カービィのエアライダー 走法・攻略まとめ Wiki
レックスウィリー / 206
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スージーのスペシャルで気になる点があったので調べた。基本的には直線ぶっぱで良さそうだけど、他の運用もできる。
①速度
低速域の加速が強化。0~40km/hまで一気に伸び、その後ゆるやかに。最高速は68km/h(上限+16km/h)。
②旋回グリップ強化
メリットにもデメリットにもなる。
コルダの螺旋降り、アイルーンの観覧車後等で曲がりやすくなる。
ただハンドル·ドリフトを入れ続けると減速する。この間はSPの速度上昇も乗りにくく、ちょっと損。
③ダッシュパネルとの相性
問題なく使える。
速度収束が早くなって弱体化する、デデデSP(倍率上昇)に比べて遅くなるといった様子は見られなかった。
④降下
飛行中の落下速度がゆっくりになる。より長く飛べる。
⑤着地ドリフト
使用箇所が変わる。
ダグウォータのように長く溜めて滑るやり方が難しくなる。一方でコルダの屋根のようにSP中限定で着ドリできる地形もある。
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たしかスージーのSP中にスライドしてたのをみたことあるけど、ポップみたいにグリップ高くても直進動作中は減速抑制しやすいのかな
ドリフト時同様SPの乗ってない速度まで落ちる仕様みたい。加速上がって壁スリから即発進できるからスライドとの相性はいいと思う。
わ、すごい検証どうもありがとうございます。 割と感覚そのままに強化版って感じですね。ロマンあって良いなぁ。