カービィのエアライダー 走法・攻略まとめWikiのジェットスターの雑談コメントフォームです。
チャージダッシュの音と速さが釣り合わなくて草 ビューン！！(ノロノロ)
チャージを過去作並みに弱くするのは分かるけど、なら離陸微強化でもしないとこうなりますよねえ
無理やり離陸出来る箇所で実用的かつ出来なくなってるっぽいのはマグヒ洞窟とプランテス橋くらい………っぽい。ヴァレ水たまりとかも怪しいけど元々腕前的な問題であそこで飛べたことがないから他の人にその辺はお願いしたい。その他引き続きいけるとこでも安定感は基本落ちてそう。4強ですらないと思うよこれ
プランテスの橋離陸はシビアにはなったけどキャピィで再現できた
カニドリって今のチャージ出力でできるのかな？
一応だけど、チャージ離陸の説明。他の飛行特化でも役立つかな https://youtu.be/YzR9-YiYXsQ?si=lr5aP4ySPOcR4L8J
飛行系はペーパーウイングの方が強い希ガス。コスト7-8くらいかね？
シティでの弱体化は要らなかったんじゃないかなぁ 元々ペーパーウイングがない時の妥協マシンぐらいだったし
こんだけ地上遅くなると、地上がそこそこやれるのが強みだったスージーはもう相性そんなによくないんじゃないかなあ
チャージはグラフの長さで言うと84→36でかなりガッツリ逝ったね。少なくとも開発から見てチャージの総合評価は半減以下になったって訳で…
53くらいにならなかったものか……
ウィングやペーパーが飛べなきゃなにも始まらないのに、ジェットは地上でもコーナー多ければチャージダッシュで幾らか誤魔化しが効いてたの、「飛行マシンとは？」ってなる部分ではあったから調整内容自体は妥当だとは思うんだよね。度合いに関しては「そこまでしなくても…」って思うけども
今回の調整で、ナイス着地加速の重要性もしっかりと理解出来たと思う。チャージ出力と一緒に弱体されたジェットはマシンパワーがかなり落ちてるのに対し、自前ジャンプでガンガン加速出来るまで強化されたホップで明暗がくっきり分かれたな
弱体化は妥当とはいえ、度合いはやりすぎだと思うなぁ。もともと好きで(そもそもフォルムがかっこいい！！)マホジェット使ってた身からすると、なぜか突然最強だったキャピィが強化されて多方面でジェット自体もかなり呪詛吐かれて、そして次のアプデでこれ。しかも最終アプデ😢
ちょっとやり過ぎなレベルでチャージ落とされたのは地上遅くするだけでなく開発のコントロールできない脱法ジャンプ少しでも減らす意図もあるだろうね。正規のジャンプ台が多いコースでは依然上位を争えるしこれがあるべき姿だったんだろう
チャージ出力(や加速)が離陸に関わってたのは今回のアプデで浮き彫りになったね
しゃーないとはいえマグヒート以外マジで勝てなくなったな…
22年暴れ続けた勇姿に敬礼
スターマン乗せて使ってみたけどまだまだ強くないか？有利コースなら今でもかなり強い気がする
半分くらいのコースでほぼ勝ち確だったのが有利コースなら強いになったのなら適正ってことよ。脱法ジャンプでコース相性捻じ曲げられないようにチャージ弱体化したのは大正解だったな
弱体化しすぎだとは思うけどね
マグヒート以外勝てないというコメント的にちょっとナーフしすぎとちゃうんけ。有利コースが強いじゃなくて勝てるコースが一つしかないの間違いやんけシバクヤンケ
全体的にペーパーウイングの方が強いと思う
ウイングのチャージのカスっぷりを見ればこれくらいが妥当だと思う
ただでさえ弱くなってんだからオモサの揚力低下のデメリットもうちょいマシにしてくれないかなぁ 飛行マシンのくせにヒコウ10あろうがオモサがそれ以上に取らされてたらワゴンより飛べなくなるのおかしいだろ
すみません、wikiのウエライドの部分を編集しようと思うのですがコース相性とかずらずらと書いていいでしょうか？
いいですよ。ウエライドは情報が不足しているのでお願いします。
もともとそんなにエアトピアってジェット強かったっけ？接地系の聖地な気がするけど
リングくぐりゾーン前のレールまでは連続離陸で離せるけどそこからは抜かされやすい印象
ここに書かれている以外の有利不利スタジアムの情報が欲しいかも
好きで乗ってた人ならともかく、強いから乗ってた人は結局何乗ってんだろ。オンラインでめっきり見なくなったし、言っちゃ悪いがみんな薄情よね…。ジェットに限らずライセンスで愛マシンをデコってる人はお気に入り保存する人間なので、流行に流されずに「このマシンが最強だってことを俺が証明してやる！」くらいの意気込みで来て欲しい。
勝つことを目標としている身としては私情に流されて強機体を敢えて使わない人がいるのはありがたいから君はそのままの君でいてほしい
人のマシン愛利用する気満々で草
本気で細かいとこまで使いこなしてやる！って人がどれくらいいるんだろう…？みたいなのはよく分かる。丁度レックス乗りが増えてきて、ずっとバイク一筋でやってきた身としてはちょっと複雑に感じちゃう。ジェットをずっと愛用してそうな人って本当に信じられない動きするからいつも尊敬してます。
ライセンス系の話で思ったけどエア、ウエ、シティで別々にライセンスデコれるようにしたいシティではマルク使ってるからマルクイメージのライセンス使ってるけどエアではデデデウィリー、ノワデウィリーをずっと使ってるからマルク使ってないのにマルクイメージのライセンス作ってる変な人みたいになっちゃう
今のシティジェットスカイフォール一点特化以外で選ぶ必要ある？
ロケットなかった時のポイスト狙いで次点って印象 いいマシン見つからなくても最悪そのまま使える軽量専用ファーム機が一番近いんじゃないかな
離陸時すっ飛んでいくのを制御できれば飛べてそれなりの小回りも利くのでグルメとバトロワ2でもいけなくもない。スイッチは制御できる人間がおるとは思えない。あとシングルレースではコースによってはまっとうに強い。
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 管理チームへ匿名通報が送信されます。あなたが誰であるかを管理チームに特定されることはありません。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
チャージダッシュの音と速さが釣り合わなくて草 ビューン！！(ノロノロ)
チャージを過去作並みに弱くするのは分かるけど、なら離陸微強化でもしないとこうなりますよねえ
無理やり離陸出来る箇所で実用的かつ出来なくなってるっぽいのはマグヒ洞窟とプランテス橋くらい………っぽい。ヴァレ水たまりとかも怪しいけど元々腕前的な問題であそこで飛べたことがないから他の人にその辺はお願いしたい。その他引き続きいけるとこでも安定感は基本落ちてそう。4強ですらないと思うよこれ
プランテスの橋離陸はシビアにはなったけどキャピィで再現できた
カニドリって今のチャージ出力でできるのかな？
一応だけど、チャージ離陸の説明。他の飛行特化でも役立つかな https://youtu.be/YzR9-YiYXsQ?si=lr5aP4ySPOcR4L8J
飛行系はペーパーウイングの方が強い希ガス。コスト7-8くらいかね？
シティでの弱体化は要らなかったんじゃないかなぁ 元々ペーパーウイングがない時の妥協マシンぐらいだったし
こんだけ地上遅くなると、地上がそこそこやれるのが強みだったスージーはもう相性そんなによくないんじゃないかなあ
チャージはグラフの長さで言うと84→36でかなりガッツリ逝ったね。少なくとも開発から見てチャージの総合評価は半減以下になったって訳で…
53くらいにならなかったものか……
ウィングやペーパーが飛べなきゃなにも始まらないのに、ジェットは地上でもコーナー多ければチャージダッシュで幾らか誤魔化しが効いてたの、「飛行マシンとは？」ってなる部分ではあったから調整内容自体は妥当だとは思うんだよね。度合いに関しては「そこまでしなくても…」って思うけども
今回の調整で、ナイス着地加速の重要性もしっかりと理解出来たと思う。チャージ出力と一緒に弱体されたジェットはマシンパワーがかなり落ちてるのに対し、自前ジャンプでガンガン加速出来るまで強化されたホップで明暗がくっきり分かれたな
弱体化は妥当とはいえ、度合いはやりすぎだと思うなぁ。もともと好きで(そもそもフォルムがかっこいい！！)マホジェット使ってた身からすると、なぜか突然最強だったキャピィが強化されて多方面でジェット自体もかなり呪詛吐かれて、そして次のアプデでこれ。しかも最終アプデ😢
ちょっとやり過ぎなレベルでチャージ落とされたのは地上遅くするだけでなく開発のコントロールできない脱法ジャンプ少しでも減らす意図もあるだろうね。正規のジャンプ台が多いコースでは依然上位を争えるしこれがあるべき姿だったんだろう
チャージ出力(や加速)が離陸に関わってたのは今回のアプデで浮き彫りになったね
しゃーないとはいえマグヒート以外マジで勝てなくなったな…
22年暴れ続けた勇姿に敬礼
スターマン乗せて使ってみたけどまだまだ強くないか？有利コースなら今でもかなり強い気がする
半分くらいのコースでほぼ勝ち確だったのが有利コースなら強いになったのなら適正ってことよ。脱法ジャンプでコース相性捻じ曲げられないようにチャージ弱体化したのは大正解だったな
弱体化しすぎだとは思うけどね
マグヒート以外勝てないというコメント的にちょっとナーフしすぎとちゃうんけ。有利コースが強いじゃなくて勝てるコースが一つしかないの間違いやんけシバクヤンケ
全体的にペーパーウイングの方が強いと思う
ウイングのチャージのカスっぷりを見ればこれくらいが妥当だと思う
ただでさえ弱くなってんだからオモサの揚力低下のデメリットもうちょいマシにしてくれないかなぁ 飛行マシンのくせにヒコウ10あろうがオモサがそれ以上に取らされてたらワゴンより飛べなくなるのおかしいだろ
すみません、wikiのウエライドの部分を編集しようと思うのですがコース相性とかずらずらと書いていいでしょうか？
いいですよ。ウエライドは情報が不足しているのでお願いします。
もともとそんなにエアトピアってジェット強かったっけ？接地系の聖地な気がするけど
リングくぐりゾーン前のレールまでは連続離陸で離せるけどそこからは抜かされやすい印象
ここに書かれている以外の有利不利スタジアムの情報が欲しいかも
好きで乗ってた人ならともかく、強いから乗ってた人は結局何乗ってんだろ。オンラインでめっきり見なくなったし、言っちゃ悪いがみんな薄情よね…。ジェットに限らずライセンスで愛マシンをデコってる人はお気に入り保存する人間なので、流行に流されずに「このマシンが最強だってことを俺が証明してやる！」くらいの意気込みで来て欲しい。
勝つことを目標としている身としては私情に流されて強機体を敢えて使わない人がいるのはありがたいから君はそのままの君でいてほしい
人のマシン愛利用する気満々で草
本気で細かいとこまで使いこなしてやる！って人がどれくらいいるんだろう…？みたいなのはよく分かる。丁度レックス乗りが増えてきて、ずっとバイク一筋でやってきた身としてはちょっと複雑に感じちゃう。ジェットをずっと愛用してそうな人って本当に信じられない動きするからいつも尊敬してます。
ライセンス系の話で思ったけどエア、ウエ、シティで別々にライセンスデコれるようにしたいシティではマルク使ってるからマルクイメージのライセンス使ってるけどエアではデデデウィリー、ノワデウィリーをずっと使ってるからマルク使ってないのにマルクイメージのライセンス作ってる変な人みたいになっちゃう
今のシティジェットスカイフォール一点特化以外で選ぶ必要ある？
ロケットなかった時のポイスト狙いで次点って印象 いいマシン見つからなくても最悪そのまま使える軽量専用ファーム機が一番近いんじゃないかな
離陸時すっ飛んでいくのを制御できれば飛べてそれなりの小回りも利くのでグルメとバトロワ2でもいけなくもない。スイッチは制御できる人間がおるとは思えない。あとシングルレースではコースによってはまっとうに強い。